Reprise du message précédent :

 
On est tranquilles et détendus, jusqu'à ce que quelqu'un quelqu'un qui stationne ou roule en voiture sur la piste cyclable nous mette clairement en danger de mort.

 
Relis l'intégralité si besoin.
Je n'ai jamais écrit détenir la solution à tous les problèmes, j'écris que ce qui est fait ici, me semble avoir un impact globalement négatif. Qu'on observe aucun changement positif. Rien de ce que je n'ai pas écrit avant. Je mets en exemple tes vidéos (car facile à trouver) car dans ces exemples, je ne vois strictement rien d'utile qui va arranger ou changer la situation.  
Ton exemple de la fourrière tu n'as pas besoin de vidéo. Un coup de fil est souvent suffisant, ou comme dit avant, aller à la rencontre des agents municipaux qui feront un plaisir de remplir les quotas ou de le faire si c'est bien expliqué (sans dédain).  
 
 
Ce qu'écrit Wiripse fait sens ici. Sur la façon dont la démarche devrait être faite. Mais le dialogue me parait bloqué de toute manière vu comme c'est parti. Comme l'a écrit Ricko juste après, t'a l'effet bulle des réseaux sociaux. Les contestataires se retrouvent entre contestataires, une émulation de groupe se produit pour finir par des conflits extrémistes et fanatiques pour des broutilles.

 
Je sais pas si je rencontre beaucoup de monde du topic sur la piste cyclable qui jalonne la ligne 2 au niveau de blanche quand je pars au taff le matin alors. Depuis un an y'a effectivement plus de cycliste sur cet axe et j'ai l'impression qu'ils prennent de plus en plus le pli de s'arrêter au feu vu qu'après t'as les piétons en mode    +  voitures qui traversent sur le carrefour un peu plus loin.  
 
Je fais pas vraiment de velotaff, mais je prends très souvent cet axe pour faire mes balades sur l'ourcq ou dans l'autre sens voir la famille dans l'ouest. Et finalement j'arrive même à m'habituer à Barbès/La Chapelle où si les gens font moyennement gaffe quand ils voient un cycliste moyennement coopératif, ils virent de la PC

Mais en fait c'est comme si un mec qui roule à 180km/h et fait des queues de poisson, vient se plaindre que le gars qui roule à 110km/h possède une dash cam et l'accuse de chercher à se faire mousser et faire sa victime avec ses vidéos.

Donc faudra qu'on m'explique pourquoi un gars avec dashcam auto il y a rien à dire, mais une cintrecam sur vélo c'est un truc de victime.

Ca veut bien dire que de base, le cycliste est perçu comme une faible sous merde qui n'a rien à faire sur la route et qui ne mérite aucun respect.  

Soit t'es dans le monde des bisounours soit d'une mauvaise foi absolue. Ca ne peut être que ça.
 
Parce que ton histoire d'appeler la fourrière, les agents municipaux, la police etc c'est du vent complet. Les interactions avec eux il y en a, la finalité est toujours la même -> ils n'en ont rien à faire. Tant qu'ils n'ont pas un ordre de leur hiérarchie ils ne feront rien. Et tu pourras leur parler avec la plus grande gentillesse du monde ça n'aura aucun impact.
 
C'est toujours fascinant de lire ceux qui ne font rien donner des conseils sur comment agir avec une vision idyllique des choses. Maintenant c'est bon à savoir, si une voiture est sur un aménagement cyclable il suffit d'appeler la fourrière elle viendra se faire un plaisir de régler la situation. Par civisme ou pour remplir ses quotas.
Je me demande pourquoi on a encore autant de gcum du coup.  
 

Non, par contre, si tu fais un montage avec le chtrrring-ding de tiroir caisse et la petite indication "135€" à chaque voiture stationnée et "135€, 4 pts" à chaque scooter sur un sas vélo...
 
Il suffirait que quelqu'un envoie par inadvertance le lien sur la page twitter du maire de ta ville...
 
Ca devrait le rendre joyeux, vu que le méchant Macron a supprimé les impôts locaux, et les maires sont tous tristounes.
 
Alors qu'en fait, vous allez rire, mais l'argent des amendes retombe... dans les caisses municipales. Quel heureux hasard.

https://www.collectivites-locales.g [...] 240613.pdf

 
Personne ici n'a remis en cause les caméras et leur potentiel utilité. Il est question de l'utilisation abusive et inadapté.

