[Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

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Auteur	Sujet : [Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

Crazy_Warthog

Helmuth président!!

Reprise du message précédent :

skylight a écrit :

- J'aime bien aller "vite", j'avais des moyennes de 20km/h à peu près
- Porte-bagage obligatoire
- Vitesses dans le moyeu (type Nexus 7), il parait que c'est quand même vraiment mieux que les dérailleurs classiques
- Cadre acier et fourche non suspendue
- Assez léger (< 18kg)
- Budget : 300-500€ (hors équipement)

Des avis ?

Merci

C'est short comme budget pour acier, nexus et porte-bagage garde boue inclu...
Quoique... (je sais pas ce que ça vaut):
https://www.bikester.fr/ortler-bric [...] 59052.html
https://www.bikester.fr/ortler-bric [...] 59040.html

C'est pas en acier mais:
https://www.bikester.fr/ortler-mone [...] 85960.html

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mon topic de vente

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GnomoVTT

DP59 a écrit :

20km/h en ville c'est une bonne moyenne

ca dépend si tu mets en pause aux arrets ou pas

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Mon 500px & flick R

Hansaplast

Hello.

skylight a écrit :

Merci

Je cherche pas de VAE par contre, mais je pars des Vélibs', donc niveau rendement je devrais déjà voir une bonne amélioration

Et avant les vélib, j'avais ceci : https://reho.st/medium/self/572929c [...] 2e7b04.jpg

Qu'on m'a volé...

Comme le dit wiripse, en vélotaf, c'est quasi indispensable AMHA un Nexus and Co.

Message cité 2 fois

Ironick

Krazouk a écrit :

Hier soir, un cycliste m'a interpellé parce que je roulais à contresens sur la PC (vrai).

J'ai essayé de lui expliquer que ces 15 m à contresens étaient quand même beaucoup plus pratiques que le trajet qu'il m'indiquait, à savoir traverser un carrefour par les 3 autres côtés, soit 4 feux piétons (y a des demi traversées) au lieu d'un seul... Qui m'amène quand même à faire 5 m à contresens :pt1cable: Ou alors il faut que je rajoute 200 m à mon trajet, avec traversée de boulevard sans feu...

Ben non, il a pas voulu démordre. Je suis pour respecter les règles à vélo et j'essaie d'être bon là dessus, faut pas abuser. J'espère qu'ils vont se détendre tous ces nouveaux cyclistes. Entre ceux qui roulent n'importe comment et les psychorigides, j'ai plus de mal avec eux que les automobilistes en ce moment. :fou:

Si c'est vraiment 5 ou 15 mètres, tu descends de ton vélo et tu marches sur le trottoir à côté (s'il y en a un).

Fais gaffe, tu as le même comportement que les bagnolards qui se garent sur les bandes cyclables parce qu'ils n'en ont que pour 5 minutes...

skylight

Made in France.

Hansaplast a écrit :

Comme le dit wiripse, en vélotaf, c'est quasi indispensable AMHA un Nexus and Co.

Ah, oui, l'utilisation principale, ça va être de faire Suresnes <-> Les Halles, de façon presque quotidienne, et aussi d'aller faire les courses dans mon coin.
Pas de randos prévues (je louerai des vélos adaptés pour ça).
Bon si tout ce que je veux ne fit pas dans le budget, je peux rehausser sans soucis.

Message cité 1 fois
Message édité par skylight le 19-09-2019 à 11:43:37

DannyElfman

Kinrick o Scotland

GnomoVTT a écrit :

Pas d'anti-vol sur le vélo.
Tu as mis les échaffaudages/échelles sous cadenas du coup? :lol:

Pas besoin, on ne se rend pas compte sur la photo mais il est à 5m du sol. Il s'est mis sur la pointe des pieds pour l'accrocher

Message cité 1 fois

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Blood is rushing into your muscles and that's what we call The Pump. Your muscles get a really tight feeling, like your skin is going to explode any minute ...

