Reprise du message précédent :
- Dégage
- Dégage Connard
- Tu me fais chier dégage
- Toute façon suis enceinte si tu me touches t'es dans la merde
 
 
Les réponses d'une 2RM derrière moi sur la bande cyclable. Ouais j'avais une grosse crampe à la cuisse et pas envie de bouger. Et mes seules réponses à tout ça c'était non. Sans geste quelconque.
 
Ah le plaisir des interactions avec les scoonnards  

Ce soir j'ai eu droit a un combo smartphone.

D'abord, la pétasse qui grille le rond point sans même me regarder, téléphone a la main.

Et la vieille pétasse garée a moitié sur la pc, a moitié sur le trottoir qui me répond, téléphone a l'oreille, un "j'avais pas le choix, je devais m'arrêter a cause du téléphone".

La prochaine fois, avec ma veste fluo, je tente un "bonsoir madame, police nationale, vos papiers s'il vous plaît".

 
 
+1. A mes habits normaux de bureau, je rajoute simplement une couche technique fine et ma veste coupe-vent, et j'affronte sans problème jusqu'à disons -2°C.
 
Mes critères pour une bonne veste coupe-vent pour l'hiver:
 
- Taillée près du corps et faire attention à pas prendre trop grand,
- Assez longue et qui se serre en bas,
- Extrémités des manches qui se serrent bien pour passer les gants par dessus (ou si pas de gants éviter d'écoper de l'air froid),
- Cou bien protégé (col assez haut + je rajoute un buff mérinos si trop froid),
- Points bonus si zips sous les bras pour l'aération.
 
Sunny: je me demandais pour la Vaude Luminum si justement le col protégeais assez bien le cou? Sur les photos de leur site (https://www.bikester.fr/vaude-luminum-veste-noir-498020.html) ça a l'air d'être le cas sur la 3ème photo mais pas sur la 1ère.

 
Le triban RC a des oeillets sur la fourche, il devrait supporter.

 
C'est pas le bon topic
 
Faut plutôt le faire sur route ou cyclotourisme, je ne sais plus

Ca protège pas mal je pense (j'ai toujours mon tour de cou / cagoule). Ça remonte assez haut, et avec un habile mouvement du cou et de la machoire, on arrive à chopper le col avec le menton. On peut aussi enrouler la capuche dans sa gouttière pour rajouter de l'épaisseur. je ferai une photo demain si j'ai le temps.

Edit : leur veste taille large. J'ai la luminum en M et je nage un peu dedans (alors qu'avec les fêtes je suis quasi dans du L chez les autres pour être à l'aise)

Voilà des propos de bon aloi

J'ai souvent froid aux mains même dans mon appart et pour le vélo des gros gants de l'armée en laine suffisent, si je crains trop le froid suivant les jours je mets une paire de Decathlon assez fins en dessous
C'est souple et sûrement plus confortable que certains gros gants de vélo j'imagine
La paire de gant en laine vaut dans les 5e, on les trouve sur la tranchée militaire je crois

 
oui j'ai rien trouve    
on verra ce que ca donne

Ma copine veut acheter ce vélo :
https://www.facebook.com/marketplac [...] 747587072/

Est-ce que c'est honnête/ça vaut le coup/elle peut y aller

J'y connais rien en vélo de ville

Point bonus: 28'' c'est adapté à quelle taille ? Je connais pas cette unité non plus

https://www.reddit.com/r/bikecommut [...] ht_amount/  

C'est une belle bicyclette, ancienne, certes, mais plutôt très bien équipée.

Elle a l'air bien entretenue, et le prix n'est pas trop délirant.

Si le cadre est à la bonne taille, go ! (28", c'est la taille standard en route, autrement dit "700" )

(la position reste un peu sportive, sur la photo la selle est un poil trop basse je dirais (réglée au minimum))

ps : après, le développement est peut-être un poil short pour le lux ...

 
Aurais-tu le lien vers le topic cyclo stp ?

Merci pour le retour

C'est possible de mettre une cassette plus grande ou plateau plus petit à vil prix là dessus ou ça va coûter le prix du vélo ?

