Reprise du message précédent :

 
En fait il y a plus malin encore avec un rack qui ne dépend pas du sac :
 
https://images-na.ssl-images-amazon [...] w0e0OL.jpg  
 
Ca m'intéresse
 
Le katalog http://www.klickfix.com/images/dow [...] log18f.pdf

Faut être très grand pour que ce soit fonctionnel semble t-il

 
Oui sauf que justement l'argument écolo fait partie des adeptes du vélo, et là du coup c'est pas tout à fait vrai
 
Je suis bien d'accord pour la tesla (ou autre électrique), on fait beaucoup de "greenwashing" sur ces véhicules, mais on oublie un peu vite qu'on ne fait que "déplacer la pollution". L’électricité est produite au niveau mondial très largement à partir de charbon/gaz/fioul, et la fabrication des batteries + tout ce qui est extraction minière c'est tout sauf propre aussi.    
 
Mais bon tout çà se fait loin des "beaux quartiers", c'est le principal    
 

 
Pas faux, faut faire le différentiel
 

J'avais déjà fait ce genre de calcul vu que si je me suis bien remis au vélo, c'est dans une logique de déplacement..
 
Prendre en compte le fait aussi que la majorité des vélos sont fait en Chine dont le mix élec est tjs très carbonné, que vous changerez plus souvent de chambre à air qu'une voiture etc
 
Mais en général rapporté au km le bilan carbone du vélo reste ridicule par rapport à la voiture, même à assistance électrique.  
 
Par contre comme les énergies renouvelables, je dirais de faire gaffe à l'intermittence, y'a quand même un paramètre de saisonnalité fort pour le vélo => En hiver et quand il pleut vous trouverez bcp moins de motivés et du coup faut voir le rabattement qui est fait..

 
Il faut une bonne hauteur de selle oui.

Bof, quand je discute vélo avec d'autres gens qui s'en servent régulièrement c'est plutôt rare que cet argument sorte.
 
Si je vélotaf c'est pour :
 - la régularité : à 10% près, quelques que soit les conditions de circulation/météo, je mets autant de temps pour un tracé donné.
 - l'activité physique : ça m'entretiens pour mes loisirs (je ne considère pas le vélo comme un loisirs)
 - le confort : quand je dois exceptionnellement prendre la voiture pour aller bosser (casse mécanique sur le vélo, départ pour une destination non vélotafable directement après le boulot...), je ne supporte plus les bouchons
 - les finances : pour faire moins chère il faudrait que j'aille bosser à pied mais niveau temps de trajet c'est vraiment pas rentable.
(Raisons données dans l'ordre, de la plus importante à la moins).
 
L'écologie je considère ça comme du bonus.
 
 
Pour revenir à la démocratisation des VAE, la comparaison avec des pays comme le Danemark ou les Pays-bas ne me parait pas du tout pertinente. Il s'agit de pays avec une grosse culture du vélo. Je pense que dans bien des cas ils ne se posent même pas la question de savoir si le vélo est le bon moyen de transport, c'est juste quelque chose de naturel, leurs parents faisaient comme ça avant, ça marche bien ils n'ont pas de raison de changer. Seul ceux qui commence à rencontrer de limite à un vélo classique vont se poser la question du VAE.
En France le vélo n'est pas une évidence. Quelqu'un qui abandonne la voiture pour en venir au vélo va s’être probablement posé plus de question, entre un vélo classique, un VAE, un scooter, etc.. Et fait sont choix en fonctions des ses besoins, ses envies et sont budgets.
Et ils faut aussi se rappeler que pouvoir n'est pas vouloir : oui, quasiment tout le monde, surtout à 25 ans, peut faire 5km matin et soir en vélo classique. C'est ce que je faisait quand j'ai débuté le vélotaf, j'avais du mal à monter les escaliers tout la première semaine et il m'a bien fallut 1 mois pour pouvoir le faire sans fatigue notable des cuisses (le tout à des vitesses moyennes notablement inférieur à 25km). Donc si tu as le budget pour un VAE et que tu ne veux pas faire quelque chose de fatiguant, le VAE reste une bonne solution (et ne venez pas me dire autant prendre un scooter il y a quand même un certains nombre de différence).

 
Et faut pas avoir un trop gros cul

5km ça fait autour de 15 minutes de vélo.
30 minutes en deux fois dans la journée.

Pour avoir mal aux cuisses en si peu de temps faut vraiment pédaler à un rythme sportif.
Ou bien être vraiment gravement hors de forme

Comme tu dis c'est une question de mentalité.
J'allais à la fac en caisse, ou en bus, alors que ça prenait 5 minutes à vélo.
J'avais perdu le réflexe vélo car on me l'avait volé, mais quand j'y repense c'était ridicule.

