Reprise du message précédent :

Un coup de perceuse dans la charnière.

https://www.lemonde.fr/guides-d-ach [...] 06571.html
 
C'est pour ça qu'il faut plus de détails...Si c'est pour éviter le "vol d'opportunité", ça suffit. Si c'est pour sécuriser un vélo à x k€ stationné régulièrement au même endroit pour une longue durée, je ne m'y risquerais pas.

Kryptonite evolution mini 7 plutôt que ceux que tu listes chez krypto  
 
Les 2 autres à éviter c'est pas solide.

 
Tout ce qui a une clé, donc une serrure, peut-être crocheté
 
J'ai exactement le modèle sur la première photo, il était pas cher (et il est aussi vendu avec une câble "rallonge" ), mais j'ai deux vélos pourris, et un seul vélo "cher" (qui vaut 250€ sur le marché de l'occaze quoi ) donc je suis pas vraiment regardante su la qualité de l'antivol, c'est plus pour empêcher le vol opportuniste qu'autre chose. Au pire si je dois laisser le Peugeot dehors, j'y carre deux antivols (le U + mon câble de merde)

Encore et toujours un fourgon  

2mn de disqueuse et le truc saute.

EDIT : 1mn d'après l'article du monde cité au dessus

Si une perceuse 12V suffit en effet...

Serrure je ne regarde jamais, mais sur un U a +de 50€ j'ose espérer que c'est de la serrure avec les protections mini contre le crochetage.

J'ai pas dit d'acheter ce modèle précis mais un qui impose 2 coups de disqueuse
Rien ne résiste à une disqueuse, mais 2 coup de disqueuses pour voler un vélo ca dissuade déjà pas mal, et tu ne pourras pas faire mieux sur un vélo sans en patir sérieusement sur le confort à l'utilisation.

 
Tu demandes la faiblesse de ce truc, je te dis qu'en 1mn (30s par côté) de disqueuse tu en viens à bout  
 
L'article du monde est bien intéressant en tout cas

Ah j'avais pas compris que tu parlais du bordo & compagnie.
J'ai lu l'article, ca y est on se comprends
effectivement c'est intéressant et surtout pas très encourageant à avoir un beau vélo que tu laisses en ville

Oui ça fait peur. Faut juste se garer à côté d'un vélo plus beau et moins bien attaché

 
C'est un des meilleurs antivols

Heu c'est quoi le coup de l'œuf ? Des mecs qui balancent sciemment des oeufs sur les cyclistes ????

 
Il connait peut être son pti fils : https://fr.wikipedia.org/wiki/Mathieu_van_der_Poel

 
Apparemment oui  
 
Je saisis pas trop le concept, à croire que certains n'ont que ça à foutre d'avoir des oeufs sous la main pendant qu'ils conduisent

EggToBike challenge

 
Manquerait plus que ça devienne un challenge Twitter à la con

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Un peu de lecture et de lobby pour les collègues  

Fallait demander un certificat hfr et on aurait fait une collecte  

au lieu de l'avoir sous le pied, c'est ballot

Des conseils pour des pneus gravel ? c'est pour mon rc520.
J'utilise mon velo tout les jours en ville et off road le week end.
 
Pour l'instant j'hésite entre une paire de G one ou marathon plus de schwalbee. Vous avez d'autres conseils?

C'est deux peuneus très différents. Le premier est prévu pour une pratique sportive, une bonne accroche, et une monte tubeless, le deuxième est prévu pour une pratique urbaine, une longévité exceptionnelle, et une résistance aux crevaisons sans failles.
 
Les références en usage sport, c'est le g-one et le gravelking. (en tout cas, c'est ceux dont on entend parler)
 
Faut définir tes attentes et ton terrain

G-One tu as plusieurs types les allround sont bons  
 
Sinon regarde les Panaracer gravelking sk du tout bon aussi et niveau prix bien + sympas que les G-One

ah je les avaient remarqués aussi les panaracer SK, je ne savais pas qu'ils était populaire.

Si je parle des marathon plus c'est parce que justement les G one sont a priori plus fragile (d' après ce que j'ai pu lire)

Mon terrain ? les trottoirs, les pavés, les trous, les routes défoncés. Et les chemins ça va être terre et graviers avec surement un peut de foret quand je peut.
J'habite a Strasbourg, et c'est tout plat ici . ^^

Ils sont pas fragile, ils offrent une grosse accroche moyennant une usure plus rapide. (gomme plus tendre qu'un M+ dur CMB)

Concernant la fragilité, si tu les montes en tubeless, osef.

