Reprise du message précédent :

 
Justement, les groupes Shimano n'en sont pas trop vêtu encore. À voir les manettes.

Quid de campagnolol?

Ben j'en suis à plus de 10000kms avec mon btwin à 249€ (après avoir changé chaine et cassette car des dents avaient pétées, mais par "accident" lié à un passage de vitesse un peu brutal ). Je l'entretien presque pas (juste qlq fois un petit nettoyage de la chaine + graisse)
En tout le vélo est largement au delà des 10000 et j'ai rien changé à part les pièces  d'usures classiques. Je m'en sert tous les jours et aussi pour mes randos, mes courses (...), entre 5 et 6000 par an grosso merdo.

 
Ça tient déjà difficilement l'année.  

Un vrai produit italien donc

 
Moumoute, tu as des liens vers les études sur les masques ?

Le masque intégral ?

blague à part (je peux pas me divertir tout le temps )

c'est ce qu'il faut comme pneu ça ? https://www.cyclable.com/31-schwalb [...] rto-37_622

c'est pas trop large 37 ? vous conseillez quoi ? 28 c'est mieux ?

je cherche un mag qui les a en stock sur Paris pour les foutre sur le vélo ce soir ^^

On conseille d'en prendre un qui corresponde à la largeur de ta jante, déjà.

 
Masque de filtration  

j'ai cette info où ? je pensais que le diamètre était la mesure la plus importante ensuite que ça s'adaptait

 
J'ai pensé ça aussi à une époque ; du coup j'ai en rab deux Marathon + trop larges d'un ancien vélo qu'ont à peine 1000 bornes...

Les M+ sont un peu lourds
Et glissants d'après certains
Je vais prendre les Racer, mais les Marathon tout court sont aussi plébiscités.
37 c'est bien pour du vélotaf ; je roule avec du 28 mais je vais changer, ça n'est pas très confortable

Ah oui et pour l'info ça doit être gravé sur la jante. Au pire tu mesures la largeur.

arf ok merci de l'info

Ok je vais voir ça

J’imagine qu'en magasin ils pourront tout faire ? Un bon magasin à conseiller sur Paris ?

 
30/01/2001 la machine s’met en route  

 
Cyclable    
 
Sinon km0    
 
Et en dernier recours si t’es au bout du rouleau, La Bicyclette  

Ils sont très bien à la bicyclette

 
j'avais vu cyclable ouais
 
km0 c'est pas trop bobo compliant ? je risque de pas trop apprécier si ya du riche parisien barbu ^^

 
Les bobos ils ont pas le budget pour km0  

 
c'est reuch ?  
 
bon ya un cyclable à 1km du taff, je vais tenter ça
 
je need sonnette et éclairage aussi du coup, jvais relire les pages précédentes

Bah y a quand même une petite marge de manœuvre en général non ?
Genre le triban 100 qui prend du 28 ou 32, mon vtc qui prend du 38 ou 35  etc.

 
Bien sûr, mais du 38 c'est trop large pour du 28, quand même. La tolérance est plus petite que pour les chambres à air.

Pour les peuneus ch'val bleu, je trouve les Racers trop fragiles. Pour qui ne veut pas la sécurité ultime des M+, ou la sécu déjà bien costaude des M, les Supreme sont pas mal: bonne accroche, meilleure protection que les Racers, relativement légers ... bref, j'aimais bien quand mon trajet faisait 5 km. Maintenant avec 15 km dont une bonne partie en bousie, c'est plus galère de crever, du coup je préfère les pneus en béton ... à tous points de vue (donc M+) .

Ah oui je confonds avec les chambre à air en effet

 
Pas sous le coude mais la presse en a parlé en long et en large:
 
http://www.leparisien.fr/environne [...] 764847.php
 
https://www.provelo.org/fr/page/pol [...] l-solution
 
http://www.sudouest.fr/2016/09/20/ [...] 8-4696.php
 
http://next.liberation.fr/vous/200 [...] ues_449701
 
Ce qu'il faut comprendre c'est que les masques en général sont calibrés pour filtrer tel ou tel produit. Par exemple dans les usines qui risque une libération de chlore, on te donne un masque qui va capturer le chlore avec une résine. Ou un gaz de combat. Ou tel ou tel produit. Si tu cherche a filtrer les particules, tu a des trucs chers qui nécessitent un changement de cartouche fréquent et qui de toutes façon ne filtrent pas les micro particules ou les NOX.

Le cargo c'est la vie (et Butchers superior of course   )
https://www.6play.fr/le-1245-p_1056/velo-cargo-un-marche-porteur-c_11815860

Pour faire 3 km    

bon j'irai en magasin le mec se démerdera pour mesurer et trouver ce qu'il faut

https://www.cycletyres.fr/blog/quel [...] antes.html
 
Tu regardes sur la jante y doit y avoir un truc genre 17c-622.
C'est le 17c (ou 15c, 21c, whatever) qu'il faut prendre en compte.

 
On est arrivé les mains dans les poches  

Pas le même prix
Et moins de disponibilités.

300 km depuis le début du vélotaf
Puis justement, pas besoin de pneus extrêmement roulants

 
Ma blonde roule en jupe, et sur un vélo sport un peu grand pour elle (la selle est à 2" du tube). Le truc qu'elle me dit, c'est d'attraper l'arrière de la jupe par l'avant (entre les jambes) et de le rentrer au niveau du bide. Ca fait provisoirement une sorte de short. Déconseillé en cette saison cela dit

 
Enfin quelqu’un de culturé ici  

 
Syntax error. Ceci n'est pas de la culture.

Rah lala... la série noire du début de semaine continue

Pneu à plat pour partir au boulot dimanche soir, je me dit je vais changer la CAA de suite comme ça je pourrai velotaffer lundi tranquille. Après avoir tout démonté et mis en partie la CAA rapiécée qu'il me reste je me rend compte que c'est pas la bonne c'est celle du copain, faut recommencer.  

Je fini mon boulot, je gonfle et après avoir remis la roue en place je remarque un morceau de fil de fer qui dépasse de mon étrier de frein avant. Qu'est-ce que j'ai cassé, mon dieu !   Une fois le copain dispo il me dit que c'est que le ressort qui s'est déboîté, ouf  

Puis ce matin je me vautre bien (je me suis mise aux pédales auto...) et là l'étrier de frein fait un drôle de bruit. Arrivée au boulot je vois qu'il manque une vis de réglage sur le côté J'ai cherché un bon moment au taf pour pouvoir en mettre une autre, parce que bien sûr je n'ai pas pu la retrouver sur le lieu du gauffrage...

et la dernière en date... une vis de ma cale sous la chaussure s'est faite la malle également    mon pied est resté accroché au vélo et j'ai dû traverser un couloir du boulot en chaussette, et me revoilà partie pour rechercher une vis pour rentrer ce soir.

J'espère rentrer entière sans perdre d'autre morceau ce soir.

edit: pour kriloner mon velo est un specialized, mais c'est bien un spécialized

Et laisse parler la rage

Sinon pour info je pense faire 100 bornes par semaine pour le velotaff (25 par A/R et 4 fois par semaine) + quelques trucs divers le week end, donc sur 47 semaines de taff par an ça fera environ 5000 bornes je pense
 
Ca reste une utilisation loisir mais j'aimerais ne pas avoir trop d'entretien à faire quoi.
 
Deja que je gagne pas de temps en prenant le vélo pur le taff (l'autre bouse pour mes loisirs photo c'est une autre histoire je gagne masse temps), si j'en perds en entretien c'est un peu useless...

en passant