Reprise du message précédent :

du 25, ca passera sans probleme
du 28, ca devrait passer sur la jante, a voir au niveau du cadre par contre

sur un alfine, tu peux passer en charge, sur un rolhoff aussi (enfin faut alleger un peu).
a voir le truc chez nuvinci aussi, mais j'ai un peu peur du rendement
 
par contre, c'est vrai que mon nexus 7 pour passer en charge, wallouh! mais on s'y habitue très vite, et de toute facon, on change pas souvent de vitesse.

Bonjour, je cherche un luminaire avant facilement détachable et alimenter en piles AA qui serait meilleur en termes d'eclairage que l'éclairage conventionnel fourni avec les velos decathlons 2011.

Pourriez-vous m'aider svp? Merci.

Cateye HL 530 épicétou

j'ai un HL520, c'est de la merde.
construction full plastoc, qualité limite, ergo pourrie (mais corrigé sur la 530) et puissance mauvaise, tu seras vu, mais pour y voir correctement, c'est autre affaire
et mine de rien, ca vaut 50€ ce truc

on en recause sur le terrain. 10.000 km avec un HL530, c'est amplement suffisant en ville et sur chemins de traverse. Avec un autonomie correcte.
Ensuite, pour aller faire le kéké sur single tracks ou rouler une nuit entière, y a les nabendynamo, les Hope (c) vision, et autres trucs. 150€ tiket d'entrée.
 
Par contre le 520, une daube sans nom. Mais comprarons qce qu'il l'est.

Trelock LS735, en vente à 26€ à D4.
Faut lui redresser de temps en temps les pattes, mais pour son prix on va pas chouiner, ça éclaire bien.

 
 
un immense merci les gars.
   
 
c'est cool d'avoir l'expertise pro d'HFR sur les topics sérieux!!
  ²²²²
 
roues Rigida, dont je ne connais pas la taille...
qq photos si ça peut aider (d'une époque où il était propre.... )
 




 
   
 
enfin, de toutes manières, je pense passer voir le vélociste en bas de chez moi, qui est sympa et de bon conseil,
plutôt que de commander un truc sur internet pour gratter 5 euros...
 
mais je suis preneur de vos suggestions avisées!  

t'as vraiment pas beaucoup de place au niveau du cadre

Clair, ca passe (c) Rencontres à XV en 25, mais ne 28, j'ai un doute sur la possibilité à l'arrière.
Si tu veux tester -> MP
 
Et pour un fois qu'un Biacnhi n'est pas transformé en fixe... bravo!
Sinon, les photos de vélo, TOUJOURS côté transmission, bigre
 
+1, support your local bouclard!

+1
 
2 hiver que je roule avec !!! Du tres bon matos ...

Vous sauriez me dire ce que ça vaut les scwhalbe durano en longévité et résistance à la crevaison  

Les durano plus, c'est mieux.  
Le durano tout court sont à la mesure des GP 4 seasons de chez Conti, faut pas rouler sur des saloperies, et ca passe. Le D+ permet quelques erreurs.

Le poids dans les carac techniques est souvent donné "sans pédales", va savoir pourquoi...

Je pense que je vais vendre mon tricycle couché. Je suis plus attiré par le cyclotourisme, et pour la ville c'est pas adapté. Je vais donc prendre un deux roues.
J'ai envie d'un vélo confortable, pas cher, où on peut mettre des choses sur un porte-bagages (arrière, pas besoin d'en avoir un aussi à l'avant). Mes trajets dépasseront jamais 5km (10km A/R) : courses, taf, aller en ville...
 
Qu'est-ce qui pourrait me retenir d'aller sans me prendre la tête choper un biclou au Trocathlon ?

Ben rien
 
Tu n'entends plus l'appel des petites routes désertes et des douces prairies où l'on pose sa tente pour la nuit ?  

tu as quoi comme Trike? C'est pourtant rigolo ce genre de jouet. Utilisé 6 mois (puis revendu, accord tacite avc Madame) le temps de finir de ressouder une clavicule, je n'ai jamais été aussi tranquile en ville / campagne / banlieue. Ca doit être l'effet "handicapé" qui aide. + le bonus en cas de neige / verglas, rien que d'y repenser, j'en ai des frissons
 
Bon, c'est pas trop top pour se faufiller, mais bon, quel conforty!