Kalymereau

This is not a method

Hansaplast a écrit :

Comme le dit wiripse, en vélotaf, c'est quasi indispensable AMHA un Nexus and Co.

Franchement je vois pas pourquoi. L'automatisme de rétrograder avant de s'arrêter vient vite.

Alors OK, pas pour les arrêts d'urgence, mais bon.

Message cité 2 fois

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rm -rf internet/

GnomoVTT

skylight a écrit :

trek L500
https://www.trekbikes.com/fr/fr_FR/ [...] 0/p/21986/

ou pour commencer:
https://www.trekbikes.com/fr/fr_FR/ [...] =greylight

Pour ton budget, tu vas avoir du mal à trouver en acier par contre

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Mon 500px & flick R

Kalymereau

This is not a method

DannyElfman a écrit :

Pas besoin, on ne se rend pas compte sur la photo mais il est à 5m du sol. Il s'est mis ~~sur la pointe des pieds~~ à genoux pour l'accrocher

FYP

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rm -rf internet/

GnomoVTT

Kalymereau a écrit :

Franchement je vois pas pourquoi. L'automatisme de rétrograder avant de s'arrêter vient vite.

Alors OK, pas pour les arrêts d'urgence, mais bon.

Même pour les arrets d'urgence
tu tombes un plateau et hop tu pourras repartir sans souci

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Mon 500px & flick R

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Jokeur

Bouffeur de clowns

Crazy_Warthog a écrit :

Je l'ai envoyé à ma femme, qui ma dit "c'est nul on voit rien" [:mac_lane:1]

J'ai posté on m'a dit que c'était moche... [:vizera]

Sinon suite au nombreux noob sur mon trajet habituel, j'ai décidé de changer un peu:
https://reho.st/medium/self/3ae393d [...] bb329c.jpg

D'habitude je fais un mix des 2 trajets gris 12km en 38 min environ.
Mais la cette semaine, entre ceux qui se trainent, ceux qui me frolent en VAE et me coupent la route comme des fils d'unijambistes [:sud_conscient:4] , et le motorisés qui ont décidé de partir en vacances du code de la route,
Je passe par le trajet en bleu, chemin de halage quasiment tout le long, pas de croisement avec des motorisés, pas de feux.
J'ai pas eu l'impression de croiser des débutants non plus, plutôt des velotafeur aguerris et des vieux à bedaine en VTTAE avec la selle trop basse, c'était extremement agréable.

J'ai fait 43 min pour 15 km ce matin, ça vaut largement le coup de la tranquillité que ça apporte. [:farwader:1]

Par contre le chemin est en revetement stabilisé, c'est pas du goudron, le spad est recouvert d'une fixe couche de poussière, je sais pas ce que ça va donner demain après 4 passages... [:liammanziel:2]

T'as besoin d'un gravel.

Hansaplast a écrit :

Comme le dit wiripse, en vélotaf, c'est quasi indispensable AMHA un Nexus and Co.

Franchement pas indispensable du tout.

Le coté acier pour du 300/500e c'est à mon avis pas une bonne idée.

Pour 500e c'est un vélo d'entrée de gamme : alu & dérailleur classique pour éviter les grosses daubes.

Message cité 1 fois

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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

krojules

primesautier

skylight a écrit :

Bonjour,

Dites, j'arrive pas à me décider [:hephaestos]

J'ai vélotaffé pendant 4 ans en Vélib'1, et depuis Vélib'2 (et par flemme) j'ai repris le métro.
Là, j'ai déménagé à Suresnes (proche banlieue) depuis 3 semaines, et le simple fait de passer par la défense me casse les pieds comme il faut

