Reprise du message précédent :

Costume, cravate, manteau long.  

A ce sujet, comme je passe du coté d'Orly (LFPO), je  zieute le TAF émis par l'aéroport avant de partir, c'est super pratique pour savoir le temps qu'il va faire.
 
Genre : TAF: LFPO 261100Z 2612/2718 02008KT 9999 BKN030 PROB30 TEMPO 2704/2706 4000 BR  
 
Vent à 8 nœud du nord/nord-ouest, je vais en chier un peu pour remonter la seine.  
 
Voila c'est le vélo-taf quoi.  

 
C'est pas plutôt N-NE?

 
Sisi, c'est juste qu'en fait, je pensais au METAR qui est au N-NO actuellement, mais ça ne permettait pas de faire un jeu de mot pourri. vélo-metar, toussa
 
Edit: non mais même pas en fait, j'ai rêvé.  

 
Je pensais pas que faire du vélo était aussi compliqué...  

le velo, non
l'optimisation sous contraintes, oui  

Ptain mon cerveau va exploser

Impossible de trouver un putzin de pedalier Alfine en CDX/50T.

La ref c'est FC-S501, mais y'a que des versions pour chaine

edit : ok, alors après avoir baragouiné avec l'allemand du sav gates en anglais, le S501 est l'ancien, discontinué, le S550 le nouveau, pas encore dispo. Ça promet.

A côté, assembler un VTT avec 14 myons de standard c'est du plaisir

 
Je peux fournir le sequoia

Salut, j'ai une question à propos du boîtier d'axe
 
Le mien craque du coup je voudrais le changer. J'ai démonté celui que j'ai actuellement mais j'ai du mal à m'y retrouver avec les normes, j'y connais rien dans ce domaine  
 

 
J'ai recherché et je trouve par exemple un modèle "BB10XCM..." qui a l'air identique à ce que j'ai là (mêmes dimensions, même filetage), je comprends pas la différence (voir ici) . Est-ce que d'ailleurs ici je suis compatible avec les boîtiers Shimano par exemple? (mais qui semblent ne pas exister en 122mm mais seulement 122,5mm, et le filet est noté "BC1.37x24" sans le "T", c'est la même chose? )
 
Merci d'avance si quelqu'un peut m'éclairer

Tu as aussi la chasse & la politique  

Tu roules où et avec quoi ?

 
 
C'est un boitier de pédalier carré ?
Si oui, c'est un boitier standard en BSA, en 122 de large. Au pire tu peux jouer en gros entre du 120 et du 125, faudra juste refaire un réglage de dérailleur avant, en réglant la tension de câble et les vis de butée.  
 

Trop chaud et tu transpires dans ta veste coq sportif, trop froid et tu grelottes dans ta veste coq sportif.  
 

À Lyon avec un Orbea que j'avais acheté pour rouler en montagne... J'ai dû faire vingt fois plus de bornes en ville finalement

Perso je regarde par la fenêtre et je regarde si l'arbre, il bouge ou pas

Mets une cdn c'est moins cher

Ce qui compte c'est la largeur de ton cadre, ici 68mm et le filetage ici bsa

Ton boîtier s'appelle bsa en langage courant, le T c'est pout TPI, filet par pouce en français.
L'axe est carré. C'est de l'entrée de gamme.

L'axe shimano de 122.5 dont tu parle doit être un octalink, avec roulement externe.
Il te faut un de 68mm.
Apres si tu change de type de boitier, il faut changer le pédalier avec.

 
Ouai nan mais niveau dispo c'est pire

 
Merci à vous deux et pour les explications
 
En effet c'est un axe carré! Pour le boîtier shimano, je pensais à ça par exemple: lien, donc la largeur est la même mais c'est a priori 0,5mm plus long

Bah demontes sur un velo que tu croises
Comme ça pas de problèmes de prix ou de compatibilités
Ca choquera personnes à Mulhouse

'foiré

Nan mais même, je suis pas sur que ça soit compatible avec l'alfine 11... sans parler des pédaliers en axe carré

Dites j'ai ce vélo qui me fait de l'oeil près de chez moi, par contre le prix me semble un peu délirant : https://www.leboncoin.fr/velos/1590333912.htm/
Je voyais ça plutôt dans les 250 voire 300 max.. je me trompe ?

Je vois nul part où il est indiqué prix ferme

N'oublie pas de mettre un (tout petit) peu de graisse sur les filetages et les parties de l'axe en contact avec les manivelles, sinon l'oxydation va te faire comprendre ta douleur au pochain démontage (c'était salé ce matin ).

Ca vallait 400 neuf : http://www.velovert.com/gammes2015 [...] -Aluminium
 
Personellement je mettrais pas plus de 150 balles.

