Reprise du message précédent :
Sgt-D va apprécier

edit : Il est ptet d'accord

Les taxis à Lyon, ça va en général.

Ou alors des schwalbe marathon ?

 
J’aurai pas dit mieux.

 
Tout ça pour déplacer des vieilles qui vont se faire refaire un pansement à l'hosto en plus en grillant les feux rouges avec leur sirène trois tons qui ne leur donne pas la priorité, mais seulement un droit de demande de priorité.

https://www.franceinter.fr/emission [...] -aout-2018
Le vélo, petite reine ou dictateur du milieu urbain ?
 
Je vous conseille l'intervention à partir de 28'  
C'est merveilleux.

 
Tuer la voiture et les bouchers : je dis oui.

Pas terrible au final cette émission.
 
Ca cherche à régler des conflits politiques pour certains ou à ne froisser personne pour d'autre.
 
A la fin rien d'intéressant à sortir.

 
Roh putain ils nous saoulent avec leur rue de Rivoli et leurs bouchons là. "gnagnagna on peut plus circuler"            
 
Mais qu'on ferme Paris (et toutes les grosses agglos) complètement aux voitures, hors urgences, au moins ils auront des raisons de gueuler.

Avec un peu de chance, d'ici quinze--vingt ans ils auront disparu avec l'avènement de la voiture autonome

Bon, les taxis j'y crois, les ambulanciers moins

 
Les taxis auront disparus mais pas à cause de la voiture autonome, mais de Uber.
 
Je suis au Portugal, un trajet de 2,5 km et 10 minutes: 3,82€.    
 
Déjà qu’un mec accepte un trajet de 2 bornes. Et pour même pas 4 boules payé à Uber soit moins de 2 balles pour le mec    
 
Et le top, le même trajet avec un détour dimanche soir, parce que sortie de plage c’était le chaos, Uber me dit « je fais un gros détours c’est beaucoup plus rapide parce que c’est le bordel là:
 

 
25 minutes, autoroute, quelque chose comme 10 bornes, le mec touche pas 5 balles  
 
Qui va s’emmerder à produire, stocker et entretenir un véhicule « autonome » alors qu’un esclave moderne le fait pour rien?
 
Et le top: je suis perdu au milieu de nulle part, j’ai pas essuyé un refus de course pour une somme ridicule en plus. Et le mec patiente tranquille que j’installe mon « rehausseur » (c’est le contraire en fait ça abaisse la ceinture pour ma fille et ça prend queudalle en place une fois plié) et l’enlève par dessus le marché.
 
Dire que j’ai failli louer une bagnole: pour une daube la moins chère et 5 jours: 400 balles hors essence    
 
Là je me fais pas chier, je vais même aller à Lisbonne le jour le plus froid histoire de voir l’aquarium, j’aurai pas dépensé la moitié en Uber  
 
Limite je prendrai bien un Uber aller retour pour faire mes courses, enfin si j’avais des courses à faire vu qu’on bouffe tous les repas au restau  

Le deuxieme effet kiss kool de Uber c'est l'augmentation des bouchons dans les grandes villes americaines deja mesuree

 
Tu m’étonnes.
 
4 balles la course à 3, qui va s’emmerder à prendre autre chose?
 

 
T’as genre 3 minutes d’attente que tu supprime en commandant ton Uber avant de finir de traverser la plage et en repositionnant ton point de ramassage à la volée.

Le mec qui se vante d'être esclavagiste  
 
Pas de doute on est bien sur HFR

+1

Comme quoi dès qu’il sort de sa routine quotidienne l’être humain retrouve sa vraie nature

 
Je suis au milieu de nulle part.  
 
J’ai pas croisé un seul taxi.
 
A la location de bagnole, la première agence est à 15 km et ne me proposait plus de Fiat 500/twîngo/panda, ni de clio polo 208 ou équivalent mais que de la megane a 500 balle les 5 jours sans le rachat de franchise ni l’essence.  
 

 
Et 400 balles pour une Fiat 500 de 69ch pour 5 jours pas pleins, ça va les mecs, ils se touchent pas la bite.
 
A l’aéroport, les notations de toutes les agences de location  sont catastrophiques, avec du 1,5 étoiles sur Google et des commentaires du genre « voleurs, escrocs, 3 heures d’attente, entubage sur le prix »
 
Et bien qu’ils aillent se faire enculer.
 
Et je laisse systématiquement 5 ballles de pourboire histoire que la course soit rentable pour le mec sur les petites courses ou plus sur les grosses. Pour avoir pris des milliers de taxi à paris, ça leur fait une course à un tarif parisien. Sans achat de plaque. C’est pas parce que le système emploie des mecs à un taux d’esclave que t’es obligé de te comporter en esclavagiste   Avant je donnais du cash mais après vérification auprès des chauffeurs, si tu laisse le pourboire avec l’application ils touchent bien la totalité, et tu mets ce que tu veux, c’est super pratique.
 

 
Premières fois que j’utilise Uber, je découvre, c’est plus que génial pour le client. Et surtout les mecs sont à des endroits où il n’y a pas un seul putain de taxi.
 
D’ailleurs pendant qu’on y est, les taxis à Lisbonne:
 

 
A ben faut pas pleurer que la concurrence les encule après avoir enculé le client. J’espère que les mêmes à Bangkok se font bien défoncer la rondelle:
 
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t31677757
 
J’ai eu du bol à l’aéroport, je suis tombé sur un taxi honnête, du coup je l’ai réservé pour le retour.

