Reprise du message précédent :

 
Oui
Tout à fait
 
P.S. : Ta gow elle a pas peur de faire de la trottinette avec des bottines à talon ?  

 
Style avant tout    
Elle pose rarement le pied en troti elec !

Gravity nut pour ma part, il faut retourner le vélo pour les desserrer (roues avant et arrière).

J'aimerais en acheter mais quelle longueur prendre ?

Pour l'arrière (tu as le choix des diamètres):
 
https://www.ixow.com/e-shop/wheelguard-gravity-nuts/
 
Pour l'avant:
 
https://www.ixow.com/e-shop/wheelguard-gravity/
 
Concernant la taille de ces derniers, mesure et vois si ça passe avec ce qui est proposé sur le site.

Me semble que j'ai pas un axe plein sur mon VTC d4

L'antivol de cadre, c'est juste en complément du U, avec un câble, tu chopes la roue arrière et un point fixe.

Le truc cool, c'est qu'il est toujours sur le vélo, par exemple pour les petits arrêts-minute quand t'as la grosse flemme de prendre le U (pour chercher la baguette, prendre un café en terrasse...)

 
J'ai du mal à comprendre les tailles... Désolé.
3/8 M9 M10 ? comment puis-je savoir ce qu'il faut à mon vélo? (Riverside 500)

Le truc pas chiant en cas de crevaison  

Je l'ai sur mon Urban, sur mon route c'est sur que c'est une autre chose.

Ben tu mesures...
M3 = la vis rentre dans un trou (non fileté) de 3mm.

 
Comparatif utile ci-dessous.
 
Perso je recommande le U Abus 540 qui a un bon rapport sécurité/masse.
 

 
Merci pour ce link et ta recommandation.
Cependant, je me vois mal mettre 60euros dans un antivol alors que je viens d'acheter mon vtc 150 euros    
 
J'ai commandé le Oneguard bulldog XT, j'ai lu quelques tests c'est en desssous des ABUS/Krypto mais ça reste de la bonne cam'.

Oui effectivement, j'avais pas vu la valeur de ton vélo.
 
Je pense que tu as fait un bon choix

Quelqu'un serait chaud pour faire une enquête afin de déterminer la logique des gens vis à vis des antivols ?
 
L'objectif étant de déterminer quel % du prix d'achat du vélo ils sont prêts à dépenser pour acheter un antivol.
 
Sachant que de leur côté, les voleurs n'ont pas du tout la même logique, et qu'un antivol HDG pourra être utilisé avec plusieurs vélos, au grès des reventes et accidents.

 
comme tu le dis toi-même ça ne dépend pas que du rapport prix antivol / prix vélo, ça dépend aussi et surtout de l'utilisation (lieu d'attache, durée d'attache, heure d'attache, possibilité de partager l'antivol sur plusieurs vélos, etc.)
 
et puis ça dépend aussi de l'antivol lui-même: s'il était possible de faire un antivol de 600g très résistant personnellement je serais prêt à le payer vraiment cher, puisqu'effectivement ce serait un achat sur plusieurs dizaines d'années

 
Je lésine pas sur l'antivol, mais bon, si ton vélo est volé quand même, l'antivol part à la poubelle en même temps.

 
+1
 
Avec des avantages: double verrouillage donc faut le scier 2 fois, section carrée donc meilleur résistance à la torsion plus forme chiant pour les pinces, une résistance au crochetage correcte comparées aux autres.

 
Personnellement, je pense que si un jour, un mec passe avec le bon matos pour faire levier, il pourra faire sauter assez vite un antivol à 80euros comme un antivol à 30euros (en U).
 
Si on me vole mon vélo, j'aimerai EN PLUS, ne pas me sentir triste d'avoir perdu un antivol HDG...
 
Personnellement c'est 10-20% de la valeur du vélo.

Pour ma part, vélo acheté à 200€ il y a deux ans, j'ai très longtemps utilisé une merde de câble qui valait 7€ chez D4, mais parce que je le laissais uniquement en lieu relativement "sûr" (parking du taf sous vidéosurveillance, etc).
Pour pouvoir le laisser dans la rue sans remords, j'ai acheté le kryptonite évolution nouvelle génération (50€)
Plus que le prix du vélo lui-même, ce qui me ferait chier, c'est les emmerdements générés par la disparition dudit vélo : aller racheter un vélo + les accessoires, essayer les modèles, tout remonter, rerégler.  
 
Je préfère mettre un bon antivol et ne pas être emmerdée. Surtout que le but est d'avoir un ratio "qualité d'antivol / valeur du vélo" plus élevé que les vélos voisins, afin d'inciter les voleurs à aller voir ailleurs...

 
On est d'accord que la marque et les modèles recommandés ici proposent une couverture d'un an qui te rembourse une partie de ton vélo, extensible à 5 ans ?

