Reprise du message précédent :

Du coup, dans la même gamme de prix, il y a le Original 500 : 3 plateaux x 7 vitesses, et qui ne fait "que" 17kg en taille M.
 
J'aime le mien d'amour  
 
Par contre, j'ai l'impression qu'il ne le font plus, et sont passés au 520 qui est un peu plus cher Mais y'en a peut-être quelques-uns qui restent en stock en magasin...
 

Si Hell mouth le dis, tout est dit !

Fais une recherche sur mon pseudo.

la VIOO 700 b'twin est bien rouler dans le noir complet, même sur la plus petite puissance (rechargeable USB et autonomie large)
bon ces cons là ont encore changer le nom
maintenant c'est VIOO 900 City
https://www.decathlon.fr/vioo-900-c [...] 20634.html

Est-ce que c'est problématique d'avoir que de la marque Btwin (frein, dérailleurs & co) sur ce type de vélo plutôt que des marques reconnues ?
https://www.decathlon.fr/velo-tout- [...] 79018.html

C'est du rebranding. En l’occurrence Microshift, Promax, et Suntour (pas sur ce vélo pour la fourche)

Ah ok merci, j'vais vu ces noms mais je pensais pas que c'était des marques, j'y connais rien en éqiupement

C'est des équipementiers qui vendent essentiellement en oem aux constructeurs :
 
http://www.microshift.com.tw/en/
http://www.promaxcomponents.com/

Franchement, à nouveau, je ne capte pas leur gamme Riverside actuelle... opte plutôt pour la gamme Hoprider ( )
genre celui là par ex : https://www.decathlon.fr/velo-ville [...] 07664.html

 
Merci pour vos réponses !
Je pense que l'ORIGINAL 520 lui plairait moins niveau look...
 
Il faut que je m'assure par contre qu'il passe dans notre ascenseur (standard, immeuble récent).
 

Tu veux vraiment qu'elle monte un tel vélo dans un ascenseur ?
 
Prend lui un tilt.

 
sachant que perso j'ai du promax en hydro et je trouve ça bof

Pas mal de vélo entrent en diagonale en tournant le guidon à 90°. Mais j'ai l'impression que le Elops est vrai long ?

ya bcp d'étages? parce je monte/descends mon enclume sur 3 étages tous les jours (par les escaliers évidemment)

Trop long le Elops.

 
Suite et fin :
 

 
Pour info le vélo m'avait coûté 265€ il y a deux ans. L'expert a estimé sa valeur à 200€ en 3s au téléphone. Après une grosse expertise à base de photo en mms il a débloqué les fonds. C'est allé assez vite dans l'ensemble, encore une fois la Macif c'est très bien. J'ai hâte de savoir si l'adversaire (j'aime ce mot ) sera mise en cause.
Je dois dire que je m'en sors très bien.

Pas si mal au final

Comme quoi, jouer au chieur ça paye

Si niveau longueur il passe en tournant la roue à 90° pourquoi elle ne le ferait pas ? Elle n'a pas besoin de le porter.

C'est ce que je fais avec tous les jours avec le mien (un vieux route Peugeot)

4 étages donc s'il ne passe pas dans l'ascenseur c'est mort :-/

Et effectivement il me paraît long aussi, c'est pour ça que je me pose la question

 
Je fais pareil, pas un escalier en colimaçon, mais avec un vélo de 12/13kg (supposition par rapport aux autres de mes vélos dont je connais le poids, j'ai pas de balance). Si là le elops fait 20kg, ou même au dessus de 15kg...
En plus un course est un peu plus pratique à monter. Quand j'ai du monter le vélo de ville de ma copine j'en ai bien chié, et pas seulement à cause du poids, il était bien plus chiant à prendre en main.

 
Je vais regarder
 

vous prendriez quoi comment vélo pour une fille qui veut utiliser son vélo pour le loisir ? peut être juste rajouter une remorque à l'occasion

Zut, je retrouve plus le lien du sac à dos qu'avait donné delantera  

Budget, utilisation ?

#teamcommencal
   
https://www.commencal-store.com/PBS [...] ID=3044649

gourage de topic  

non, j'ai pas mis un lien vers les vaytaytay
 
mon commencal "ville", on me l'a pas encore chouravé, et il est top

 
Je ne vois pas pourquoi il durerait si peu, à moins de chocs extrêmes ou de roulements mal montés.
En me cassant la gueule (j'ai tordu des dents de la cassette aussi ), la roue libre a tenu 2'000km de plus avant de prendre trop de jeu (probablement 10'000km au total). Par contre, j'ai re-réglé le roulement et détordu les pignons tordus le lendemain du choc.
 
J'aurais bien aimé ouvrir la roue-libre pour voir à quoi ça ressemble et si ça peut se réparer, mais j'ai explosé plusieurs douilles (DIY à partir de douilles 1/2" meulée) en essayant de la démonter (le threadlock n'a pas bougé à 600Nm , à moins que ce soit un pas à gauche ).

quand je vois une page ou ça cause Méta...
 

D'ailleurs, le fcb trota ? ca collerait a tes attentes non ?
 
https://www.commencal-store.com/fcb [...] 2x16197583
 
En nettement plus cossu que les D4.
 
Et du X7 en 2x10, c'est fiable et tu vas partout. + disque pour la sécurité.

C'est une bonne question. En tout cas, j'ai réussi à en tuer deux. Autant le premier, je comprends éventuellement. Mais le deuxième, il.a cramé sur moins de 1000km fait dans région paloise. Rien de bien méchant.

Du coup, il s'agit de la ref "m 785".
Le corps de roue libre est vendu 35€. Faut que j'y rajoute des billes et éventuellement l'axe conique.

J'hésite donc à repartir sur une nouvelle roue ou essayer de laisser une dernière chance à celle-ci.

Cintre droit

Ha zut, j'avais cru lire/comprendre que tu cherchais un FB.

Sinon, vu que t'es à l'atelier, ils ont un cadre leroute d'expo à brader : https://www.commencal-store.com/cad [...] 2x24021919

Même en ville je commence à prendre goût au cintre route (et encore, le mien est pourri).

Merci pour le lien, mais autant restaurer un vieux biclou ça m'intéresse, autant monter un vélo neuf ça me tente moins

Hey SUnnyD ! j'ai trouvé ton prochain bike !
 

Ça rentre dans l'ascenseur ?  

Avec la trappe à morts c'est bon ça passe large.