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Grillez-vous des feux tricolores ?




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Auteur Sujet :

[Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

n°50539250
Crazy_Wart​hog
Helmuth président!!
Posté le 04-08-2017 à 13:42:02  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Jokeur a écrit :

 

Ok, demain aussi :o


 [:clooney4]

 

En vrai t'as des bon spots?
 [:clooney10]


Message édité par Crazy_Warthog le 04-08-2017 à 13:42:13
mood
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Posté le 04-08-2017 à 13:42:02  profilanswer
 

n°50539331
helmuth
Posté le 04-08-2017 à 13:47:20  profilanswer
 

deweysr a écrit :

Bon rétablissement.  
 
Et merci de me conforter dans le fait de porter un casque  :o


 
Parce que y'en a ici qui n'ont pas de casque?

n°50539342
mikamika
Posté le 04-08-2017 à 13:47:55  profilanswer
 

Yep !

n°50539345
Crazy_Wart​hog
Helmuth président!!
Posté le 04-08-2017 à 13:48:08  profilanswer
 

helmuth a écrit :

 

Parce que y'en a ici qui n'ont pas de casque?

 

Rarement au dessus de 0°...
(j'ai l'impression d'être un vegan, obligé de la ramener...)

Message cité 1 fois
Message édité par Crazy_Warthog le 04-08-2017 à 13:48:45
n°50539409
helmuth
Posté le 04-08-2017 à 13:51:29  profilanswer
 

Mais pourquoi vous n'avez pas de casque?

n°50539424
Delantera
Hail Seitan.
Posté le 04-08-2017 à 13:52:21  profilanswer
 

helmuth a écrit :

Mais pourquoi vous n'avez pas de casque?


Laisse, Darwin va se charger d'eux  [:t_faz:1]


---------------
500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.
n°50539447
Crazy_Wart​hog
Helmuth président!!
Posté le 04-08-2017 à 13:53:43  profilanswer
 

helmuth a écrit :

Mais pourquoi vous n'avez pas de casque?


 
Parce que ça n'arrête pas un SUV de 2 tonnes à 40 à l'heure...
 
Par contre j'ai toujours des gants ;)

n°50539477
the_warrio​r
in soviet ...
Posté le 04-08-2017 à 13:55:13  profilanswer
 

Crazy_Warthog a écrit :


 
Parce que ça n'arrête pas un SUV de 2 tonnes à 40 à l'heure...
 
Par contre j'ai toujours des gants ;)


 
Non mais sans casque tu serra peut être dans le coma alors qu'avec un casque tu as plus de chances de n'avoir aucune séquelle.

n°50539526
helmuth
Posté le 04-08-2017 à 13:57:13  profilanswer
 

Delantera a écrit :


Laisse, Darwin va se charger d'eux  [:t_faz:1]


 
Non mais je demande si y'a une raison  :o  
 
En moto faut un casque. Aussi en cheval. Si tu fais de la voiture de course ou du rally. En rollers. Si t'es un gosse et que tu va sur une air de jeux, la loi oblige l'installateur a "mettre l'équivalent d'un casque à tout le monde" en tapissant le sol de gomme absorbant les chocs.  
 
Je vois pas pourquoi ne pas mettre de casque à vélo  :whistle:

n°50539580
mikamika
Posté le 04-08-2017 à 14:00:14  profilanswer
 

helmuth a écrit :


Je vois pas pourquoi ne pas mettre de casque à vélo  :whistle:


Tu fais du vélo en compétition ?
En voiture aussi les pilotes mettent des casques, pourquoi ce n'est pas obligatoire pour tout le monde ?
 
/un dredy bien parti

mood
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Posté le 04-08-2017 à 14:00:14  profilanswer
 

n°50539581
Crazy_Wart​hog
Helmuth président!!
Posté le 04-08-2017 à 14:00:19  profilanswer
 

the_warrior a écrit :

 

Non mais sans casque tu serra peut être dans le coma alors qu'avec un casque tu as plus de chances de n'avoir aucune séquelle.