Sur les conseils avisés de certains du topic vélo, j'ai investi dans 2 blfA6, mais j'aimerais savoir s'il était possible d'en fixer une des 2 sur le casque du vélo ? Est-ce qu'une vraie frontale serait mieux, et pareil, peut-on les mettre par dessus le casque ou alors c'est vraiment pas fait pour ?

Avec un machin comme ça ça doit être possible : https://www.banggood.com/Nitecore-H [...] rehouse=CN

Faut juste faire gaffe à la température de la lampe

Et ça doit pas être pratique avec des lunettes, on doit avoir un sale reflet dans les verres.

 
Les voleurs avaient embarqués mon Kryptonite, donc dans l'os.

 
Topic CDP.

 
Avec un casque c'est plus facile avec les supports velcro. T'en as à 90°, idéal pour les cintre, mais d'autres qui sont droits et passent bien sur un casque.

 
En dehors des cas extrêmes désespérés, bien entendu  

J'ai un antivol chaîne abus à 50 balles. Petit ville de province. Pas trop de vols je pense mais pas tout à fait serein quand je laisse mon canyon devant le taf  

Petit bilan après quasi 4 mois d'utilisation de mon nouveau vélotaf, un BMC AC01 acheté 1900€ en Mai.
 
2500km avec en 4 mois, le tout fait sur mon trajet boulot, à Bordeaux. Auxquel se rajoute une sortie sur le Tourmalet et quelques sorties dominicales vers Lacanau.
 
Clairement c'est le meilleur vélotaf que j'ai eu, très nerveux, les changements de vitesses éclair. Le confort est rude mais c'est un choix volontaire de ma part. La pression des pneus jouant beaucoup dans ce paramètre.
 
Je pète mes temps Strava, et grimpe dans la hiérarchie bordelaise !  
 
J'envisage de changer de selle pour une avec trou pour le périnée. J'ai mal sur les sorties longues.
 
Bref pas déçu de mon BMC, le prochain sera de nouveau un suisse ou alors un Canyon.
 
Voici quelques photos de la bête dont une sur l'ascension du Tourmalet.
 

Apparemment les vols des filières organisés, ils ne laissent pas les antivols pour pas laisser de trace/preuve.
Édit : après je suis d’accord sur l’intérêt de prendre un bon antivol hein, mais faut pas trop compter sur l’assurance. C’est au mieux du bonus.

Bonjour,
 
Je cherche un support de vélo mobile, permettant de surélever la roue arrière. C'est pour facilité l'entretien de la chaine.
J'ai vu 2 modèles qui me semblent intéressants :
https://www.amazon.fr/Ultrasport-Su [...] 53A144WPNQ
Et https://www.decathlon.fr/support-ve [...] 41260.html
 
Le 1er me semble un peu cher, mais si c'est solide et stable, pourquoi pas.
Le second est très accessible, mais solide et stable ? Je sais pas. Et puis je penser qu'il faut envelopper les 2 crochets pour éviter que le frottement enlève la peinture du vélo.
 
Bref, est-ce qu'il y a un choix idéal et abordable ?

Un mec en triban 100 vient de se prendre une portière qu'un fdp en voiture à ouvert juste à son passage. Le vol plané du mec  
Solidarité triban 100 jintervient direct, le bagnolard : faut dire on voit rien avec leur angle mort  
Le cycliste n'a rien mais roue avant voilée et manettes explosées sur son vélo  

Vous avez fait un constat ?

Non enfin oui sur papier libre et j'ai filé mais coordonnées. Le cycliste me disait mais ça va me coûter combien !!! Je lui ai bien fait comprendre que c'était Mister fatou et son assurance qui allait tout payer !!!

 
Les anti vols HDG ont une assurance d'un an incluse comme les kryptonite.
 
Les antivols HDG tu les petes ni en levier ni à la pince.
Il faut une disqueuse.
 
J'ai plus comme crainte qu'un type fasse levier avec le vélo et le U juste pour niquer le vélo.
 
Il faudrait que je me prenne en plus un petit cadenas fil à code tout minable pour m'enlever cette crainte

Sinon achetez un vélo qui se glisse sous votre bureau  

 
Tu sais que ça m'est arrivé d'attacher mon vélo à un poteau avec le U, (rue oberkampf) d'aller la boulangerie, revenir 5 minutes après, et m'apercevoir qu'en fait j'avais pas fait passer le poteau dans le U ?
 
C'est peut être ce qui t'es arrivé, et si mon vélo avait été embarqué j'aurais jamais compris pourquoi

 
Il est nul ce comparo, il n'y a pas indiqué si ça fait une bonne arme d'autodéfense ou si c'est facile de péter une vitre de voiture garée sur la piste cyclable

Tous les antivols tu les pètes en levier

 
Je me suis posé la question, c'est évident  

Et ça marche aussi avec les portières.