Il y a une bonne côte entre chez elle et le centre

Possible, mais pas forcément simple à trouver.

Bonjour!
 
Utilisateur assidu de vélo en libre service, je compte m'acheter un vélo pliant d'occasion (type btwin tilt 120) apacher pour en faire un projet de rénovation. (Peinture, pneux, freins, sacoches, accessoires, etc)
 
Je ne suis pas fan de l'électrique (je prends un vélo pour l'exercice et ai des trajets relativements courts), en revanche, j'aime beaucoup le système de phares électriques sur les moyeux des vélos en libre service que j'utilise (Démarrage immédiat + condensateurs qui laissent le phare allumé assez longtemps lors des arrêts aux feux, j'ai la flemme d'acheter/changer des piles/recharger des batteries).  
 
Avez-vous ce genre de système (acheté à part, adaptable sur une roue de 20 pouces) et fonctionnent-ils bien dans le temps?
 
Plus que la dynamo, j'imagine que ce sont les condensateurs qui doivent être de bonne qualité.  
 
Merci.

Tout en haut à gauche de la page tu as des iens vers les sujets "à lire".
Sinon :
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 8783_1.htm

Pourquoi acheter un vélo de merde et y injecter un max de pognon ?

Ca serait pas plus simple de mettre directement le prix dans un vrai pliant ?

https://www.leboncoin.fr/velos/1554278273.htm/ /wirispme

Question éclairage, les moyeux dynamo, ça commence à 50 balles (hors montage), et a peu près autant pour un set de lampe entrée de gamme.

tiens direct sur son CR : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t54201706

 
 
Parce que j'compte pas y injecter un max de pognon, loin de là, et que c'est un projet, j'suis pas vraiment du genre à acheter un truc finalisé.
 
 

 
Pour le prix c'est sûr, mais j'me débrouillerai pour reproduire/trouver des occasions, je me demande surtout si c'est efficace.
 
J'avais des reelight à aimants y'a quelques années mais j'trouvais ça faible et c'était pas déporté, donc placés trop bas et peu voyants...  
 
 
 
 
 

 
Perso je déconseillerai ce type de vélo :
 
L'alu n'est pas plus léger que l'acier, surtout à l'époque.
C'est un vélo assez ancien, et la maitrise des soudures n'était pas aussi bonne que maintenant. J'ai déjà vu plusieurs vélos des années 80 / 90 en alu cassés en 2 à cause des ruptures de fatigue (qui n'arrivent pas, ou beaucoup moins sur l'acier).
Le vélo est en bon état, donc c'est presque sûr qu'il a beaucoup roulé (un vélo qui roule beaucoup est mieux entretenu), et si c'est le cas le cadre est peut être en fin de vie.

Tu en vois souvent des vélo alu qui lâchent ?

(Et est-on certain que c'est de l'aluminium ?)

C'est marqué KETTLER ALU SPORTRAD sur le cadre, un début d'indice peut-être.

Tu crois ?  

ALU = Acier à Longévité Unificatrice
 
Faire la différence peut vous sauver la vie!

 
 
En vieux vélo (qui roule quasi tous les jours) oui, surtout les kettler justement

Bon a savoir.
 
Je pensais que ça restait exceptionnel.

 
Je ne parle pas Allemand, je me permets donc pas d'être quelques peu réserver sur le sujet    

Bon sinon j'ai craqué, j'ai rentré un vélo pour les fan de gravel et de vélo un peu plus sportif que mes tanks :
 

Rien compris

Toujours dans mes recherches de gravel, j'étais plutôt parti sur le Vitus Substance Tiagra mais impossible de trouver ma taille sur Wiggle ou Chain reaction cycles. J'ai donc envoyé un mail directement à Vitus pour savoir si ces modèles étaient arrêtés, leur réponse :

 
Donc je vais attendre un peu pour voir ce que ça donne !

Salut les vélotaffeurs,
 
Je ne poste pas beaucoup mais aujourd'hui je voudrais partager une histoire merveilleuse.
 