 

SUV de 2 tonnes à 40 Km/h contre un non carrosé, c'est 97% de mortalité, casque ou pas casque. Et les 3% restant ils sont dans les "pas morts" mais je suis pas sur qu'on puisse les qualifier de vivant...

 

Je ne mets pas de casque en ville, car j'ai suffisamment d'infrastructure chez moi pour me déplacer en sécurité, je respecte le code de la route et je roule prudemment.
J'en mets un quand je sors de la ville (même si ça n’arrête pas une voiture en effet, mais je roule souvent plus vite).

 

Si le casque doit être le dernier rempart de ma sécurité, j'arrête le vélo.  [:clooney18]

 
helmuth a écrit :

 

Non mais je demande si y'a une raison  :o

 

En moto faut un casque. Aussi en cheval. Si tu fais de la voiture de course ou du rally. En rollers. Si t'es un gosse et que tu va sur une air de jeux, la loi oblige l'installateur a "mettre l'équivalent d'un casque à tout le monde" en tapissant le sol de gomme absorbant les chocs.

 

Je vois pas pourquoi ne pas mettre de casque à vélo  :whistle:

 

Je ne sais pas quel age tu as, mais c'est assez récent, personnellement dans mon enfance je faisait du vélo et du patin à roulette sans casque...

 

Regarde les pays avec une forte culture cyclable urbaine (Pays-Bas, Danemark, Allemagne), en ville personne ne mets de casques, et l'accidentologie est très faible.
Probablement parce que les infras cyclables sont bien plus sécurisée que chez nous.

Message cité 1 fois
Message édité par Crazy_Warthog le 04-08-2017 à 14:02:46
n°50539594
Grinhu
Posté le 04-08-2017 à 14:00:59  profilanswer
 

helmuth a écrit :

Mais pourquoi vous n'avez pas de casque?


j'en mets un le week end pour rouler mais la semaine, quand j'ai un doute (piéton voiture chien...) que je sois en tort ou pas, je m'arrête, quand je vois une situation de risque quelconque, je prends mes distances.
Avec l'habitude, et vu que je roule tranquille en ville, je n'ai jamais eu de pbme en presque 40.000km dans Paris.
 
Le week end par contre, pratique plus engagée, sur route ou sur chemin, je n'imagine même pas ne pas prendre le casque.

n°50539604
Delantera
Hail Seitan.
Posté le 04-08-2017 à 14:01:41  profilanswer
 

mikamika a écrit :


Tu fais du vélo en compétition ?
En voiture aussi les pilotes mettent des casques, pourquoi ce n'est pas obligatoire pour tout le monde ?
 
/un dredy bien parti


not sure if trolling or stupid


---------------
500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.
n°50539656
Crazy_Wart​hog
Helmuth président!!
Posté le 04-08-2017 à 14:04:22  profilanswer
 

Delantera a écrit :


not sure if trolling or stupid


 
Il a raison, 50% des décès d'automobilistes sont dus à des traumas craniens.
 
Casque en bagnole, casque en bus, casque aux chiottes!!  [:fenix_man]

n°50539661
cazeloof
Luc vous êtes là?
Posté le 04-08-2017 à 14:04:28  profilanswer
 

Je le mets toujours.

n°50539745
helmuth
Posté le 04-08-2017 à 14:09:15  profilanswer
 

Je cherche des études sur le casque, je tombe là dessus:
 
https://www.ncbi.nlm.nih.gov/m/pubm [...] met%20bike
 
 :/

n°50539783
mikamika
Posté le 04-08-2017 à 14:11:48  profilanswer
 

helmuth a écrit :

Je cherche des études sur le casque, je tombe là dessus:
 
https://www.ncbi.nlm.nih.gov/m/pubm [...] met%20bike
 
 :/


Citation :

Preventive measures such as riding lessons and helmet use should be encouraged.


