Reprise du message précédent :

Et donc, si je suis bien, cette dernière exigence est galère à remplir avec des pédales auto...

Y'a un flou sur les vélos route sportifs
Mets-les sur tes chaussures

 
J'avais régulièrement des numéros 1 qui tentaient de partir avec le bullit. Encore heureux qu'ils n'ont pas forcés comme des cons quand ils ont remarqués que la roue avant était bloquées.  

Les pédales auto c'est potentiellement sur n'importe quel vélo.

pour un usage urbain c'est pas un peu dangereux ?

 
C'est surtout peu pratique pour les courses, aller boire un pot, etc..
Mon vélo du quotidien a des pédales plates.
Mon CX a des pédales auto.
 
Après je comprends l'intérêt pour un long trajet vélotaf.

J'ai une sacoche de guidon. J'arrive à y mettre mon sac à main, le pantalon de pluie, un coupe vent, mon carnet de note du taf, le bonnet, les gants, etc. Et 2-3 courses quand je n'ai pas le pantalon de pluie dedans. L'avantage c'est que c'est pas trop grand, c'est facile à trimballer si tu dois faire les courses par ex.

Je pensais acheter aussi 1 sacoche arrière pour y mettre des fringues quand j'ai une réunion. Mais finalement je n'ai jamais eu besoin. Soit je prends ponctuellement un petit sac à dos, soit je mets sur le PB arrière avec le tendeur.

Mais un PB avant fixe comme ça, je ne vois pas trop l'intérêt.

 
Pas d'œillet, et de toute façon le panier cacherait le catadioptre j'imagine  
J'ai un catadioptre en plus, mais aucun endroit où le fixer, je vais finir par le scotcher à l'arrache sur le panier.  
 

 
Je sais pas, c'est pratique de voir ses affaires je trouve. Quand j'accroche des trucs sur le PB arrière, ça ne tient pas très bien et il faut que je vérifie souvent que ça ne se barre pas en couille à cause des chocs. Si je trouve moyen d'accrocher une caisse à l'arrière (le PB est pas plat, c'est chiant) ça sera certes un bon compromis.  
 
Puis j'ai plus de freins à l'arrière, avec le poids à l'avant je risque moins d'être emportée par mon élan quand je pile

Sur le papier c'est très simple en effet. C'est un marché liquide avec des biens de haute valeur et peu protégé.

Tu choppes des vélos de route le dimanche matin lors des inscriptions pour les randos, en général ils ne sont ni attaché, ni surveillé.
Tu changes des éléments différenciants (guidoline, selle, limite échanger groupes et roues entre des vélos) pour les rendre méconnaissable.
Tu édites une fausse facture et tu revends dans une autre région/pays quelques semaines/mois plus tard.

Un collègue ex-londonien s'est acheté ça pour éviter de devoir changer de chaussures: http://www.giro.com/eu_en/products [...] ble-5.html
Il habite à 3.5 km

Aucun soucis avec des spd pour faire les tâches quotidiennes. J'en portais toute la journée à la faculté, mais aussi au travail. Le problème c'est qu'à force de marcher avec ce genre de chaussure, t'as tendance à trouver toutes les autres chaussures souples (même les grosses chaussures de randonnées).  

En ce moment, j'ai des Quoc Pham (seconde paire), j'y reviendrai sûrement.

 
Franchement j'ai des pompes de VTT pour mon CX et même si je marche sans problème avec et que oui, je pourrais faire mes courses... ce n'est pas comparable.
Avec mon vélo du quotidien je veux pouvoir utiliser les pompes que je porte à l'instant T, que ce soit des espadrilles ou des rangers
Prenons un cas concret: on t'appelle pour un verre en terrasse à 1Km tu vas mettre tes spd?
Tu vas aller à un rencard avec cette jolie brune en spd?

Pour le rencard, c'est à voir selon le lieu. Pour le verre en terrasse, oui, sans problème.

mais là je trouve que l'angle est trop fermé, je préféré mon cintre

T'as jamais vu un beau vieux hollandais avec les poignées quasi dans l'axe de la route ?

 
Ce genre là avec moyeu à vitesse sturmey archer et freins à tringles  

Il pleut.    
Ho ca se calme, allez j'y vais. Allez tout à droite, on y va à fond.    
 
 
 

Pour les vélos de location c'est avant tout contre les dégradations evenutelles.

Un panier à l'arrière signifie porte bagage.
Qui dit porte bagage dit gars bourré transporté dessus.
L'avantage du panier, c'est qu'ils sont relativement haut, et un bourré aura énormément de mal à monter dessus.

