[Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

Recherche :

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 3114 3115 3116 .. 6757 6758 6759 6760 6761 6762 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

Daphne

kernel panic

Reprise du message précédent :
Si j'avais les moyens, je prendrais un VAE. Ouais les batteries c'est dégueulasse, mais j'en ai marre de finir en PLS au bout de 4km sur du plat, à devoir m'arrêter pour que le cœur redescende sous 180 et éviter la crise d'asthme. Malgré des mois de pratique quotidienne, 7,5km le matin et autant le soir, seulement pour le boulot, je ne progresse pas.
En ce moment je suis incapable de vélotaffer. J'ai aucun souffle, je suis épuisée, au point de ranger le vélo. Des fois je rage dans les transports, et je ressors le vélo, et je suis essoufflée en deux minutes.
J'ai un rockrider qui pèse que dalle réglé au quart de poil sur des pneus ville 35 gonflés à 4 bars, ça avance tout seul, et pourtant j'en chie. Je sais pourquoi, hein : système cardio-respiratoire en mousse + ville polluée = [:①③③③⑦]
Si j'avais un VAE, je serais pas dans cet idiot de bus qui avance pas [:dessinata:4]

Message cité 4 fois
Message édité par Daphne le 08-02-2019 à 12:25:56

Publicité

biezdomny

MONSTERS DO NOT EAT QUICHE!

Daphné présidente [:toto408]

J'attends avec impatience les photos de son arrivée à l'Élysée sur son bicloune crouî crouî. Ça sera autre chose qu'Hollande en scoobite

Edit : j'avais oublié que tu as complètement upgradé ton véhicule, tiens !

Message édité par biezdomny le 08-02-2019 à 12:27:21

---------------
Expos et musées — Égyptologie (stupid sexy Jean-François Champollion) — team bépo

Daphne

kernel panic

Rha ouais rien que le plaisir de pouvoir tenir le vélo à une seule main sans qu'il tombe, je revis :love:

ZeMrHyde

té !

Daphne a écrit :

Si j'avais les moyens, je prendrais un VAE. Ouais les batteries c'est dégueulasse, mais j'en ai marre de finir en PLS au bout de 4km sur du plat, à devoir m'arrêter pour que le cœur redescende sous 180 et éviter la crise d'asthme. Malgré des mois de pratique quotidienne, 7,5km le matin et autant le soir, seulement pour le boulot, je ne progresse pas.
En ce moment je suis incapable de vélotaffer. J'ai aucun souffle, je suis épuisée, au point de ranger le vélo. Des fois je rage dans les transports, et je ressors le vélo, et je suis essoufflée en deux minutes.
J'ai un rockrider qui pèse que dalle réglé au quart de poil sur des pneus ville 35 gonflés à 4 bars, ça avance tout seul, et pourtant j'en chie. Je sais pourquoi, hein : système cardio-respiratoire en mousse + ville polluée = [:①③③③⑦]
Si j'avais un VAE, je serais pas dans cet idiot de bus qui avance pas [:dessinata:4]

pour etre plus à l'aise sur ton trajet en terme de perf, il faudrait faire un entrainement soigné en complement
sinon, on est plusieurs à se trainer l'hivers... avec un peu de chance ca irai mieux quand le temps redeviendra plus estival

freewind

Soliste en MAJEUR

Selon moi le pb avec les VAE c'est pas leur existence et leurs usages, c'est plus profond. C'est cette société d'assistanat à tous les niveaux qui me pose pb, assisté pour se diriger, pour se déplacer, pour commander à bouffer sans bouger son cul... insidieusement on est train de construire une société du moindre effort pour tout.
Et mine de rien ça contamine tous les domaines dans nos vies ('fin pas moi j'ai rien qui m'assiste ). Ca va jusqu'à des comportements du genre de cette famille "incapable" de déneiger son accès privé à sa ferme et qui du coup chouine sur tous les toits pour qu'on leur déneige leur chemin privé ( https://www.midilibre.fr/2019/02/06 [...] 8PAL-ewGuc )
Le moindre effort quoi.... ben pour le VAE c'est un peu la même chose ... les autorités vont aider les acheteurs de VAE, QUE les acheteurs de VAE plutôt que d'investir réellement dans des infras de qualité (comme l'ont fait les pays du nord de l’Europe par ex). Alors on va me dire "mais ça met des gens au vélo gnagna"... Sauf que non seulement ils s'y mettent parce qu'on leur donne du pognon, mais aussi parce que c'est le moindre effort qu'on valorise.

