Reprise du message précédent :
J'ai passé l'âge de compter  
 
Cool pour les chaussures

Dans la série PC qui se fini de façon mongole, a Bondy :  
 
Au début tout va bien

 
Puis arrive la fin de PC

 
J’ai interpellé la ville de Bondy sur tweeter pour voir si ça va bouger

Juste pour savoir. Y'a que moi qui voit tous les jours des taxis qui remontent la piste cyclable qui passe devant la gare de l'est ?
La nouvelle double piste.

Ca commence à me les briser menu.

 
Tu as vu l’aménagement, tu as bondi sur l'occasion pour faire une photo ?

 
image à bourg la reine

Non c'est régulier.

 
 
Question code de la route... Vers chez moi la piste cyclable est sur le trottoir, et est matérialisée au croisement avec une rue par des cyclistes le long du passage piéton :
 

 
Est-ce qu'en vélo je suis prioritaire comme un piéton qui traverserait le passage piéton ?

Même si la réponse est oui faut apprendre qu'avec les caisseux la priorité des autres n'est clairement pas la leurs  

 
T'as clairement un gap au niveau de la bordure, tu n'as donc pas la priorité.
 
Et de toute façon tu est à vélo.

Souvent il y a des panneaux cédez le passage et des pointillés pour les cyclistes.

faut des bons vbrake pour avoir des bons réglage, mais comme un bon vbrake coute une demi douzaine de vélos a daphne, je sais pas trop.
 
moi j'ai plus de vbrakes, et c'est pas dommage

J'ai un nework 5 a vendre.

 
 
Souvent il y a un feu piéton, mais pas de feu vélo. Si le feu piéton est vert, le cycliste est-il aussi prioritaire ?

S'il traverse pied à terre et devient un piéton, oui. Déjà, ça, c'est sûr

il me semble que dans un cas comme ça le cycliste doit se référer au feu piéton

 
Et si le feu est rouge, doit-il s'arrêter, et appuyer sur le bouton, puis traverser à pied ?  

Sinon, vous êtes prêts à affronter le déluge ce soir en rentrant ?  

Clair. Et des fois c'est ce que je fais pour emmerder un automobiliste...
 
 

 
Il me semble l'inverse, justement. Mais j'en sais rien.
 

 
Ben si le feu piéton est rouge, ça me paraît clair que le cycliste n'est pas prioritaire. Dans ce cas moi je me comporte comme un piéton prudentmaispassuisse (sans descendre du vélo): je passe s'il n'y a personne, sinon j'attends.
 
 

 
22h le déluge chez moi

 

 
Je serai déjà au lit quand il pleuvra, et j’appelle pas ça un déluge

A partir de 17h chez moi.  
Je rogne sur les pauses pour pouvoir partir plus tôt au cas où  

par contre demain ils disent grêle à l'heure où je pars

Toujours en recherche, quelqu'un ici m'avait conseillé la série FX chez Trek. Je suis passé voir le FX2 chez le bouclard, et il m'a également proposé le Dual Sport 2, plus orienté VTC ("Hybride" comme ils disent )
 
Comme vélotaf ça vous semble acceptable avec un usage urbain principal ? J'aime bien l'idée de pouvoir l'emmener autre part que sur la route si nécessaire sans tout plier, mais la ville restera 90% de son usage, et il sera équipé en GB/PB/éclairage.
 
Il y a +- 1,5kg d'écart en faveur du FX (à cause de la fourche suspendue du DS je suppose).
 
A vue de nez les périphériques sont identiques, le prix est en faveur du FX, mais j'ai peut être trouvé quelques occaz récentes qui peuvent lisser ça.  

Les fourches suspendus bas de gamme, j'ai jamais trouvé ça très heureux, c'est pas terrible en neuf, et ça vieilli franchement mal.

oui, même si je conchie également cette pratique (car un piéton c'est 1m/s, le temps de rouge tient compte de cette donnée, alors que le cycle, on peut lui mettre un tricolore réglé sur le vert véhicules - ce qu'il est- ).
 
Je la conchie car le vélo perd de l'intérêt inutilement sur la bagnole.

 
être prioritaire, c'est bien
en vie, c'est mieux  

Un étrier Shimano, un cable, une gaine, le coude, tu es à moins de 20 balles, et c’est pas de la haute voltige à installer  

Bonjour
 
Justement je roule sur un Trek FX2 2018 (amélioré mais c'est un autre sujet)
 
Et depuis fin février 2019 j'ai parcouru 1620 km avec.
 
Franchement il est très vif et plutôt stable jusque 35/37 km/h, au-delà faut que le revêtement soit nickel sinon ça se dégrade nettement.
 
