Reprise du message précédent :

 
Ce genre d'objet n'est pas volé pour l'utiliser/le revendre mais uniquement pour s'amuser.
 
"Hihi j'ai bu un panaché je suis bourré, t'as vu le truc orange qui dépasse ? Viens je le prend c'est rigolo   "

alors qu'il faudrait simplement que chacun fasse une bonne journee de velo en milieu urbain (lors du passage de permal par expl) pour être sensibilisé
 

 
Ça dépend (ca dépasse).
Si c'est très large je roule à droite, sinon au centre. Je ne me mets pas en danger pour que des mecs gagnent 10s sur leur trajet (et encore plus avec le cargo)

 
C'est mieux comme ça

Bonjour.

J'ai vu que les decathlon tilt n'étaient pas aimé ?

Pouvez vous m'expliquer pourquoi?

 
J'ai dit à Bob qu'avait fait tilt :
Arrête, j'ai peur, c't'un blouson noir !
J'veux pas d'histoires
Avec ce clown

 
Mon toubib utilise ça sur son scooter. Il dit que ça change la vie et que c'est indispensable.
 
Sinon, pour l'instant je roule à droite sauf si passage étroit auquel cas c'est bien au milieu pour qu'aucun rageux  ne dépasse. Mais je ne fais pratiquement que de l'urbain.
 
Il y a au moins une piste cyclable à Bruxelles où si tu fais un écart sur la droite pour éviter un problème tu es quasi-certain de te prendre une voiture dans le dos. L'avenue Franklin Roosevelt.
 

L'autre jour pour vous j'ai testé la rue en sens unique voiture/double sens vélo, pas assez large pour que vélos + voitures se croisent et flux ininterrompu de voitures. J'ai fini par pousser le vélo sur le trottoir sinon je passais jamais, trop de voitures en face et aucune qui me laissait passer. Sérieux à part à 4h du matin c'est quoi l'intérêt de ces rues à la con ?

 
Sur un scooter? J'ai fait 4 ans de scooter à Bxl et j'ai du mal à voir l'intérêt.. en scoot aucune voiture ne te dépasse t'es constamment plus rapide (en tous cas sur un >=125cc).
 
 
Sur Franklin Roosevelt tu veux dire un écart sur la gauche? Car à droite c'est des voitures garées donc je vois pas comment les prendre dans le dos?

 
Réduire le nombre de cycliste sur les routes. Avec de la chance il se font rouler dessus par les voitures.

 
Quand c'est assez large, c'est cool Toutes les zones 30, sauf mention contraire, permettent ce double sens. Du coup, y a des rues qui se trouvent en zone 30 qui rentrent dans ta description. Dans ce cas, ça serait sans doute mieux que ça soit signalé comme n'étant pas double sens.

 
Oui, sur la gauche.    Et je n'ai pas examiné le scoot de mon toubib mais c'est un "gros" scooter. Je ne lui ai pas demandé ou il roule.
 

Y en a une que je prends tous les matins. Franchement c'est bien utile car ça m'évite un détour par un gros boulevard très fréquenté.
Alors y a tout juste la place pour se croiser vélo-voiture mais faut que la voiture fasse l'effort de serrer à droite. 90% le font donc la plupart du temps pas de souci. Je pense que vu le nombre de vélos qui prennent la rue ils sont habitués.

 
Aucun intérêt sur un gros scoot. Tu te fais pas dépasser, point. Et j'imagine pas la chianterie que ça doit être en interfile

Le problème c'est :
-quelques soucis de qualité/fiabilité si usage intensif (selle qui descend sur les entrées de gamme, transmission du Tilt 720/900 qui fait du bruit, etc)
-ils sont plus transportable que portable (le poids 12-13Kg)
-l'encombrement dans la voiture ! Ça prend tout le coffre pour une citadine ou compacte ordinaire voir ça oblige à rabattre la banquette ou enlever le cache bagage.
 
 
Après je n'en ai pas encore testé un donc je n'ai pas un vrai retour à te fournir .

