Reprise du message précédent :

 
C'est vrai aussi  
Enfin là en fin de semaine ils annoncent du gel

 
Je roulais quotidiennement en moto comme ça pendant des années. Le problème et ce qui peut paraître paradoxal, c'est que c'est encore plus dangereux de rouler dans les files qu'en interfile. On est obligé de garder des distances de sécurité importantes car une meule freine moins bien qu'une voiture, et forcément, on se fait couper la gueule par tout les gros malins en boite à roue qui viennent prendre l'espace ainsi laissé libre. Et, du coup, si par malheur ça pile au même moment, ça tape. Mais ça ne veut pas non plus dire que l'interfile est safe. Sur mon trajet, je voyais régulièrement des motos ou des scoot par terre, quasiment tout les jours.  Une fois, j'ai même ramassé un type dans un rail de sécurité. Il avait le bassin fracturé d'après les pompiers qui sont venu le ramasser.  
 
Franchement, je préfère 100 fois faire le trajet à vélo, même si ça me prend deux fois plus de temps, pas de souci.

En fait le vélo c'est assez safe.
La vitesse qu'on peut atteindre ne fait pas prendre des risques ouf.
On ne va pas assez vite pour avoir une inertie incontrolable.

Evidement on va me parler des coursiers qui roulent comme des malades en fixie, mais c'est pas comparable par rapport à juste appuyer sur les gaz sans effort et se laisser griser.
En tout cas pas en ville, si on a pas envie de trop transpirer ça va pas super vite un vélo ...

J'm'avais trompé de personne

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L'omnium mini est vraiment dégueulasse.

On dirait un vélo atrophié...

Bon le Triban 100 est en fin de règne. Des frais vont être nécessaire et pas envie d'investir dans ce vélo.
Triban RC avec rack avant et GB

ou omnium mini

Déménagement fin février tous les vélos ne pourront pas monter au 3eme avec moi et plus de box pour les ranger
Obliger de les stocker dans l'abri vélo qui est à l'intérieur de la résidence mais à l'extérieur donc soumis aux intempéries (même si sous une arche d'un bâtiment). Mettre le Bullitt à cet endroit, passer devant en priant pour qu'il soit encore là

Putain ça va être l'horreur, ou il faut que je me choppe une cave

Le omnium mini semble assez compact, rentrerait il dans un ascenseur
Ça éviterait de le laisser dehors en permanence
Avec sa béquille pas besoin de l'appuyer contre les murs
Il a le swag ce vélo
En plus il me permettrait de rentrer voir la famille en chargeant l'avant+sacoche de selle
Mais le Bullitt deviendrait inutile
Sauf grosse course genre 3-4 pack d'eau
Mais plus besoin d'un gravel type sequoia et bonjour le titane  
Un titane, un Bullitt et un omnium mini  

Omnium mini vu que c'est fait pour avoir de la charge à l'avant.
 
En plus ton Triban RC et sa fourche carbone je ne suis pas certain qu'il apprécie un rack avant

Il a quoi ton triban que tu préfère en changer?

Je dirais omnium mini aussi.
C'est hyper polyvalent et tu peux revendre ton boulite a Elpolo...

- les pneus sont morts
- les bandes de freinage sont très fatiguées
- toujours pas trouvé de solution simple en garde boue
- dérailleur à régler avec câbles qui effilochent  
- clef de 15 pour sortir la roue arrière fixée par boulons
Vu que je crève pas mal en ce moment je redoute aussi une crevaison à l'avant car le rack est pris dans le serrage rapide à l'avant, j'imagine la galère à manœuvrer le tout pour changer le pneu  

Perso le mini je le trouve vraiment déséquilibré. Cette petite roue avant si proche du cadre, çà lui donne un look bancal je trouve.
 
Mini max ou cargo, là je dis oui.
 
 
Par contre je viens de voir que le CXC existait en 64    et coûte que 350 balles
 
 
Ca pourrait être pas mal pour un petit PF  

Tu vas le noter sur l'annonce ?

Et ceci mis à part, tout se répare/règle avec un peu de motivation.  

 
Comme toujours, chaque catégorie d'utilisateurs a ses avantages et contraintes, pas forcément connues des autres

+8°C hier matin
 
Je croyais que ca allait être la même ce matin : -5°C
 
Donc frigorifié évidemment + j'ai ramené un short au lieu d'un jean    
 
Est ce que vos LED se déchargent plus rapidement par grand froid ou c'est mes yeux ?