Sur mon trajet la route sur un pont a été refaite récemment. Sur la montée du pont il y a donc 2 voies de circulation (dans l'ensemble peu fréquentées) + une bande cyclable. A côté de cette bande cyclable, un trottoir puis... Une concession et un atelier BMW (pas taper les BMW j'en ai une aussi, il n'y a pas QUE des cons qui en ont ^^).
Autant dire que cette bande cyclable sert plus de parking à BMW qu'aux cyclistes.
 
Mais il y a quelques jours un miracle s'est produit ! Plusieurs BMW (de mémoire 3 d'affilées) étaient garées, non pas sur la bande cyclable, mais juste à côté, sur 1 des 2 voies de circulations. Ce qui laissait donc la bande cyclable... cyclable (elles avaient grosso modo les roues sur les pointillés de démarcation de la bande cyclable).
J'étais pressé donc je n'ai pas eu le temps de prendre de photo mais j'en ai presque eu les larmes aux yeux tellement c'était beau !
Comme quoi il y a encore un maigre espoir !
 
Bon, depuis ils ont repris les bonnes habitudes et se remettent sur la bande cyclable. Mais même si ce n'est arrivé qu'une fois, ça reste un bonne nouvelle.
 
Vu qu'ici on parle tout le temps des comportements dérangeants des automobilistes, j'ai voulu, pour une fois, parler d'un comportement agréable .
 
(pas d'image google maps, les travaux sont trop récents, les images ne sont pas à jour, mais pour ceux qui connaissent, c'est en RP, sur le pont entre Ivry-sur-Seine et Alfortville au niveau de l'hôtel chinois).
 
J'en profite pour poser une question code de la route.
Quelques centaines de mètres avant ce pont il y a un feu tricolore avec toujours une bande cyclable sur le côté.
Ce feu régule un carrefour en T et la bande cyclable le long de la barre du T et ne coupe donc pas d'autre voie de circulation. Il n'y a pas le petit panneau qui dit que les vélo peuvent passer au rouge, mais les pointillés de démarcation de la bande cyclable continuent tout le long du carrefour. Est-ce qu'en vélo on a le droit de passer au rouge ou non ? (actuellement j'attends mais ça me démange tous les jours...)

Ton beau dessin doit être mis sur internet avant d'être partagé. Télécharge-le su le site http://reho.st

S'il n'y a pas le petit panneau va-tout-droit tu dois t'arrêter au feu rouge. Sauf si la commune où se trouve l'intersection a rédigé un arrêté rendant les va-tout-droit et tourne-à-droite automatiques, renseigne-toi auprès de ta mairie.

Attention quand même : si jamais qq'un ouvre la portière passager au moment où tu passes, aucune possibilité d'éviter...

Le risque est rare, surtout dans la configuration que tu cites. Mais j'ai eu le cas avec un livreur arrêté sur la voie. Le conducteur de la bagnole garé pile au même niveau à ouvert sa portière juste 1/2sec avec mon passage. Je ne dois mon salut qu'au fait que j'ai hurlé et que le conducteur a alors eu le réflexe de retenir sa portière. J'avais 5cm max de chaque côté pour passer...

Depuis quand je suis dans ce cas, je contourne par la gauche.
Et si c'est encore plus dangereux, je passe à droite mais vraiment au pas.

 
Merci. J'essaierai de voir avec la mairie, mais vu qu'ils ont fait des aménagements uniquement pour pouvoir communiquer sur des chiffres (vraiment mals foutus), je n'y crois pas trop.

En l’occurrence ici ce sont des véhicules qui sont stockés par les mécanos en attendant que les proprio viennent les chercher (d'ailleurs depuis qu'ils stockent leurs véhicules sur la bande cyclable je ne met plus la mienne chez eux, et je le leur ai dit) donc le risque est minime. Mais je ferais quand même gaffe si la situation se reproduit.

 
Wiggle et CRC c'est pareil (je m'en suis rendu compte parce que j'ai commandé sur CRC un vélo pour mon petit de 7 ans, et dans le suivi DHL il y a écrit "expéditeur: wiggle" ).