Indigoweel (le gobee bike de Metz) regrette d'ailleurs. Ils ont mis un panier bas sur leur vélo, les 3/4 ont été cassé à cause de mecs qui montaient dessus.

Et y'en a pas un qui s'est dit qu'il fallait mettre un porte bagage où tu mets un humain dessus ? Génies de la location...

Les metrovelo ont des porte bagages atomiques, par exemple. Ça résisterait à plusieurs bourrés sans soucis

Les vélos ont certainement été conçus par des vrais cyclistes et non des politico-designers, c'est pour ça    

Sauf que c'est interdit, et dangereux.
Dangereux parce que le passager peut se prendre les pieds dans la roue. J'ai des pompiers qui m'ont meulé une roue arrière sur un vélo de location parce qu'un jeune s'est explosé la cheville dedans. (comment il a réussi à monter à l'arrière, je n'en sais rien)

À ce compte la, être sur un vélo c'est dangereux..
Si tu es à l'arrière, évidemment qu'il faut pas mettre les pieds dans la roue.
Et si sur un scoot tu montes à deux en faisant un câlin, mets un coussin sur ton porte bagage et c'est pareil
Bon un cale pied c'est mieux quand même

Faut voir combien de français savent s'assoir sur un porte bagage aussi

J'ai trouvé un avantage au sac à dos vs le porte bagage.
 
Des fois quand y'a des barrières par ex, (ou même qd je le mets à la cave) pour pas perdre de temps, j'aime bien soulever mon vélo. Avec les sacoches, ça pèse un âne mort, avec un sac à dos pas de complexe...
 
Mais au final, c'est plus confortable de rouler sans sac à dos même si t'en chie un peu plus dans les montées..  
 
D'ailleurs j'ai baptisé le premier gros chargement en mode romanichel de mes ortilieb.. J'avais un bagage qui dépassait de la sacoche, pas grave j'ai sorti une vieille ceinture à sangle pour stabiliser le tout  

 
Déballage demain !

Y'a chaussure auto et chaussure auto...
 
https://www.decathlon.fr/chaussures [...] 86858.html
 
https://www.decathlon.fr/chaussures [...] 99758.html
 
https://bike.shimano.com/fr-FR/prod [...] CT500.html

 
Les horreurs
Il est hors de question que je porte une de ces godasses au quotidien donc ça ne fait que conforter mon choix

Courroie powaaa

1790€ pour un électrique + transmission à courroie + une conception et un design sympa, ça me parait pas cher du tout. Hâte de lire la suite

 
Je t'engage  

C'est le mien    
 
Enfin presque...Il me manque le phare, et la tringle du frein avant est cassée  
 
Il pèse le poids d'un âne mort et il n'a que trois vitesses, mais il a l'air increvable. Et sauf si on casse une tringle, ça l'est :
- freins à tambour Sturmey Archer 10/15k km avant d'entretenir les garnitures, pas de graissage, pas de problème sous la pluie, ...
- trois vitesses S.A. dans le moyeu. Pareil, pas d'entretien avant les 10k km
- freins à tringle, quasiment incassables (c'est une tige en acier)

 
https://youtu.be/1oyn-xuCO2I
 
 

Sondage express :
Bricolage pour fixer 1kg sur chaque bras d'une fourche en carbone de croix de fer (avec 1 œillet donc), bonne idée ou pas ?

 
J'avais pris la meme pour le velo que j'avais offert à ma copine, elle est top
 

 
Faut voir ta fourche, enfin si elle est vraiment légère ptete pas Mais j'aurais tendance à dire que ça passe, pour 1kg qui sont répartis, c'est plus le serrage des colliers qui devra être minutieux et bien réparti niveau surface en contact AMHA

je ne pensais pas qu'il existait des fourches en carbone avec des œillets
un truc pour kamikaze ?

En fait je pense y foutre des porte bidons, une vis dans le filetage + fixation en colliers plastiques avec protection en chambre à air. Et y foutre des bidons d'1L. Ou alors gorilla cage + matelas/sac de couchage et 500/800g chacun.
C'est la fourche Genesis fournie avec le CdF 2015. A priori un modèle solide (Pivot alu)
 

Bienvenue dans la famille des gens de goût.

 
On va pouvoir rajouter ma femme quand j'aurai réussi a déplacer sa commande électrique qui est située à gauche  

 
cette phrase n'est pas dénuée d'ambiguïté