Reprise du message précédent :

on me dit à l'oreillette que c'est aussi le cas pour les piétons et tous les usagers fragiles (qui, malgré le fait qu'ils ne "partagent" que rarement la chaussée avec les bagnoles, crèvent en masse tous les ans : + de 540); du coup, on va obliger les piétons à porter des cax?  

 
Et des rétros, ils pourront nous voir arriver sur les PC qu'ils squattent comme ça.

Et plus ils sont très nombreux à chuter tout seul comme des merdes et se niquer la tronche (ils ne sont pas comptabilisés dans les 540 morts ceux-là)... bon, donc : cax, rétro, sonnette, semelles antidérapantes pour tout le monde.  

 
Tu oublie que les déplacements piétons sont très largement majoritaires.
 
Quand tu regarde les études, tu as un risque non négligeable d’être blessé en vélo par rapport à un piéton. Entre 2 et 20 fois plus, par exemple:
 
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00768484/document
 
https://mobilit.belgium.be/sites/de [...] r-bivv.pdf
 

 

 

 

 
Il faut aussi savoir que dans une bonne partie des cas, le cycliste se vautre « tout seul » sans interagir directement avec un tiers (évitement de piéton, portière, voiture, les rails de tramway etc...)
 
On passera pudiquement sous silence les chiffres des 2 roues motorisées qui relèvent du suicident collectif  

 
Merci mais je pense savoir tomber, j'ai 30 ans dont 28 ans de ski alpin (une petite 10ene en compétition) et des gamelles je m'en suis payé des 10ene et des 10ene.. je ne dit pas que je suis un surhomme mais j'ai appris à tomber.

Cette étude oublie de préciser que la majorité des accidents graves à vélo ont lieu hors zone urbaine (on touren autour de 70% des morts je crois).
De toute manière ce qui tue, c'est les véhicules lourds et trop rapides qui "cohabitent" avec des usagers non protégés, c'est une évidence
Plus il y a de vélos et surtout d'aménagements (y compris hors des villes), moins les accidents sont nombreux (cf pays du nord de l'Europe). Mais t'as tout de même des gens qui pestent contre l'aménagement de pistes cyclables dignes de ce nom. #mondedemerde

Edit: ils évoques la différence dans et hors zone urbaine à la page 54 en fait (mais rapidement)

Chouette, le débat mensuel sur le casque.

 
Ce que tu dis n'a aucun sens.   On "apprends" pas à tomber à vélo.
 
Tu compare avec du ski alpin. Là non plus ça n'a aucun sens. Tu prends un trajet en descente avec un taux d'adrénaline au max avec tous tes sens en éveil qui dure 5 minutes avec un trajet vélotaf d'une heure, limite promenade ou t'es loin d'être en eveil max, un peu comme la conduite. T'as combien de gamelle a vélo? 2? 3? Comment veux tu "apprendre à tomber" avec ce curriculum?
 
Quand tu te vautre en vélo, ça te choppe par surprise, suffit de voir cette vidéo:
 
http://www.lemonde.fr/les-decodeur [...] 55770.html
 
Les mecs, qui au passage ont l'air pour une bonne partie d'être des gens un peu entrainés, se vautrent comme une merde et se fracassent le crane. Il n'y a rien a faire, pas de manœuvre de parade, tu n'as de toutes façon pas le temps de la mettre en œuvre. T'étais tranquille sur ton vélo et paf, 1/4 de seconde plus tard t'es par terre avec ta tête qui s'est fracassée contre le bitume, t'as rien vu venir.

C'est bon à savoir.

 
J'étais justement en train de me dire que ça m'arrangerai de plus avoir 12h d'avion pour me faire sucer  

 
Et on est que mardi  

les derniers posts parlent plus d'incidence d'être blessé sans tenir compte du cax, tu médis là

En tout cas à la lecture de cette étude, il faut interdire les deux roues motorisés bien avant de rendre obligatoire le cax à vélo.
(en fait il faut interdire les véhicules motorisés )

Ô tempora ô mores...
 
Suite à un post sur un autre topic. Le post citait une campagne de sensibilisation conjointe police-parents de victimes de la route avec les parents d'un gosse de 12 ans fauchés par un chauffard.
 

 
Mentalité de 2017.

Mon gamin de 3 ans est a deux doigts d'aller faire le tour du quartier seul en vélo  

 
Quand je fais du sport et ce pour n'importe quel sport je suis en éveil max du début à la fin, j'ai pas commencé il y a 2 mois hein.
 
En vélo c'est pareil, je regarde autour, j'observe, j'anticipe, j'entends (j'ai pas de casque audio, le truc qui devrait être interdit), faire du vélo en ville c'est dangereux même si t'as les infrastructures pour (pistes, feux-rouges aménagés etc..) et ça requiert de la concentration même si tu carbures pas vite.
 
