Reprise du message précédent :

 
J'ai essayé, j'ai trouvé ça super chiant à installer, je l'ai rendu. A mon avis c'est pas utilisable en quotidien.

Oui en y repensant, accrocher ça au guidon c'est pas une bonne idée, ça doit brinquebaler dans tous les sens

Je me ferais bien un montage porte-bagage avant + grosse caisse en plastique..  fixé à demeure pour les courses rapides ça doit être pas mal.

Visiblement c'est plutôt 48x34 le plus petit, d'après décathlon, donc avec ta calculette (merci pour ça c'est génial)

Si on passait sur un plateau inférieur à 40, ça pourrait être pas mal pour une randonneuse tout terrain, et le 48 en vélotaf urbain plat.
 
A vue de pif, pour une côte a 10% à monter tranquille, il faudrait viser quoi comme rapport/developpement ?

1/ oui c'est normal à peu près, ça bouge une roue et tu fixes la roue dans une patte, donc tu as pu la remettre de travers ou décalé par rapport à avant. Si c'est vraiment déréglé (du style frein en appui sur jante, ou dérailleur une vitesse au dessus) ça me semblerait bizarre.
Tu es pas voilé ? La roue tourne bien droite sans frottement ?
 
2/ Ali ? ton bouclard local ?  

 
Effectivement, j'avais regardé pour le flat, pour la version route la cassette est plus large. Par contre j'ai des doutes sur le fait qu'on puisse facilement remplacer le plateau, sur les photos ça a l'air soudé au pédalier...
 
Pour la côte, ça dépend de comment tu es chargé, de la taille de la côte et de la distance que tu montes. Sur mon route j'ai un 34/32, et je suis déjà en force dans les à plus de 10% d'un col.  

C'est pas plutôt pour accrocher sur un panier ou un porte-bagages pour en maintenir le chargement ? Je connaissais pas non plus et en le voyant je me suis dit woh ça serait super pour mettre par-dessus mon panier quand y a des trucs qui dépassent (par ex je sais pas où mettre mon pull).

La caisse en plastique derrière c'est pratique mais avec les réglages de ma selle c'est chiant : ma selle est assez basse (j'aime pouvoir poser les pieds au sol), assez reculée, donc la caisse est posée directement contre la selle et gêne mon assise.
 
 
Et sinon :
 

 
       
 
929€  

Tu fais la même chose pour 20 balles avec ton vélo

Nan mais là ce qui est cool c'est que le PB est fixé au cadre et ne pèse pas sur la direction

 
Oui c'est l'usage.

Non mais je réagissais au vélo hein, pas à la cagette en bois

Ouais. Je vais aller jeter un œil (kmara si tu sais pour le plateau soudé...) Mais je sens que je vais devoir remonter la randonneuse ou le VTT.

 
la roue ne semble pas voilée et tourne bien droite. Le frein s'est mis à frotter un peu, et le dérailleur à moins bien passer les vitesses. J'ai dû retendre légèrement le câble du dérailleur et tripoter les réglages du frein, c'est un peu pénible (il faut dire que j'ai encore un peu de mal à comprendre quel réglage sert à quoi).
 

Le problème d'Ali c'est qu'on voit pas bien les caractéristiques, et il semble que tous les disques ne soient pas compatibles avec toutes les roues. D4 ne semble pas en avoir, après le plus proche c'est Cyclable mais ils n'en ont pas non plus.

Sur un vélo pas ouf, j'ai a gérer les vis sur le frein /dérailleur mais c'est tout.

Non, un petit bouclard local. Un indépendant. Ils ont parfois plein de merdouilles en stock, il peut te sortir et monter ça vite fait.

 
C'est à peu près les montants que j'obtiens quand je joue avec le configurateur d'Air Amsterdam pour faire le vélo de mes rêves

J'ai ça :
 
http://www.waldsports.com/index.cf [...] nt-basket/
 
Best achat ever, ultra pratique au quotidien. Et le poid sur la direction, ça ne me gène qu'à partir de 10kg donc bon pour les courses ça va.
 
(acheté ici, super sympas les gars et pas cher http://www.pierrequiroule.fr/artic [...] id=06707).

