Reprise du message précédent :

 
bof. J'aime bien rouler seul avec mon Bakfiets.  
 

 
bah le Bakfiets Long avec moteur Shimano Steps est à 3400 euros.
En ajoutant des freins Magura, une bâche et un moyeu Nexus 8 il passe à 4000 euros.
 
Quand le Yuba Spicy Curry est à 4000, avec des freins à disque MAIS un dérailleur. Et pour qu'il soit aussi pratique que le Bakfiets pour le chargement, il faut ajouter une planche, la béquille double, et des sacoches. Soit ~ 300 euros
 
 
Je trouve qu'il est pas super compétitif
 
 
 

 
De guidon avec un système kickflix c'est pratique (mais pas très beau je trouve, sauf celle de bikepacking mais ça c'est pas pratique pour le velotaf).
La sacoche de selle j'aime beaucoup esthétiquement par contre c'est pas pratique si tu dois laisser le vélo dans la rue et donc la retirer et remettre à chaque fois
 
Du coup j'en suis toujours au sac à dos...  

 
On est d'accord donc    
C'est seulement la facon de l'exprimer qui diverge  

 
Il est à vendre ton Butchers, d'ailleurs? tu as mis une annonce?

 
Pas mal fait!

 
+1, j'ai commandé la alpkit Gnaro en début de semaine, pour partir léger. https://www.alpkit.com/products/gnaro
J'hésitais avec la Carradice Zipped roll, mais apparemment les lanières en cuir sont trop courtes pour se fixer sur un cintre de 31.8 https://www.carradice.co.uk/bags/sa [...] ipped-roll

 
Merci de ta réponse.
Tu as tout à fait raison, il s'agit du système FreeHub. Ce corps de roue libre contient donc aussi la cuvette.
 
Le moyeu ma roue arrière est un Deore XT, mais je n'ai pas plus de référence. Ce matin, j'ai oublié de passer par le garage pour le prendre en photo.
Je peux très bien le changer, cependant, je l'ai déjà changé il y a 1ans, et je n'ai pas forcément roulé énormément. Si c'est pour en changer tous les 1000 bornes .... ( le modèle que j'ai acheté il y a 1an : https://www.bike-components.de/fr/S [...] 0-p18418/)
Qui plus est, comme ma roue libre s'est bloqué régulièrement, la chaîne n'étant plus entraînée, le dérailleur est venu plusieurs fois mordre les rayons de la roue.
 
Donc soit je balance 45€ (prix du dernier corps de roue libre avec les fdp), soit je rallonge un peu et je switch sur une autre roue qui aura des rayons neufs, et un corp de roue libre un peu plus résistant ?  
 
 
Je suis ouvert à toute proposition.
 
 
 
 
 
 

Je sais pas ce que tu prends pour le boulot mais là tu vas devoir choisir entre affaires ou courses
j'ai ça :
Déjà avec une seule saccoche entre mes affaires pour le travail, les outils et mes vêtements / veste si je veux faire des courses je passe en double sacoche.
À noter que le déséquilibre induit par le poids d'une mono sacoche remplie c'est pénible.

 
Je le fais ce week-end  

Dans la lecture de blogs de voyage, il m'a semblé avoir plusieurs fois lu que c'est un moyeu qui a fait le tour du monde sans accrocs pourtant...
 

 
+1
 
La plus pratique c'est celle de guidon, accessible à l'utilisation et facile à enlever (clickfix) reste que c'est 1) moche et 2) ça alourdit un peu la direction.
 
La plus esthétique c'est la sacoche de selle, mais niveau praticité, on repassera
 
La plus optimisée en terme de poids et de placement, c'est celles sur PB. Mais ça immplique un PB.

La sacoche de selle tu en prends une en klickfix c'est super pratique, c'est ce que j'ai et franchement c'est top.

 
Ca dépend, si c'est juste pour du matos de réparation et quelques vêtements ça pèse rien du tout.
 

 
Le mieux c'est d'acheter un petit porteur et vous le savez
 
Sinon à l'usage je penche plutôt pour des sacs de ce genre :
https://www.hpa-shop.fr/fr/36-destockage
Si tu le cales bien sur le bas du dos ça te fait pas suer du tout. Toutes les sacoches ont des inconvénients je trouve. J'ai une paire de ortlieb back roller dont je me sers souvent ceci dit mais les 3/4 du temps je préférerais prendre un vélo plus léger et avoir un gros sacs comme celui que j'indique.

Pour mes affaires de boulot, j'ai une sacoche de guidon. Ca suffit largement.
Si j'ai besoin d'un peu plus, je prends un petit sac à dos que je mets sur le porte bagage.
Au départ je comptais acheter aussi des sacoches arrières, mais finalement j'en n'ai pas besoin.

Pour les courses, en dehors de 2-3 trucs pour dépanner, je fais en bagnole

 
Tu as laquelle ? Elle est grande ?

 
Ca reste plus petit et plus moche qu'une sacoche de bikepacking...

