Reprise du message précédent :
Je suis fier.
Ce week-end, j'ai nettoyé et graissé ma chaine. Ca couine plus.
J'ai aussi tiré mes câbles de frein. Ca freine mieux.

 
le Mr de l'internet dit qu'il ne faut pas graisser, mais huiler  
https://youtu.be/c0JmZZwT_u4?t=46s
 
 

Autant il a raison sur la chaine autant 50% de sa vidéo c'est de la merde
 
"Surtout ne pas graisser le tube de selle"  

C'est fiable comme chaine YT?  

 
J'ai vu des gens, tu leur dis ça, ils mettent une couche de graisse sur la partie apparente du tube régulièrement.    
 
Alors je crois que je préfère qu'ils lâchent la graisse.  

si le tube et/ou le cadre est en carbone, c'est pas déconnant    

Pour la maintenance, GCN est probablement ce qu'il y a de plus fiable.

Non même pour le carbone.

Faut juste utiliser le lubrifiant adapté

GCN?  

 
Global Cycling Network https://www.youtube.com/user/globalcyclingnetwork

Et Seth the bike Guy aussi

Ce Gary qui double tellement large qu'il empiète sur la bande cyclable en sens inverse    
 
Il devait être très pressé car il ne s'est même pas arrêté pour ramasser son rétro qui a volé sous mon pied

Il va sûrement mettre une semaine à capter qu'il lui manque un rétro

 
Rj the bike guy ou Seth's bike hacks ?

Ah je pensais à RJ j'ai mélangé les deux

RJ the bike guy

 
Seth à huit  

OK merci  

 
Ahma 12  

Àhma, il faut plutôt se baser sur l'état général de la jante (qui peut être abimée par le manque de rayon) et l'état des rayons restants.

Ça avance bien les trottinettes électriques là    
 
Sur le plat j'étais à 30 au compteur en roulant à la hauteur d'un mec sur son engin. Et j'ai même pas su bien identifier le moteur et la batterie.

il fait à peine 22° et je dois aller cool sinon j'arrive en sueur

Drap.

 
Mon réparateur de vélo m'a dit la même chose ça doit pas être faux  

 
Vous avez peut-être le même  

C'est juste qu'après 3 rayons c'est toute la tension de la roue qu'il faut revoir.

Et en fonction du moyeu et de la.jante ça peut ne pas valoir le coup

Mais c'est tout à fait possible de rerayonner une roue tant que la jante est à peu près droite

J'ai déjà changé 9 rayons sur une roue ( 3 casses et 6 en prevention), je vois régulièrement le client et la roue n'a pas de soucis. Pourtant c'est un vélo avec siège bébé et frein tambour (double peine pour la roue)

Les 5 agents immobiliers que j'ai vus m'ont dit que 5 % du prix de vente c'était limite pour qu'ils en vivent, ça doit pas être faux.
 
https://yourlogicalfallacyis.com/bandwagon

Sympa ce site.

Le coup de l'huile au lieu de la graisse je ne savais pas.

Un truc comme ca c'est bon ?
https://www.decathlon.fr/huile-velo [...] 36943.html

Ou plus cher ?
https://www.decathlon.fr/huile-velo [...] 99115.html

elpolo, SunnyD, larmes de heros, Poly
Merci pour vos retours

il commence à faire chaud dans le 06  

Ca commence les bouchons de vélo aux feux

Faut s'arrêter aux feux en vélo ?

Ca dépend lesquels j'en ai 2 sur mon trajet ou t'as vraiment pas intérêt à passer au rouge si tu tiens à la vie
C'est là qu'y a des bouchons d'ailleurs, surtout qu'ils restent rouge longtemps

+1 mais le plus souvent à cause de 2RM qui squattent la bande ou le sas cycliste !
J'ai même eu le cas par des flics à moto qui me bloquaient à un feu avec cédez le passage cycliste. Je leur aurais bien fait une remarque mais comme j'avais réellement grillé un feu juste avant, je me suis abstenue  

 
oh oui ce matin je me suis amusé à tous les bloquer en m'insérant entre eux  

Ce weekend je repasse en drop + double plateau  

ici ils ont installé des radars pédagogiques pour les pistes cyclables
tout change  

Allez, donnez moi des references pour un velo pour du velotaf en ville pour femme d'1m65 qui transbahutera pendant 10 bornes tout les jours une gamine de trois ans et pour u bidget entre 800 et mille balles

pas assez haut le budget, tu n'as rien de valable là