Reprise du message précédent :
On fait comment avec ces range-vélos pour être bien attachés, en même temps ?

 
Je veux tellement un porte-bagages avant comme ça

Le dos droit, ce genre de cintre est beaucoup plus naturel. Fais le test : met toi assis bien droit sur ta chaise, agrippe le bord de ton bureau, pour simuler un cintre droit. Soit tu écartes les coudes, soit tu casses les poignets.

C'est avec un cintre droit que les poignets sont cassés.

 
+1  
 
Perso pas fan de ce genre de cintre mais sur une position plutot relevée c'est bcp plus naturel qu'un riser ou cintre droit
 
C'est d'ailleurs assez proche d'un cintre route pour les poignets

Non, désolé

C'est pour ça que les cintres VTT sont légèrement inclinés haut-arrière.

Ben euh je fais du vélo de ville au quotidien avec un cintre comme ça et mes poignets vont très bien

Les miens aussi et j'ai un guidon droit
 
Plus sérieusement, j'ai l'impression que l'angle du cintre est trop marqué.
https://www.google.com/url?sa=i&sou [...] 1719229529

 
La belle montvre.  

Non il est normal, et ton lien te contredit en plus.

Je parlais de la photo vers laquelle je pensais que mon lien renvoyait (angle de 14°)
Là on est sur un angle bien supérieur, j'ai du mal à comprendre comment peuvent être bien positionnées les mains.

Ben sur les poignées
La largeur du guidon compense l'angle.

J'avais compris que tu mettais le vélo dans la voiture juste pour aller faire la pression.    
Sinon un compresseur à la maison et c'est marre    

 
Ton lien ne mentionne pas le catadioptre avant.

 
Sur conseil d’ak enemy, me voilà avec un Katu de chez Orbea
 
Un vélo petit format qui s’adapte sans soucis aux grands (1m83 ici). Son panier à l’avant est très pratique et permet de transporter tout son bordel.  
 
J’ai ajouté un siège enfant derrière et y a rien à signaler.
 
Moyeu Nexus 8 très pratique en ville, un regal.
 
Photo :
 

 
J’hésitai avec l’équivalent chez Kalhkoff mais clairement le panier sur cadre plutôt que sur la roue avant c’est super agréable

C'est surtout le vol qui m'emmerde    

Euh non, a 3 000€ tu as un vélo complet à vitesses (et pas un moyeu à vitesses pourri   )

Ouais ma place de parking je l'a loue 80€/par mois, ça fait cher le stockage du vélo    

J'ai ça sur mon croix de fer, je passe souvent les 100 bornes (bon pas actuellement   ) s'pas si horrible

Mais j'en veux pas  

C'est vrai...
 
Code de la route :
Article R313-18 : Catadioptres arrière
V. - Tout cycle doit être muni d'un ou plusieurs catadioptres arrière.
 
Article R313-19 : Catadioptres latéraux
III. - Tout cycle doit être muni de catadioptres orange visibles latéralement.
 
Article R313-20 : Autres catadioptres.
III. - Les pédales de tout cycle, cyclomoteur ou quadricycle léger à moteur doivent comporter des catadioptres de couleur orangée, sauf dans le cas des cyclomoteurs à deux roues à pédales rétractables.
IV. - Tout cycle doit être muni d'un catadioptre blanc visible de l'avant.
V. - Tout cycle peut comporter à l'arrière et à gauche un dispositif écarteur de danger.

Tu mets l'arrière du vélo à côté de l'arceau et pas dedans ce qui te permet d'utiliser le U en bloquant roue et cadre.  

J'essaierai à nouveau

C'est si prisé que ça des voleurs ?  
 
Ces gens là connaissent réellement la valeur des vélos ?

 
C'est un peu la lose d'ailleurs que le site service-public.fr donne des infos fausses/incomplètes
Pour se protéger ils renvoient vers le code de la route.

je ne pense pas.

La première chose qui les intéresse, c'est la possibilité du vol  

Oué, vu de loin, j'avais l'impression qu'il y avait 2 types de voleurs...
 
1) Les petites merdes opportunistes, qui piquent un vélo parce que c'est fatiguant de marcher 300m, ou pour faire un billet de 50 sur Le Bon Coin.
2) Les grosses merdes spécialisées dans le vol de vélo et la revente, qui connaissent vraiment la valeur des vélos et des pièces détachées.
 
Comme les cargos sont encore rares, je ne sais pas c'est un si bon plan que ça pour un voleur ?
 
Par contre, vue la taille et le poids de ces engins, j'aurais vraiment peur des dégradations. Suffit d'un p'tit con qui te plie ta roue parce que c'est rigolo de dégrader les biens d'autrui...

