Reprise du message précédent :
 

 
En France c'est chaud, tout simplement à cause de l'offre VLS assez bien établie. Mais c'est pas dit que ça arrive pas.
 
Bon après c'est toujours la même chose, si le nombre de flic reste le même, on restera relativement peinard avec un casquette!

 
Tu peux pas prévoir comment va se passer un accident.
Si ta tête atterrit dans le pare-brise, ce serra mieux d'avoir un casque.
Pareil si tu voles au dessus de la bagnole, ta tête va atterrir sur le bitume et c'est mieux avec un casque.
Tu peux aussi te faire bousculer par une voiture qui te double et tomber sur le côté. Là aussi mieux vaut avoir un casque.

Et dire que moi j'hesite a me prendre ca
https://www.met-helmets.com/products/mtb/parachute
ce qui fait le plus peur dans la chute c'est de se defoncer les dents.

Sinon pour mon probleme de shifter j'ai fait une petite video pour illustrer la situation :
https://youtu.be/RGqPsqD8IBo
il faut bien engager a fond pour le clic de montee et pareil pour descendre avec un gros clac derriere. Probleme de tension du cable ?

La seule fois que je suis tombé à vélo c'était en ville et j'ai cassé 2 incisives

 
Ptin ça a l'air pas mal ça!

Support gogolpro intégré svp

 
Tiens j'ai vu passé un cycliste récemment avec ce casque (ou fort ressemblant). Ça fait bizarre quand même.

Pas mieux. Potentiellement moins pire.

Potentiellement moins  pire avec un casque intégral. Avec une dorsale, des genouillères. Potentiellement moins pire avec une voiture.

 
mais ça pollue plus    

Bon et le casque air bag qui se gonfle quand on tombe, on en parle oui ou non ?
Qqun a déjà testé ?

 
150€ en jaune (140 en bleu) avec en plus 5% de reduc sur probikeshop. C'est bien comme boutique? T'as trouvé moins cher ailleurs?

 
C'est quoi donc?

casque de moto sinon

https://www.probikeshop.fr/airbag-v [...] gJJOfD_BwE

En gros ca détecte que tu es en train de tomber et ca se gonfle.

 
C'est clairement plus compliqué qu'en BMX où à l'époque je sautais des bancs ( ) à cause de la géométrie et donc la répartition des masses mais ça se fait. Je monte les trottoirs et les trucs rouges au milieu de la route comme ça    
 
Je te ferai une vidéo quand j'aurai le temps.
 

 
Si comême
 
Et à cause des pédales auto j'ai grave perdu du skill

Moi aussi je suis nul en Bunny hope...

Et l'autre jour jme suis ouvert la jambe en faisant une roue sur le d4  

Moi c'est l'inverse ca m'aide les pédales auto pour le faire

Justement ça aide trop

Quand tu retournes sur des pédales plates tu sais plus rien faire

300 balles comeme....

En plus j'aurais tellement la trouille que ça se déclenche quand j'éternue!

 
Ils sont bien chiant a lire les chiffres du PDF, je n'ai pas vu de mention concernant le rapport accident % de population qui fait du vélo.
Si il y a 1% d'accident en plus et 5% de personne qui pratique le vélo en plus, ca change tout.
 
C'est comme le graphique sur la mortalité routère, ou est a quelle heure page 11.
Il manque le nombre de personne, et avec cette info, il y a certainement plus d'accident la nuit que le jour ...
 
Le seul graph qui en parle, c'est page 1, le nombre de tué par milliard de veh.km parcourus, et ca baisse ...
Bref, ca baisse.
 
 
 

Deux coureurs qui se percute, ca ne doit pas faire du bien.Je ne serais pas étonné qu'il y en est plus que de vélo/pieton.

 
Ouais voilà.
 
Avant j'avais un gros skill sur le bunny. Au collège j'avais les faveurs de la gente féminine en remportant des concours dans le terter    
 
Aujourd'hui à cause des pédales auto, le trottoir j'ai pas énormément de marge. Je suis ridicule.  
Les seuls que ça impressionne c'est les vieux au club mais j'ai pas trop envie de passer du temps avec eux après la sortie  

Tkt t'as toujours kmara et pour l'impressionner suffit de toucher ses pieds sans plier les jambes

Désolée krakra, remets toi bien.    
 
Et la prochaine fois, écrase le chien    
 

Et de ne pas chercher à éviter les clébards  

C'est quoi ce quote  ?  

Moi j'ai trouvé ça impressionnant  

Avant je pouvais  

les associations pro-vélo sont contre l'obligation du casque, car selon eux cela pourrait dissuader l'usage du vélo,

ce qui est logique --> ajouter une nouvelle contrainte = faut casser sa tirelire pour acheter un casque = faut se trimballer avec un casque au bureau ( certains l'attachent au vélo mais gare au vandalisme/vol ) = ça peut décourager l'usage du vélo, le gars va alors préférer le bus ou la voiture,

D'après certaines études plus tu es équipé niveau sécurité, plus les automobilistes s'en battent les bourses de ta gueule  

Pourtant c'est déjà le cas non ?  

 
Euh ué, 10€ le premier prix chez D4 si vraiment t'as pas de thunes.
Oui comme tu le dis le plus dissuasif c'est le fait de décoiffer.
Perso je suis tranquille de ce côté là

Sont pas à 100% au que non  

... et ainsi diminuer le nombre de connards qui crament les feux rouges.
 
Mais effectivement, entre le lobbying des uns et celui de JCDecaux, on ne risque pas de voir une obligation du port du cax.

Je ne sais pas ce qu'il s'est passé    
Il s'agissait bien sûr d'une citation de wiripse, vous l'aviez tous reconnu...    
 
 

 
À la médecine du travail c'est le seul test physique qu'ils me font faire  

Bon ça ira pour cette fois  

 
J'ai rien compris    
 
Pourquoi l'as de trèfle parle de moi  

 
elle doit avoir envie de te pécho

 
Faut que je lui crache dessus pour lui signaler que c'est un sentiment partagé ?  

Ouai donc autant rien mettre qu'une merde à 10€

 
Les casques sont homologués, il n'y a donc pas de "merde".
 
Ils sont peut-être moches et inconfortables, mais pour être vendus ils doivent répondre aux mêmes exigences qu'un casque à 500€.
 
Après tu as d'autres normes qui apparaissent en fonction du budget (MIPS...) mais quoi qu'il en soit un casque à 10€ répond aux moins aux mêmes minimas qu'un à 500€