Reprise du message précédent :

 
Donc, c'est climat comme en Belgique.  Disons qu'en ville, je mène pas mon coeur à plus de 80% donc je transpire rarement.  Par conséquence je ne sens pas le besoin d'avoir un gilet en tissus respirant.  Par contre, j'ai besoin un qui me protège de la pluie et qui aère bien dans les endroits stratégiques comme sous les bras et dans le dos.  De ce côté-là, l'Endura répond aux exigences.
 
Si tu es du type qui roule à fond, même en ville, alors il faut un truc qui respire bien.  Le seul tissus que je trouve qui respire bien c'est l'eVent (oublie le Gore-Tex).  Mais même avec l'eVent, ça ne respire pas aussi bien qu'un softshell avec du Windstopper devant pour le vent.  Le problème avec un softshell, c'est sous une pluie battante, on finit par se retrouvé trempé.
 
Quelque part, il n'existe pas de gilet parfait.  Il faut deux jackets et les utiliser en fonction du climat
...
 
Pour compléter, en vélo de route, ces temps-ci, je porte un softshell qui respire bien comme le Marmot, puis j'ai un Sugoi Hélium en dessous de la selle que je sors en cas d'averse.   Un Sugoi Hélium ne pèse que 90gr.  Et ça pourrait être la solution pour rouler en ville: softshell + Hélium.

Qui teste ?
 
http://revolights.com/
 

 
 
Bon, sinon, je suis allé au basket en vélo hier.. La transition bakfiets / btwin est carrément casse gueule..
 
J'ai une position beaucoup plus sportive sur le btwin, avec le cintre vachement plus vers l'avant,résultat j'ai l'impression que je vais me ramasser au moindre mouvement
 
Au bout de quelques dizaines de mètres, _a passe un peu, mais je suis quand même pas fier sur mon vélo

Va au basket à Bakfiets.

 
ouais, j'aime bien rouler en camion, mais pas quand c'est pas nécessaire, quand même

Pareil, la transition vélo "hollandais" à VTT est violente    
 
D'ailleurs j'ai l'impression que maintenant que je vélotaff tout les jours je monte beaucoup plus vite dans les rapports qu'avant sur le VTT  

 
250$ !  

Ouais mais c'est trop stylé, et pour un truc qui ne sert qu'à être vu, c'est limite cheapos  

Non mais je préfère mettre ce prix dans une tige de selle ou potence que ça.

J'avais pas vu le prix.  
 
Ayez au moins l'obligeance de reconnaître le caractère étonnant de la chose.
 

Donc si je veux un truc confortable pour les hivers sec, je prends "softshell avec du windstopper" ? Ca existe chez Decathlon?

 
Étonnant dans quel sens ? L'éclairage par magnétisme ça fait un baille que ça se fait sur vélo (Reelight). Ils ont juste modifiés ce genre de concept. Ça rend bien mais c'est pas innovant.  

C'est original. Mais bon, l'intérêt autre qu'esthétique est limité...
 

Visiblement y a pas d'induction magnétique, ça marche à accus  

 
Je passe un coup de WD40 tous les ans, perso.

Je n'avais pas vu comment c'était gaulé. Avec les aimants j'ai pensé que ça les activait lors du passage devant le capteur de fourche. En fait non, la luminosité est gérée différemment.  Dans ce cas là c'est vraiment pas impressionnant.

 
 
Il n'y a pas encore d'importateur français pour cette chose.
Avec mon collègue on va tenter d'être importateur, on peut négocier un modèle d'essai. Je sais quand ça se fera, mais je pourrais vous faire une review de ce truc.

 
T'as au moins fait l'effort de dire "ca rend bien".
 
Ca suffisait.
 
Ce que je trouve assez bien foutu c'est le fait que l'eclairage ait un aspect "statique" pendant le roulage.
 
Perso je trouve ca assez "étonnant" même si on connait l'electricité, le vélo, et la lumière depuis un bail...  
Ce genre de raisonnement réducteur tu peux le tenir avec tout et n'importe quoi.

 
C'est l'hiver que veux tu !

 
Ah ca c'est intéressant. Mais a 300€ je doute que ca parte bien...

faut voir la qualité du truc aussi, si ça éclaire autant qu'une lampe premier prix, c'est sur que ça vaut pas 250$

 
t'as vu le prix  

 
Bah ca éclaire peu. C'est fait plus pour etre vu que pour éclairer a 50 metres devant.
 