 
Il y a quelques semaines il y a des agents municipaux qui verbalisaient des voitures garées sur le troittoir etcetera.
Je suis allé leur dire que dans la rue juste à côté il y avait systématiquement des voitures et camion garées sur la piste cyclable le matin.
 
Déjà leur accueil a été glacial, et ils ont réagis comme si c'était pas leur boulot, ou alors comme si je les insultais en les prenants pour des balances.
Ils auraient pu dire, "ha ok merci du tuyau on va faire se faire plaisir".
Mais non

Bientôt ça sera le cas avec des bagnoles robot qui filmeront et distribueront automatiquement les prunes pour toutes les infractions, même les mineures jamais punies comme s'arrêter sur un sas vélo.

Le cash flow les premiers mois après la mise en place  
Et le bordel dans les rues aussi  

 
C'est comme ce passant qui abat un terroriste alors que ce dernier est sur le point de se faire exploser dans une garderie d'enfants handicapés.
 
Ca viendrait à l'idée de PERSONNE de dire que son flingue sert à se faire mousser et à jouer au caïd.

Nan mais c'est pareil et toujours dans la même lignée ce que tu dis.
En effet, ça viendrait à l'idée de personne de dire qu'une vidéo de dashcam automobile peut être abusive et inadaptée.

En fait quand une dashcam auto filme une voiture grillant un stop, c'est une infraction au code de la route qui est montrée.
Quand c'est une cintrecam de vélo qui filme une voiture grillant un stop, c'est une utilisation abusive et inadapté par un chieur qui veut se faire mousser et faire sa victime.

 
Ou j'étais, ça marchait bien. Je l'ai fait plusieurs fois devant mon immeuble. Un collègue avait parlé à des agents pour Acropolis qui ont fait le nécessaire (verbalisation régulière). Les agents peuvent aussi communiquer avec leur supérieur. Partir du principe que tous les agents s'en foutent et vouloir jouer les justiciers (c'est à la mode) c'est réducteur. Vu ta façon de communiquer dans tes vidéos, c'est peut être normal que tu ne sois que peu écouté.
Mais comme tu le dis toi même, il y en a toujours autant où tu roules. Est-ce que ta méthode est si effective que ça ? Je te laisse seul juge, je ne roule pas dans ton coin au final. Mais vu ce que tu racontes, la réponse est évidente.

M'en fous, je respecte les feux.

Prend un peu de recul. Regarde la majorité des vidéos de vélos qui râlent comme des poissonières et dis moi s'il y a un danger imminent comme tu le racontes. Il y a surtout une certaine forme d'exagération.

Je me porte mieux depuis que j'ignore tout simplement les cons. Il y en a tout le temps, partout. Je n'ai pas d'énergie à leur consacrer, je me la garde pour autre chose.
Je les laisse rester cons. Ils continuent de l'être et finiront statistiquement par tomber sur un autre con. Et il y aura un troisième con pour filmer le fight.

 
 
On pourrait même imaginer qu'aujourd'hui vu que certaines infractions peuvent d'ores et déjà être verbalisées à partir de visionnage de caméras que ces mêmes infractions puissent être constatées par un "facebook live" (avec les garanties adéquates) d'un honnête citoyen contactant les services en charge.
Si ton appli apporte la garantie qu'on est bien du streaming en live avec les coordonnées GPS & co, ce ne serait à priori pas une question technique qui s'y opposerait....  
 
 

 
Si tu brûles un feu en ayant cette caméra, tu peux automatiquement te verbaliser ?

 
Un mec qui rend service c’est pas un terroriste.
Par contre celui qui l’abat c’est un fdp.

Prend du recul et fait cet exercice avec les vidéos pour des voitures.

Si les gens râlent moins en caisse pour les mêmes infractions constatées c'est peut être parce-qu'il y a une carrosserie, un airbag, et donc un danger imminent moindre pour sa propre intégrité physique.

Si je râle moins en caisse qu'en vélo quand je roule en ville c'est surement parceque je sais que je risque physiquement rien dans une caisse.

