Reprise du message précédent :

 
Il a une bonne gueule, pompé sur le bad boy de cannondale comme la plupart des trucs qui sortent en ce moment, mais pas mal ouais.
Dommage que ca soit un fixe / single.

pas con... je crois que s'il neige je vais tester ça

N'oublier d'installer des freins à disque aussi, sinon...

exact...

 
Pas du tout ... compare rien que la geometrie du cadre.
Veloheld fait des cadres en acier, le Cannondale est en Alu.
Ah et Cannondale, c'est hype et on paye la marque

drap !
Fervent adepte du vélo (vivant à Rotterdam ça peut s'expliquer ), je bouge bientôt à Londres et j'arrive toujours pas à trouver de solution satisfaisante pour faire du vélo en costard par temps moyen. Vous feriez quoi pour protéger le pantalon ?

T'as essayé le pantalon de pluie ? Ton vélo a des gardes-boues ?

 
Ca dépend des mentalités, au début je mettais l'antivol de cadre + chaine et après j'ai arrêté, toute l'année dernière le vélo était véerrouillé avec l'anti vol de cadre. Jamais eu aucun problème en allant faire les courses ou en ville. On a juste essayé de me le tirer 2 fois. Pas de bol pour eux, à chaque fois j'étais devant la fenêtre quand c'est arrivé.
 
La solution la plus sure reste d'avoir un vélo de plus de 20 ans. Aux Pays-Bas, tout le monde roule avec des poubelles et on s'en porte bien. Dans le pire des cas il est très facile d'acheter un vélo à un junkie pour 15€, donc en fait on s'en moque un peu de se le faire tirer.

 
En fait je cherche quelque chose qui ressemble un peu à la veste que Eames avait posté tantôt. Quelque chose qui fasse un peu habillé. Pour des raisons de temps je peux pas non plus me permettre de ne pas venir en costard et me changer sur place. A la rigueur, ok pour mettre les chaussures dans le sac mais c'est tout.
 
Et oui normalement je roule toujours avec des garde-boues. Ceci dit je suis à la recherche d'un vélo pliable (je vais rentrer en taxi quasiment tous les soirs) avec un diamètre de roues correct. Peu ont des garde-boues. J'étais tombé sur le concept contortionist présenté en 2009 qui semblait bien correspondre à mes attentes mais il n'a jamais été commercialisé. Y'a quoi comme marques de vélo pliables ?

Vu les prix, je voudrais essayer avant d'acheter.

Brompton  

Pas mal mais trop petit pour le diamètre des roues que je recherche. Je suis tombé sur un site http://www.foldingbikes.co.uk qui recense une bonne partie des vélos pliants.
 
C'est comme ça que j'ai découvert la marque Montague, des vélos pliants avec des roues 700C, la perfection quoi. Seul inconvénient, le pliage requiert de démonter la roue avant mais à mon avis on doit pouvoir la garder même si ça prend plus de place au final. Faut que je creuse.

 
Ca me fait un peu penser à ca
http://www.cesarvanrongen.nl/index.html

 
C'est vrai aucun ressemblance...    

Ce sont juste des vélos urbains tout noir ! On dirait les débats sur le design à la "Apple" !  

Ah ok désolé. Winpocks a décrété que le design n'est pas sujet à débat donc.
Tout le monde la ferme ok ?!

Juste pour info y'a des gens qui bossent et qui passent des journées à discuter des différences minimes en matière de design entre 2 objets.... c'est pas parce que ca te gonfle que ca ne doit pas etre évoqué.
En ce moment y'a énormément de marques qui sortent des vélos urbains noirs mats. Dans la lignée de la mode Cannnondale. Même Decathlon s'y est mis c'est pour dire.
C'est juste un phénomène actuel quoi. Si ca te passe au dessus ou que ca te gonfle, bah c'est la vie...