Message cité 4 fois
Message édité par freewind le 08-02-2019 à 12:45:21

---------------
La vie humaine pourrait être définie comme un calcul où quelque chose de vrai est faux.

manisque

SunnyD a écrit :

Allez faire un tour en Allemagne le long des berges de canaux. On croise plus d'un vélo électrique sur 2 vélos.

Sur ce type de routes tranquilles, tu noteras aussi une corrélation entre l'âge du cycliste et le type de vélo .

---------------
Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

Kalymereau

This is not a method

Daphne a écrit :

Putain on s'en bat les couilles de l'EFFORT ici c'est le topic VELOTAF et vélo au quotidien pas le topic CYCLISME SPORTIF
Si on doit aller au boulot sur un vélo Barbie à petites roulettes, sur un hollandais rouillé avec selle en bois, sur un fixie en or et diamants, ou en VAE, qu'est-ce que ça peut foutre ?
Après je comprends qu'un VAE c'est moins fiable et moins écolo sur la durée mais peu importe quoi, si quelqu'un estime qu'il en a besoin, on s'en bat les steaks, leur pognon, leur cul.

Ce point est important, parce que quand on n'y connaît rien on peut croire qu'on en a besoin alors qu'en fait non.

Perso avant de commencer régulièrement il y a un an, j'avais fait quelques fois le trajet à vélo sec, avec la conclusion que c'était impossible de faire ça deux fois par jour (11km, avec une côte et du faux plat, souvent du vent, plus de 30 degrés plusieurs mois par an, transpiration, etc.)

Mais à cause du prix des VAE, du fait que c'est très difficile d'en essayer un sur une durée suffisamment longue pour que ce soit significatif, j'ai persévéré et ne le regrette pas. Pour rien au monde maintenant je voudrais rouler en VAE, pour les raisons suivantes:

- les trucs que je trouve chiants en vélotaf je les aurais aussi en VAE: gestion de la circulation, des aménagements merdiques, et monotonie du trajet (on n'en parle pas beaucoup mais je trouve que c'est LE gros point négatif du vélotaf)

- les trucs que je trouve bien je ne les aurais pas avec le VAE: l'effort, la simplicité et la légèreté du vélo sec

- également, le risque de vol qui me paraît bien plus élevé pour un VAE

Le seul avantage du VAE dans mon cas ce serait la vitesse. Mais c'est même pas sûr, mon compteur me dit qu'en un an je suis passé de 17 ou 17,5 à plus de 19 km/h de moyenne sur l'aller-retour (arrêts non compris), alors que mon temps de trajet n'a pas diminué dans les mêmes proportions, à cause justement des arrêts nécessités par le trafic.

Bref, si j'avais acheté un VAE je suis sûr que je l'aurais regretté énormément.

Ceci dit je ne vois pas de raison d'ostraciser ceux qui préfèrent le VAE. Mais il faut pointer avantages et inconvénients en connaissance de cause.

Le mieux est de pouvoir essayer les deux versions en conditions réelles sur au moins une semaine chacune, mais c'est pas toujours possible pour un tarif raisonnable.

Message cité 1 fois

---------------
rm -rf internet/

radioactif

Mighty mighty man

Kalymereau a écrit :

Haïssez:

Un remonte-pente électrique pour vélo conçu par des étudiants de Nancy
https://www.francebleu.fr/infos/tra [...] 1548431970

Par la même équipe qui a fait le tram ?

