Reprise du message précédent :

C'est un vélo de 3e main apparemment. Modèle 2012 ou même plus vieux peut-être: https://www.giant-bicycles.com/se/seek-2-nexus-2012

 
Euh non  
Ca freine bien et ça demande peu d'entretien, c'est plutôt pas mal comme système.

 
Grave.
 
A se demander pourquoi les assembleurs ne vendent quasiment aucun vélo équipé de la sorte. Sûrement un complot international de la CIA.    
 
Le seul intérêt c'est l'entretien limité et les performances théoriquement identiques quelques soient les conditions météo.
 
Mais pour le reste c'est pourri car au delà de 20kmh c'est soit tu bloques la roue, soit il te faut 300m pour t'arrêter, et quand c'est mal réglé/usé ça fait un bordel monstre.

 
Sur les vélos hollandais c'est ultra courant et ça fait pas du tout ce que tu dis.
Les V Lille sont maltraités, donc faut pas prendre ces vélos là pour dire tel truc est bien ou pas.

J'ai ça sur mon bakfiets (IM80), et ca marche très bien. Moins que des disques, c'est sur, moins que de bons freins sur jantes aussi.

Mais de la a dire que c'est de la merde, faut pas exagérer. Les freins classiques de mon btwin d'avant étaient nettement pires.

A 260 euros un giant avec moyeu a vitesses de bonne qualité, je trouve pas ça si mal. Surtout qu'il doit avoir la possibilité de monter un vbrake a l'avant.

Après, moi j'ai trouve un nework 700 en alfine 8 et disques a 100 euros.

La capuche tu utilises ?

 
Vous me parlez de vélo qui ne sont pas fait pour rouler. Forcément ça marche bien les freins à tambour quand tu roules à 20kmh.  
 
Mais là le vélo dont il était question c'était un vélo beaucoup moins typé troisième âge...

 
J'ai ça sur mon vélo, ça demande un peu d'habitude, mais on peut dire la même chose pour les disques hydrauliques qui sont ultra-brutaux si on les utilise comme des v-brake, mais ça freine assez bien, surtout sous la pluie, mais je ne peux pas me passer du frein avant sur jante (la commande de mon frein à tambour est trop molle pour les freinages de trappeurs ).
 
Et c'est pas parce que c'est rare en France que ça n'existe pas .
 

 
Ça chauffe un peu dans les descentes, mais aucun souci, même dans des longues descentes, du tout-terrain et des passages dans la flotte (auxquels mon vélo de ville n'est absolument pas adapté ).

J'avais dû m'arrêter parce que le patin du frein avant sentait le cramé (à force de faire 50-30km/h à chaque virage ), le tambour arrière était clairement chaud, mais il restait aussi efficace.

Ouais enfin avec 40 kg de vélo, 80 de charge et 110 kg de pilote, le bakfiets a 25 km/h représente la meme énergie a dissiper qu'un cycliste + vélo de 100 kg a 38 km/h

C'est des vitesses que tu n'atteins probablement pas tous les jours dans des endroits ou un freinage d'urgence peut être nécessaire  

Quand au velo de 3eme âge..... Je pourrais probablement transporter ton poids et celui de ton velo sur le mien sur mon trajet quotidien, a environ 20 km/h  Mais je doute que la réciproque soit vraie.  

Nan mais lol

T'avances pas trop, t'as jamais vu wirpisse en vrai  

Ça c'est moi !

C'est des freins tout à fait valable pour une pratique vélotaff.

Par contre pour une pratique sportive ils sont clairement moins efficace que des v-brake ou des freins à disque. On parle notamment de pouvoir les utiliser dans des descentes où on atteint les 75-80km/h, et surtout avec une bonne évacuation de la chaleur car une descente de col peut durer 20-30' avec de nombreux freinages.