J'ai du acheté un levier pour dévisser le boîtier et la roue libre, mais les manivelles sont sorties très facilement

Frôlée par un taxi qui allait largement à plus de 50 en ville et traitée de cassos par un cassos qui était sur la piste cyclable avec sa poussette et qui, euh, ben, je sais pas, s'est dit que j'avais rien à faire là. Je précise, j'ai rien dit, je l'ai pas frôlé, je l'ai contourné. Il a dû juger mon vélo  

Si quelqu'un a un bon plan pour un velo de rando acier pour femme 1m75 sur lyon je lui serai éternellement reconnaissant (je suis pret a claquer 900e dans un vsf t100 lourd comme un ane mort)

Bon plan : chercher des vélos rando acier pour hommes ?
Il lui faut un cadre bas ?

 
 
D'ailleurs j'ai appris un truc avec ces boitiers...
Je croyais que les boitiers avec cuvettes plastiques étaient bas de gamme et cuvette acier plus haut de gamme, et en fait pas du tout !
 
Les cuvettes plastiques sont faites pour remplacer un boitier, classique : on démonte l'ancien et on remonte le nouveau
Les cuvettes acier servent à forcer sur un cadre pour refaire le filetage, notamment pour passer d'un filetage français ou italien vers un BSA.
 
 
C'était la minute culture

Si tu mets un bsa dans de l'italien t'auras pas beaucoup a forcer pour que ça rentre...

T'as deja essayé de rentrer un de ces boituer en force ? C'est l'enfer

Par contre les boitier en plastique c'est tellement de la merde et c'est tellement mou tu les rentre de traviole et tu les visses jusqu'au bout à la main...

Ma gueule de con sur les photos produits de chez B'twin. Ils essayaient de prendre en photo un mec sur un vélo de ville btwin puis un pliant avec une veste/gilet jaune fluo, le mec ultra hésitant au démarrage. A 4 pour faire ça, et c'est nous qu'on paye  

 
On le dira jamais assez, le sexe interracial c'est mal

 
Intéressant, j'avais vu un taraud énorme pour former le filetage du roulement de pédalier, je ne savais pas qu'il y avais d'autres solutions.

Nan mais il trolle spa possib

En meme temps si tu rentres un boîtier de traviole sans t'en rendre compte, vaut mieux laisser la réparation à un pro

Edit : et j'ai aussi des bdp à cuvette plastique pas filetées qui se forment en utilisant le cadre comme filière, j'avais jamais vu avant.

Dixit le gars qui retaraude des cadres avec des boitiers

Vous connaissez un calculateur d'itinéraires cyclables qui indiquent les pentes en pourcentage ?

openrunner

https://maps.openrouteservice.org le fait aussi, en plus d'indiquer le revêtement

Ce midi j'arrive à un feu rouge et il y avait un motard qui attendait le feu vert ... dans le sas à vélo, et qui serrait en plus trop à droite, laissant peu de place pour passer.
Comme il y a le petit panneau avec la fleche jaune qui autorise à passer au rouge à vélo, bah je trace, en frollant le motard.

J'arrive au feu rouge suivant, et la le motard arrive à mon niveau et commence à me parler.
Il me dit que c'est dangereux de doublet à droite, qu'un cycliste l'a foutu en vrac comme ça déjà.

Je dis qu'il n'avait pas à être dans le sas vélo, et que la fleche jaune m'autorise à passer.

Il répond qu'il y a pas de piste cyclable dans cette rue depuis qu'il la remonte.

- , je parle du sas vélo, au feu rouge, c'est pour les vélos, vous n'avez pas le droit d'y être
- mais moi je vous dit que vous devez pas doubler par la droite
- j'ai le droit de passer, il y a le triangle avec la flèche jaune

Ca tourne en boucle et il finit par sortir:
- je suis flic, vous connaissez pas le code de la route
-   mais c'est encore plus grave alors, vous êtes dans le sas vélo, c'est une infraction, c'est 150€ d'amende
- mais vous comprenez rien, il y a pas de piste cyclable, et vous doublez par la droite, apprenez le code de la route
- je vous dis qu'il y a la fleche jaune et que vous étiez dans le sas

Ensuite le feu est vert et il démarre et en profite pour balancer
- vous connaissez pas le code de la route, vous êtes con
- ouais salut ducon

En fait il savait pas ce que c'est un sas vélo, c'est con pour un flic qui te dit que tu connais pas le code de la route  

Viens poser ton drapeau sur le topic route

Il y est, je dois avoir 1000 pages non lues
Cela dit je commence à faire des sorties régulièrement, mais sur du plat finalement, je me suis rendu compte que j'aime pas quand ça monte.