Reprise du message précédent :
Les vitesses à l'arrêt, j'avais tendance à être d'accord avec toi après plusieurs années d'utilisation en vélotaf, mais au final, on prend vite le coup de rétrograder à l'approche d'un feu, et avec une assistance électrique, même si tu es resté sur un gros développement, tu réussiras à repartir. bon ça empêche pas des fois de se planter et d'entendre un gros clonk des familles

Pour le chargement bas, c'est d'autant plus vrai sur le walaroo, les enfants sont vraiment très bas sur le vélo ! Du coup on a moins le problème que tu remontes de versement de la charge à l'arrêt (même si il faut faire gaffe quand même )

Ouais pour les rayons, ça traine...

Le truc c'est que l'assistance électrique rajoute 10kg
 
Donc c'est sur elle se rend indispensable

10 kilos sur un cargo, c'est rien : le vélo fait 40, le conducteur 70, la charge 50...Que le vélo fasse 30, au final, ça joue peu.

 
J'ai pas de cargo mais c'est ce que j'ai toujours fait  

On re-prend vite le coup, OK Mais avec un moyeu vitesse intégré, tu peux t'arrêter, changer tes vitesses, et repartir. Du coup, quand tu repasses sur une transmission classique, au début tu te fais avoir.

 
Babboe est made un china - sans doute un des meilleurs, mais toujours du china

 
Le stresse : "Clong" : dérailleur ou rayon qui pète???
 

 
Tu joues sur les mots martoni!
 
Babboe est chinois, ok, mais du chinois de qualité, ce qui n'est pas forcément moins qualitatif que du mauvais hollandais ou autre pays européen.
 
Il n'en reste pas moins que d'après les échos que j'en ai, c'est un excellent rapport qualité/prix.

On lit souvent que le cadre casse:
https://momentummag.com/cargo-bike-review-babboe-city/
 
Sinon à ce prix, c'est sans doute le meilleur choix

 
Une femme, avec un cargo chargé de 2 enfants, dans un côte, la question ne se pose pas --> AE obligatoire
 
 

 
Gfive a déja répondu la-dessus, mais je serai beaucoup moins catégorique que toi. Pour moi c'est grosso modo du même niveau de gamme.
Je doute que le magasin Lyonnais que nous connaissons avec dJoul, et qui fait, BMC, Specialized, Bergamont, Bullit, Wallaroo, Butchers et Bakfiets ait accepté de faire Babboe si c'était de la merde "dangereuse"....
 
 
 
 

 
C'est bien résumé. Pour moi, le gros point fort du Wallaroo c'est la qualité de la partie dédiée aux enfants (Canopy, position de l'assise, place disponible....)
 
 
 
 

 
Je pense que c'est la conclusion de base: Biporteur >> Triporteur
Le Douze est vraiment sympa, et il arrive enfin à maturité avec l'assistance élec' MPF, les sièges enfants, et le canopy (pour Janvier 2016).
Mais ce qui est marrant, c'est que quand tu tapes dans ce niveau de gamme, avec toutes les options qui vont bien, la différence de prix entre un Douze, un eBullit, un TrioBike S ou un Butcer MK1E devient très faible    
 

Me suis mal exprimé. J'ai changé mes patins. Mon erreur a été de détendre mon câble de frein légèrement pour que les patins passent.
Il s'est distendu après quelques freinages et m'a laissé en plan.
Donc, mon mauvais

Je vous le dit, c'est la merde la plus chaude du moment
 

Ce que je trouve dommage c'est qu'ils se gavent un peu sur les certains trucs.
 
Genre + 210 euros pour ajouter une dynamo à la roue avant, comment dire...

Le wallaroo me fait penser au gazelle :

 
Je l'avais oublié, lui.
Il est sympa, franchement, et le côté pliable de la caisse peut être un énorme avantage pour le rangement du machin.

 
Oui et la marque n'a plus à démontrer sa qualitance  
Par contre il est lourd. Presque 40kg ça fait beaucoup pour un biporteur.

 
 
C'est çà... on  peut quand meme se payer deux Bakfiets AE pour le prix du Douze équippé en MPF
 
EDIT: ils se touchent un peu sur le prix des options chez Douze, non ?
1840€ le kit électrique BionX, ca me parait abusé...

ouais et avec changement des jantes carbones à chaque AR

 
2k€ pour une option d'AE ca me choque pas, c'est la norme quasi chez tout le monde....

http://www.hollandbikes.com/biport [...] untain.htm
 
Babboe "montagne" à 3400 euros.
 
