Reprise du message précédent :

 
ce que je constate sur les vélos plus anciens c'est le chrome qui devient piqué (genre le guidon), mais ça se fait plus de nos jours.
j'ai déjà vu des roues/rayons rouillés aussi (mais en surface seulement)
+ le cadre si la peinture a pris un pet (comme les voitures quoi)

Tu as le choix entre cardan et courroie, sinon

J'ai jamais eu à nettoyer la chaine carénée de mon vélo hollandais. De temps en temps je foutait un peu de graisse et c'est tout, elle restait dans un état très acceptable

Fait gaffe krakra!
 
https://www.reddit.com/r/interestin [...] h=5bae8aae

Dans la cour intérieure, mais ça m'est déjà arrivé de le faire dans la baignoire.
 
Je n'utilise que du produit vaisselle et du dégraissant biodégradable, du coup il n'y a que de l'eau savonneuse à évacuer.

Ca ne rouille pas ?
Je voulais tenter ça mais comme je nettoie dehors et que je ne peux sécher qu'avec un chiffon, j'ai peur du résultat.

 
Local poubelle, il y a un jet d'eau. Je passe un coup de raclette à la fin.
 
J'installe le pied d'atelier dans le parking ensuite pour les finitions.

 
Une fois que t’as lavé ton vélo t’es censée remettre de la   matière grasse   sur les parties en mobiles et/ou susceptibles de rouiller.

En tout cas le Cyclable d'ici les mecs sont pas aimables

ils aiment que les riches/hipsters amha

Bel échange en rentrant de manger ce midi.
 
Un vieux me rattrape à un feu rouge. Il commence à me dire que j'ai un beau vélo et tout et tout, mais je voyais bien qu'il avait un truc à me vendre.
Il y vient: "mais il vous manque un élément essentiel: le casque. J'en ai déjà explosés 3."
 
Je lui ai dit qu'il était soit temps d’arrêter le vélo, soit d'apprendre à piloter s'il était vraiment motivé.
 
Sur ce, il a traversé le boulevard du quai d'Ivry, au rouge...
 
En le dépassant, je lui ai quand même signaler que faire la leçon au gens pour passer au rouge après c'était très con et improductif, mais je pense que l'échange à été a peu près stérile dans les deux camps.

Justement, si je mets du gras par dessus une chaine encore humide, ça doit être pire que bien ?

Dans la douche (après avoir viré les cailloux et tour ce qui pourrait boucher l'évacuation avec un chiffon). Ça permet de purger le sel et les derniers restes de graisse chargée de merdes. J'ai pas trop la possibilité de le nettoyer dehors.
Certains rincent leur vélo en rentrant avec un pulvérisateur et du lave-glace en hiver sinon

J'ai le tubus disco avec ses adapteurs pour le relier au cadre et nickel  

Plusieurs voyages à vélo fait depuis : Normoutiers, Kehl, Deauville, macon... et rien n'a bougé depuis les presque 10 ans de son installation sur mon vieux 8.1  
Tubus c'est VBA comme Ortlieb, Vaude...

l'huile et d'eau ne se mélangent pas.

Un coup de wd40 avant ça chasse l'humidité.

 
Franchement pour mon usage light je vais prendre le D4 pour tube de selle à 20 euros
Des suggestions de sacoches pour PC à clipser sur le PB?

 
Tu réalises que sur un PB de selle tu ne peux pas mettre le genre de sacoches latérales que tu mets sur un vrai PB ?

Celui de D4 a les machins en métal qui pendent de chaque côté et il est bien mis dans la description que c'est prévu pour sacoches latérales.
Une subtilité qui m'échappe?

 
Tu vis dans la Deûle ?    
 
Après nettoyage du vélo, tu l'essuies avec un chiffon, tu laisses sécher la nuit et le matin tu apposes la matière grasse.
 
Ça c'est le cas du nettoyage complet à la flotte.
 
Pour l'entretient régulier de la transmission, pas besoin d'attendre puisque pas usage d'eau  

 
Je n'avais pas vu celui avec les armatures.
 