Mon trajet fait 13km, et le tracé a un D+ de 100m vers chez moi

Du coup, je veux reprendre le velotaf, je suis allé voir le vélociste à coté de mon bureau (etienne marcel), et j'arrive pas à me décider à prendre soit un vélo type hollandais (genre btwin ELOPS ), soit un vélo type route (triban RC), sachant que mon cahier des charges est plutôt simple :

- J'aime bien aller "vite", j'avais des moyennes de 20km/h à peu près
- Porte-bagage obligatoire
- Vitesses dans le moyeu (type Nexus 7), il parait que c'est quand même vraiment mieux que les dérailleurs classiques
- Cadre acier et fourche non suspendue
- Assez léger (< 18kg)
- Budget : 300-500€ (hors équipement)

Des avis ?

Merci

Le vélo typé course avec moyeux j'y ai aussi pensé. Premièrement c'est pas ce prix, et deuxièmement c'est pas adapté au cintre course. Comme m'avait proposé Jay Kay, il y a de l'Alfine Di2 avec britfters, tarif délirant et offre quasi inexistante.

Par contre tu peux essayer de trouver un "fitness bike". Position assez engagée et sélecteur de vitesses déjà beaucoup plus compatible avec un moyeux de type Nexus. Mais toujours le problème du prix hors occasion.

Jay Kay a écrit :

[:hahaaulas]

20kmh de moyenne en ville, une vraie, pas la traversée de shiltigheim le matin à 5.00 un dimanche je trouve ça très honorable.

Perso jamais fait plus de 23 en ville même en sortant le grand jeu. Après pour un sportif qui s'accommoderait de certaines règles du code la route, là...

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3 2 1 prêt feu go partez.

DannyElfman

Kinrick o Scotland

john_tgv a écrit :

Le vélotaf ici, ça se mérite. [:john_tgv:5] [:osweat]

J'ai encore failli me faire emplâtrer ce matin: un mec tourne à gauche et la nana derrière se déporte sur la piste cyclable (à peine délimitée de quelques traits au sol). Pas de pot, j'y étais, au niveau de son rétro mais c'est passé. Elle me double ensuite. 50m après, feu rouge. Je reviens à son niveau, je m'arrête. Elle reste stoïque et continue à faire comme si je n'existais pas. Je tapote sur sa vitre et elle me balance du blabla inaudible qui devait être du genre "je t'ai pas vu ok mais bon je t'ai pas tué donc ça va , râle pas" puis se barre.

J'ai ça 2/3 fois par semaine. Ou alors c'est le décalage de la voiture sur la PC au dernier moment pour éviter un nid de poule. J'ai pas regardé mes plaquettes mais amha je vais les changer 2 à 3 fois plus souvent que la normal ...

Le nombre de fois où j'ai pilé avec dérapage arrière à la clé ... je ne compte même plus ...

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Blood is rushing into your muscles and that's what we call The Pump. Your muscles get a really tight feeling, like your skin is going to explode any minute ...

helmuth

Daphne a écrit :

J'ai essayé de poser une question sérieuse en début de semaine, j'ai eu une seule réponse. Vous pouvez pas plutôt essayer d'en donner d'autres ?
Des photos des locaux vélo de vos COGIP m'aideraient bien.

Message cité 2 fois

WirIpse

Sent from my 3310

helmuth a écrit :

https://reho.st/medium/self/276d8b4 [...] f127b7.jpg

https://reho.st/medium/self/49c8b6c [...] 55b124.jpg

C'est quoi ce cax ?

Message cité 1 fois

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Roads aren't just for vehicles—they are for people.

Intelroger

J'adore le vélo, par contre rouler avec les voitures c'est niet.

Message cité 2 fois

Crazy_Warthog

Helmuth président!!

Jokeur a écrit :

T'as besoin d'un gravel.

Mon vélo est un cyclo-cross, before gravel was cool [:julm3]

helmuth a écrit :

https://reho.st/medium/self/276d8b4 [...] f127b7.jpg

https://reho.st/medium/self/49c8b6c [...] 55b124.jpg

Fake y'a pas un croissant

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mon topic de vente

Jokeur

Bouffeur de clowns

Daphne a écrit :

Une cours de fumeurs avec 3 pinces pour les roues...