En résumé : moins efficace pour freiner, notamment sur de la longue durée, que des freins classiques mais en contrepartie demande beaucoup moins d'entretien (ce qu'on demande pour du VLS ou un vélo utilitaire qui risque d'être maltraité en fait. Par contre sur un vélo à usage sportive ou dont on sait qu'il ne subira pas les intempéries il y a mieux)

On est d'accord.
Mais DDT n'a pas dit pour quel usage il cherche un vélo.
Perso a ce prix avec un nexus 8, pour un usage urbain normal je trouve que c'est une bonne affaire.

Renoncer parce que des débiles ont utilise ce genre de frein a contre emploi et le font savoir sur le net, c'est un peu dommage.

Le dobic qui en vient à recommander les freins à tambour.
 
https://www.youtube.com/watch?v=DT1fA59oH7Q
 
Comme quoi en étant patients, on verra l'Homme marcher sur l'Soleil.
 

je confirme  

Du coup je suis en train de regarder les chaussures d'hiver, tant qu'à faire.

j'hésite entre prendre un coupe vent/pluie genre endura/castelli ou une marque outdoor généraliste

Mes sturmey archer ne m'ont jamais posés problème  

 
Endura et Castelli c'est pas des marques pour faire du home trainer  

Northwave Fahrenheit

ah oui j'ai vu des mochetés comme ça chez Mavic aussi, sinon je pensais à un modèle comme Northwave Dolomite mais je me demande si ce n'est pas chiant au niveau de la cheville...

J'utilisais des Northwave Fahrenheit l'hiver en Savoie, c'est très bien
Pas froid aux pieds (mon soucis c'était les mains ) et super confortables, aucun problème avec les chevilles Tellement bien dedans que j'ai ensuite acheté des Northwave Sonic 2 sans les essayer, pleinement confiant dans la marque

Bon j'ai reçu un smart halo qu'on m'a offert, quelqu'un en a un ? Satisfait ? Ça fait un peu gros, au moins on me volera plus mes petites lampes...  
 

J'ai acheté une sosftshell Pearl Izumi bradée à 50% vu que la nouvelle collection est arrivée.
 
Qualité.    Par contre, j'ai pas compris pourquoi la fermeture éclair est du mauvais côté (malgré le fait que ce soit une veste homme).  

J'utilisais des Northwave quand j'utilisais des cales Look, j'étais bien dedans C'était la seule paire du magasin dans ma pointure qui soit assez large...

Les Fahrenheit existent en jaune fluo, si je n'attendais pas encore mes heures sup et si elles existaient en 40 je les aurais prises tout de suite !
Passion jaune fluo pour rouler la nuit...

 
Y'a un côté à une fermeture éclair ?

 
devant ou derrière  

Toutes mes fringues qui ont une fermeture éclair l'ont du même côté. J'imagine que c'est comme une boutonnière pour les hommes mais j'en sais rien en fait.

C'est juste perturbant.  

 
Mais quel côté ?    
 
Une fermeture éclair c'est un truc vertical en plein milieu du vêtement.    
 
Comme l'indique la merguez moustachue, le seul côté que je vois c'est devant ou derrière  

Le machin est à droite pour les mecs, gauche pour les nanas.
Idem pour les braguettes.

Je pense qu'il veut parler du zip (le truc qui bouge de haut en bas) qui se trouve en général sur le cote gauche (quand on porte la veste ouverte)
Et là il doit être à droite je suppose.

 
Ah, la tirette ! Ok je comprends mieux    
 

 
Ah bah non en fait    
 
C'est tout à gauche sur mes vestes    
 
Et sur les braguettes la fermeture ne se sépare jamais en deux donc il ne peut y avoir de "côté" pour la tirette.
Je comprends rien  

Moi j'ai compris
Mais on parle de quelle gauche et quelle droite ?  

Il est à droite si tu regardes de face   et à gauche quand c'est sur toi

c'est parce que tu t'habilles au rayon femme.

Putain wirpisse la fashion victime a qui faut expliquer la vie..;
 
Meme moi avec mes pulls domyos je sais ça

J'ai pas tout suivi.
C'est pas des aérations les fermetures éclairs par hasard ?

 
Normal que tu sois au courant vu que tes parents te faisaient porter les vêtements de ta sœur quand ils étaient trop petits pour elle