Car sans ça, tu vas frotter

QUOI ma Deûle ?

 
Non

 
Oui voilà. Donc c'est exactement ce qu'il me faut
Plus qu'à trouver une sacoche qui fera de moi un jeune urbain stylé comme Helmut

Les pros sont extrêmement conservateurs.  
 
cf. les cadres ultra-légers plutôt qu'aéro, les pneus de 23 jusque sur les pavés du Paris-Roubaix...
 
Même les vélos de contre la montre paraissent très gentillets quand on les compare à certaines bestioles de triathlon (chez Diamondback, Cervélo, Dimond...)
 

T'es censé.
 
Un jour, j'ai oublié... Enfin, c'était plutôt "bof, il est abrité, bien au sec, j'ai mes valoches à préparer, pas le temps, c'est bon ça va sécher".
 
Une semaine plus tard de retour de vacances... devine qui s'invite sur ma chaîne.
 
Depuis soit il reste crade, soit c'est nettoyage complet, jamais d'entre-deux. Mais toujours au moins un lavage par semaine, faut pas déconner non plus.

Je découvre les mobike, les nouveaux vélos flottants qui arrivent en France :
 

Il y a un panier en plus à l'avant.
 
Cadre asymétrique, transmission par cardan, freins à disque apparemment et ils annoncent également des roues sans chambre à air. A voir si ça tient mieux que les autres mais ça change un peu.

Frein à rouleaux je dirais mais pas à disque.

Fourche monobras, cadre pas fermé, jante en plastique, je pense qu'ils n'ont pas bien anticipé l'usage qui est fait des VLS en France...

edit: je viens juste de comprendre que le machin en plastique noir était un garde-boue...

 
 
Le débat HFR est le même que celui chez les coureurs, chacun sa préférence.  
Maintenant de là à dire que les freins à patins sont médiocre, faut pas abuser non plus.

C'est faux, peu de coureurs utilisent des cadres "ultra leger" simplement parce que la limite uci ( 6.8kg) et facile a atteindre meme avec un cadre "lourd"

La reference maintenant c'est pneu de 25 (hors clm) et 27 (voire +) au paris Roubaix comme ça l'a toujours été (depuis un bon moment du moins)

Les machines de triathlon sont plus violentes parce qu'elles ne sont pas sujets à la réglementation uci

 
Tu frottes ta chaîne avec une chocolatine comme le fait Helmuth chaque matin
 

 
Vous allez voir que des petits casseurs vont tout faire pour arracher les roues du vélo parce qu'il n'y a qu'un seul montant.

 
Faut arrêter avec cette légende du vandalisme qui n'existerait qu'en France, en Chine ils y sont confrontés également depuis un moment. Du coup leur conception semble en tenir un peu plus compte que les autres du marché, je trouve ça intéressant.
 
Et oui le garde boue c'est une blague.

J'me suis un peu exprimé comme une merde.
L'idée n'était pas qu'ils ne s'y sont jamais mis, mais qu'ils ont bien pris leur temps pour adopter certaines choses.
Surtout qu'on parle de gens prêts à sacrifier leur foie si ça permet de gratter une microseconde.
 

Tout à fait.
Et c'est pareil pour les disques. Campagnolo s'est mis aux freins à disque avant l'UCI. C'est dire.

 
Source ?
 
Y’avait déjà du disque sur le pro-tour avant que ces escrocs annoncent un groupe disques

Ben de la WD40 ? Ca marche du feu de dieu...

C'est pas bon pour la chaine on a dit
 
Un dégraissant, tout simplement.
 
https://www.norauto.fr/produit/degr [...] 66294.html

c'est cher
 
Essence F en 1L ftw

Ha bon ? Parce que je vais dans un café associatif quand je dois bricoler mon vélo, et ils préconisent la WD40
 
http://www.guidoline.com/

Les ritals sont déjà sur le marché, ça veut dire qu'ils ont fini leur période d'essais. Alors que l'UCI...

 
Cet homme a raison.