Voilà, souvent les vélos nucléaires sont utilisés par des noobs sans expérience donc ils prennent probablement plus de risques (en allant plus vite) qu'un vélotafeur lambda habitué à rouler par tous les temps.

n°50539800
helmuth
Posté le 04-08-2017 à 14:12:44  profilanswer
 
n°50539801
WirIpse
Sent from my 3310
Posté le 04-08-2017 à 14:12:50  profilanswer
 

Krakra cette AW de compète  [:mauvlam:1]  
 
Qui fait prendre 12 pages au topic en 1h  [:moonblooood]  
 
Bon rétablissement  :jap:  
 
C'est dans ces moments là qu'on voit l'importance du casque mais aussi de pratiquer autre chose que du vélo de route (BMX, VTT technique...), ça permet d'avoir de meilleurs réflexes, une meilleures trajectoire et aussi de prendre les obstacles différemment qu'en fonçant dedans (lever la roue avant, bunny hop...).
 
Attention, je n'ai aucune connaissance des conditions de l'accident de Krakra, je ne m'exprime donc pas concernant celui-ci. Mais de manière générale on repère très facilement ceux qui ne connaissent que la route en cas d'urgence : ils paniquent et se laissent aller dans le tas ou freinent pour bloquer les roues et boum.


---------------
Roads aren't just for vehicles—they are for people.
n°50539804
Crazy_Wart​hog
Helmuth président!!
Posté le 04-08-2017 à 14:12:55  profilanswer
 

helmuth a écrit :

Je cherche des études sur le casque, je tombe là dessus:
 
https://www.ncbi.nlm.nih.gov/m/pubm [...] met%20bike
 
 :/


 
Si tu prends les stats françaises, les blessés graves / tués en France, c'est majoritairement des plus de 65 ans hors agglo.
Ces feignasses de l'ONISR ont pas encore fait le bilan pour 2016, mais y'a le barometre mensuel pour juin 2017:
http://www.securite-routiere.gouv. [...] juin17.pdf

n°50539821
WirIpse
Sent from my 3310
Posté le 04-08-2017 à 14:13:51  profilanswer
 

Crazy_Warthog a écrit :


 
Il a raison, 50% des décès d'automobilistes sont dus à des traumas craniens.
 
Casque en bagnole, casque en bus, casque aux chiottes!!  [:fenix_man]


 
Casque dans ta femme  [:fenix_man]
 

Spoiler :

C'est pour le bien de l'humanité  [:elessar53]


---------------
Roads aren't just for vehicles—they are for people.
n°50539825
Delantera
Hail Seitan.
Posté le 04-08-2017 à 14:13:56  profilanswer
 

WirIpse a écrit :

Krakra cette AW de compète  [:mauvlam:1]  
 
Qui fait prendre 12 pages au topic en 1h  [:moonblooood]  
 
Bon rétablissement  :jap:  
 
C'est dans ces moments là qu'on voit l'importance du casque mais aussi de pratiquer autre chose que du vélo de route (BMX, VTT technique...), ça permet d'avoir de meilleurs réflexes, une meilleures trajectoire et aussi de prendre les obstacles différemment qu'en fonçant dedans (lever la roue avant, bunny hop...).
 
Attention, je n'ai aucune connaissance des conditions de l'accident de Krakra, je ne m'exprime donc pas concernant celui-ci. Mais de manière générale on repère très facilement ceux qui ne connaissent que la route en cas d'urgence : ils paniquent et se laissent aller dans le tas ou freinent pour bloquer les roues et boum.


malheureux, tu vas te faire empailler si quelqu'un du topic route lit ça :o


---------------
500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.
n°50539829
helmuth
Posté le 04-08-2017 à 14:14:15  profilanswer
 
n°50539844
deweysr
Posté le 04-08-2017 à 14:14:51  profilanswer
 

Crazy_Warthog a écrit :


 
Rarement au dessus de 0°...
(j'ai l'impression d'être un vegan, obligé de la ramener...)