Franchement un support klickfix, c'est certes moche mais c'est peanuts par rapport à l'accoutrement antipluie...

Mais bon, déjà ma bagnole, je me fichais qu'elle soit moche et ridicule, je ne vois pas pourquoi je changerais en passant au vélo. L'esthétique, c'est le dernier critère pour moi.

Autant je m'en fou des caisses, autant j'avoue y accorder de l'importance à vélo.  
C'est peut être (sûrement même quand on parle utilisation daily) con mais bon...  
 
Du coup au lieu de mettre un PB arrière (parce que je trouve ça vilain justement ) je vais surtout voir pour mettre un rack avant sur mon motobécane, histoire de pouvoir y caler mon sac à dos (mais gaffe aux lanières qui dépasse...).

Après tout dépend ce que tu veux en faire moi j'ai celle-ci :  
https://www.vaude.com/fr-FR/Produit [...] Road-Bag-M
 
Que tu peux voir en action sur ma superbe monture même si la photo est pas top : https://imgur.com/JroDN0f
 
Je mets pas mal de choses dedans. Porte feuille, chéquier, Tshirt, petite pompe à vélo, antivol supp ( https://www.decathlon.fr/antivol-ac [...] 04381.html ) et une bouteille.  
Et dans les poches de côté tout le nécessaire en cas d'emmerde sur le vélo.  
 
Cette photo est plus claire https://static.testbike.hu/images/r [...] a-LA.2.jpg
 
Pour l'usage adéquat elle fait bien le boulot et l'avoir constamment avec moi rend énormément de service.

j'ai des difficultés à manœuvrer le vélo à pied avec une seule sacoche pleine une fois dessus pour rouler ça va  

Ça empêche pas que ce soit le deuxième corps de roue libre qui claque en moins de 3000km..

J'ai le même moyeu il me semble. Aucun souci en 9000 km.

Bizarre  

J'en doute pas. Mais ça reste moins sec qu'une sacoche de selle de backpacking.

Perso je fais pour l'instant tout au sac a dos, comme je cruise en mode sport, la transpi ne me dérangé pas des masses.

Mais du coup, il  y a whatmille version de roue libre pour un moyeu Deore Xt.
Je ne comprends pas pourquoi.
Je peux prendre n'importe laquelle tant que c'est 10vitesses ?

Sayé, j'ai été échanger ma veste trop petite pour un sac poubelle

La matière est sympa, assez large, hyper léger, mais y'a quand même des pistes d'optimisation : les bouts de manche sont simplistes, et la respirabilité est aussi bonne que celle d'un jambon sous cellophane.

#thug_mouth_life

 
Up  

 
Il est super ma femme a le même.

 
Ok merci pour le retour.
Tu as le modèle S ou M ?
 
Je sens que je vais craquer
Et puis tant qu'à faire je vais prendre le compteur myspeedy de sigma aussi    
J'ai juste peur de me faire chourrer le capteur sur la fourche avant ...

Si c'est comme le Mundo (même marque) c'est du double parois. Roue 40 rayons 2.3 à l'arrière pour supporter les 200 kg .

C'est les références du topic en matière de lampe de vélo avant et arrière ?  
 
Sachant que je passe notamment sur une route de campagne sans éclairage public
 

 
La plupart des vélo de chez D4 bénéficient d'un bon RQP.
 
De toute façon, à ce prix, en neuf, difficile de trouver mieux.
 
Reste que le bestiau pèse 20kg (= difficile a porter en cas de besoin pour le ranger ou autre) et n'a que 6 vitesses (pas de pentes à fort pourcentage).
 
Après t'as un vélo tout équipé pour 260€.

 
Perso j'ai choppé une blf a6 (15€) et un support a 2 balles. C'est pas  vraiment fait pour, mais t'as de la puissance pour pas cher.
 
A l'arrière, j'ai toujours le truc de base à pile bouton, ça suffit 10x pour se signaler.

A pile ou dynamo de moyeu ?

 
J'ai une lampe à 15 balles c'est suffisant pour se signaler mais en rase campagne sans éclairage on voit rien, c'est assez moyen
 

 
Accu 18650 dans l'idéal, pile sinon  
 
 

Idem pour dynamo : j'ai du B&M d'origine à l'arrière, c'est nickel.
Je compte d'ailleurs remplacer l'avant d'origine par une B&M plus puissante.
Ils font des modèles (hors de prix) avec commande sur le guidon et port USB (pour smartphone par eX.)

 
Rechargeable? Fenix BC30R  

Pas de soucis même sous forte pluie, pas testé le truc orange pour protéger pour dire.

Du coup, dans la même gamme de prix, il y a le Original 500 : 3 plateaux x 7 vitesses, et qui ne fait "que" 17kg en taille M.
 
J'aime le mien d'amour  
 
Par contre, j'ai l'impression qu'il ne le font plus, et sont passés au 520 qui est un peu plus cher Mais y'en a peut-être quelques-uns qui restent en stock en magasin...