La selle est rembourrée avec des "noyaux de pêche", pas top en clair!
 
Étant un vélo "tout alu", il est vraiment très rigide et même prendre un "chemin très roulant" te remue l'intérieur au point que j'suis sur que j'ai plus un organe qui est à sa place d'origine    
 
Bon comme je l'ai motorisé avec un BBS02b, je n'ai plus que la cassette arrière (8 vitesses), et je trouve que même quand j'éteins le moteur avec mon plateau 36 dents ça permet de bien avancer sur plat et descente et même sur du faux plat légèrement montant et pourtant je suis pas du tout du tout sportive (d'où la motorisation).
 
Ce que je peux en dire en résumé, c'est un vélo pas très confortable, léger, à priori avec des performances tout à fait honorables, et aussi un excellent freinage progressif et puissant (sachant que mon vélo avec moi dessus doit faire dans les 125/128 kgs).
 
J'espère t'avoir un peu aidé.
 

J'étais tombé sur un document très clair là-dessus, mais je ne le retrouve plus    
Du coup, on va à la source :
Article R412-30 du code de la route.

 
Sinon la figure 5 page 4 illustre bien le principe...

 
Tu crois que tout le monde habite ton coin, t'es un parisien c'est ça ? Le temps de la Capitale définit le temps du reste de la France c'est ça ? De la province comme vous aimez le dire ?
 
 

Le problème du FX c’est qu’il est raide comme la justice. Il est beaucoup moins confortable que mon Triban RC520 en 35 mm aussi. Par contre il roule bien c’est sûr !

Question technique, thème bruit énervant    
 
Depuis vendredi, et pas avant, mon vélotaf fait un bruit de craquement quand je pédale.  
Bruit venant de la zone du pédalier, plus j'appuie fort (de chaque coté), plus le bruit est important. ça passe de clack / clack à clack clack clack / clack clack clack (vous noterez la précision des effets spéciaux   )
 
L'ensemble a 19.000km.
 
J'ai parfois les vis du pédalier qui se desserrent, mais là c'est pas le cas.  
 
Ça peut être le boitier de pédalier qui se desserre un peu?  
 
Qu'est ce qui peut faire ce genre de bruit sinon, sachant que je n'ai eu aucun événement particulier qui pourrait avoir causer un problème?

Faut changer de vélo
 
Quand tu dis vis du pédalier, c'est les manivelles?

 
Je passe la journée à traîner chez moi, c'est plus sûr.  
 
Mais j'ai résolu mon problème de vêtement de pluie en décrétant que mon vieux manteau de l'armée sac à patates est en fait un imperméable vintage et je l'ai fait imperméabiliser au pressing. Où la dame a fait une drôle de tête en le voyant mais a été trop polie pour dire qu'il était moche.  
 

 
De nos belles régions on dit

Surpantalon  
Kway  
Lumières chargées  
Origines bretonnes  

La pluie elle vient quand elle veut

Vérifie que pédales et bras de pédalier soient bien vissés.
Sur mon vélo quand ça faisait clac clac j'ai mis 3 mois à me rendre compte que c'était mon carter de chaîne qui avait bougé d'un poil et la pédale le tapait à chaque tour

m'en parle pas, j'etais confiant ce matin, et ils annoncent de la grele a 17h
(je suis pas encore equipé pour la pluie, du coup je roule pour le moment que quand c'est sec)

faut voir combien de tour ont fait tes pédales en 3 mois aussi  

   
Je cherche ma future monture pour le vélotaf, je viens de rendre un riverside 900 après une semaine d'essai parce que la position me convient pas. Trop droit et trop haut.
Du coup j'ai repéré les trek fx2 justement et giant escape, c'est vraiment raide tout les 2 ?
 
Il faut que je trouve une boutique ou je peux les essayer, Giant à Lille ne m'ont proposé que de rouler un peu dans la rue devant le magasin ce que je n'ai pas fait pour l'instant.
 
Ca serait pour un usage vélotaf + balades le weekend, route et chemin plutôt roulant (chemin de hallage).
10km l'aller pour le taf, et environ 50km la sortie le weekend.

 
les vis cheminées qui fixent le plateau à la manivelle.

La vache, vous êtes susceptibles vous les paysans    
 
Je suis sur Orléans. Bon ça peut être considéré comme banlieue de Paris vu qu'on met moins de temps pour être à Paris que certains franciliens en RER pourri.  

C'est des roues de "route", donc oui c'est assez raide
Après, ca roule plutot bien
 
Si vous voulez du confort, prenez un Kona Dew deluxe 2020
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