 
C'est quoi cette attaque gratuite ?  :o

n°50539857
helmuth
Posté le 04-08-2017 à 14:15:28  profilanswer
 

Ah pitain y'a ça aussi:
 
https://www.ncbi.nlm.nih.gov/m/pubm [...] met%20bike
 
Nos casque de vélo sont tout pourris en fait  :/

n°50539868
helton le ​bretonien
Diptérosexuel
Posté le 04-08-2017 à 14:16:11  profilanswer
 

deweysr a écrit :


 
C'est quoi cette attaque gratuite ?  :o


Vegan tears spotted :o

n°50539942
helmuth
Posté le 04-08-2017 à 14:20:05  profilanswer
 

J'ai un neurologue qui pond un article disant que vaut mieux mettre un casque mais j'ai pas le résumé  :whistle:  
 
https://www.ncbi.nlm.nih.gov/m/pubm [...] met%20bike


Message édité par helmuth le 04-08-2017 à 14:20:24
n°50539994
Crazy_Wart​hog
Helmuth président!!
Posté le 04-08-2017 à 14:23:08  profilanswer
 

helmuth a écrit :

Ah pitain y'a ça aussi:

 

https://www.ncbi.nlm.nih.gov/m/pubm [...] met%20bike

 

Nos casque de vélo sont tout pourris en fait  :/

 

Les casques de vélo c'est fait pour du loisir, donc pour arrêter la tête du cycliste quand il chute tout seul (je retrouve plus le lien vers les tests d'homologation en Europe...)
C'est pas tout pourri, c'est juste fait pour protéger dans un cadre bien précis (un peu comme l'équipement des moards).

 

Le problème c'est qu'on essaye de faire croire que 200g de polystyrène arrête 2 tonnes de bagnoles, et que les cyclistes qui ne mettent pas de casque se mettent en danger volontairement.
C'est faux, ce qui protège un cycliste, c'est les infrastructures bien faites et une conduite prudente.

 

Exactement comme en voiture en fait, l'airbag/ceinture whatever c'est le dernier recours, le mieux c'est quand même de pas planter la caisse.

 

Les chutes tout seul en ville c'est rarement grave, en général on se rape les coudes.
Dans le cas de Krakramille, le casque n'aurait peut etre rien changé à son accident...

 

Mais c'est bien de mettre un casque en effet, ceux qui en mettez (oui qui en mettez  [:julm3] ), continuez, faut juste être conscient des limites que ça offre, et surtout ne pas négliger la première des sécurité qui est de ne pas rouler comme un connard.

Message cité 4 fois
Message édité par Crazy_Warthog le 04-08-2017 à 14:23:42
n°50540002
WirIpse
Sent from my 3310
Posté le 04-08-2017 à 14:23:42  profilanswer
 

helmuth a écrit :

Mais pourquoi vous n'avez pas de casque?


 
T'as déjà vu un clown avec un casque ?


---------------
Roads aren't just for vehicles—they are for people.
n°50540039
Crazy_Wart​hog
Helmuth président!!
Posté le 04-08-2017 à 14:25:48  profilanswer
 

WirIpse a écrit :


 
T'as déjà vu un clown avec un casque ?


 
Pourquoi tu mets pas un casque pliant, sur ton vélo pliant :o
 
http://reho.st/thumb/https://assets.probikeshop.fr/images/products2/661/131956/600x600-131956_14781898905303.jpg

n°50540046
deweysr
Posté le 04-08-2017 à 14:26:13  profilanswer
 

helton le bretonien a écrit :


Vegan tears spotted :o


 
Tears ? Pas vraiment non  :o

n°50540075
Crazy_Wart​hog
Helmuth président!!
Posté le 04-08-2017 à 14:27:45  profilanswer
 

WirIpse a écrit :

 

T'as déjà vu un clown avec un casque ?

 

:o
http://www.weelz.fr/fr/lille-collectif-cycle-chic/

 

:o :o :o :o :o
http://reho.st/medium/www.weelz.fr/fr/wp-content/uploads/2017/07/cropped-dsc072241.jpg


Message édité par Crazy_Warthog le 04-08-2017 à 14:28:36
n°50540077
helmuth
Posté le 04-08-2017 à 14:27:56  profilanswer
 

Crazy_Warthog a écrit :


 
Les casques de vélo c'est fait pour du loisir, donc pour arrêter la tête du cycliste quand il chute tout seul (je retrouve plus le lien vers les tests d'homologation en Europe...)
C'est pas tout pourri, c'est juste fait pour protéger dans un cadre bien précis (un peu comme l'équipement des moards).
 
