Reprise du message précédent :
Je visais juste pour le vélotaf.

Lundi je monte les roues. Ça va bien rendre avec les rayons plats. Après je vais méditer pour un monoplateau de route. C'est agréable sur le secours de temps en temps. Mais bon sur quelque chose de plus moderne et pas avec un plateau de 52 sur une cassette de 11-21.

Merci.
Je me tâte à profiter du changement de roue pour caser un frein à tambour sur mon Nexus.
Donne-t-il un avantage an matière d'entretien par rapport aux v-brake, càd puis-je espérer ne pas avoir à le régler tous les 6 mois sans perdre de capacité de freinage ni gagner en frottements?

J'ai cru comprendre que je pouvais utiliser le même levier de frein que pour le v-brake. Il va me falloir un câble un peu plus long cependant.

ah tu perdras pas en capacité de freinage, vu qu'il n'y en a pas de base
 
Par contre oui ca demande moins d'entretien. En 3 ans de vélotaff, j'ai changé une seule fois de frein (et je ne me sers que du frein arrière). Faut juste retendre le cable de temps en temps.

Voilà, un mois de passé à Lyon, plus de 1600 bornes et zéro crevaison    
 
Le fait d'être passé aux 4 seasons ça m'a quand même bien changé la vie   (pour rappel avant je tournais à une crevaison / semaine).
 
J'ai tout simplement pas encore réussi à crever avec en vélotaff (sauf à mes tout débuts avec des 4 seasons qui avaient déjà quelques milliers de km, donc il faudra que j'arrive à j'estimer le bon moment où je devrais les changer    )

8000 km avec les marathon + à Lyon sur le cargo, zéro crevaison, et les pneus montrent aucun signe de fatigue. OK ils pesent autant qu'un âne mort, mais cette sérénité malgré les bouts de verre

Pareil avec environ 10kkm en cumulés entre mon fitness et le cargo.

 
Faut voir. Perso j'ai pas crevé sur des Marathon+ et cargo en un peu moins de 20000km sur une année. Mais certains des collègues (un en fait) a crevé trois fois avec moins de distances et six mois au compteur.  

 
j'avoue que le vélotaff me file de bonnes fringales  

 
Il ne serait pas deux fois plus lourd aussi?  
Ca doit énormément jouer la pression de contact du pneu quant à la capacité du bout de verre à transpercer la poche amniotique de la chambre à air  

 
Sur un cargo ça joue au final assez peu le poids du gars dans une certaine mesure, mais il est plus lourd oui (pas dur non plus). Et sinon il y avait un gars qui faisait presque deux fois mon poids (108kg) et pourtant il n'avait pas non plus de crevaisons. Par contre il avait eu le bon gout de mettre des Continental sur son Bullit perso.

Je fais pas mal de ville   et je vois beaucoup de morceaux de verre soit sur la chaussée soit sur la PC.  

Je crève très rarement.  

Sinon, plus je fais du sport plus je bouffe.  

Je mange plus quand je fais pas de sport car j'ai plus de temps. Mais je suis plus maigre, je prends du poids avec le sport. Par contre je vais moins aux toilettes avec le sport.  

Merci pour l'idée. J'ai appelé, pour moi/mon cas, c'était plutôt dans la centaine d'euros.
C'est plus probablement rentable d'acheter une nouvelle roue directement avec un Nexus.
 
J'ai dit au mec que j'allais étudier ça justement pour ce dernier point, il m'a sorti sèchement qu'ils avaient du boulot et que j'avais qu'à commander sur le net.

il fait que les réparations lui. c'est sa femme à la boutique qui fait la vente.

mais avec moi il a toujours été super sympa.
ca doit ère à cause de ma bonhomie naturelle.

ecocycle sinon  ?

les 2 dernieres fois ou je suis allé les voir ils ne m'ont pas fait payer les 5 minutes de taf.

Rayonner un moyeu sur une jante, c'est pas 5 minutes de taf, c'est plutôt une heure avec de l'expérience.
 
Sans transition, quelqu'un utilise les freins à rétropédalage de Shimano? J'en avais testé sur des vélos qui trainaient dehors, le mécanisme était complètement pourri, ça frottait et faisait un vacarme épouvantable.

Bof rayonner une roue ça leur prend pas tant de temps, et souvent ils prennent une trentaine d'euros sans le matos, donc tu peux ajouter 60 avec une bonne jante et les rayons. Donc pour 100€ max avec la main d'oeuvre t'as sûrement une bien meilleure roue que neuf.

