Reprise du message précédent :

Tu m'étonnes, la taille du bâtiment    

Ah c'est cool ça.
Je m'y intéressais pas quand j'étais à Lille vu que je vélotaffais pas (alors que rue de paris => V2 ça aurait été parfait je pense si on évite fives / les zones à problèmes).

 
Aujourd'hui t'as de la PC tout du long si tu passes par la D146  

#journalisme  
 
http://www.20minutes.fr/marseille/ [...] erdit-velo
Les com's  

C'est une rue à 30, il avait pas le droit de la prendre à contre sens à vélo?

Il roule toujours sans casque ce bollosse    
 
Par contre il a abandonné son B'Twin pour un Look. Comme Castorama non ?
 
Respé comme même pour être allé rouler le 31/12

d'après l'annexe du topic vélotaf ( ) oui sauf si arrêté municipal contraire (et encore), mais il y a de fortes chances que le flic ne le sache même pas ...

J'ai du mal à comprendre la position de ses mains

Sur le centre du cintre.

J'ai une question au niveau des v-brakes ... quand les 2 bras sont un peu trop rapprochés et que l'espèce de soufflet et trop compressé y'a moyen d'espacer un peu plus ou pas ? Faut jouer avec les rondelles des patins de freins ? Les 3 trous derrières les tasseaux ? j'ai cherché sur le net et j'ai rien trouvé.

Sa bedaine ne lui permet probablement pas de rouler avec les mains sur les cocottes, et encore moins en bas.

je savais pas ça  

Donc à Grenoble (où le 30 est par défaut) on peut tout prendre en contre-sens ?
Les caisseux ont pas fini de klaxonner et se faire des ulcères  

 
Oui mais il me semble que c'est indiqué pour tous les sens interdit que le vélo à le droit. Je suis pas encore tombé sur un sens interdit où ce n'était pas explicitement autorisé aux vélos à contre sens par un panneau.
Et oui, ça fait rager les caisseux qui commencent par t'insulter et ne te croient pas quand tu dis avoir le droit

C'est pour toutes les routes limitées à 30 ?  
 
Il me semblait que ce n'était que pour les routes situées dans une zone 30 ?

Quoi prendre avec les 150€ offerts par Martine  

Un derive chaine campa

ouais c'est un peu ça le truc qui pose pb a priori : zone 30 vs rue à 30 blabla 'fin bref c'est le bordel quoi  
Comme souvent dans ce pays avec les vélos, on balance des trucs à moitié par écoblanchiment sans aucun suivi et aucune cohérence (un peu comme les pseudo voies cyclables inutilisables sous peine de risquer de se prendre une portière ou jonchées de bac poubelles)

et si je ramène le vélo chez D4, obtiens un avoir je pourrais prendre ce que je veux ! Genre un HT smart  

j'étais pas prêt    
https://www.rosebikes.fr/article/ca [...] oCeyPw_wcB

 
Grenoble, c'est une immense zone 30 avec des exceptions  Même toute la métropole quasiment, à part quelques communes qui ont refusé. Les rues à plus que 30 (50 et plus pour les rocades) ont un marquage indiquant spécifiquement que c'est une zone 50, 70 ou autre.

Seul endroit que je connais : Rue Hébert (celle qui part de la place Verdun en direction des pompes funèbres). Mais bon faut avoir envie de passer par là à contre sens alors que 20m à coté il y a une autre rue, à sens unique (dans le bon sens) avec une bande/piste cyclable (elle aussi dans le bon sens).
C'est d'ailleurs là que j'avais faillis renverser un vélo il y a quelques années : j'arrivais de la place, je tourne dans la rue en prenant toute la largeur (vu qu'elle est à sens unique) et je me retrouve avec un vélo qui m'arrive dessus  

Là je ne suis pas sur. Une "zone 30" c'est une règlementation particulière (un piéton peut traversé n'importe où dans une zone 30 par exemple).

 
Ride different  

 
En fait je pense que c'est la meilleure solution.
 
Tu prends un B'twin premier prix (si les 150€ ne sont pas coefficientés au prix du vélo), tu fais les démarches pour avoir ton chèque, et tu retournes le vélo.
 
Sachant que tu as 365 jours pour le faire : http://www.decathlon.fr/retour-echange.html#tableau
 
Le plus compliqué c'est de ne pas se le faire voler entre temps  

Et 300€ pour un électrique  

 
Il me semble qu'il y a un panneau zone 30 à l'entrée des communes, non?

 
J'ai une dignité  

Si tu prends le btwin à 100€ t'es bénéficiaire  

 
Avec une transmission DI2 ça passe ou pas ?

Dans la gamme actuelle le moins cher des btwin adulte est à 160 brouzoufs (et c'est un pliable) sinon le premier vrai vélo adulte est à 200 (un rockrider)
Dans le fond c'est con car le vélo orange jemesouvienplusdesonnom mono plateau était pas trop mal pour un usage de blaireau
tain qd je vois qu'ils vendent le hoprider 300 à 300 boules moins bien équipé que mon 500 que j'ai payé 210€  
ha non t'as le Elops 100 à 170€, mais c'est dlamerde
re edit : ha non t'as du Rockrider de merde à 130€

https://www.service-public.fr/parti [...] or=EPR-100
Verbalisation pour non respect des sas vélo  

 
Le Kemmel ? Il était noirte

 
Si j'envoie des photos faites avec mon smartphone, ça passe ?  

non non c'était un genre de VTC avec des roues de 700 et ils étaient oranges (et moches d'ailleurs)

 
Le Vitamin ?
 
http://transports.blog.lemonde.fr/ [...] ge-stg.jpg
 
Il a pas du rester longtemps car je ne l'ai connu qu'en gris/bleu

celui-là c'est un VTT  
et en effet il n'est pas resté très longtps à la vente le orange (et putain c'est fou je trouve aucune image )

 
Surement parce qu'il n'a jamais existé  

En effet c'était un Vitamin sans vitesse :

il était à 80 boules

j'ai dit en effet

 
J'attendais des excuses  

-25%    
 

viens à Atlantis, vendeurs de qualitaÿ    
 

C'est automatique, dès validation de la fin de la réception du ou des camions de livraison...ce qui ne met pas à l'abri d'un erreur de stock/vélo réservé pour un client donc non dispo en rayon...

 
Attention, l'attribution des 150€ n'est pas conditionnée à un gravage du cadre ?
 
Je demande, parce que dans ma ville c'est le cas.
 
Donc le retour chez d4 serait compliqué