J'ai vu passer un article sur le vol de vélo...
En gros il y a deux types de voleurs  
- Les voleurs par opportunité. Ils cherchent avant tout un vélo mal protégé. Une fois volé, ils font mumuse avec ou le revendent à 30 € sur une braderie.
- Les experts.  Eux, ils ont les marques/modèles intéressants, ils savent comment agir en fonction de l'antivol, voire ils agissent sur commande.

[Edit]

Je suis pas vraiment d'accord là dessus. Tu as les opportunistes qui vont prendre parce que les circonstances le permettent mais tu as des pros qui repèrent et font sur commande.  
Les cargos sont en haut de leurs listes.

En parlant de vol, ca joue ou pas d'"enlaidir" le vélo ? Avec des stickers ou autre et le laisser crado ? Comme pour les bagnoles ?

Attention au syndrome de la vitre cassée... Si il a l'air dégradé, il sera encore plus victime de dégradation ensuite...

 
Vous l'accrochez comment le catadioptre avant ? Chez décath quand j'ai été voir ils ne vendaient qu'un modèle et il ne s'adapte pas sur mon vélo (mais c'est leur spécialité ça, ils vendent des tonnes de trucs « universels » qui peuvent même pas se monter sur un de leur propres vélos ). J'ai pas vraiment de place en plus avec le panier, à moins de trouver moyen d'accrocher le catadioptre soit sur le panier soit sur le guidon

Bah les stickers ça se nettoie, si ton vélo vaut cher, le voleur fera l'effort de le revendre tout propre.

Bah le Bullitt d'un proprio d'un atelier participatif a été volé à son domicile. C'est quand même 2-3k € qui dorment sans surveillance et en cas de vol bah tu n as que t'es yeux pour pleurer  

J'aurais plutôt mis les vélos de route en haut : gros marché, vélos qui peuvent avoir pas mal de valeur, parfois TRES mal protégés lors des pauses café...
 
Les cargos ont une grosse valeur, mais le marché me paraît tout petit et très "bio-alter-équitable". Pas le genre à acheter de la came louche.

 
Je comprends pas cette manie des PB avant    
 
Les vélibs & co seraient plus pratiques avec un panier à l'arrière (et un machin pour accrocher des trucs).
 
Pour moi la charge à l'avant c'est quand on a utilisé tout le reste:

 
Non, pas dégradé, juste moche    
 
C'est un VAE qui vaut cher en neuf, mais en occasion pas trop comme tout les VAE en fait (grosse décote), surtout les Kalkhoff et leur moteur en mousse.
Je le laisse sans batterie.
J'ai quelques stickers dessus (dont un redface   ), des bandes réfléchissantes. Berf ils est plus "personnalisé" que dégradé.  
 
Après je doute pas que certains essayent de les voler même sans batterie pensant qu'ils en tireront des milliers d'euros à la revente.

A l'usage dans le PB avant tu mets souvent ton sac où tu peux avoir besoin de piocher des trucs (ton téléphone, tes clés, tes lunettes, ton parapluie, tes mouchoirs) donc c'est plus pratique qu'il soit devant.

Assurance

 
Y en a qui se vissent dans l'oeillet de l'étrier avant (si présent). Y a aussi des lampes avant avec catadioptre.

En fait la loi dit:
- cata blanc avant
- cata rouge arrière
- cata latéraux orange
- cata pédale orange.

Pour les 2 derniers il n'y a aucune précision de taille ou d'orientation, il est donc possible de coller un cata orange sur le côté extérieur de la pédale, pour avoir 2 categos remplie...

Bon c'est stupide car en terme de visibilité ça pue.

D'ailleurs ceux de mes pédales sont tombés depuis longtemps...

 
Ah OK c'est un truc de femme alors
 
Pour les petits objets comme ça y a des mini sacoches qui se sanglent sur le tube supérieur, c'est plus pratique mais c'est vrai que du coup ça ne s'adapte pas aux hollandais(es)
 
Perso j'aime pas ne pas bien voir ma roue avant, ça me perturbe. J'ai juste une sacoche légère de guidon, qui pèse rien vide et qui me permet de mettre mon appareil photo en balade.

 
Bah non. C'est forcément assuré car il y a eu effraction.
 
C'est plus pour la partie extérieure que c'est problématique. Mais bon, quand tu prend un cargo à 3000 boules, tu fais en sorte de trouver une assurance qui puisse te l'assurer ou de faire des choix de cadenas type Kryptonite en 10/10 avec assurance intégrée ATPO.
 
Bref, t'essayes de protéger un minimum ton acquisition, comme tout mec intelligent qui se respecte.
 

Et donc, si je suis bien, cette dernière exigence est galère à remplir avec des pédales auto...