Reprise du message précédent :
Perso, il m'arrive de beaucoup les charger : PC + mes fringues et mes pompes + de quoi me doucher en cas de pluie + bouffe.  
Ca tient

OK pour de la rando, mais c'est déjà plus chiant quand tu te tapes de la ville avec parfois du faufilage entre les voitures. Ça m'arrivait régulièrement sur Paris malgré un itinéraire aux petits oignons.

on peut aussi utiliser une petite remorque si on a vraiment beaucoup de marchandises à transporter, ça me semble plus simple que de multiplier les sacoches autour du vélo
 
http://www.lecyclo.com/velo/transp [...] ourse.html

Mais je voulait juste de quoi mettre des dossiers A4 et un portable moi    

http://www.ortlieb.de/_prod.php?la [...] ime_workit ?
 
Recherches-tu plutôt un sac à dos?

 
http://missionworkshop.com/product [...] nction.php
 

Vous utilisez quoi vous comme vêtements pluie ?
 
Pour le futal, je pense prendre un surpantalon décat ou un vaude d'entrée de gamme. Par contre pour la veste, pas évident de trouver quelque chose qui soit assez technique tout en restant tout de même dans un style urbain. Vous auriez quelques conseils ?

Veste de ski. Dans le genre urbain ça se pose

tant qu'à prendre le surpantalon, prend la veste aussi.
c'est urban street quoi
ça dépanne bien, mieux que le poncho.

en ce moment c'est veste de ski également, mais à Grenoble c'est permis.

 
moi j'ai une vielle veste de ski, et je change de fut.
 
Mais sinon, l'avantage du poncho, c'est que ça évite l'effet étuve, quand même.

 
oui mais avec la tenue de pluie t'es mouillé chaud

Bon, quand je dis urbain, c'est pas streetwear non plus. Juste un truc un minimum correct et polyvalent, qui ne fasse pas trop k-way
 
J'ai pensé un temps à la Vaude escape bike jacket, maris justement, de ce que j'ai vu des photos ça m'a pas l'air super.

 
Ouais ma ca évite pas du tout l'effet batman avec sa cape qui vole au vent.

Pour la pluie j'ai ma veste de ski en gore tex, et pour le bas, j'ai un pantalon de pluie horrible en kway bleu fourni par le taf.
 
Sinon à Lille ca y'est on se les geles... qd je vois qu'il fait encore 20° en corse ((((

 
pour la veste moi j'en ai une en gortex aussi, avec polaire zippé à l'intérieur et c'est franchement nickel (marque aigle)
au sec et sans l'effet joule k-way.

Magnifique vautrage sur les rails de tramway.
 
Pourquoi? A un endroit je n'ai pas le choix je doit passer entre les quais d'un arrêt, et la ces abrutis ça fait 2 semaines qu'il manque des pavés sur quelque chose comme 5m sur la moitié de la largeur, celle ou je passe bien sur, car ils maintiennent je ne sait quoi. Quand ils ne bossent pas c'est rempli de sacs de sable sauf que les machins bouchent que partiellement le trou donc je ne vais pas m'amuser à y aller en vélo de ville c'est histoire de se vautrer à coup sur. Je doit donc attendre que la voie d'à côté, en contre sens, soit dégagée.
 
La ce soir pas le choix un tramway arrive derrière et me fait clairement savoir qu'il n'attendra pas qu'il faut que je me vire. Donc passage par le quai à vélo, et au moment de se refoutre sur ces putains de rails bah la roue se met dans la rainure et bam. J'aurai du la jouer à l'italienne en simulant une impossibilité de me relever histoire de dire ce que je pensait au conducteur du tramway quand il se serai bougé pour venir me voir, au lieu de repartir dans la seconde à la    

 
rien de spécial pour le pantalon ( tant pis si le jean ressemblera à une éponge ), par contre pour le haut j'utilise un kway avec sa capuche et je m'arrange pour avoir des chaussures étanches ( éviter d'avoir les chaussettes mouillées ),
 
s'il pleut vraiment trop façon ouragan/tempête alors je laisse le vélo dans le garage et je prends le bus ( cas de force majeure )
 
à noter aussi que la pluie pose un grand problème aux porteurs de lunettes en vélo, la buée, les gouttes de pluie qui gènent la visibilité, il faudrait un système d'essuie glace intégré aux lunettes

une petite question technique:
 
--> pour lubrifier la chaine de vélo est-ce qu'on peut utiliser de l'huile moteur pour voiture ? ( histoire d'utiliser le reliquat d'huile de mes bidons "elf 10w40 competition st" qui ont servi pour les vidanges )
 

c'est une huile très visqueuse qui collera la moindre merde sur les maillons.
 
