Reprise du message précédent :
Sur ce topic j'en soupçonne certains d'aller au boulot juste pour faire de la bicyclette  

J'ai remarqué que mon temps de trajet est plus court quand il fait froid... je me demande bien pourquoi

On peut appuyer plus fort sans transpirer  

 
Il m'arrive tres souvent d'aller à des cours auquels je n'aurais jamais mis les pieds sans la simple motivation de sortir faire du vélo

 
Je n'ai plus besoin de sortir pour faire du vélo  

popopopo le verglas de bout en bout ce matin... la traversée de la Loire sa mère  

 
Non, leurs fringues sont superbes. Jolies, confortables, de bonne qualité, avec un service clients irréprochable (du genre à te renvoyer les commandes perdues sans demander de justification et à t'envoyer un bon d'achats derrière).
 
Après leur cible marketing c'est clairement le CSP+ qui a le moyen de se payer leurs fringues - dont le prix est totalement pété hors promotions - et c'est comme pour à peu près tout, plus tu vas loin plus les gains en confort / qualité / technicité te coûtent cher.
 
Tout ça pour dire que pour rouler en hiver plutôt que des vestes de ski pas adaptées une sous-couche en merinos + un maillot à manches longues comme ceux de chez Rapha c'est polyvalent et totalement adapté tant qu'il ne pleut pas.
 
D'autres marques sont apparues sur le même créneau et toutes ne sont pas aussi chères.

Vivement demain et les -10°C  

La Métropole de Lille vous offre 150 euros pour que vous achetiez un vélo

http://www.nordeclair.fr/20962/art [...] os-pour-qu
 
J'en connais un qui va pouvoir changer de vélo.

bah non, vu qu'il va faire sec aujourd'hui demain ça sera nickel  
hier soir avec la petite bruine je présentais un lendemain matin délicat... bah ça n'a pas raté

J'ai la solution, Continental Top Contact Winter II
 

 
Résistance au roulement d'environ 250w mais bon ça tient le pavé sur la neige et glace
 

C'est pas toi qui chiais sur Knog ?  

Non, c'est moi.
Et je chie sur Formula aussi.

Mis à part les maitre cylindres qui fuient un peu (blow hole, c'est "normal" ) et qui flinguent la couche de résine du cintre, ils sont très bien. C'est du recyclage de matos vtt

Suite à tes retours ici j'ai été tenté de mettre ça pour l'hiver mais il n'est dispo en 700 nulle part, en plus de coûter un rein
 
Il m'en faudrait 4 (pour moi et le fiston) : ça fait un RR
 
 
Du coup je reste avec mes M+ et lui avec ses Kojak, mais là ce matin c'était    
 

Pour les fringues, j'ai acheté leur première version sur Kickstarter, ils viennent de lancer une seconde campagne:
https://www.kickstarter.com/project [...] ing-jacket

J'en suis très content, super bien pensé pour le vélo!

Edit: Faut supporter l'accent français et les longueurs, mais la vidéo le présente bien

@Guigui: Franchement si tu comptes rouler les hivers prochains, c'est un super investissement, les miens ont 500km là et aucune usure visible, si ce n'est les petits picots de moulage du caoutchouc qui ont disparu au niveau de la bande de roulement. A ce train là c'est plus le vieillissement du caoutchouc qui me forcera à les changer dans 4 ou 5 ans

 
Pourquoi mettre de l'électronique dans des fringues ?  

oui je pensais le faire
Mais bon je le trouve pas en 700 en Europe  
 
Si tu le vois passer qq part ça m’intéresse  

 
https://www.cycletyres.fr/pneu-cont [...] -3378.html  

 
Si pour le même prix t'as un an d'éclairage pour être un poil mieux vu, pourquoi ronchonner ?

 
Parce qu'une fois que ton éclairage est HS, tu transportes un poids mort. Sans compter que c'est source de problèmes divers tel qu'oxydation, fuite... Et si jamais tu veux remplacer/réparer, bonjour le système propriétaire.
 
Je trouve beaucoup plus intelligent de mettre des attaches pour pouvoir y accrocher des petits blocs LED.

T'as du bien chercher
https://www.bike-components.de/en/C [...] re-p33190/
https://www.bikester.ch/continental [...] 96612.html
http://www.starbike.com/fr/contine [...] 0wodzWMM7A
https://www.athleteshop.fr/pneus-co [...] 0wodTBcBGA

aussi

franchement sur la glace sans clou j'ai des doutes question tenue

Ca tient pas à mort, mais ça tient bien mieux qu'un pneu route normal. J'ai légèrement dérapé sur la glace avec ces pneus, je suis sûr qu'en pneus route je m'en serais mis une bonne.

 
Ce que je comprends de la vidéo c'est que tu peux le décrocher facilement (c'est clipsé) et changer la pile (pile de montre standard)...  

franchement ce matin j'aurai sans doute chuté plusieurs fois si j'avais roulé en 700 23c lisses, même en faisant gaffe à chaque virage.
Avec le gros vélo en 28" 40C c'est déjà plus rassurant

 
C'est "moins pire" que prévu mais ça n'empêche que tu es enfermé dans un système propriétaire.  
 
Le reste semblait prometteur, mais cette histoire me bloque.
 
Sorry, try again.
 
Pourtant je suis un bon pigeon.

 
Ça t'en sais rien. Faut que tu testes avec un pneu route la prochaine fois.  

ouais, mais 40c ça rame En 37c lamellé je fais mes aller à 24.5kmh/ de moyenne, pour la même fréquence cardiaque que 28-29km/h en temps normal avec le route

quand y'aura plein de neige je prendrais le vtt avec les dirty dan ouais

je connaissait pas celui-là
 

   
 
J'avais cherché 5 / 6 fois entre Octobre et Décembre, jamais dispo en 700... J'aurai dû réessayer avant de poster    
 
Bon ben voilà je vais acheter des pneu hiver pour les vélotaff au lieu d'acheter des nouvelles roues de VTT
 

 
J'allais partir sur les 42, "quitte à être en pneu hivers rendement pourri", mais du coup c'est peut-être pas une bonne idée  

Genre y a des réduc au btwin village de hellemmes ?

 
Non mais y'a toujours du stock

Jconnais une cave ou y'a toujours du stock de btwin aussi  

pour rouler 100% virtuel

 
La cave où ta sœur joue au ping-pong ?  

C'te plaisir ce matin de rouler dans la poudreuse  
 
J'ai fais un détour pour profiter, ballec des horaires    
 
Des joies simples mieux on profite à vélo.  

 
Déjà annoncé   J'me prendrais bien un truc pourri qui ne me fera pas de la peine si on me le pique dans Lille, ou alors on peut peut être financé un home trainer avec ce chèque    

Y'a surtout des produits absents des autres D4 et les vélos en vente exclusive sur le net y sont également présents

Tu m'étonnes, la taille du bâtiment    

Ah c'est cool ça.
Je m'y intéressais pas quand j'étais à Lille vu que je vélotaffais pas (alors que rue de paris => V2 ça aurait été parfait je pense si on évite fives / les zones à problèmes).