Reprise du message précédent :

 
son Porsche Caca  
 
Et sans surprise
 
https://reho.st/https://i.ytimg.com [...] efault.jpg  
 
https://twitter.com/Velotaf_rennes/ [...] 9036187648

classement des lubrifiants sur la durée de vie de la chaîne
Je te laisse regarder à quoi correspond le 1er

Pour info: listes des lauréats de l’appel à projets "Fonds mobilités actives - Continuités cyclables" :
https://www.francemobilites.fr/cart [...] ts#velo-cc

 
Trota qui va ragequit encore  

C'est pas seulement pour rouler, mais dès que tu dois manœuvrer à basse vitesse, ou le porter pour une quelconque raison ça se sent et c'est inconfortable.

Tous les 5 ans, vs combien pour un dérailleur classique ?

Nan mais renseignez-vous avant de balancer des inepties et propager des LU  

J'ai posté ya pas longtemps il me semble...
Et même, un coup de Google et paf.
Rendement d'un dérailleur ~95%
Rendement du Rohloff ~ 95%
Rendement du pire moyeu (de mémoire NuVinci N360) ~80% dans ces eaux là.

Au final tu peux aussi dire que tu passes trop d'énergie à bouger ton biclou en rouille plutôt qu'une F1 en charbon

L'idée d'un moyeu intégré c'est qu'on s'emmerde pas à le démonter, justement... Au pire on vidange l'huile et basta.

C'est raccord avec mon expérience

Monter du tubeless ça peut être chiant mais démonter du tubeless c'est pas mieux

Que ça se sente oui, aucun doute là dessus. J'en fait pas un critère important pour le vélotaf.

Dans mon échelle de confort, ça passe largement après un vélo robuste qui demande un faible entretien et qui crève pas.
J'admets que c'est très personnel comme conception. Après j'ai aussi souvent plus de chargement sur mon vélo, entre les antivols et la sacoche bourrée ras la gueule, que le poids total du vélotaf de certains de mes collègues

cax reçu doncques
Bonne facture et pas trop l'air con avec la visière fumée
il est beau et léger en tout cas
https://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] UTF8&psc=1
Edit: y a même un sac fourni

Le topic  

 
   
 
bon je me moque mais j'en ai chié la dernière fois avec du tubetype. Je vais acheter ça je pense:
https://www.youtube.com/watch?v=0wspSS_LX_Y

 
il me donne chaud rien qu'à le voir

Tiens vu que ça parle tube, y'a déjà des références tubeless velotaff ?

La plupart des pneus gravel TL sont pas top niveau longévité...

 
 
c'est quoi l'entretien d'un dérailleur    
 
nettoyer la chaîne, il faut le faire aussi avec du Nexus
 
Il faut nettoyer plusieurs pignons au lieu d'un seul, et le dérailleur lui-même. Quelques dizaines de secondes.
 
A part ça un dérailleur correct ne se dérègle pas spécialement.

 
Fake news  

Je suis d'accord, zéro derreglages sur mes.derrailleurs perso
Par contre que les câbles lâchent oui, ça arrive

 
ah oui les câbles. Mais sur un Nexus aussi, non ?

Et c'est pour ça qu'un vélotaf de 7,1kg c'est nickel.  
De toute façon, chacun à ses contraintes et donc des besoins d'équipements et de vélos différents. Partant de là, il est difficile de parler de vélotaf standard.

J'en sais rien j'en ai jamais eu
Je mis dit juste que le câble doit faire chier plus souvent avec les moyeu a vitesse

Moi j’ai pas eu trop de mal à le démonter, mais l’odeur du préventif qui a moisi 1 an bordel.  
 
   
 
Le premier je l’ai démonté dans la cave, j’aime autant vous dire que le deuxième ça s’est fait dans le jardin.  
 
 

 
 
Pas de risque de dérailler
ligne épurée
possibilité de passer les vitesses à l'arret
chaine monovitesse beaucoup plus résistante que les 8 / 9 vitesses (en plus il n'y a pas de croisement de chaine)
chaine monovitesse + pignon LARGEMENT moins cher que chaine 9v + cassette
un dérailleur se dérègle pas, mais un coup de pédale d'un vélo / un choc quand t'es garé dans un rack à vélo, ça peut tordre la patte de dérailleur ou la chappe, alors que le moyeu n'a rien qui dépasse
fiabilité du moyeu qui tient plusieurs décennies alors que les dérailleurs modernes (sauf si on va sur du deore ou plus) commencent à prendre du jeu dans les articulations au bout de 8 / 10 ans.

 
   
 
https://www.cyclable.com/15346-velo [...] mitee.html

10.42

 
oui OK
 
mais tout ça c'est pas de l'entretien
 
Donc au final c'est bien le moyeu à vitesses qui a besoin d'être entretenu, et pas le dérailleur
 
Perso tous ces trucs modernes qui apportent du confort mais aussi des complications, ça me fait penser aux bagnoles. Je trouve qu'un vélo est une machine extraordinaire parce que très simple...

La couleur est belle, mais ça fait mal au cul le prix.  

Un opinel c'est + utile

Garage à la cogip:

Le seul problème est que tout le monde semble garer son vélo côté dérailleur contre les arceaux

 
Le panier au dessus du siège bébé, j’ai cru que le minot avait été oublié sur place  

Au moins c'est plus facile à appliquer que le grand gagnant du test, molten speed wax.
 
Yen a qui ont essayé ici ?

https://twitter.com/claudiascore/st [...] 6025645064
 
 

ptain les boobs lô

C'est marrant je m'attendais pas à cette vidéo pour des boobs

Ce que je kiffe c’est le Mamil en mode balek total...

 
T’as que 24h de retard frr

en alternative à acheter un nouveau biclou (déjà 2 en 18 mois ), je songe à refaire à neuf mon bon vieux Scott Atacama Trail que j'ai reçu pour mes 16 ou 18 ans, y'a presque 20 ans.  
 
Vous commandez vos pièces où?
La fourche est HS (bitonio de support de frein), les roues se voilent tout le temps et la transmission est d'origine (le corps de roue libre est devenu tout à fait libre ).

Le moyeu a vitesses est plus ancien que le dérailleur à parallélogramme.

Ce que tu appelles "entretien" sur un moyeu à vitesses, ça équivaut à un changement de galets sur un dérailleur.

Tiens le vélo "mad in France" est déjà soldé sur private sport shop  

Je quote pour le ressortir lorsque qu'on va finir par me dire que mon bural n'est pas un parking vélo.

Bon pour l'instant n+1 (chef d'agence) trouve qu'il est joli mon new velo et m'a félicité pour av6le courage de le monter au 2eme cyaque jour par les escaliers avec les 25 kg du vae.

Faut que je prenne une photo du  local velo    couvert, non fermé et qui contient...les poubelles .  

A côté de l'atelier soit à l'opposé de mon bural pour ceux qui suivent d'autres topics  

Schmidt Maschinenbau (SON) a répondu à cette question :
https://fahrradzukunft.de/17/wirkun [...] -2/#bild-8
et https://fahrradzukunft.de/20/wirkun [...] -3/#bild-5
 
Moyenne des rendements des différents rapports à 200W :
Mono-vitesse = 97%
Dérailleur = 96%
Rohloff = 94,5%
Pinion P1.18 = 90,5%
Alfine 11 = 90,5%
Nexus 8 = 90% (grosses différences en fonction du rapport)
Nuvinci360 = 83,5% (on comprend pourquoi on ne le trouve que sur des VAE...)