Par exemple concretement on m'a demandé il y'a peu d'intégrer un vélo sur une image 3D d'architecture... pour faire plus "à la mode".
Et on m'a dit pas un fixie. Plutot un vélo technique. Ca ma étonné mais visiblement le fixie n'est plus le truc à la mode dans les "hautes spheres".
On m'a demandé de foutre un vélo typé piste genre contre la montre. Mais en leur montrant un bad boy les types on tout de suite accroché. C'est la nouvelle mode quoi.
C'est le truc des prescripteurs actuels les vélos un peu urbains mattes etc... La mode des vélos colorés plein de zolis détails bling bling est passée.

Non, juste toi.  
 

 
J'crois que la meilleur facon pour que j'la ferme pas c'est bien de me dire de la fermer ahahah.

 
Cannondale n'est pas le premier à avoir sorti des vélos noirs mat (décath le faisait avant eux... ahahah).. Après qu'un vélo noir, avec 2 roues une selle et un guidon puisse ressembler à un vélo noir avec 2 roues une selle et un guidon, c'est une sacré plagiat !
La différence avec le bad boy, c'est que ce vélo reflète la finesse, le cannon est grossier avec de gros tubes, des gros pneus, et ramassé sur lui même. En gros il n'y a rien à voir avec un cannon. Je sais de quoi je parle, j'ai pu tester ces 2 vélos.
 
 
La mouvance actuelle c'est du vélo "design", et tous les vélos se ressemblent généralement. Mais pousser la ressemblance à un badboy...    
 
 

 
Marrant le concept de lefty sur une fourche rigide !

J'me suis mal exprimé, quand je parlais de bad boy je parlais de cette mode actuelle pour les vélos "urbains" noirs mats. Plutot bruts de décoffrage.
En opposition aux derives très "tuning" décoration de noel des dernières années sur les fixes en particulier.

Et le modèle que j'ai posté n'est pas un Bad Boy juste un Cannon.

Les bad boy sont effectivement assez massifs et ont sont assez différents géométriquement parlant. J'aurais du dire la mode des vélos noirs mats dont les bad boys sont les exemples les plus criants. (et aussi les plus réussi selon moi)

cannondale a pas inventé le vélo urbain noir hein...

Haaaaa putain mais merci je sais que Cannon n'a pas inventé la couleur noire.

Je dis juste qu'actuellement ce sont ceux dont on parle le plus quand on évoque les vélos urbains noirs mats. c'est un fait pas une démonstration ou quoi que ce soit...  

Je ne cherche pas a savoir qui est le premier, je dis juste que Cannon a vraiment "démocratisé" ce type de vélo. Et que beaucoup emboitent le pas ces derniers temps...

Pas de loupiote, pas de PB, par de GB, ce ne sont pas des vélos urbains.

 
Pfahahah.
 

 
Regarde les velos de coté:
 

 

 
Sans compter la difference Acier/Alu qui permet des tubes plus fins, l'angle de la potence est different et le V du guidon est different.  
Oui le style "urbain" reste le meme, de la a dire que c'est pompé sur cannondale, c'est trop

 
J'ai déjà répondu au dessus.
 

 
cannondale a pas inventé le bad boy    
 

 
   
 
Tu te rends compte que tu es pas un vrai hipster  

 
Pfahahaaaaaaaaaaaah.

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d'ailleurs en parlant de couleur, c'est compliqué de repeindre un cadre? Faut forcement gratter la peinture en dessous?

 
Oui. Enfin sauf si tu veux un certain rendu et résultat.
 
Pour une centaine d'euros t'as des gars qui le font sur Nice peinture comprise. Faudrait que je reprenne les adresses par contre.

 
vélo à courroie pour moi. C'est beaucoup plus propre.

J'ai une chaine 100% carénée c'est pareil c'est hyper propre

La mienne est pas carénée mais je me salis pas

Bonjour
Puisqu'on parle de carter de chaine, je repose ma question posée la page précédente
 
Si vous aviez le choix entre un chainglider et un couvre chaine flex, lequel préfèreriez vous? C'est pour monter sur un alfine 11
Merci beaucoup