---------------
"La physique, c'est les mathématiques du branleur curieux"© | "Les gens ont tellement peur d'avoir un futur pourri qu'ils se font facilement a l'idee d'avoir un present de merde, en somme"©

the_warrior

in soviet ...

Daphne a écrit :

Non mais forcement dans ce cas là c'est différent.
Mais quelqu'un qui n'a pas de problèmes de santé, quel est l’intérêt de prendre un VAE ?

Message cité 2 fois

ZeMrHyde

té !

freewind a écrit :

Selon moi le pb avec les VAE c'est pas leur existence et leurs usages, c'est plus profond. C'est cette société d'assistanat à tous les niveaux qui me pose pb, assisté pour se diriger, pour se déplacer, pour commander à bouffer sans bouger son cul... insidieusement on est train de construire une société du moindre effort pour tout.
Et mine de rien ça contamine tous les domaines dans nos vies ('fin pas moi j'ai rien qui m'assiste ). Ca va jusqu'à des comportements du genre de cette famille "incapable" de déneiger son accès privé à sa ferme et qui du coup chouine sur tous les toits pour qu'on leur déneige leur chemin privé ( https://www.midilibre.fr/2019/02/06 [...] 8PAL-ewGuc )
Le moindre effort quoi.... ben pour le VAE c'est un peu la même chose ... les autorités vont aider les acheteurs de VAE, QUE les acheteurs de VAE plutôt que d'investir réellement dans des infras de qualité (comme l'ont fait les pays du nord de l’Europe par ex). Alors on va me dire "mais ça met des gens au vélo gnagna"... Sauf que non seulement ils s'y mettent parce qu'on leur donne du pognon, mais aussi parce que c'est le moindre effort qu'on valorise.

la famille en question serait partiellement handicapé physiquement, donc c'est pas la meme que quand on est valide à 100%

Message cité 1 fois

Publicité

freewind

Soliste en MAJEUR

ZeMrHyde a écrit :

la famille en question serait partiellement handicapé physiquement, donc c'est pas la meme que quand on est valide à 100%

les enfants sont valides ... 'fin bref

Message cité 2 fois

---------------
La vie humaine pourrait être définie comme un calcul où quelque chose de vrai est faux.

DP59

C'est quoi le débat du vendredi ?

Message cité 3 fois

Kalymereau

This is not a method

freewind a écrit :

les enfants sont valides ... 'fin bref

ça dépend de quels organes tu parles

---------------
rm -rf internet/

Kalymereau

This is not a method

DP59 a écrit :

C'est quoi le débat du vendredi ?

pour ou contre le Genesis Croix de Fer électrique [:petoulachi]

---------------
rm -rf internet/

freewind

Soliste en MAJEUR

DP59 a écrit :

C'est quoi le débat du vendredi ?

mon post parle des VAE... pas de cassos qui ne savent pas se sortir les doigts du cul [:prodigy] ('fin, si, en fait [:transparency] )

---------------
La vie humaine pourrait être définie comme un calcul où quelque chose de vrai est faux.

ZeMrHyde

té !

freewind a écrit :

les enfants sont valides ... 'fin bref

certes ... [:jose anigo:1]

"les jeunes ça craint"
https://youtu.be/6mQVMOXZac0

gremi

Vieux con des neiges d'antan

DP59 a écrit :

C'est quoi le débat du vendredi ?

"La pratique du vélo sec empêche t elle d'irriguer correctement le cerveau ?"

(Freewind les cassos te remercient [:itm] )

Message cité 1 fois
Message édité par gremi le 08-02-2019 à 12:58:12

---------------
In aligot we trust.

Hansaplast

Hello.

the_warrior a écrit :

Non mais forcement dans ce cas là c'est différent.
Mais quelqu'un qui n'a pas de problèmes de santé, quel est l’intérêt de prendre un VAE ?

Le même qu'un vélo sec. Faire du vélo.

ZeMrHyde

té !

gremi a écrit :

"La pratique du vélo sec empêche t elle d'irriguer correctement le cerveau ?"