Sans compter qu'une roue montée par un humain qui sait un minimum le faire est bien plus solide qu'un truc monté par une machine

moi j'avais pas de pièce à racheter en fait.

@SunnyD : si je rayonne moi-même mon moyeu sur une autre jante, le vélociste pourrait-il effectuer les derniers réglages, càd la tension et le dévoilage?
Ou ça te semble être un projet foireux?

Je pense qu'il te prendra le même prix parce que dans tous les cas il lui reste le plus gros du taf à faire, la tension et le contrôle du sait/voile

Dites les vélotafeux, j'envisage d'acheter une selle SMP Trekking Gel pour mon vieux vélo de route que j'utilise pour aller au boulot.  
 
J'y connais rien en montage de selle, mais vous pensez qu'il n'y aura aucun problème pour monter la selle sur les machoires que j'ai actuellement ?

Bon, ça y est, je suis passé le voir hier et j'ai craqué  
 
En rapide :
- petit coup de main à prendre pour bien le remplir, fermer, expulser l'air (petite valve qu'on tire et repousse, j'appuyais dessus et ais mis 5 minutes pour chasser l'air la première fois )
- petit coup de main à prendre pour le fixer mais au bout de la troisième fois on met beaucoup moins de temps (même si ce n'est pas aussi rapide que du Klickfix )
- on l'oublie totalement au roulage (et à la descente du vélo, failli me péter la gueule en me prenant le pied dedans )
- un Vaio Pro 13 ne rentre pas dedans avec une housse néoprène, sans ça passe juste mais trop anguleux, le textile risque de ne pas aimer (mais je le savais plus ou moins)
- il faut au moins 12 cm de tige de selle pour éviter d'être sur le collier de serrage mais les pattes sont assez longues pour passer avec mon collier de serrage (non rapide)  
- le vélo reste maniable à porter dans les escaliers
 
Je pourrai t'en dire plus dans une semaine avec un peu plus de kilomètres...
 

 

 

Haha un cycliste-cuissard qui a pas supporté de se faire doubler par un deliveroo sur les quais ce matin  

J'étais tranquillo à un peu moins de 30 pour me rendre sur mon lieu de connexion . Le gars me repasse en furie à 37/38, d'habitude je laisse filer mais là en début de boulot pas question.  
Je me cale dans la roue, le gars se met en mode pistard en faisant des zigzags et en décélérant/ré accélérant à 40  

On a fait ce petit jeu pendant 1km puis j'ai bifurqué pour aller prendre ma première commande.

Vélo de course + quais tout plats sans relance ni rien, ça avance tout seul à cette allure

 
   
 
J'ai quand même l'impression que ça va pas passer niveau volume et que c'est pas vraiment fait pour être monté / démonté plusieurs fois par jour donc je vais partir sur un porte-bagages + des sacoches. Y'a plus qu'à comprendre comment fixer le PB à l'avant (j'ai des oeillets au niveau des roues mais pas sur les haubans).

Le volume est pas aussi bon que deux sacoches sur porte bagage, c'est sur, par contre c'est léger et on ne le sent pas  
 
Il y a le porte bagage Thulé qui est pas mal sinon, quand le cadre/fourche n'est pas équipé pour. Il était dans ma liste de recherche...
 

 

Personne ?  

normalement c'est bon, mais il faudrait avoir une photo de la tige de selle pour se prononcer

Je fais ça ce soir

j'en ai acheté une il y a quelques mois, je l'ai montée sur une tige de selle amortie de base, c'est on ne peut plus classique à monter

Ça doit être marrant pour passer les vitesses. Mais que les cinq premières secondes.

Mécréant, le dual control de shimano c'était top en vtt

 
Le mouvement était moins grand à effectuer mais ça reste tout aussi pourri. La nature fait bien les choses avec sa disparition.  

Voila la bête.

Pour la tige suspendue, je sais pas, c'est vraiment intéressant ? Des modèles à conseiller ?

EDIT : Oui c'est dégueulasse, mais la selle a 40 ans, et elle était sous une housse gel horrible

Le vélo Xiaomi  
http://www.banggood.com/Xiaomi-Sma [...] 77093.html
 
Si il n'y avait pas la douane, ce serait tentant

C'est le prix que j'ai payé mon kit électrique en gros, 60€ de frais de douane de mémoire. Mais c'est moins volumineux

Slt,
Ya des vélos de la marque Crème sur VP aujourd'hui.
A+
JB