Comme beaucoup de systemes d'eclairage vélo finalement.
 
Le probleme c'est qu'a moins de 100€ je peux comprendre que les plus fortunés craquent... au delà ca devient peu probable.
Faut pas que ca soit trop éloigné du prix d'un systeme d'eclairage haut de gamme quoi...
 
Lampe standard (de merde)

Revolight

 
À 100€ ça partirai sans problème.  

 
99 ?

d'après ce que j'ai compris, ils sont en production limitée pour le moment. S'ils arrivent à vendre leur produit, ils pourront certainement baisser le coût de production et donc de vente (faut bien être utopiste )

Pendez le haut et court!

C'est très bien le WD40 pour degraisser dégripper etc...

mais pas pour huiler

je trouve ça génial.
 
mais cher.
 

[/monavis]

 

 
Bon sinon le nouveau Veloheld.alley est dispo:
 

http://www.veloheld.de/collections [...] held-alley
 
Très sobre, j'aime bien

 
Les soft shells sont meilleures que les trucs en eVent ?
Ca vaut le coup, un truc pareil ? http://www.rapha.cc/shop/jackets
 

Drapal !

Bonjour
Si vous aviez le choix entre un chainglider et un couvre chaine flex, lequel préfèreriez vous? C'est pour monter sur un alfine 11
Merci beaucoup

 
Decathlon vend sûrement des softshells, mais je ne crois pas qu'ils ont du Windstopper.
 
Je commande souvent chez Bike24.com et eux en ont de jolis jackets:
 
http://www.bike24.com/1.php?conten [...] duct=22179
 
http://www.bike24.com/1.php?conten [...] duct=27489

 
Du WD40, ça peut aller sur certaines parties (manettes freins, vitesse, etc) où la friction n'est pas importante, mais pas sur les chaînes.
 
C'est un truc qui lubrifie un peu, d'accord, mais c'est avant tout un dégrippant, solvant, et déshumidifiant.

Windstopper pouur moi zaussi
 

 
Souvent, les membranes (eVent, Gore-Tex, Synpatex) qui se trouvent sur les hardshells sont là pour nous protéger contre les imtempéries.  Elles laissent passer la transpiration "normale" d'une activité aérobique légère comme la randonnée, l'escalade, ou le ski alpin, mais pas celle d'une activité intense comme la course à pied, le ski de fond ou le vélo (sportif).  Pour ces dernières activités il vaut mieux un shoftshell qui est en fait du polyester haute densité (mince couche isolante, mais perméable).  L'ajout d'une couche en Windstopper (sorte de membrane élastique coupe-vent) sur le devant d'un softshell est, d'après moi, nécessaire quand on roule en hiver, à 30-35km/h, l'air perce et on le sent.
 
Concernant la marque Rapha, je ne la connais pas.  Mais les prix dans ceux des produits haut de gamme, alors chers.

ça ne serait jamais arrivé avec mon 45*12  

D'après ce que j'ai compris de toutes ces appellations, il faut faire le tri entre les membranes et leurs dénominations "commerciales".
 
Je vais parler de ce que je connais (un peu) : GoreTex et WindStopper. La première membrane est une membrane imperméable au vent et à la pluie. La seconde seulement au vent et une "légère" rincée (sur une courte durée), mais a l'avantage d'être plus respirante.
 
Vient ensuite la notion de SoftShell ou ActiveShell (chez GoreBikeWear par exemple) : ActiveShell est un filet léger très respirant, idéal pour les activités sportives par temps maussade, tandis que le SoftShell est une fine doublure polaire, qui isole bien du froid mais sera forcément un peu plus exclusif dans son utilisation (on a assez vite chaud si activité sportive par température supérieur à 5-10°C).
 
Voilà il faut essayer de s'y retrouver dans toutes les dénominations commerciales de produits qui se ressemblent assez au final, et voir de quel type de veste on a besoin suivant son utilisation. Perso, c'est membrane coupe-vent avec filet + sous-vêtement près du corps. Si vraiment froid ou activité pas trop sportive, ajouter une fine couche polaire.

 
 
je lurke au taf...
   
 
> http://www.rapha.cc/tailored-jacket
 

 
PAR-FAITE!    
 
outre le prix.
mais bon...

 
Il a une bonne gueule, pompé sur le bad boy de cannondale comme la plupart des trucs qui sortent en ce moment, mais pas mal ouais.
Dommage que ca soit un fixe / single.