Reprise du message précédent :
13 kilos le B. ? Les tubes sont remplis de béton ?

 
C’est pas parce qu’il a des roues de 16" qu’il est prévu pour un user jusqu’à 30kg, donc y’a autant d’acier que sur un vélo normal, et même un peu de rab pour les charnières de pliage  

Je suis en train de regarder aussi pr Madame

Je ne comprends pas pourquoi tant de vélo ont des fourches suspendues

J'avais repéré le Orbea Vector, mais en allant à la boutique du coin, il est quasi 1000 balles plus cher que le prix internet

Ça va finir avec un Riverside  

Riverside 900 alors, les autres c'est du caca boudin

 
justement il faut le monter tous les soirs dans l'appart (le local vélo c'est ouvert à tout le quartier   )
de plus avoir 21 vitesses c'est rajouté des risque de casses/pannes supplémentaire qui n'ont aucun intérêt pour du plat
 

 
elle cherche un vélo le plus simple possible avec des roues et des freins et étant donné que Nantes est plutôt plat pas besoin de vitesses (personnellement je suis passé sur un single speed et aucuns problème)
 

 
1500€ c'est le prix de mon canyon    

J’ai lu au moins un témoignage d’une personne dont le triporteur électrique parqué dans la cour a disparu.  
 
Et dans notre rue une bande a fait les cours devant les maisons et est partie avec pas mal de vélos et trottinettes et personne n’a rien vu. Le mien a été déplacé mais comme il était attaché il sont passés à la maison suivante.

 
Tu l’aimes ta femme ou c’est un mariage de complaisance ?    
 
En plus si elle doit ranger le vélo dans l’appart, c’est clairement LA solution  

 
Triban 100 flat bar

900 ou 920 oui

En dessous de 800€ et du canyon commuter j'ai rien trouvé de bien en vélotaf (avec comme cahier des charges cintre droit, position un minimum sportive, rapport permettant de passer une belle bosse, freins disques, équipement pas trop bas de gamme qui tiendra plus de 15 jours) hormis chez D4.

Mais ils ont une fourche suspendue débile

 
j'ai précisé que ma femme ce n'est pas ma banquière ?    
 

 
ah parfait justement j'avais regardé chez décathlon mais je n'avais pas pensé que ce genre de vélo était rangé dans vélo de route.  
merci beaucoup !

C’est sa femme, pas sa maîtresse  

Attention à un détail avec les Triban 100, ils n'ont pas tous le même développement :

• 48 / 14-34 pour le cintré sortie en 2017, et essayé par pas mal de blogueurs enthousiastes
• 44 / 14-28 pour le flat bar
• 44 / 12-28 pour la mise à jour de 2019 du cintré, ainsi que les Ltd orange et bleu.

Sur le plat, il n'y a pas de souci avec celui au guidon plat, mais c'est toujours bon à savoir.

effectivement c'est un  segment assez délaissé je constate en cherchant à peu près pareil (développement montagne en +)
 
Ces fourches suspendues bordel, quelle plaie

amazon

veste imper, pantalon idem, surchaussures s'il faut (une paire de chaussures imperméables et montantes font l'affaire, mais elles terminent crottées)

 
Je n’ai quasi jamais mon antivol avec moi. Je laisse mon vélo sans rien au taff, sachant que sur le parc à vélo de mon bâtiment, mon vélo doit bien valoir autant que les autres velo réunis, pourtant attachés. ( enfin non, il y a un superbe cyclo-cross orbea en carbone qui est la de temps en temps, et un VTT bien cher aussi ).  
 
Une fois je suis aller à paris avec un pote, on a fait une pause café à Shakespeare’s and co en face de notre dame, pareil pas d’antivol. On a juste mis en application la méthode GCN : rapport 52-11 - lanière du casque qui bloque les roues.
 
Par contre je n’oserai pas le laisser à Paris, sans surveillance, même avec 2 U.  
 

 
Cycle Tyres.

 
Je dois être parano
J'habite une petite ville mais j'attache toujours mon vélo avec mon U. Et même comme ça je stresse

Moi je voyageais à l’arrière de la R20 pas attaché quand j’étais môme et je suis toujours là, c’est bien la preuve que ça risque rien de pas mettre sa ceinture.  
 
 

 
Le rebord du casque déflecte les gouttes de pluie, ça reste roulable sans souci tant qu'il n'y a pas trop de vent de face ou de côté.
 