Question terrain, j'ai le même, et tant que tu vises pas les vosges (et que tu roules pas comme un sagouin), y'a pas besoin d'un pneu immense/avec beaucoup de relief (je fais déjà quasi tout avec mes conti en 25 ^^ )

G-one speed en 30, ou gravelking en 32, pour moi c'est suffisant.

Faut prendre une deuxième paire de roues

 
Clairement, si tu veux tirer profit au max de tes pneus, oui, il vaut mieux un pneu a grosse longévité pour le taff, et un pneu à grosse accroche pour le plaisir.
 
Après, tu peux monter du g-one un moment avant de rembourser la paire de roue/pneu supplémentaire

Paire de roues basiques pour le vélotaff

Bon j'ai une question pas très drôle    
Je me suis fait rentrer dedans ce soir...
 
Une voiture arrêtée à un feu, je passe sur le passage piéton sur mon vélo (@ ~15km/h), et là le gars s'avance sur le passage piéton sans regarder (au rouge donc) pour laisser passer un mec derrière lui.
Je me retrouve sur son capot...
 
On a échangé nos numéros de téléphone (on bosse dans la même boite...) et j'ai une photo du cul de sa voiture.
J'ai le genou avec un peu de peau en moins, la fourche de mon vélo a hérité d'un peu de peinture de son capot, et j'arrive pas trop à savoir si les rayures sur mon cadre et les haubans sont de son fait ou étaient déjà là.
 
Il m'a dit de le recontacter quand j'aurais fait le bilan.
 
Je lui demande quoi? un constat? je vais chez le médecin?

Je dirais constat pour te couvrir si pépin physique qui apparaitrait un peu plus tard, surtout si c'est un accident sur le trajet du travail, mais par contre pour les torts ça risque d'être partagés (sous entendu je doute que tu obtiennes réparation de ton vélo le cas échéant).

Edit : ceci dit loi badinter toussa, possible que ça passe dans ce cas là.

  la référence que les peuvent pas piper

Va chez le médecin déjà et signal les choses à ton assurance ou ton assistance juridique.
Le truc que j'ai déjà vu, surtout au genou, c'est que tout vas bien et quelques jours apres tu constate que c'est gonflé ou ca fait mal.
On sait jamais, tes soins seront pris en charge dans tous les cas. Mais ca peu te dispenser d'avance des frais et tu peux recevoir un petit truc pour ton vélo.

L'avantage du bordo, c'est que lorsqu'un excité sort de sa bagnole pour te mettre sur la tronche, tu le sors de ton sac, le déplie, et lui dis "viens..." avec ce truc en acier qui se déplie vers le bas dans un "tchax-tchac" bien perceptible...genre matraque telesopique
M'a déjà servi dans ces conditions et le mecs s'est barré en m'insultant (mais s'est barré quand même)

Jusqu'au jour où le mec te sors une matraque/un couteau/whatever. Menacer d'une arme, ça peut être à double tranchant.

Ca coupe pas un bordo

Roh l'ôt'. Le specimen rare rayé noir et jaune est quand même bien beau, en plus il a l'avantage d’être intelligent.

Ok je vais dire ca au mec.
Loi badinter, le principe c'est un que même si le code de la route n'est pas respecté par un un cycliste/piéton/engin sans moteur (vu que j'étais sur le passage piéton) ca reste l'automobiliste en tord?

J'ai pris rendez-vous pour demain, je commence à avoir l'impression que j'ai mal partout en plus  
Par contre j'appelle quelle assurance? ma responsabilité civile?

Regarde avec ton assurance habitation ou voiture. Il ya souvent une protection juridique avec. Tu appel et il te conseille sur la démarche à suivre.
Du coup tu peux voir aussi pour ta couverture à vélo

ok merci, j'appellerais demain, c'est fermé là

Je voudrais changer mes axes de roue en qr9 par des axes en 10 pour un meilleur serrage et sécurité contre le vol accessoirement.
C'est faisable ?

Non ça change rien au tort, c'est juste que tu es couvert médicalement, par la CQ, même si tu es en tort.

TORT