(Freewind les cassos te remercient [:itm] )

ca serait donc la principale raison qui ferait que je deviens tres con quand je pedale sur mon vélo ?

Message cité 1 fois

freewind

Soliste en MAJEUR

et c'est pas avec le mentalité "gilet jône" que ça va s'arranger

---------------
La vie humaine pourrait être définie comme un calcul où quelque chose de vrai est faux.

gremi

Vieux con des neiges d'antan

ZeMrHyde a écrit :

ca serait donc la principale raison qui ferait que je deviens tres con quand je pedale sur mon vélo ?

Non, comme moi tu as des séquelles de ton passé motard

Message cité 1 fois

---------------
In aligot we trust.

ZeMrHyde

té !

gremi a écrit :

Non, comme moi tu as des séquelles de ton passé motard

[:zemrhyde:1]

Guigui

flyingchair a écrit :

Donc pour moi clairement go for VAE. Les gens passeront ensuite sur vélo sec (si leur utilisation le permet) parce que :
- ils seront psychologiquement prêts
- ils auront développé leur physique et leur mental
- ils se rendront compte que leur VAE acheté il y a 5 ans a une batterie en fin de vie
- ils se rendront compte que pour un VAE bas de gamme on a un vélo sec haut de gamme, et ils concevront qu’on peut mettre 1000 euros dans un vélo sec

véritance :jap:

Jay Kay a écrit :

Alors qu'en les donnant, ils faisaient 1) des heureux et 2) une économie substantielle sur le coût de traitement.

Mais ils auraient tué le marché, pas bon pour le business mon fils, interdit d'ailleurs en général :jap:
Même si c'est partiel et temporaire, tu met pas mal de monde dans la merde.

Ironick a écrit :

Pour rajouter une pièce dans le débat sur les VAE, je croise de temps en temps des personnes dessus qui donnent l'impression de prendre ça pour un scooter avec lequel ils peuvent faire encore plus n'importe quoi : aucune gestion de la vitesse (toujours "à fond" même dans les pistes étroites ou espaces partagés, parfois même débridés), ils sonnent à tout va comme si la piste était à eux, ils traversent allègrement les carrefour au rouge, jouent au saumon...

Ce n'est heureusement pas la majorité, mais je crains que le développement du VAE ne provoque l'arrivée massive de ce genre de comportement, là où ces gens auraient plus hésité face à "l'effort" que représente un vélo sec.

Bha les cons restent des cons, qu'ils se déplacent en caisse ou en VAE n'y change rien. Ils sont probablement moins dangereux pour les autres en VAE qu'en caisse d’ailleurs :jap:

freewind a écrit :

L'aspect physique est loin d'être le plus grave à mon avis : la paresse et l'assistanat intellectuel est bien pire, et a déjà contaminé bien plus que la paresse physique :jap: Et les années qui arrivent vont le montrer de façon assez radicale j'en ai bien peur

Par contre je te rejoins sur la subvention pour les seuls VAE en France. C'est débile et ça ne fait que renforcer l'aspect "le vélo sec c'est du loisir".
Ils ont mis au moins un truc pour qu'on ne puisse pas en bénéficier quand on achète un VTT AE ? Je suis même pas sur :lol:

La subvention devrait être systématique pour les vélo qui remplacent des bagnoles, quel que soit leur nature. :jap:

Message cité 1 fois

flyingchair

the_warrior a écrit :

Mais quelqu'un qui n'a pas de problèmes de santé, quel est l’intérêt de prendre un VAE ?

[:massys]

flyingchair

Kalymereau a écrit :

Mais à cause du prix des VAE, du fait que c'est très difficile d'en essayer un sur une durée suffisamment longue pour que ce soit significatif, j'ai persévéré et ne le regrette pas.

Donc tu n’es pas passé au VAE à cause du prix. Et tu n’es pas passé à la voiture à cause du prix. Mais tout le monde n’est pas fauché. Et donc les gens avec les moyens à ta place ils seraient passés à la voiture, ou, beaucoup mieux, au VAE.