J'en comprends totalement l'utilité, quand il y a suffisamment d'espace. C'était pas le cas de celle-là... Et là, je pige pas.

 
Le côté "transportable" du Tilt ne vient pas de son poids (très proche d'un Brompton avec M+) mais de son encombrement comme tu le soulignes après.
 
Le poids d'un Brompton, vu la facilité à le faire rouler plié n'est pas un vrai problème.

 
Ça permet de mettre la rue dans le total des kilomètres d'aménagement cyclables et faire du greenwashing derrière  

Ce que je veux dire c'est que ce genre de vélo pliant je l'emmène avec moi et en cas d'escalier ça sera un peu chiant à porter .

 
A Bruxelles en général, dans ce cas de figure les voitures me laissent passer. Une seule fois un excité qui voulait me raconter sa vie et me démontrer que les cyclistes sont des inconscients de prendre un sens interdit cyclable. J'ai écouté son baratin 40 secondes avant de tilter qu'il n'avait pas pris ses médicaments. Rarement je dois faire vingt mètres sur le trottoir.
 
Je ne suis pas super rassuré mais je ne me plains pas trop. Souvent quand je remonte une file par la droite des voitures font un écart.    
 
Quand je m'écarte de Bruxelles vers le wallonistan c'est déjà moins détendu.

Voui enfin moi je suis à Lyon, les automobilistes sont des cons notoires (les cyclistes aussi hein, mais quand je suis à vélo, j'ai plus peur des automobilistes )

quand on arrive à pédaler pour atteindre 40-50km/h, ca aurait tendance à moins vouloir doubler

Y en a une comme ça à oullins. Impraticable, ca passe pas. Mais ca permet à la mairie de prétendre avoir amenagé toutes les rues limitées à 30 km/h en double sens cyclable.

Et moi j'ai testé une "vélorue" et je n'ai toujours pas bien compris

http://www.rue89strasbourg.com/str [...] nce-120397

 
C'est une "rue cyclable" quoi.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Rue_cyclable

 
Tiens là c'est plus clair :  
http://france3-regions.francetvinf [...] 52555.html
 
Ca existe chez nous depuis des années  

Le truc impossible à mettre en place en France  

Promo sympathique sur des sacoches Vaude :  
 
https://www.amazon.fr/Vaude-Sacoche [...] mp_s_a_1_2

 
Attention : VAUDE Discover Front II
 

 
Gaffe, ce sont des sacoches pour porte bagage avant
 
edit : grillé

Effectivement, j'avions pas précisé !
Mais moi j'ai les arrières alors ça m'arrange bien

 
https://www.youtube.com/watch?v=sqsnL5dJ_kI

Ca peut très bien se mettre à l'arrière aussi. C'est juste une différence de volume.  

 
Je cherche une remorque bagagère pour mon lieu de vacances, un premier prix juste pour faire à vélo ce qui nécessite encore un coffre de voiture ou qui est lourdingue à faire à pieds : courses avec packs d'eau/lait, trimballer le matériel de plage, rapporter un colis de la Poste etc. Pas de grandes virées, pas d'usage intensif quotidien, pas de "tout-chemin".
Est-ce que quelqu'un a acheté l'un de ces modèles ? Des avis ?
https://www.amazon.fr/dp/B008JACZJC
https://www.amazon.fr/dp/B006LWP66Y
https://www.amazon.fr/dp/B017VXFAWQ
Merci    

 
C'est ta gamine ou t'as fait ton Crapoussin ?  

 
Ca fait petit pour l'arrière.

Bah justement, c'est l'intérêt (ou pas). Ca dépend de ce dont tu as besoin.
J'ai juste une sacoche de guidon, au final ça me suffit pour vélotaffer. Mais si je dois compléter, je prendrais une paire de sacoches frontales pour les mettre à l'arrière.

 
Non on se ballade là, puis on va aller au resto    
 
J'ai juste croisé un groupe avec ces trucs marrants