 
Ça c'est en hiver . L'été, je préfère un short (+ rechange) qui ne va pas se remplir de transpiration, une fois que c'est mouillé, ça ne va pas changer grand chose .
 

Je crois avoir payé plus cher en billets de train que la valeur de mon ancienne voiture (idem en pièces de rechange), mais comme ça restait plus pratique et moins cher (et puis tellement plus marrant ) que de changer de voiture, je suis resté sur ça .
 
Franchement, raccourcir une chaîne pétée en plein cagnard avec des outils d'homme de cro-magnon ou changer une chambre à air la nuit parce qu'on est bourré et qu'on a pris le "raccourci" à travers la forêt et ses ronces, ça fait des souvenirs .

 
Ils sont là:
 

https://www.lyonplus.com/actualite/ [...] vSkWduw6oM
 

 
Je n'ai ni appareil photo ni Twitter Mais la démarche est cool, j'espère que ça va un peu bouger.

Sur ma route j'ai un truc marrant, un feu rouge vélo qui existe dans un sens et pas dans l'autre. Je m'étais fait engueuler par une cycliste en face qui s'était arrêtée, mais moi j'étais dans le sens sans feu, comment pouvais-je savoir...

Moi faut que j'écrive à la Métro ou à la mairie de Villeurbanne, sur mon trajet j'ai un feu sans tourne-à-droite alors que celui-ci serait évident et même carrément sûr :
https://www.google.fr/maps/@45.7792 [...] 384!8i8192
A droite c'est une voie de bus, aucune voiture n'y va, et les bus arrivent dans le même sens que moi. Y'a que les piétons qu'on peut croiser.

J'ai une rue avec un sens interdit sauf cycle... mais aucun marquage au sol.

 
Sauf mention contraire, en zone 30 le DSC est la norme.
 
https://www.legifrance.gouv.fr/affi [...] rieLien=id

Pour se les faire voler, autant prendre le moins cher.
 

Faut les prendre vieux et moches  
 
(Philosophie de mon mec, oui)

 
Pour les vélos en particulier, ou en général?    

Blinkage de parenthèse

J'aurais dû m'en douter
 
 
 
Sinon il me faut un carter de chaîne pour le vélo de ma compagne (un Giant dont j'ai oublié le modèle) ; un carter universel à dix balles ça fait l'affaire où il vaut mieux que je passe dans un bouclard avec le vélo?

Ils étaient pas très beaux.
 
Enfin, yavait des stickers dessus quand même

Je crois que la rue est majoritairement à 50 (hors ralentisseur), mais le problème c'est pas d'avoir le droit ou pas, c'est de croiser des autos dans une rue à sens unique où les automobilistes ne sont pas prévenus.

 
D'accord.

 
On peut le signaler un sas vélo peint en dépit du bon sens ?
 
Vers grange blanche, y'a une ligne d'effet avant le feu, du vide, une deuxième ligne d'effet au niveau du feu, puis les symboles vélo, après le feu donc...
 

5 altercations sur 1 km ce matin, magnifique, dont une avec un chauffeur de bus. Tous voulaient que je me serre pour qu'ils puissent me doubler en me frôlant. J'ai fait de la pédagogie, je me suis engueulé avec 4, mais j'ai tenu bon... Je suis épuisé, je reprends des forces sur la plage.

Attention à ne pas confondre rue et zone à 30 pour les DSC.

 
Bien le RSA ? Encore un cycliste qui empêche les travailleurs de se déplacer  

Moi c'est le Pont Wilson que j'aimerais signaler :
https://www.google.fr/maps/@45.7601 [...] 384!8i8192
Les lampadaires au milieu de la BC c'est un concept sportif : le cycloslalom. Parce qu'éviter les piétons et essayer de pas tomber du trottoir c'était pas assez dur
 
(oui je radote mais je me remets pas de cet aménagement débile)

En vacances depuis hier soir frer ! Je regarde les annonces de ferme en Dordogne pour en finir avec tous ces abrutis.

 
Il est collector celui-là
Je prends la chaussée tout le temps, quitte à devoir attendre au feu derrière les voitures.
 
Dimanche dernier j'ai découvert le "piste" du pont de la Mulatière, c'est incroyable ce qu'ils ont fait. L'abribus à la sortie du pont en plein milieu du trottoir, et ils osent mettre un marquage vélo dessus  

 
A toi la chartreuse de 300m², le pick-up Dodge et le tracteur diesel    

Et les plombs dans le cul