Des chutes en vélo, vtt, route je m'en suis prit un grosse 15ene depuis que je roule, j'ai pas toujours eu de casque donc j'ai appris à faire avec, je ne dit pas que ça ne m'arrivera pas un jour mais j'ai quelques réflexes.
 
En passant en ville tu adaptes ta conduite aux contraires qui te sont imposé, respecter les feux, les sens de circulation et surtout anticiper c'est juste un minimum.
 
Ton casque intégrale c'est bien hein, je n'affirme pas le contraire mais en ville pour piloter un hollandais c'est vraiment too much.
 
Je vais me prendre un bol ça fera largement l'affaire, j'ai autre chose pour rouler plus sportif en montagne.
 

 
Quand j'étais petit, je faisais porte d'ivry-bois de vincennes en vélo avec mes parents sur...les maréchaux   (Pour rappel dans les années 70 les mecs roulaient à 90/100 km/h là dessus et y'avait zéro voie vélo)

Autant prendre un cax de moto tant qu'à faire.

J´ai un cadre chinois carbone imitation\contrefacon d´un modèle européen, outre la douane, le retour qusai impossible, y avait des problèmes de géométrie mineur et de place des oeillets.

 
C'est lourd! Et les contraintes ne sont pas les mêmes en plus  

Qui sont principalement des vieux sans casque qui se vautrent la tête la première contre une bite mais les mains bien accrochés au guidon.

Bien sûr que si.

 
C'est à dire?  
 
T'as des séances d’entrainement ou on te fait faire 15 chutes latérales gauche/15 latérale droite/ 15 frontale/15 projection avant/15 percussion arrière pendant une heure?  

Quand j'étais petit, j'avais ma voisine plus agée qui à 16ans partait en solo faire le tour de France version cyclo camping durant l'été.
Je réfléchissais il y a peu sur la reproduction de la chose à notre époque...
Et je mesurais le chemin parcouru depuis lors...
 

 
Et une dorsale  
Pour le vélotaff il faut à minima un bon gilet de protection  

Écoute, oui tu as des scéances "d´entrainement", quand tu perds l´équilibre y compris et surtout à basse vitesse, tu apprends à tomber. Et passé ton ironie moisie, bien sûr qu´il n´y a pas de fiabilité à 100% lors d´une chute. Mais les "néo-cyclistes" qui prennent ou reprennent le vélo et qui perdent la moitié de leur dents après une chute à dix à l´heure sans impact, désolé ils ont juste désappris à tomber. Et passé ta fierté, tu as aussi appris à tomber à pied. Comment ? En te mangeant la gueule tout simplement.

Tu réfléchis à la reproduction de ta voisine de 16 ans ?
 

je pense que la condition physique générale joue énormément dans tout ça.  
De toute manière qd on fait du vélotaf logiquement on ne recherche pas la perf et on est "attentif", du coup les chutes sont très rares. Après il reste la chute possible sur du verglas par ex, mais si on prd toujours le même trajet on sait où il y a des risques, et du coup on anticipe.
 

Le GC au volant, tu l'anticiperas jamais lui

Pour avoir fait du judo étant môme effectivement je vois difficilement comment je me mangerais les dents autrement qu’un camionneur qui m’ouvrirait sa portière devant la gueule.  
Quand on sait tomber on rentre la tête et on roule.  
 

Va dire ça a la team strava.  

Exactement.
 
Le velotaff c'est la pouissance, la vitesse, le record. No redface.

t'auras toujours des zozos pour tenter de faire les malins, mais en vélotaf c'est pas la majorité

Toujours cette ironie foireuse.

Non, les reflexes liés à l´expérience. J´ai fait exprès de ne pas parler d´impact contre d´autres utilisateurs ni de descente de col, et donc tu embraies sur la raison du pourquoi du comment, les gens ne mettent pas de casque et restent cramponnés comme des débiles à leur ceintre et se massacrent la tête contre le sol. En gros " le vélo c´est safe, on tombe jamais donc surtout vous emmerdez pas avec trois consignes de survie", et bingo quand les mecs se gamèlent la première fois tu vas les chercher à la petite cuillère.

heuuu tu t'emballes un peu là ... on va pas pour la centième fois redire ce qui a été dit sur le port du cax. Rien n'est clair sur son efficacité réelle (le cax), c'est bien la seule vérité.

Désolé je pose une question qui a déjà du être abordé mais vu que généralement ça m'intéresse pas je zappe : mon frère est en train de se chauffer pour se prendre un Giant Escape pour se déplacer en ville à la place de son vintage.
C'est plutôt de la bonne came non ? Un modèle à conseiller (ça j'imagine que ça dépend de son budget que je connais pas) ou plutôt certains à déconseiller ?

Vous faites que ça redire et redire les memes chose.  
 
Alors qu'en vrai on s'en branle de vos avis
 
Que vous soyez pour ou contre vous convaincrez personne

Me suis commandé un petit Giro Quarter, ça fera largement le taff.