Reprise du message précédent :

 
 
Je cherche :
Cadre Alu (pour pas rouiller)
Frein hydro (pour la pluie)
Courroie + boîte de vitesse (moins d'entretien)
Cintre droit (+ bar ends SPRIGRIP pour le contrôle/confort/look)
ET ET ET moyeu dynamo (déplacements nocturnes    )
 
Pas de GB, j'aime pas le look (mais je changerais peut-être d'avis un jour   ), pas de PB, j'aurai un autre vélo pour le transport.
 
A terme, j'aurai un vélotaf (BMC ?), un vélo de secours (vélo toupourry du père), un vélo pliable (TERN ?) et un truc qui fera office de vélo cargo (remorque ?).

 
 
Va en grande surface ou pharmacie, au rayon bébé tu auras toutes sortes de solutions nettoyantes sensées "sans rinçage".
Cherche "eau micellaire"
T'as ça pour les puristes :  
http://lesptitesmainsdabord.fr/201 [...] pour-bebe/

 
 
Est ce qu'on en trouve d'origine des vélos avec une dynamo, des feux et sans garde boue?
 
J'aurais tendance à penser qu'il va falloir démonter les uns ou monter les autres ....

Il a craqué kmara
 
Il s'est fait tirer son pain au chocolat

 
Wui ça me parait compliqué...en général les feux alimentés par dynamo sont montés (voire intégrés !) sur les garde-boues...Sur les 50 modèles que j'ai repéré (et listé dans mon Excel ) les 2 seuls qui correspondent à "avec feux mais sans GB" ce sont les Cannondale Bad Boy 1 et 2, avec le feu "colonne" intégré à la fourche...Et seul le premier dispose d'une transmission courroie. 2k€
 
As-tu regardé du coté de la marque Ghost ? C'est le même groupe que Lapierre apparemment, mais pas distribué en France (ou juste en Alsace, mais je me plante sans doute)
Le Square Urban X 7.8 AL par exemple. Bon il est à 1500€, j'avoue pas avoir retenu ton budget

Grave

https://www.reddit.com/r/france/com [...] h=386e2786
 
 

 
Du coup t'as jeté un coup d’œil au prix des baraques sur Gisors ?

 
Qu’est ce que tu veux que j’aille faire à gisors?  

Profiter des TER pour aller au travail pardi !

 

 
Hmmmmmm...

...
Tu nous trolles ?
7mn d'après google, c'est 7mn, même avec les feux, c'est compris dedans.
Rentrer, sortir un vélo, c'est trois minutes grand max si tu as une cave au 7eme.

Exemple: ce matin, trajet 22mn Google, 22mn réel, vélo détaché et rattaché à la fin.
2km - 20 mn hors feux contre 2km - 10mn feux compris, je crois pas que la marche soit intéressante, sauf si on aime les trajets deux fois trop long.

Personnellement, à partir de 300m, je mets moins de temps à vélo pourvu que j'ai une accroche vélo à l'arrivée, mais c'est propre à chaque ville. La marche, c'est très peu efficace...

edit : trompé de sujet, à effacer

 
 
Hop, en favori.
 
Par contre c'est le boxon leur gamme de vélos  

Bah efface

 
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Oui c'est un peu mal branlé, d'autant que, ou bien ils se sont plantés dans les fiches, ou bien tous leurs modèles Square ont le même cadre :
- Square Cross X
- Square Urban
- Square Urban X
- Square Trekking
 
Typiquement j'ai pas bien compris l'intérêt de faire des gammes "X" ( ). Et comme d'hab, des qu'on parle de gamme Trekking, c'est bien beau mais paf, ça prend 2 ou 3 kg dans les dents...(à prix égal, Square Cross 6.8 = 13kg ; Square Urban 5.8 13.3kg ; Square Trekking 5.8 16.3kg >< )

 
Ça dépend de la configuration des lieux. Mon vélo est à la cave, escalier étroit, trois portes pas pratiques à franchir (cave +hall +porte principale), si je compte aussi le temps d'installer la sacoche(*) (attache rapide Ortlieb) et d'y ranger mes clés, je commence à pédaler à +5 mn par rapport au cas où j'y vais à pied.
 
Pour donner un exemple concret, je suis à 1100 m de la bibliothèque, tout compris (sortir le vélo, attacher le vélo, pas de PC, pas de possibilité de rouler vite, plusieurs intersections impossibles à griller) je mets le même temps à vélo et à pied.
 
J'hésite presque à laisser un biclou pourri attaché dans la rue pour les petits trajets, je l'utiliserais beaucoup plus souvent.
 