Le problème c'est qu'on essaye de faire croire que 200g de polystyrène arrête 2 tonnes de bagnoles, et que les cyclistes qui ne mettent pas de casque se mettent en danger volontairement.
C'est faux, ce qui protège un cycliste, c'est les infrastructures bien faites et une conduite prudente.  
 
Exactement comme en voiture en fait, l'airbag/ceinture whatever c'est le dernier recours, le mieux c'est quand même de pas planter la caisse.
 
Les chutes tout seul en ville c'est rarement grave, en général on se rape les coudes.
Dans le cas de Krakramille, le casque n'aurait peut etre rien changé à son accident...
 
Mais c'est bien de mettre un casque en effet, ceux qui en mettez (oui qui en mettez  [:julm3] ), continuez, faut juste être conscient des limites que ça offre, et surtout ne pas négliger la première des sécurité qui est de ne pas rouler comme un connard.


 
Tiens d'ailleurs j'ai trouvé ca:
 
https://www.ncbi.nlm.nih.gov/m/pubm [...] 73/related

n°50540083
mikamika
Posté le 04-08-2017 à 14:28:19  profilanswer
 

Crazy_Warthog a écrit :


 
Les casques de vélo c'est fait pour du loisir, donc pour arrêter la tête du cycliste quand il chute tout seul (je retrouve plus le lien vers les tests d'homologation en Europe...)
C'est pas tout pourri, c'est juste fait pour protéger dans un cadre bien précis (un peu comme l'équipement des moards).
 
Le problème c'est qu'on essaye de faire croire que 200g de polystyrène arrête 2 tonnes de bagnoles, et que les cyclistes qui ne mettent pas de casque se mettent en danger volontairement.
C'est faux, ce qui protège un cycliste, c'est les infrastructures bien faites et une conduite prudente.  
 
Exactement comme en voiture en fait, l'airbag/ceinture whatever c'est le dernier recours, le mieux c'est quand même de pas planter la caisse.
 
Les chutes tout seul en ville c'est rarement grave, en général on se rape les coudes.
Dans le cas de Krakramille, le casque n'aurait peut etre rien changé à son accident...
 
Mais c'est bien de mettre un casque en effet, ceux qui en mettez (oui qui en mettez  [:julm3] ), continuez, faut juste être conscient des limites que ça offre, et surtout ne pas négliger la première des sécurité qui est de ne pas rouler comme un connard.


 :jap:  

n°50540136
Delantera
Hail Seitan.
Posté le 04-08-2017 à 14:31:39  profilanswer
 


T'es dans le médical pour utiliser NCBI? :)


---------------
500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.
n°50540141
ELPolo
BAC-1 (+1) Procrastinateur pro
Posté le 04-08-2017 à 14:32:06  profilanswer
 

Les débiles qui nous sorte les chiffres des morts alors que ce qui serait intéressent c'est les blessés avec ou sans casque

 

Chiffres qu'on aura jamais

 

Mais rien qu'à voir les rayures sur les tronches que peuvent éviter un casque ça vaut le coup


Message édité par ELPolo le 04-08-2017 à 14:32:57

---------------
Roquette, quequette !
n°50540142
helmuth
Posté le 04-08-2017 à 14:32:07  profilanswer
 

Crazy_Warthog a écrit :


 
Les casques de vélo c'est fait pour du loisir, donc pour arrêter la tête du cycliste quand il chute tout seul (je retrouve plus le lien vers les tests d'homologation en Europe...)
C'est pas tout pourri, c'est juste fait pour protéger dans un cadre bien précis (un peu comme l'équipement des moards).
 
Le problème c'est qu'on essaye de faire croire que 200g de polystyrène arrête 2 tonnes de bagnoles, et que les cyclistes qui ne mettent pas de casque se mettent en danger volontairement.
C'est faux, ce qui protège un cycliste, c'est les infrastructures bien faites et une conduite prudente.  
 