Moteur pédalier (je me disais bien que j'en avais vu un!), NuVinci à ce prix là, spas mal quand même.
 
Surtout que le prix des accessoires n'a rien à voir avec celui des Bullit/UA/douze & co.

Putain le GC de compet'    
 
Je crois que c'est les pires ça les moniteurs d'auto-école âgés, ils ne se remettent jamais en question et pensent avoir raison sur tout (j'ai eu un exemple flagrant dans l'auto-école où j'ai passé mon code et permis )...      
 
Je serais à Metz j'irais lui faire des crasses, un petit rétro en moins...

 
D'expérience perso, je pense qu'il y a un peu de ça quand même...

 
Il roule en 207 non ?
 
Simple coïncidence ?

Perso détour de 6 km pour éviter les voitures
 
Ca me va bien, de toute façon le vélotaf fait partie de mon entrainement et vu que 0 arrêt (pas de feu) et moyenne supérieure, niveau temps, c'est kif kif (beaucoup moins de stress par contre)

 
   
 
Va falloir réviser tes classiques des caisses françaises...    
 
C'est pas une 207 ça môssieur...

Tiens par curiosité je suis allé voir la page FB de l'auto-école, le mec se fait démonter sur toute la page

ah oui ça tourne vraiment viralement, suffit de voir le nombre de vues youtube. 2000 quand je l'ai posté hier, 12000 aujourd'hui

 
207, 208, ça reste de la boite a roue française

Drap

Je recherche des éclairages clignotants comme les nouveaux de Décathlon :
http://www.decathlon.fr/eclairage- [...] 24338.html
Vraiment top : Blanc/rouge, clignotant ou non, recharge 5V, bonne autonomie.

Mais bon à 9€ pièce c'est un peu foutage de gueule ... J'en ai pris un mais pour équiper AV/ARR plusieurs vélos ça chiffre vite ...
Est ce qu'il y a des équivalent sympas en chinoiserie ou non ? (juste rouge clignottant me suffirait)

Sinon je pensais équiper le vélo avec ça :
http://www.decathlon.fr/set-sl200- [...] 89992.html

9€ pièce cher, pour un équipement de sécurité?  
 
Libre à toi de prendre une chinoiserie à 3€ qui te lâchera en pleine nuit noire, tu me diras  
 
Perso pour les lumières c'est Knog (blinder 4v pour l'arrière, Road 3 pour l'avant).

Sur tout ce qui est éclairage led tu as facilement un facteur 5 entre ce que tu trouves en grande distribution et ce que tu achètes directement en asie, et c'est souvent la même chose ...
Vu le prix réel des led proche de Zéro, oui 10€ ça me semble cher pour ce que c'est ...
Après je reconnais que le système est vraiment bien foutu mais cela fait partie des objets qui sont vendus non pas par rapport à ce que cela coute mais par rapport au prix que les gens sont prêts à y mettre ...
Mais ce n'est pas le débat ...

 
Noté, je regarde Knog ...

Tu dis que 9€ c'est cher et tu vas regarder Knog ?      

il est entrain de mourir, il vient de voir les prix

J'ai dit que j'allais regarder hein

Et après ça ne me dérange pas de mettre plus cher si le prix est justifié ...

Niteye B20

 
Si la différence entre B'Twin et Knog est justifiée alors elle est entre B'Twin et du random AliExpress  

Les leysines sont pas mal du tout
Et aussi bush&machin aussi
 
 
Perso, j'ai pris le petite feu arrière + clignotant à 7€ sur amazon et lecyclo, bah c'est pas mal du tout
Feu stop + cligno + feu arrière.
Et les piles ont l'air de pas mal tenir

 
J'ai cédé à la mode Knogg, j'en ai une qui est morte, l'autre a bouffé ses piles en 1 années, 2 piles plates que ça te fait toujours chier à racheter... bref j'ai du B'Twin USB maintenant.

 
   
 
J'avais dû payer le kit Av/Ar 15 balles y'a trois ans en me disant que c'était sûrement un gadget ce truc USB, résultat ça fonctionne toujours et j'ai jamais réussi à voir l'indicateur de batterie faible    
 
En période hivernale je les met à charger le dimanche avant de me coucher comme ça je suis tranquille pour la semaine