Message cité 2 fois

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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

helmuth

WirIpse a écrit :

C'est quoi ce cax ?

Mon premier casque il y a 2 ans

DP59

Jokeur a écrit :

Une cours de fumeurs avec 3 pinces pour les roues...
http://reho.st/medium/https://lh3. [...] 34-h625-no

y a même un sèche linge à l'avant du vélo

Message cité 1 fois

kmara2

Intelroger a écrit :

J'adore le vélo, par contre rouler avec les voitures c'est niet.

Et rouler avec le vélo ?

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Dr. Van Helsing: The superstition of yesterday can become the scientific reality of today

Sangel

ypolem a écrit :

Un peu court jeune homme. :non:
On veut des tof et un full CR, + un comparo avec ton autre vélo. :bounce:
Copie à revoir, pas assez de travail.
.

Il est à Madame, donc pas de CR détaillé.

Mais je mettrais quelques photos :jap:

kmara2

Jokeur a écrit :

Une cours de fumeurs avec 3 pinces pour les roues...
http://reho.st/medium/https://lh3. [...] 34-h625-no

C'est quoi ton rack ?

Message cité 1 fois

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Dr. Van Helsing: The superstition of yesterday can become the scientific reality of today

Daphne

kernel panic

Crazy_Warthog a écrit :

C'est ou qu'il y a des bars 0_o !!?

Ben en face de la Guill', les péniches hors de prix là. Et juste après en arrivant au niveau de Perrache t'as les péniches-hôtels qui débarquent leurs allemands en autocars. L'avantage c'est que eux sont habitués aux vélos et font un peu plus attention.

Message cité 1 fois
Message édité par Daphne le 19-09-2019 à 12:01:40

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Nicky_rr a écrit :

Ouais pareil, mon parcours est encombré de plein de monde [:prodigy]

"If you build it, they will come!"
https://www.youtube.com/watch?v=gohSeOYheXg

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

GnomoVTT

Intelroger a écrit :

J'adore le vélo, par contre rouler avec les voitures c'est niet.

Anne, c'est toi?

[:kaman]

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Mon 500px & flick R

meuniere

Le local vélo du taf est hyper grand, c'est simplement une partie du parking bagnole souterrain qui a été équipé avec des supports vélo classiques, comme ceux qu'on trouve dans la rue. Les supports sont vissés au sol, mais il y a un gardien et l'accès au parking nécessite un badge, donc risque de vol plus que faible.
L'inconvénient c'est que comme c'est dans le parking bagnole, ça grimpe pour ressortir.

Message édité par meuniere le 19-09-2019 à 12:10:35

Floleb7

Fiché au grand banditisme

Daphne a écrit :

Message édité par Floleb7 le 19-09-2019 à 12:11:17

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« La boîte du logiciel disait que j'avais besoin de "Windows 95 ou mieux" - alors j'ai acheté un Mac. »

helmuth

Aaaaaaaannhhh [:chaleur intempestive]

http://www.endurotribe.com/2019/05 [...] -le-match/

Message cité 2 fois

Daphne

kernel panic

Merci à tous !
J'ai vu mon chef, ça pue le caca, y'a un plan mobilité mais il a pas beaucoup d'espoir sur la mise en place d'un local pour les vélos du personnel de la boîte
On n'a qu'un parking souterrain, pas assez grand pour tout le monde déjà, et le "local vélo" (pièce vide non équipée) serait prévu plutôt pour le vélos (AE ou pas) de service (j'ai déjà bossé dans une boîte où y'avait 2 VAE de pool). C'est bien mais les vélotaffeurs, on l'aura dans le cucul

Message cité 4 fois

Kalymereau

This is not a method

helmuth a écrit :

Aaaaaaaannhhh [:chaleur intempestive]

http://www.endurotribe.com/2019/05 [...] -le-match/

https://reho.st/medium/self/4f26e0d [...] 0c7315.jpg

[:bestiole]

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rm -rf internet/

Hansaplast

Hello.