Un scooter qui prend une piste cyclable à 50 c'est équivalent à un mec qui fait du 180 sur route.

https://www.mma.fr/zeroblabla/video [...] ement.html

J'ai pas encore assez le boulard pour penser que je suis la raison numéro 1 (ou 50) du respect ou non du code de la route sur mon parcours dans les 3 villes de + de 50 000 habitants.
Ca viendra peut être qui sait.  
 
Ca sera cool j'aurais peut être des gens scandant mon pseudo, des messages sur la route peut être même une haie d'honneur sur la fin du parcours.  
 
 
basketor on peut s'organiser un truc entre colonel fabien et stalingrad du coup ? On passera à tour de rôle avec l'autre qui fera la groupie ?
 
 

LOL avec mes 200+ abonné.e.s et mes vid en creative commons, c'est clairement mon but : fortune et gloire ! Mon quart d'heure de célébrité de Warhol et à moi la youtube money
Si j'avais envie de me faire mousser, je ferais des vlog dégustations ou des tuto maquillage...

Attitude classique qui consiste à tout rejeter sur le cycliste.
Les commentaires sous mes vid en sont pleins

Faudrait un chiffrement de la vidéo des le capteur. L'équivalent du hdcp mais pour la capture.
Sans ça on pourrait faire des choses marrantes avec un procédé type deepfake : du genre je grille un stop et ensuite je remplace ma voiture par celle du voisin

 
En effet    
Et encore tu pourrais filmer un écran sur le mode mission impossible style  

Points 4 & 10    
 
Vivement que ça soit comme au UK où n'importe qui peut envoyer sa vidéo de chauffard aux flics

 
 
Nous adoptons tous les comportements du monde anglo-saxon il n'y pas de raison que nous n'adoptions pas celui là

 
+1, une  bonne chose dans ce cas là  

 
Et quand le sas vélo est plein de flics en scoobite ?  

 
Ils mènent une périlleuse mission d'infiltration, ne vient pas griller leur couverture, manant !

tu te fais verbalisé d'avoir filmé la police sur la bande cyclable https://twitter.com/echantillonneur [...] 2396955648

Assez d'accord avec Winpock sur le principe.

Sinon sur une note plus joyeuse, ce midi j'ai vu trois flics à vélo en train de coller une prune à une voiture mal garée

Ils ont du faire un carton en remontant la rue, car il y a très souvent de sens en double file et sur la piste cyclable.

 
Yay

Et un métier qui débouche sur rien.  

Mesdames, Messieurs,
Je viens officiellement postuler à la team "vélo au quotidien" de HFR.
 
J'ai fait l'acquisition de mon premier VTC (qui m'avait plu dès le premier regard) => Riverside 500 (Décathlon) (Mono plato, peut aller sur des terrains un peu plus compliqués, look sportif)
 

 
Petit tour avec madame Loka et sa trottinette électrique ! Père lachaise => Aubervilliers avec un pic nique à la vilette.
 
Un jour, je serai un vrai parisien !  
 
Et pour le devenir : AVEZ-VOUS DES CONSEILS D'ANTIVOLS? (Je viens de Tours et les vélos font pas une semaine labas)... On m'a conseillé un ONEGUARD en U qui est vendu en combo avec un genre de chaîne pour protéger les pneus)

Kryptonite

Au moins un U, genre Abus Granit ou Kryptonite New York.

Ça se complète très bien avec un antivol de cadre + câble (très pratique pour les arrêts-minute avec vélo sous les yeux)

Plutôt que des antivols de cadre, quelqu'un a déjà testé des solutions de type Pitlock ici ?

U Kryptonite + pitlock.

J'ai des pit-stopper pour la selle.

J'en achèterais bien a nouveau pour mon VTT pour remplacer les 2 chaînes abus et je garderais que le abus mini u.
Ça me ferait gagner 2kilos et demi.

 
J'en avais pris pour un vélo. Pour les suivants j'ai mis de simples boulons (moins cher et moins chiant quand on manque d'organisation pour la clé). Pas plus de vol. À voir, si t'as des éléments intéressant, mais ça reste essentiellement du vol opportuniste avec les attaches rapides.

Pitlock c'est les vis pour roues/selle c'est ça?
Ca passera sur mon riverside?

 
Oui
Tout à fait
 
P.S. : Ta gow elle a pas peur de faire de la trottinette avec des bottines à talon ?