Nope, perso pas trop de différence sur des 18650. En tout cas rien de pénalisant.

 
Si tu as besoin de réparer rapido, essaye la chambre linéaire.
https://www.xxcycle.fr/chambre-a-ai [...] vbEALw_wcB
 
J'ai une en stock pour le jour ou je crève avec l'arrière du cargo (Nuvinci avec courroie, j'y touche pas).
Ceci dit je ne m'en suis pas encore servi, je peux pas dire si c'est pratique ou pas.
 
Qqun à déjà testé?

Au niveau de l'usage il est parfait, ni trop petit ni trop grand.  
La roue avant est solide, fait le boulot quand c'est chargé sans avoir de dégradation niveau conduite.
 
Pour celui qui veut un cargo pas encombrant et roulant il a pas beaucoup d'équivalent.
Le mini max ça commence déjà à être un beau bébé.

Pourquoi tu "n'y touches pas" Crazy_w ?

T'as juste la tention à refaire non ?

Floleb7 : surement, mais esthétiquement, je trouve ça moche.

Pas d'otb a déplorer avec un empattement si court, une petite roue, et une charge à l'avant de ladite roue ?

Rappel moi, tu es dans quel coin ?    

 
J'ai pas de photo perso du bouzin mais je n'ai pas compris comment est fixé le moyeu.

 
Ce qu'il faudrait c'est que je récupère de la doc et que je le démonte en atelier avec qqn qui pourrait le remonter si je foire...
 
Mais dans la rue, sans avoir de quoi caler le cargo proprement je tente pas de démonter tout l'arrière.  
Donc j'ai une linéaire en stock au cas ou.

Ben par un axe, tout simplement.

Et avec ces dropouts là, tu touche même pas la tension.

Pour moi, t'as juste à sortir un axe et basta.

 
Lillois  

 
Franchement pour user des bandes de freinage il faut déjà y aller.

 
Ca sert à quoi les droopy?

Il est dégueulasse l’omnium mini.  
 
Par contre ça :

 

C'est la "pate de dérailleur", ça permet :

- de séparer tension de la courroie et fixation de la roue (contrairement à l'axe unique d'un pf par exemple)

- d'optimiser les compatibilités : suffit de faire un autre drop-out pour rendre le vélo compatible avec un dérailleur. Le cadre reste identique.

- et dans le cas d'une transmi par dérailleur, de servir de fusible pour préserver cadre (et dérailleur) en cas de choc.

 
   Merci !

 
Mais c'est quoi cette merde   On dirait une mob créée dans un seul but : avoir le profil le moins dynamique possible !

Un mini cargo bike électrique. Un peu comme le omnium mini mais pour lequel on aurait embauché un designer.  
 

 
Merci
 
C'est donc pas si compliqué que ça en fait...
Anybref, je pense que coller une linéaire sur une roue montée c'est quand même plus facile que de tout virer.
Même si j'ai une pitite clé de 15 qui rentre dans ma sacoche de secours.

Perso je crois que je préférerais sortir la roue et me faire suer à la remonter que de tenter de dejanter avec le pneu dans le cadre ^^'

 
Mouais, en tant que parisien ça me parait loin

Quand tu as un nexus 7 + roller brake + pare jupe plein en plastique il te faut :
 
1 tournevis cruciforme
1 clé de 15
1 clé de 10
1 clé btr de 5
 
 
Et ça, c'est dans le meilleur des cas.
 
Une chambre à air linéaire, il te faut 3 démonte pneu et c'est tout.

 
Et une paire de gant en latex.

Je ne connaissait pas ce type de caa, merci pour la découverte.

https://www.cycleexif.com/victoire-cycles-voyage-a-velo

   
 
Sinon c'est quoi ces pneus?  
Bontrager? Panaracer? Grand bois?

Le détail ici : http://victoire-cycles.com/fr/nos- [...] erome.html

(compass barlow pass)

j'ose pas imaginer le prix

S'il n'y a pas de canette au sol aucun soucis
 

Faut aussi déconnecter le moyeu

En cette période de solde, je songe à acheter un cadre pour remplacer le défunt Kona
Donc 275€ pour reprendre des éléments de l'ancien, ou 300€ pour un neuf... https://www.santafixie.fr/acheter-v [...] black.html
Un avis ?    
Cadre Santafixie Raval - Purple 200€ https://www.santafixie.fr/cadre-san [...] urple.html
Roue Fixie Arrière dp18 cnc Noir 55€ https://www.santafixie.fr/roue-arri [...] -noir.html
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