Tu peux l'utiliser ponctuellement pour bricoler, mais si tu laisses cette huile, tu vas te ramasser tout un tas de poussières qui vont rincer la transmission en moins de 1000 bornes.

Les gens qui utilisent les bombes de graisses moto sur la transmission et dont le jet part un peu partout sur le vélo (moyeux, jantes, freins…) !  

l'huile qui coule le long de la chappe, et qui fini par goutter lamentablement sur la jante et la piste de freinage  

J'ai l'impression que tu passes ton temps à être agressé par des rails, tu devrais passer à des pneus de 45 histoire d'être tranquille.
 
Je me souviens, à l'époque où j'étais un noob du vélo, on m'avait dit de faire attention aux rails, alors j'avais tenté de rouler dessus pour voir, et mon pneu d'y était pas rentré. Les B'twin 5 sont fournis avec du 45.

j'ai utilisé de l'huile "décathlon" et j'avais quand même de la saleté sur la chaine, je pense que ce problème est inévitable quelque soit l'huile, à moins d'utiliser un carter intégral de protection pour la chaine,

pour minimiser le problème on peut toujours nettoyer fréquemment sa chaine avec une petite brosse à dent pour retirer le gros de la saleté

 
 
Oui, t'en aura toujours, mais plus c'est visqueux, plus t'en aura, et plus ce sera corrosif. Entre une huile décathlon et une huile moteur, ya pas photo !

Les pneus de 35 rentrent à moitié dans un rail à gorge normal, si pris à basse vitesse c'est facile de s'en sortir. Et des pneus de 45 ça doit pas passer dans mes garde boue
 
La j'ai juste fait la connerie de passer pas assez perpendiculaire et au niveau d'aiguilles. Par sécurité je vais faire un léger détour tant qu'ils n'ont pas rebouchés le trou.
 
Parce-que d'habitude je coupe les 4 lignes de tram de l'agglo (ce qui fait 9 paires de rails en tout, bientôt 11 avec la nouvelle ligne) donc bon je maitrise  

j'ai toujours utilisé les petites burettes d'huile décath c pas mal
 
sinon un truc au krytech comme de la cire sur mon vélo de route l'été c'eétait pas mal

 
oui mais je trouve que rapporté au prix du litre c'est cher
 
c'est pour ça que je me demandais s'il existait une alternative à ces petits flacons carrés décathlon, genre une huile no-name vendue en bouteille de 1 litre à 3 euros et qui aurait les mêmes caractéristiques que l'huile décathlon ( viscosité, tenue à froid )

une burette peut te tenir 2 ou 3 ans facile, alors rapporté au temps d'utilisation, c'est rien du tout.
 
 
Une huile PTFE coûte forcément TRÈS cher au litre (quelque chose comme 20 euros)

un achat groupé sur le net d'une huile de qualité en bidon de 2 litres, chacun des membres du forum apporte ensuite son petit flacon pour prendre sa part, ça sera plus rentable que la burette décathlon  

sinon une possibilité serait de ne pas utiliser d'huile, la chaine tout le temps sèche avec juste un nettoyage toutes les X semaines avec un produit décapant pour virer les saletés du quotidien  

= Usure prématurée de toute la transmission

je connais quelqu'un qui ne lubrifiait jamais sa chaine ( mode fainéant ) et il a toujours sa chaine d'origine
 

Ça fait combien de temps ?
Il fait combien de km par mois ?
Et est-ce qu'il appuie vraiment sur les pédales ?

ça doit faire 7 ans, mais son trajet est assez court ( moins de 5 kilomètres ) et le vélo dort dans un garage au sec, ça doit aider pour limiter les dégâts

Depuis que j'ai vu un mec casser sa chaine sous mes yeux (et forcement, ça arrive pas n'importe quand => généralement quand tu est bien en appuie dessus et en danseuse) ba je ne joue pas au jeu de la plus vieille chaine ni à celui de la plus mal entretenue  

 
Généralement, en prix de gros, 1 gallon (3.7 litres) coute 80 à 100 euros.

 
 
 
donc il ne roule jamais sous la pluie / quand il fait froid (sel de déneigement).

Non  il roule avec mono vitesse des années soixante qu'il entretient jamais l'entretien coutant plus que le vélo.

 
ma femme fait 9 bornes par jour, depuis 3 ans, pluie, neige, bref de tout temps, et tu me fais penser que j'ai jamais lubrifié la chaine,

vélo à 50€ au trocathlon, entretenu mode feignant  

le mien pareil, mais avec un peu de lub dessus parfois

 
J'ai utilisé un Rockrider pendant 5 ans tous les jours. Jamais entretenu la chaine.
 
Elle cassé l'année dernière.

le seul truc qui a cassé sur mon vélo pour l'instant c'est la roue libre ( shimano à 6 pignons ), la chaine est encore d'origine 17 ans après