J'ai des collègues qui me disaient que j'allais en avoir marre de faire le trajet à vélo ( 15 minutes ).
Mais en fait c'est le seul truc qui me fait plaisir entre le moment ou le réveille sonne et le moment ou je pose mon cul sur la chaise du bureau

Parfois je me suis déjà dit, merde je dois pédaler pour rentrer, mais sinon c'est 3 métros ou 1 tram et 1 métro, et c'est 2 fois plus lent, donc dans tous les cas c'est moins pire.

En fait même quand il pleut à mort je suis moins mouillé à vélo qu'en métro.
La cape de pluie+surpentalon ça protège mieux les chaussures et les fringues qu'un parapluie.

Pour les filles il y a le problème du maquillage par contre, ça le fait pas en cape de pluie

Combo VTT (avec pneu à gros crampon) et effectivement une absence totale de condition physique.

Toutes les filles ne se maquillent pas.
Et sûrement que certains mecs se maquillent ou mettent des crèmes sensibles à la flotte.

Elle est pas apparue d'elle-même hein.
 
On pourrait commencer par répliquer les mesures politiques qui ont été prises dans ces pays à partir des années 70. On sait que ça marche.
Alors que subventionner les VAE de mes voisins qui roulent en Cayenne, j'ai un doute.

Je pense que le vélo est de toute façon incompatible avec l'attirail féminin classique, vélo et coquetterie ça va pas ensemble : transpiration, risque de taches sur les vêtements, pluie, casque et/ou vent qui décoiffe...  
Je serais curieuse de connaître la proportion de vélotaffeuses, leurs boulots, et les arguments des nanas qui pourraient vélotaffer mais le font pas.

Je me coiffe pas spécialement. Par contre, je vélotaffe en robe, jupe, collants, babies (sans talons).
J'ai vu pas mal de filles ces dernières semaines. Un soir, yavait quasi que des filles sur mon trajet de retour d'ailleurs

Ah mais oui je vois beaucoup de filles aussi, mais pas le genre qui se maquille quoi

Sinon, je suis instit en maternelle et directrice d'école. Ça demande pas d'être très apprêtée.

Les reportages sur Arte qui sont passés un peu plus haut parlaient du sujet, y a au moins un photographe/bloggueur qui n'est pas d'accord avec toi
http://www.copenhagencyclechic.com

 
Maquillage jsais pas, jfais pas trop gaffe et avec le beau temps elle mette des lunettes, mais j'en vois pas mal quand même avec le look de parisienne assez chic qui va bien. Comme elles ont le droit d'avoir des tenues plus légères que les hommes ça aide aussi à moins transpirer...Et elles ont très peu une allure sportive sur leur vélo ce qui aide.  
 
Demain d'ailleurs j'ai un picnic demain midi, je vais essayer pour une fois de pas forcer sur le vélo et rester à 15km/h et ne pas taper des piques à 20-25km pour ne pas arriver transpirant comme un gros bœuf.

Ah mais moi aussi je fais du vélo en jupe et jolies chaussures, mais c'est mes tenues de ville, je m'en fous de les salir ou de transpirer dedans Mon tailleur du boulot c'est plus tendu, et j'ai pas toujours un endroit pour me changer ou me préparer

Ma tenue de boulot est une tenue de ville. Ça aide

Mon boulot de cet hiver pareil, j'avais pas besoin de m'apprêter, je pouvais venir en jogging pantoufle même que

Je suis arrivée une fois trempée, mais j'avais prévu un collant de rechange et mis un short que j'ai changé pour la jupe en arrivant.
 
Et je porte parfois mes Crocs fourrées à l'école Elles restent là-bas de toute façon

Ah oui ça m'a gonflé une fois, une nana qui avançait lentement mais qui voulait pas freiner à l'approche d'un passage piéton pour garder sa petite allure. Du coup j'ai pris ma priorité (en tant que piéton), ça l'a surprise, elle continuait à avancer comme un lemmings, et elle a faille se gauffrer

 
Ma femme va au boulot maquillée, en talon de 10cm, avec 2 voir 3 sacs. Si il pleut, trench burberry ou kway D4   Elle a un casque.

Sinon la deutsche Kalitate c'est vraiment de la merde:
 
-Je comprends pourquoi je ne peux pas rouler sans tenir le guidon: le vélo est tellement mal branlé qu'il se met a guidonner   Les allemands touchent le fond niveau industriel, c'est impressionnant.
 