Exactement comme en voiture en fait, l'airbag/ceinture whatever c'est le dernier recours, le mieux c'est quand même de pas planter la caisse.
 
Les chutes tout seul en ville c'est rarement grave, en général on se rape les coudes.
Dans le cas de Krakramille, le casque n'aurait peut etre rien changé à son accident...
 
Mais c'est bien de mettre un casque en effet, ceux qui en mettez (oui qui en mettez  [:julm3] ), continuez, faut juste être conscient des limites que ça offre, et surtout ne pas négliger la première des sécurité qui est de ne pas rouler comme un connard.


 
Et donc la y'a une revue cochrane qui dit que si, le casque réduit le risque de la même façon que le trauma soit contre un véhicule à moteur ou non:
 
https://www.ncbi.nlm.nih.gov/m/pubm [...] 73/related

n°50540145
Crazy_Wart​hog
Helmuth président!!
Posté le 04-08-2017 à 14:32:27  profilanswer
 


 

Citation :

At realistic impact speeds of 5.4m/s (1.5m drop) and 6.3m/s (2.0m drop), bicycle helmets changed the probability of severe brain injury from extremely likely (99.9% risk at both 5.4 and 6.3m/s) to unlikely (9.3% and 30.6% risk at 1.5m and 2.0m drops respectively). These biomechanical results for acceleration and HIC, and the corresponding results for reduced risk of severe brain injury show that contemporary bicycle helmets are highly effective at reducing head injury metrics and the risk for severe brain injury in head impacts characteristic of bicycle crashes.


 
Les casques sont mesurés comme efficace (au canada).
 
Par contre j'ai pas compris le contexte, si c'était de la gamelle tout seul ou contre un véhicule...

n°50540159
helmuth
Posté le 04-08-2017 à 14:33:12  profilanswer
 

Delantera a écrit :


T'es dans le médical pour utiliser NCBI? :)


 
Ouep  ;)

n°50540166
Jokeur
Bouffeur de clowns
Posté le 04-08-2017 à 14:33:43  profilanswer
 

Crazy_Warthog a écrit :


 

Citation :

At realistic impact speeds of 5.4m/s (1.5m drop) and 6.3m/s (2.0m drop), bicycle helmets changed the probability of severe brain injury from extremely likely (99.9% risk at both 5.4 and 6.3m/s) to unlikely (9.3% and 30.6% risk at 1.5m and 2.0m drops respectively). These biomechanical results for acceleration and HIC, and the corresponding results for reduced risk of severe brain injury show that contemporary bicycle helmets are highly effective at reducing head injury metrics and the risk for severe brain injury in head impacts characteristic of bicycle crashes.


 
Les casques sont mesurés comme efficace (au canada).
 
Par contre j'ai pas compris le contexte, si c'était de la gamelle tout seul ou contre un véhicule...


 
C'est dans le cas où ton crane tombe de 1.5m ou 2m sur le sol.


---------------
Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o
n°50540173
helmuth
Posté le 04-08-2017 à 14:34:12  profilanswer
 

Crazy_Warthog a écrit :


 

Citation :

At realistic impact speeds of 5.4m/s (1.5m drop) and 6.3m/s (2.0m drop), bicycle helmets changed the probability of severe brain injury from extremely likely (99.9% risk at both 5.4 and 6.3m/s) to unlikely (9.3% and 30.6% risk at 1.5m and 2.0m drops respectively). These biomechanical results for acceleration and HIC, and the corresponding results for reduced risk of severe brain injury show that contemporary bicycle helmets are highly effective at reducing head injury metrics and the risk for severe brain injury in head impacts characteristic of bicycle crashes.


 
Les casques sont mesurés comme efficace (au canada).
 
Par contre j'ai pas compris le contexte, si c'était de la gamelle tout seul ou contre un véhicule...


 
La c'est ce que tu disais: des tests techniques qui mesure l'amortissement en fonction du choc, pas des situations réelles.

mood
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