Donc VAE = une caisse en moins.

Message cité 1 fois

Kromsson

Low Frequency Version

manisque a écrit :

Les seuls conducteurs de VAE avec lesquels j'ai du mal, c'est les vieux qui ont déjà du mal à tenir debout ou à avoir des réflexes suffisants pour freiner ou tourner, mais qui roulent à 25km/h en ville. J'en vois un bon paquet au printemps et en été, et parfois des blessés.

Ce qui est bizarre c'est de se dire qu'en scooter ça nous poserait moins de problème. Question de position?

(Mon avis sur ces VAE : mieux vaut un usager en VAE qu'en véhicule à moteur thermique, y compris si cet usager a malgré tout une voiture au garage ou n'utilise le VAE qu'en été.)

helton le bretonien

Diptérosexuel

freewind a écrit :

C'est. Absolument. Fascinant.

poutrella

Contributeur net

Daphne a écrit :

T'as déjà fait contrôler ton coeur ?

Message cité 1 fois

---------------
pédagogie 2.0 : https://www.youtube.com/watch?v=Sxq [...] l=GrantLee

Daphne

kernel panic

poutrella a écrit :

T'as déjà fait contrôler ton coeur ?

"Y'a un souffle, ça passera avec l'âge" [:hansaplast]
"Faites plus de sport, ça ira mieux"

Message cité 3 fois

Kalymereau

This is not a method

flyingchair a écrit :

Donc VAE = une caisse en moins.

Ah mais je suis d'accord (bémol: moi j'utilisais les TEC, pas la voiture; un VAE en plus ça n'est pas nécessairement une voiture en moins).

Je voulais juste dire qu'à force d'entendre "le VAE c'est cool c'est vachement ultra facile par rapport à un vélo classique, et en plus on te subventionne" c'est la première chose à laquelle on pense pour le vélo au quotidien. Alors que ça n'est pas nécessairement le meilleur choix.

Message cité 3 fois

---------------
rm -rf internet/

macgawel

Hansaplast a écrit :

Si HFR avait existé du temps des premiers dérailleurs, je ne doute pas que cet invention d'assistés aurait provoqué de long débats

La draisienne.
Vrais savent :sol:

Message cité 1 fois

---------------
Choisir le vote de protestation aux élections, c’est comme débarquer dans un hôtel et décider de faire ses besoins dans le lit en guise d’indignation, puis se rendre compte qu’il va falloir dormir là quand même (Alan Moore)

Jol Jol

C'est à moi qu'tu m'exprimes ?

Drap' [:sakaricard1:2]

Kalymereau

This is not a method

macgawel a écrit :

La draisienne.
Vrais savent :sol:
https://cf.ydcdn.net/latest/images/ [...] cipede.jpg

et si on danse ? [:art_dupond]

Message cité 1 fois

---------------
rm -rf internet/

macgawel

Kalymereau a écrit :

et si on danse ? [:art_dupond]

helton le bretonien

Diptérosexuel

Kalymereau a écrit :

Si t'as la thune pour, y'a objectivement aucune raison pratique pour ne pas favoriser le VAE pour des déplacement domicile travail.

Message cité 3 fois

grinhu

Jay Kay a écrit :

Tiens en parlant vitesse, ceux qui velotaff en "pneu de 25" et cintre route,

comment évoluent vos perfs/temps sur l'année ?

Perso, je tourne entre 25 et 30km/h en été, et en hiver, plutôt entre 20 et 25.

Est-ce que je bombe volontairement moins ? Est-ce que le froid paralyse ? Est-ce que les vêtements d'hiver handicapent ?

ET vous ?

j'ai un cintre droit, mais je me permets de répondre.
Mes vitesses les plus lentes sont généralement l'été, la chaleur me dictant une allure plus réduite.

Kalymereau

This is not a method

helton le bretonien a écrit :

Si t'as la thune pour, y'a objectivement aucune raison pratique pour ne pas favoriser le VAE pour des déplacement domicile travail.