-Ma roue arrière, celle avec le nexus 8, est voilée. Non, pas un niqab, elle est tordue. Et c'est de pire en pire, j'ai une secousse dans le guidon à chaque tour de roue.    
 
Putain, le prochain c'est D4 ou batavus ou autre hollandais, mais là les teutons commencent à me courir.

Tu l'as entretenu un minimum ? 

 
Tu veux dire est ce que j'ai revissé toutes les vis 3 fois parce qu'elles se barraient en couille, huilé moult fois la chaine, gonflé les pneus tous les mois et changé les patins de freins, revissé les système de freinage 40 fois pour rattraper l'usure le tout en 8 mois?  

C'est quoi son taf ? Vous êtes riches ?

 
Ha oui c'est ça, XC60, 1T8 le bestiau, on est arrivé grave quand même.

 
Pourquoi, à cause du burberry?   On l'a payé 300 balles, même pas au stock de londres mais en boutique classique en plus, sur regent street    
 
On est pas riche. On a un bon salaire, mais on est "pauvres", on a pas un rond. Comparé au 3/4 des gens autours de nous qui ont hérité de 500.000 ou 1 millions comme on va pisser. Sérieux, on est des putains de clodos, encore plus à Paris.
 
Elle est chef de service. Franchement je deconseille   Que des emmerdes pour pas un rond de plus  

Jarrête pas de dire à ma copine interne qu'il faut qu'elle file directos dans le privé une fois son internat bouclé /HS

j'ai fait réviser mon vélo 2 fois, comme prévu chez le velociste une fois aprés une centaine de km et une 2ème vers 8 mois car sur un vélo neuf y'a des trucs qui bougent. j'avais aussi roue avant et arrière voilée
j'ai également eu un soucis de bruit à cause d'un roulement qu'ils ont changés.

bref ça fait 5 fois que je te dis d'aller faire entretenir ton vélo mais tu as l'air d'être trop fier pour y aller.

tu as même réussi à niquer une brooks en moins d'un an

 
J'ai collé mon vélo chez le vélociste quelques fois et j'ai l'impression que c'est pas évident d'en trouver un simplement correct, entre le gars qui oublie de refixer le cintre (sympa le premier virage ) et celui qui oublie la moitié de ce qu'il a facturé…

 
Je suis pas trop fier, faut que je le laisse plusieurs jours! Je vais mourir!  

tu as ton bitouine en attendant  
même pour bien mettre ma poignée j'ai dû demander de l'aide au bouclard

 
Et le jour même, hein? T'y penses à mes 10 bornes en Mobike une vitesse/poignées dures/selle en béton/trop petit? Hein?  

Quand ton vélo tombera en miettes, il faudra bien que tu l'y amènes

 
Ben non, j'en rachète un neuf!  

 
Maintenance DIY .
 
Les outils ne sont pas très chers (on peut en fabriquer DIY aussi ), et il n'y a pas besoin de beaucoup de place.
 
La première fois que j'avais peur de monter une cassette, j'ai payé 12EUR à un vélociste snob qui ne savait pas si ça allait être possible de faire ça dans la journée alors qu'il fermait dans 2h et qu'il n'avait aucun autre client .
 
Depuis j'ai acheté quelques outils cheap sur Bangaligoodexpress, fabriqué un fouet à chaîne avec un bout d'acier et de chaîne. J'avais aussi meulé des cannelures sur une douille cheap achetée en GSB pour démonter un boitier de pédalier dont je n'avais pas le bon outil.
Pas besoin d'outils de super qualité quand tu vas t'en servir moins d'une fois par an.
 
Et même dans certains cas, j'ai utilisé des outils Park Tool un peu merdiques pour le couple à passer quand c'est grippé (j'avais peur de casser la rallonge), mais ils ont eu la bonne idée de mettre une empreinte 1/2" pour que j'y mette la barre de rallonge pour démonter les roues de voiture ).

Bon demain go McArthurGlen à Roubaix pour acheter le cadeau de naissance du petit dernier arrivé dans la family
26km de trajet total. Me manque 29 bornes pour passer de la 9eme à la 8eme place dans le groupe de la Cogip pour le challenge vélo du mois de mai.

En espérant que le 8eme ne roule pas demain

La flemme de changer la chaîne du Triban 100 mais elle saute souvent dès que ça secoue
Putain ils annoncent de la pluie  

 
Guidonnage ==> Trop de poids sur la roue arrière...
 
 

 
C’est quoi l’arrière arrière? La selle?   ou le porte bagage?    
 
En général quand j’essaie y’a que moi et personne derrière