Osef

L'ambulancier c'est le niveau 0 de l'automobiliste, j'en croise énormément vu mon lieu de travail..... bref    
 
Sinon la première étape de la remise à neuf de mon Triban 100 c'était le changement de la chaîne, cette sensation de ouf quand tu passes du chaîne dead à une chaîne neuve, indescriptible    
 
J'en profite pour faire mon 2ème meilleur temps à 1s de mon record sur une rue que j'emprunte régulièrement même lors de mes sorties sportives.  
 
Au passage    
 

 
Et hier j'ai changé le bdp qui claquait mais me permettait de me passer de sonnette tellement le bruit était audible !
 
J'ai réquisitionné le gardien de ma résidence en l'amadouant avec des pièces vintage que j'avais en stock. On en a bien chié   c'est vraiment une horreur les bdp, je ne sais pas comment fait elpolo avec ses bras comme les miens pour bosser dans un atelier cycle, l'ancienne pièce était en partie rouillée...
Installer la nouvelle, même bordel... impossible de faire rentrer les pièces sans niquer le filetage... bon finalement c'est passé...
 
Ca faisait un moment que je n'avais pas bricolé un bike, avant je me taper des montages et remontage de vieux route ou de pignon fixe, ça m'a passé l'envie...

Fait mettre tout son poids au bon endroit

Puis avec un bon bras de levier aussi. Avec un tube de 2m un mec de 20kg peut débloquer un bdp

Mouais, j'ai déjà qu'une pauvre clef allen pour retirer les vis du pédalier  

 
Comprends pas. T’es un multi de wiripse? Pourquoi tu mets son nom sur ton temps? Si c’est pas toi pourquoi tu mets le temps de wiripse? En fait y’a que des multi de wiripse sur ce topic et je suis le seul vrai autre intervenant? La vérité enfin révélée au grand jour?

 
Non. Après un an à lui expliquer que je ne voulais pas mélanger mon identité HFR avec mon identité Strava, il a enfin compris et a masqué mon nom Strava.  
 
La capture a pour but de montrer que sur le segment en question il (el bastardino = kmara2) est allé plus vite que moi.

 
Aaaaaaaaah!    
 
Si vous me donnez un parcours dans paris sud, je dois être capable de faire le dernier temps  

 
Quand je me fais frôler, un coup sur deux c'est un taxi    
Les mecs ont trop la confiance à force de passer leur vie au volant et osent des dépassements franchement limites.

Alors qu'il est pas rare de faire un écart quand t'es à vélo quand même…

Une solution ?    
http://www.enjolivelo.com/voyage-velo-securite/
 

 
Histoire de rayer la carrosserie (plus importante que la vie d'un cycliste  

C'est toujours dans la même rue (rare portion de non-cyclable sur mon trajet), avec des voitures stationnées à droite. Et pourtant je serre pas, de peur de me prendre une portière. Mais même sans serrer et avec la place de passer, sous la surprise je pense que n'importe qui aura le réflexe con de s'écarter encore.

 
hé oui

On parle bien du Btwin 100 le meilleur rqp du monde qu'à besoin d'une chaine et d'un bdp au bout de 1000 bornes ?

Et si un mec te frôle et raye sa carrosserie, il descend te péter la gueule ou recule pour t'écraser

 
Ah je ne sais ce qu'en a fait l'ancien proprio   Il était dans un sale état quand je l'ai acheté, le mec l'a vraiment utilisé comme gravel, de la bouyace partout. Perso j'en suis à 622km avec et le bdp c'est une pièce standard de shimano, donc tacler ce vélo sur cet élément c'est comme tacler un cadre hdg car le Di2 est tombé en panne  

Vous pouvez expliquer à linculte que je suis ce qu'est un bdp ?

 
http://lmgtfy.com/?q=bdp+v%C3%A9lo
 

Tes vraiment un génie
Non sans dec ça donnait pas les même résultats sur mobile que sur le pc.

Sinon tu m'as pas répondu quelles sont les bonnes chambres à air et les bons pneus, j'attends toujours pour commander et remettre en état mon 500. Merci

 
Merci  
 
Pour le reste je te conseille de t'équiper d'un extracteur de doigts  

Merci pour tes supers conseils.  
Bonjour l'entraide.  
Si quelqu'un d'autre parmi vous aurait coeur a aider un ignorant a pas faire un mauvais achat pneu/chambre a air en 700x25, ce serait sympa.
Merci

 
boitier de pedalier = bdp  
 
en gros c'est le systeme de roulements du pedalier quoi  

 

https://www.probikeshop.fr/pneu-pan [...] 17729.html
 

https://www.probikeshop.fr/panarace [...] 85969.html
 
   

Je comprend pas ce que tu cherches.

Si tu sais déjà que tu veux du 700x25, prend une chambre a air decathlon
https://www.decathlon.fr/chambre-a- [...] 11101.html
Et n'importe quel pneu en 700x25. Ici on conseille des schwalbe marathon plus souvent. Jamais testé perso.
Tu peux augmenter la taille, de 25 a 30 je dirais.
Au pire comme ton vélo est un Decathlon, tu demandes à un vendeur Decathlon si tu te sens pas prêt a commander seul.

si y'a la place pour du 28  
https://www.probikeshop.fr/pneu-hut [...] 19652.html
 
pour le moment j'en suis content : bon grip sur le mouillé/gras et sur le sec aussi, 1200km de velotaf et RAS (rien n'à signaler )