 
(*) pour la sacoche: sur la notice il y a une tête de mort avec un dessin précisant de ranger la bandoulière à l'intérieur avant de démarrer. Je m'étais dit que c'était vraiment pour les idiots   . Ça a pas loupé, hier après déjà quelques kilomètres j'entends un bruit bizarre, je m'arrête je regarde partout, c'était la boucle de la bandoulière qui tapait sur les rayons, j'avais laissé la sacoche ouverte...

 
Veloheld:
 

https://www.veloheld.de/veloheld-lane-alfine-11
Oublie l'alu

 
Y a pas que l'acier qui colle pas au CDC
Il veut ni GB ni PB, il veut avoir le cul trempé par la boue et le dos trempé par la sueur

je crois, pourtant ma femme est pâtissière

Il ne sait pas qu'il en a besoin. Un velo de tous les jours a besoin de gardes-boue
Edit: CDC ?

Il existe en cadre ouvert    
Merci beaucoup, je garde la référence sous la main      

 
Si je devais le reprendre, je choisirais la version Rohloff

 
cahier des charges

Mais qui n'existe pas en cadre ouvert   Edit : ah bah si en fait, vraiment une bonne marque donc    
Et puis là ça devient vraiment hors budget.

Dur. Tu as pas pensé à laisser le vélo dans la rue/cour ?

 
Y a pas de cour, et dans la rue je me vois pas laisser autre chose qu'un vélo pourri (et le mien est pas encore pourri, même s'il est bas de gamme). Et puis faut faire gaffe à l'entretien aussi, parce que dans la rue il va s'en prendre plein la tronche.

Marseille

https://www.francebleu.fr/infos/fai [...] 1528816718

 
 
Ils vendent même le cadre seul avec les gardes boues....
https://www.veloheld.de/veloheld-lane-rahmen
 
 
N'empêche que je réitère l'analogie que j'avais déjà faite, ça ressemble vraiment à la géométrie d'un VTT des années 90.
 
A priori ils font même des petites remises sales parfois...

Merci bien !
Du coup je ne sais pas trop quoi prendre... Le Triban 100 on le trouve pas trop en occasion à bon prix. Et le 500 on le trouve à 250 mais ça commence à faire cher...
Un modèle similaire à conseiller, ou une annonce sympa pas trop loin du 95?
Merci

Ils font des gants sans doigt enfant à D4   rouge, noir, jaune fluo ou rose fluo au choix    
 

 
 
Oui on est allé voir mon voisin totoro    
 

 
Ma fille commence à être plus équipée qu’une partie des cyclistes que je croise:
 
-casque intégral
-gants
-ciré
-pantalon pluie
-lunettes sport
 
   
 
Y’a plus qu’à virer les roulettes de son vélo  

La version cadre ouvert : https://www.veloheld.de/veloheld-lady-lane-alfine-11
C'est exactement ce genre que je cherche : barre transversale à mi hauteur = bon compromis entre la stabilité/praticité du cadre fermé et possibilité de porter un jupe .
La géométrie, je la trouve normale    Le meilleur vélo que j'ai testé, c'est celui de notre vieux semi-course familial (année 70 je pense). Si ça avait été un cadre ouvert, je l'aurais récupéré pour tout refaire en ne gardant que le cadre.
 
Par contre je n'aime pas que le petit garde-boue porte bagage ne touche pas les hauban/tige de selle, je pense que c'est pas super pratique, ce qui est con vu le prix...
Je préfère celui-ci : https://www.veloheld.de/veloheld-lane-rohloff mais le fait que ce soit a peu près le prix d'achat de ma bagnole, j'ai du mal !

Il est top ce garde boue. Plus il est proche de la roue, moins de flotte passe à coté. Sur mon velo actuel, j'ai rajouté les GB de Veloheld

C'est le vide entre le PB et la tige de selle qui me gêne J'ai l'habitude de coincer des trucs "mou" genre une grosse veste. Là je pense que c'est assez chiant à installer sans rajouter 2-3 tendeurs, pour que ça ne risque pas de se coincer dans la roue.
Et en plus, y'a même pas le truc de blocage intégré que j'utilise pour coincer mes gros dossier de boulot. C'est la partie en métal blanc là : https://www.lecyclo.com/velo/transp [...] scher.html

Sinon je connaissais pas cette marque c'est de la vente en ligne?
La réputation est bonne?

Donc en fait tu parles du porte-bagage (PB) et non du garde-boue (GB).

Effectivement    
 
C'est malin maintenant je rêve de ce vélo    

 
Mais... t'es parisien ? Qu'est-ce que tu t'en fous des pentes alors ? Tu peux tout monter avec un singlespeed dans Paris.

 
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Bonne lecture

Regardez moi ce frimeur avec son forfait HFR illimité qui lui permet d'éviter les abréviations...