Daphne a écrit :

Demande lui au nom de quoi les employés à voiture ont droit à une place de parking couverte et protégé (vidéo surveillée) et pas les autres.
C'est une sorte d'avantage en nature non ?

Message cité 1 fois
Message édité par Hansaplast le 19-09-2019 à 12:15:34

DP59

Daphne a écrit :

bizarre d'avoir des vélos de service et rien pour le personnel.

Message cité 1 fois

GnomoVTT

Daphne a écrit :

Si c'est pas assez grand pour tout le monde ceux qui viennent en vélo occupant moins d'espace devraient être prioritaire :jap:

Message cité 1 fois

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Mon 500px & flick R

meuniere

DP59 a écrit :

bizarre d'avoir des vélos de service et rien pour le personnel.

On a les 2 dans le même local, ce n'est pas gênant. Ou alors la pièce pressentie est vraiment petite.

Skip'

DP59 a écrit :

y a même un sèche linge à l'avant du vélo

Question de n00b : c'est quoi les avantages/inconvénients d'un rack avant vs un PB classique à l'arrière? Pourquoi choisir l'un plus que l'autre?

Message cité 4 fois

WirIpse

Sent from my 3310

helmuth a écrit :

Aaaaaaaannhhh [:chaleur intempestive]

http://www.endurotribe.com/2019/05 [...] -le-match/

https://reho.st/medium/self/4f26e0d [...] 0c7315.jpg

Sympa le trou devant la mâchoire pour faire passer l'eclope

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Roads aren't just for vehicles—they are for people.

Daphne

kernel panic

Hansaplast a écrit :

Demande lui au nom de quoi les employés à voiture ont droit à une place de parking couverte et protégé (vidéo surveillée) et pas les autres.
C'est une sorte d'avantage en nature non ?

Le parking est réservé aux voitures de pool, aux voitures de service, et aux voitures de fonction. Donc à nos véhicules de société. Les rares véhicules personnels autorisés sont ceux des travailleurs handicapés. Et on n'a plus rien de libre, déjà. On est obligés de louer des garages dans la résidence à côté.
Limite c'est les vélotaffeurs qui sont privilégiés de pouvoir mettre leur véhicule personnel dans le parking souterrain. DONC, leur raisonnement à eux : au nom de quoi les cyclistes pourraient garer leur rougne et pas les automobilistes ?

Message cité 1 fois
Message édité par Daphne le 19-09-2019 à 12:24:33

WirIpse

Sent from my 3310

Skip' a écrit :

Question de n00b : c'est quoi les avantages/inconvénients d'un rack avant vs un PB classique à l'arrière? Pourquoi choisir l'un plus que l'autre?

A l'arrière ça fait ancien

A l'avant ça fait livreur jeune et dynamique

Message cité 2 fois

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Roads aren't just for vehicles—they are for people.

Hansaplast

Hello.

Daphne a écrit :

Ok,
je demande parce qu’ici le parking sous terrain est réservé à ceux qui viennent voiture : vélo interdits

kurinzu

GnomoVTT a écrit :

Si c'est pas assez grand pour tout le monde ceux qui viennent en vélo occupant moins d'espace devraient être prioritaire :jap:

C'est tellement évident.

Ou je bosse c'est un petit bureau on est 3 donc je laisse mon vélo dans un bureau fermé non utilisé. Au siège, par contre, on avait des pinces roue dans le parking extérieur avec un simple toit et récemment ils ont fermé cet espace et créé une "cage" avec des arceaux à la place et un accès par badge. Ce "local" est situé à 10m de la porte d'entrée. Je me plains pas (trop).

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