Excellent, je vais le prendre

C'est du klick fix la fixation donc pas mal. L'idée est bonne. Après est ce que le sac reste bien en place ou peut plonger vers l'avant pour la partie haute ?

Bon bah comme ça c'est clair.
34/32, tu parles bien d'un plateau en 34 ?

La cagette en bois, la tendance 2018:
 

Pour le réglage des freins, j'aime pas trop les tutos vidéo (ne serait-ce que parce que c'est pas pratique avec le vélo sous la main).
 
J'ai trouvé ça sur le forum vélotaf:

 
Ça vous paraît bien ?
 
Dans la description 2) je comprends pas  "j'enlève le ressort de rappel de l'étrier de sa cale" et "vis de réglage de ce ressort" ?

J'en ai vu plusieurs que Toulouse cette semaine

J'en ai un que j'utilise au quotidien.  Pratique en effet mais je le trouve un peu petit. Et l'ouverture n'est pas très grande non plus. Et 1,2kg à vide.
Mais sinon c'est du costaud.
Je l'attache à l'avant car j'ai toujours peur que la fixation casse car je suis souvent au dessus du poids recommandé (d'ou le fait que je le trouve costaud et ma remarque sur son poids à vide)
Jb

 
Maintenant j'hésite entre le grand (1392) et le petit (1372)
J'ai peur que ce soit lourd / encombrant le grand.

Suis arachnophobe

On appelle ça un filet de mémé si tu préfères Tu es méméphobique ?

Gérontophobe  

Quelqu’un a une idée de l’intérêt de cette barre btwin?
 

 

Édit:

Après recherche, c'est une barre pour adater le cadre ouvert, sur un porte vélo

Pour pouvoir mettre le vélo sur un porte-vélo

ça apporte q chose de concret les selles en cuir ou c'est juste pour les branleurs ?

Oui le grand n'est pas léger (donné pour 1.8kg)
 
Je fais 2x8km quotidien et le poid ne me dérange pas, quand on a goutté à la praticité du truc, pour rien au monde je reviens en arrière :
- tu peux mettre directement le sac de course sans rien plier (les grands sacs réutilisables)
- les gros cartons que tu reçois aux relais colis, ça passe easy
- occasionnellement tu peux y transporter des gros trucs, j'ai déjà pris un sac de 15kg d'enduit, de 12kg de croquettes, même une Kity 550 avec ses rails
 

 
Ma copine possède la petit, pratique pour sac à main, un petit pack de bière OU des petites courses (pas les 2 à la fois), pas plus.

Le confort. Comme des pompes en cuir. :-)

azy, barre de renfort couzin    

 

 
Ha mais c'est super, je savais pas que ça existait ! Les rares fois où on a eu besoin de mettre mon panzer sur un porte-vélo, on a réussi en bricolant un peu, mais ça doit sacrément simplifier la vie.

 
je ne sais pas si je suis sur le bon topic vélo.
Je cherche un vélo pour faire de petites balades en famille sur route et chemins de halage, avec un mioche sur le porte bagage.  
J'ai un vieux rockrider mais je ne supporte plus du tout la position en appui sur les bras. Je ne sais donc pas si je dois m'orienter vers un vtc ou un vélo type ville. Ni quelles marques privilégier?

 
Ce qui me fait hésiter c'est que mon vélo du quotidien est un course adapté (cintre plat, monoplateau, gardes boues intégraux) avec un cadre assez radical, une fourche carbone.. et la direction est vraiment très vive et sensible.
J'ai peur qu'avec 2Kg de plus ça se ressente très fort

Ca dépend de l'état des chemins, mais un hollandais me semble parfait pour ça...

un chemin de campagne quoi ,avec quelques trous mais pas top hard.
des marques à privilégier? Pour ce que j'aime pédaler, 400balles c'est pas mal comme budget
edit: et le + important c'est "pas en appui sur les bras"(epaules en vrac)

Ah oui, petit alors
 
Nota : malgré ce qui est écrit, le mien est attaché sur un cintre en 31,8mm avec de la chambre à air autour du cintre, ça passe nickel