Reprise du message précédent :
 
Ici pas de souci, les continental se sont super bien comporter

Hier soir je me suis fait suprendre par un vélo qui venait en face de moi dans le noir complet (sous couvert de la forêt). En fait, il avait juste une frontale et j'avais vraiment l'impression qu'il était loin. C'est quand mon phare a commencé à l'éclairer que j'ai vu qu'il n'était en fait qu'a quelques metres. Bref, faites attention en portant haut vos loupiottes, si vous ne portez de pas de fringues voyantes et si l'éclairage ambiant est nul, ça peut être assez trompeur sur les distances.

Une CAA de moindre qualité va demander à être regonflée plus souvent mais franchement c'est négligeable.
 
Et pour les crevaisons : CAA à 1 ou à 50 euros, ça changera rien.

 
Les Tubolito sont à 30€, source des CAA à 50 ?

il est vigile, le gars

ho la vache, ca commence a piquer
 
tu dois etre refait quand tu la pinces

Bah y a bien le Procore, bon c'est pas tout à fait une CAA mais ça me convient  

 
Les continentaux...    

 
Sympa les photos!  
 
Ton vélo, c'est un Canyon Commuter?

Hier soir, j'ai failli m'emplafonner une "cycliste".
Bande cyclable à sens unique, en descente, je suis à 35km/h.
18:30, il faisait nuit, piste pas éclairée.
J'ai un phare avant à led qui envoi du paté et un clignotant sur le casque (oui je suis hors la loi )
En face, une gonzesse en vélo qui arrive tranquillou, sans regarder, sans lumière, habillée en noir sur un vélo noir.
J'ai du faire un écart énorme pour l'éviter, je l'ai vu au dernier moment ...
Heureusement la route est aussi à sens unique et dans le sens inverse donc pas de perte de temps à checker.
Je lui ai hurlé dessus, je pense qu'elle a encore mal aux oreilles ....
 
C'est hallucinant le nombre d'inconscients suicidaires sans éclairage ...

pardon

Je croise quelques neuneux qui éclairent en plein dans la gueule (mon vélo a un éclairage légal, mais IMO trop juste dans les bois), c'est vraiement dangereux à croiser, on ne voit qu'un halo blanc sans distinguer la route ou la PC (c'est délicat en utilisant sa main pour cacher le faisceau), c'est aussi gênant que de croiser une voiture pleins phares .

 
Merci, c'est un Urban que j'ai équipé au fil du temps.

Et encore, une voiture ça dure moins longtemps.

Les cyclistes, ces immenses casse couilles :
- gneugneu pas d'éclairage
- gneugneu éclairage qui clignotte
- gneugneu éclairage trop fort
- gneugneu éclairage trop faible
- gneugneu éclairage trop bas
- gneugneu éclairage trop haut
- gneugneu vêtements trop clairs
- gneugneu vêtements trop foncés
- gneugneu gneugneu

T'as fait grève hier pour réclamer un ascenseur?

https://twitter.com/CyclisteUrbain/ [...] 1149583360
 
Poncho de fdp et surpantalon de lâche, ce tocard doit fréquenter le topic.

bordel je pensais que le cycliste, moins "enfermé" pourrait voir/deviner/avancer doucement pour regarder ce qui fait freiner les 2 autres.... ça me rappelle quand je suis en bagnole et que je me fais klaxonner car j'avance pas, à aucun moment le mec se doute que j'ai un truc devant moi qui m'en empêche....

Temps affreux dans le Sud-Ouest de Paris, ce matin je regarde par la fenêtre ->  nope
 
Première entorse au vélotaff depuis des mois, j'ai pris le bus  
 
/mylife
 
Qui ici sèche aussi le vélotaff quand il ne le sent pas ? Sentiment de culpabilité, ou pas ?  

Ca descend pas sur les oreilles.
 

J'avais des kojak avant.
Qui ont très bien tenu dans les mêmes conditions.
Changés pour usure.

Les suprême sont défoncés fissurés de partout.
A peine usés sur la bande de roulement.
Mais totalement fissurés de partout.

J'en vois tous les soirs.
Hier j'en ai eu une qui était téléphone ds une main sans aucun éclairage. Combo gagnant.

Pareil pour les piétons habillés tout en noir qui traversent n'importe où en pensant qu'on les voit.

Très content de mes Vittoria Zaffiro 700X28C pour ma part  
Bonne tenue de route sur le sec comme le mouillé, peu de projections d'eau et pas de crevaison

Ne cherche pas à te rassurer, il n'y a que toi ici!

Plus sérieusement, à part des rafales de vents trop violentes, maintenant je vélotaffe tous les jours. Après tu prends le bus donc ça va!  

seulement si neige abondante ou glace. Auquel cas je vais à pied en poussant le vélo au cas où le retour serait faisable

Hier j'ai laissé mon vélo à boulot et suis aller chercher ma fille en métro pour pas qu'elle soit trempée
J'ai mis 2fois plus longtemps que d'habitude.. .
Ce matin j'avais pas mon vélo pour rouler dans cette jolie neige
Dégouté

Ce week-end je lui achète un poncho

Velotaf tous les jours, sauf vent très fort ou neige.
Le métro est à 10 min, s'il pleut beaucoup je serai plus trempée qu'à vélo. En bagnole, bouchons les jours de pluie pires que les autres.

 
Pareil
 
Sauf que je pousse pas le vélo, je prend un V'Lille pour le retour

C'était la règle que je m'étais fixé au début, s'il neige je prends la bagnole (potentiellement 0.5j/an).
 
C'est tellement plus safe et plus rapide la bagnole quand il neige  

Je sèche peu mais quand c'est le cas 1 fois sur 2 le tram marche pas et donc je suis obligé de le prendre quand même

J'arrive apres la bataille
Mais les marathons supreme evo tringle souple sont GENIAUX

Se faire déposer sur la PC par le directeur du laboratoire de géologie de ton université (en chemisette le mec en plus), dans le froid et sous la flotte ...ça c'est fait

https://www.cyclable.com/1941-spad- [...] lutif.html

J'en suis a + de 2000 bornes sur mes suprêmes (en tringle souple, les rigides sont différents je crois) ils ont pas bougé d'un poil!
Une seule crevaison en roulant aux us sur une plante a la con qui fait aussi crever les bagnolles selon les locauw

 
A 2 reprises je me suis déjà pris un cycliste dans l'épaule, par derrière... parce que je m'étais arrêté au feu rouge!

Pour le vélotaf je pense tout de même que les randonneurs sont plus adaptés avec une vraie protection anticrevaison (un peu plus lourds du coup mais aussi moins chers)

Avant hier j'ai faillit m'en prendre un qui s'arrête au rouge... avant le sas vélo.  

les ninjas, j'en vois (pas ) tout de même de moins en moins..  la plupart du tps c'est des ados débiles (pléonasme).

 
   
 
Y'a absolument rien qui t'oblige à te foutre dans le sas vélo.
 
Souvent je m'arrête avant le sas; quand le feu piétons passe au rouge je pousse le vélo histoire d'avancer doucement et quand le feu passe au vert je suis déjà lancé, le départ est plus souple.

Je m'arrête rarement dans le SAS vélo puisque la place est souvent prise par un automobiliste