Ça vaut strictement rien dire "objectivement" dans cette phrase.

Ça dépend de plusieurs critères, dont l'importance relative est propre à chacun. J'ai donné les miens plus haut, qui font que même si on m'en donnait un je n'utiliserais pas un VAE.

D'autres personnes auront d'autres critères. C'est la vie [:draculax]

Message cité 1 fois

---------------
rm -rf internet/

rakame

Daphne a écrit :

"Y'a un souffle, ça passera avec l'âge" [:hansaplast]
"Faites plus de sport, ça ira mieux"

J'ai eu pas mal de souci pulmonaire avant de reprendre le sport, (ex gros fumeur + sarcoïdose aux poumons + pneumothorax à répétition ...) . Au moment ou je me suis remis au vélo, j'ai suivi les conseils du médecin et j'ai acheté un cardiofréquencemètre pour vérifier que je ne me mettais jamais dans le rouge de manière à pouvoir faire des efforts prolongés dans la zone 110/130 BPM. Comme ça j'ai pu progresser. Mais c'est assez lent de ce coté. Ce qui va vite, c'est les progrès en terme de musculature, pour le cardio, faut être patient. Te décourage pas. Cela dit, chaque personne est différente, y a pas de règle absolue. Il reste que je suis encore bien fragile des poumons, en ce moment, j'ai une toux carabinée suite a un genre de grippe, pas moyen de prendre le vélo, surtout que je dors très mal et donc je suis à plat toute la journée. Je sais que ça va passer, mais bordel, c'est long.

Message cité 1 fois
Message édité par rakame le 08-02-2019 à 14:36:10

helton le bretonien

Diptérosexuel

Kalymereau a écrit :

C'est le meilleur choix par défaut.
Le gars qu'a pas fait de vélo depuis ses 8 ans prendra un plus grand risque en prenant un vélo qu'un VAE.

Message cité 1 fois

grinhu

Je suis allé à la croix de berny ce matin.
La N20 en 2X3 voies ne m'inspirait pas, alors j'ai tenté une tangente par Cachan à l'aller.
Par hyper convaincant, parce que les rues plus étroites avec des PC sur les trottoirs, ça n'a rien d'efficace.
Au retour, je suis passé par la N20. Peu de trafic à 12h30, j'ai pu rouler normalement. Avec peu de trafic, c'est tellement large qu'on ne se sent pas du tout en danger vis a vis des véhicules, mêmes avec les enclumes garées comme des merdes en double files. Le matin, à 8h30, ça doit pas être la même blague.

A creuser vers d'autres itinéraires pour faire tous les jours, mais 55mn tout carrossé le matin au lieu de 50 prévus en TEC, il n'y a pas de souci, et le retour vers gare de lyon 33mn en vélo contre 36mn en TEC.
En impression: ca manque sacrement de verdure et de calme ce coin.

La trace pour finir: https://www.strava.com/activities/2132145642

Message cité 1 fois

Jay Kay

helton le bretonien a écrit :

Si t'as la thune pour, y'a objectivement aucune raison pratique pour ne pas favoriser le VAE pour des déplacement domicile travail.

[:darth21:1]

---------------
Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke motard mormont évidemment

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 3114 3115 3116 .. 6757 6758 6759 6760 6761 6762

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Société

[Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

Sujets relatifs
URGENT 2004-2025 : Circuler en Vélo à Paris centre c'est pratique ?	les ptites phrases qu tue, juste pour elle [the topic]
Faire briller son vélo !?	Topic officiel [ Jamaican Musik ]
Topic Piercing (photo si vous pouvez)	[Topic Jeux en flash] Vous savez jongler ???
Topic des beaux mecs (venez par ici les filles !)	Le Topic des disputes dans votre foyer
Est-ce qu'il y a un topic de p'tites annonces ?	Le collections stupides [Topic Unique Del Prado and Co]
Plus de sujets relatifs à : [Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

Page générée en 0.173 secondes