Cet appel tombe désormais dans l'oreille d'un (futur) fourgon aménagé.
 

Un Optima Rhino.
Ouais c'est confortable, mais c'est encombrant. Il prendra trop de place dans le fourgon.

Excellente marque allemande pour 309€ en Nexus 8, avec le code FRTEN

http://www.chainreactioncycles.com [...] elID=69513

J'étais plus parti sur un budget de 50€.

 
Ah ça va alors, j'ai eu peur

Rejoins la confrérie des 3x9 vitesses à shifters, pneu >= 2.00 avec freins à disques hydrauliques et fourche>=100m

C'est le prix auquel tu revends ton trike? Lien de l'annonce?

Non le trike je le mettrais à 1500€ sans accessoire.

 
C'est ce qu'il me faut alors    
 
 
Peut-on espérer dépasser les 6/8000 km avec  

Oui, peut être pas sans crevaisons, mais avant de l'user, ca doit passer.

C'est bien les vélos de trekking pour passer sur les dos d'âne surprise à 45 km/h.

45km/h avec un truc comme ça, même sur une piste de F1 je tente pas...

Plaît-il?

Bon j'ai passé une commande sur CRC, des garde-boue SKS Bluemels Mudguards - Black - Wide 700c - 42mm.
 
J'ai hésité entre argent et noir, mais mes roues sont noires donc j'ai opté pour du contraste).
 
Je chausse actuellement des Vittora randonneur 37-622 donc ça devrait bien protéger, j'espère juste que ça passera derrière avec le porte bagage (un certain Jeremy de CRC m'a dit de les renvoyer si je n'ai pas fait le bourrin et qu'ils restent dans un état neuf).
 
J'ai coupé le support du porte bagage (au dessus de l'étrier), car à l'origine il allait jusqu'au milieu de la roue et aurait gêné à coup sûr.
 

 
et un ensemble Cateye EL-530/TL-1100 car avec le changement d'heure je vais être souvent dans le noir (j'ai un éclairage bidon).
 
 
 
Je suis passé à Décathlon ce midi et j'ai failli prendre des gants pour cet hiver. Il y avait des trucs plus ou moins chauds, du ou moins waterproof... j'ai essayé leur haut de gamme (30eur) et même en XXL j'ai trouvé cela très gant de ski, pas l'idéal même avec des shifters
 
Vous me conseillez quoi ?

Si tu comptes mettre la TL-LD1100 à la place du réflecteur actuel, fais gaffe : les vibrations auront raison de la vis qui tient l'ensemble au PB. Mets un serrecâble entre l'attache Cateye et le PB pour maintenir le tout au cas où ça tombe.
 
Pour ce qui est des gants D4, ils sont pas confortables, parait-il. Moi j'ai des gants en laine et tissu trouvés en grande surface.

Est-ce que ces 2 dispositifs s'enlèvent facilement ?
Je demande cela car ma Sigma POWERLED BLACK est super niveau éclairage et autonomie sauf qu'elle ne se démonte pas rapidement et comme j'aimerai monter un vélotaf bien éclairé, je ne pourrais pas utiliser ma Sigma POWERLED BLACK (à moins de trouver le support clipsable qui semble être livré après mon achat il y a plus d'1 an)

Oui les deux se clipsent sur leurs supports respectifs.

Merde j'avais pas pensé à ça
 
Non, normalement je comptais laisser le réflecteur, et mettre le tl-1100 sous la selle (on voit mon attache actuelle sur la photo).
 
Bref, si je renverrais si ça me convient pas.

Finalement, le support clipsable se trouve pour ma POWERLED BLACK : Support pour POWERLED (17330)

Lu all, je vais refaire partie de votre tribu vu que je vais revivre en ville. J'hésite déjà à me monter un vieux clous de course avec un cintre droit

 
Dépends de la largueur mais un cintre route de part sa dimension est plus avantageux pour passer dans les bouchons je trouve.

Coupez la poire en deux, un cintre enfant fera l'affaire.

Mais moins confortable, non ? Rapport largeur des épaules/espacement des mains