Reprise du message précédent :

Intéressant. T'as un drôle de vélo mais tu t'intéresses à de vrais sujets

Le vélotaf par Pantin ou ces coins là... Pneu Marathon + dashcam + anxiolytiques obligatoires. Avec mon trajet, je me sens privilégié en n'ayant que 5 ou 6 fois par jour à éviter un humain/clebs/GCUM.

C'est quoi comme marqueur ? C'est pour un ami

 
Un tilt 100 pliant à 159€  

Ca s'appelle un débardeur

Posca

Moi au btwin village.
 
- Bonjour le bdp de mon triban 100 est dead    
- ok par contre le délai est d'une semaine pour le récupérer
- me faut juste la pièce je vais le faire moi même   , c'est un peu son point faible non ?
- vous roulez beaucoup avec ? en usage intensif ?
- non je vais juste au travail avec    
- tous les jours ?
- oui 10 bornes par jours    
- ah mais il n'est pas prévu pour ça vous savez
- mais je m'en fous je le trouve très bien ce vélo
- il est prévu pour un usage modéré à raison d'une sortie par semaine environ
-  
- là vous roulez trop
- mais vous justifiez pas et ne donnez pas raison à ce fdp de wirispe svp
- qui ?
- rien, rien  

'pense à la planète stp frer'  

Je le trouve joli, c'est original.

J'ai envie de vomir.

Cette marque est étrange.

 
Je me préoccupe également de la manouchisation de la jeunesse bayonnaise et sur ce sujet j’ai la chance de pouvoir accéder gratuitement à HFR  

J'suis plus jeune et encore moins Bayonnais

 
Étrangement je te plaçais en 92    
 
T’es arrivé qu’avec quatre mois d’avance, t’es encore jeune  
 

Quatre mois d'avance sur quoi ?

 
Moi

+1 Ca me semble fou, 50 bornes par semaine, c'est quand même pas incroyable bordel, c'est fait exprès que ça lâche aussi vite ?  
 
J'en suis à quasi 1500 bornes avec mon Alpenchallenge, 0 problème à signaler à part réparer une crevaison, c'est tellement silencieux en roulant, un vrai ninja . Vers l'hiver, je m'équiperai d'un kit d'entretien de frein à disques hydro, vu que mon route est aussi en disques.

Suis à 1800 bornes avec le Croix de fer et c'est le tiagra de merde dont je peux plus.

Ces dérailleurs en carton pâte qui se dereglent tout le temps.

D4, ils osent tout    
 
Vous imaginez un fabricant de bagnole qui sort le même type de bullshit ?
La twingo, c'est que pour le week-end, ce n'est pas fait pour rouler tous les jours    
 
Ce n'est pas la première fois que j'entends D4 argumenter de la sorte sur leurs vélos.
Foutage de gueule    

J'espère que le bdp remis au camarade kmara2 n'aura pas été le même que celui d'origine si c'est bien une faiblesse du triban 100.
Parce que je suppose que c'est du bdp à axe carré, et même en entrée de gamme chez shimano c'est une pièce plutôt robuste si je ne me trompe.
 
 

https://enjeuxenergies.wordpress.co [...] lerama-fr/

 
Merci  

Je viens de lire, très intéressant. Je culpabilise d'avance de mon prochain voyage en avion
hashtag overtourism sur twitter pour voir des articles en anglais liés à ce phénomène

N'importe quel plouc qui a déjà pris l'avion fais parti des gens à abattre.

Tout ça pour tremper le biscuit gratos et facilement, et boire et manger de la merde à volonté.

Cette déchéance

 
c'est pas JUSTE une histoire de rivet mais le rivet est à fixer à la pièce sous l'assise.
il faut du matos et du savoir faire.
j'avais montré la selle a un pro en sellerie de cheval donc un peu le même rayon mais il m'avait confirmé qu'il fallait être outillé !
je vais aller trainer sur les forums dont tu parles.
 

Depuis les trois aéroports à proximité immédiate de là où j'habite en Allemagne il y a entre 40 et 50 vols vers Palma de Majorque. Par jour.
   
/HS

Me semblais que D4 avait un SAV bon
Là c'est vraiment du foutage de gueule oui, je pense pas que ça soit courant d'entendre ce genre de salade non plus ?

Qu'ils l'admettent ou non, ça ne change pas grand chose.

En tout cas on est pas dans le petit d4 de bouzi. Là on est au fucking btwin village aka le lieu le plus important des hauts de fronce, anciennement usine à générer des cancéreux. Et c'est pas Dylan le stagiaire qui m'a dit ça mais plutôt Jean Yves qui est là depuis un bon moment.

 
Oui enfin Dylan ou jean pierre, au btwin village c’est de toutes façons génétiquement du consanguin alcoolique donc bon    
 
Wiripse confirmera  

Lille c'est une fabrique à miss France, rage pas  

 
 
Ça j'avais bien compris.
Et le savoir faire dont il est question est quand même assez limité...
Je consulterais d'autres pro, à partir de chez toi tu peux peut être envoyer les toffs chez des pros....
 
Ptêtre même qu'un bon cordonnier est en mesure de te réparer ça...  
 
 
Forum bonus:
https://forum.tontonvelo.com/viewforum.php?f=77
 
Après t'as les rivets à visser....
 

 
Tiens le cordonnier, j'avais pas pensé    
sympa pour le forum
Rivet à visser : non car le pièce à fixer est conçue pour se solidariser avec le rivet qui est spécifique
à suivre...

 
Je crois que c'est son destin, à ce vélo...  
 
Je me souviens encore, quand je l'ai récupéré, au début j'ai passé des heures à le bricoler amoureusement sur mon balcon    
Et puis il a passé deux ans à la cave et un an de plus au garage après mon déménagement    
 
Maintenant après avoir été complètement repimpé par Daphné, le voilà qui va bientôt repartir prendre la poussière...  
 
J'aimerais bien savoir combien de propriétaires successifs il a connu et combien de fois il a été "remisé provisoirement" avant de sombrer dans l'oubli    
 
Si les vélos pouvaient parler, que  nous raconteraient-ils ?

Un vélo qui a connu vos deux fessiers devrait pouvoir trouver preneur assez facilement.

Tu dois en trouver un vrai qui travaille le cuir et pas un sagouin qui tartine de la colle à tout va...

 
Arrête malheureux ! Dans cinq minutes il sera sur le topic botié et dans cinq semaines il aura fait sa première paire de grolles maison

Je découvre Cyclocast avec 6 ans de retard. Ces gens fréquentent le topic ?
 
http://www.cyclocast.fr/

https://youtu.be/qk8jFOUM6To

En France les flics auraient verbalisé les vélos