Reprise du message précédent :

 
Edit: Voila un éclaté de freins double pivots pour mieux comprendre. C'est pas la même marque, mais il ne devrait pas y avoir trop de différences.
http://cycle.shimano-eu.com/media/ [...] 538845.pdf

Ah OK, je n'avais pas compris que c'etait ce type de frein, désolé. J'espere que ca insipirera plus les autres que moi .
 
Edit: Faudrait que j'evite de faire 50 trucs en même temps, la je réponds 15min après jay jay, ca fait bizarre .

après freinage, les patins ne s'écartent plus beaucoup, et s'il y'a un décalage je donne un léger coup clé de 14 sur la bague, mais du coup il y a 2mm de débattement pour la roue  qui est elle-même un chouïa voilée et qui vient donc toucher.  
 

 
drôle de nom, mais si tu as le numéro de ce spécialiste des pivots, why not.  
Sans déconner, je vais bidouiller et voir ce que je peux faire.
 
Mais le blême c'est que à l'opposé de l'axe(pas du côté clé allen donc), je n'ai pas de prise (tête ronde), et du coup souvent la bague de centrage vient buter sur le cadre avant d'avoir pu serrer à fond.Alors je relâche un peu cette bague mais je ne peux pas parce qu'il y a une partie d'un étrier qui est vissée contre la bague de l'autre côté et que je ne peux plus toucher une fois le tout aligné pour le vissage final.
Du coup j'enlève tout, je recule un peu cette partie, et je retente le coup, mais ça me rend dingue.  
 
De plus sachez que ce texte apparait aussi clair pour moi que pour vous... je suis pas sauvé.

ben moi je me lave avant de partir  
j'arrive en ayant un peu transpiré
je rentre le soir ancore plus transpirant et je reprends une douche
résultat je ne pue jamais    

au fait j'ai trouvé une selle géniale à carrouf
le modèle topbike "confort gel" avec un trou au milieu pour préserver mes coucougnes  
impec!!!! le tout pour 15€

Même au "Village La Forme" Décathlon à Betton  

 
Ce que tu appeles bague de centrage est certainement un contre-écrou. Ça ne sert pas à centrer le frein. Pour centrer tes freins, utilise la petite vis à l'empreinte cruciforme que l'on voit au premier plan. Si tes patins ne s'écartent plus, c'est surement parce que le pivot central est trop serré. Pour régler le jeu du pivot, il faut :
 - démonter l'étrier du cadre (écrou sur l'axe central, à l'arrière du cadre, i.e. à l'opposé de l'étrier) ;
 - déserrer le contre-écrou ;
 - déserrer le pivot jusqu'à ce que le bras pivote librement, mais avec le moins de jeu possible ;
 - bloquer la position avec le contre-écrou, en faisant attention de ne pas modifier le jeu du pivot, sinon retour à l'étape précédente ;
 - remonter l'étrier sur le cadre, bien serrer ;
 - régler l'écartement et le centrage.
 
 
 

Ne bidouilles pas, appliques mes conseil plutôt.
 

D'un de côté l'entretoise des haubans (la pièce du cadre qui relie les haubans) il y a l'étrier, de l'autre, il devrait y avoir un écrou, dont le corps est généralement presque entièrement caché dans l'entretoise, avec certainement une empreinte allen. C'est cet écrou qui permet de démonter l'étrier du cadre.
 

 
   rien compris.

Youpi, quelqu'un avait remarqué ma question .
 
En fait au nouveau Décathlon c'est là qu'ils en ont le moins, vu qu'ils n'ont que la nouvelle gamme, et que pour l'instant il n'y a rien dans la nouvelle gamme .
Dans celui de la ZA des loges (sud), ils ont quelques modeles qui leur restent de la gamme précédente ... mais pas le U5. C'est con, parce que c'est quand même le meilleur rapport qualité prix que je connaisse .

Sinon y a les Abus Sinus 46 et Sinus Plus 47 (le même en plus long) qui sont respectivement à 35 et 40 € environ.

On les trouve ou facilement? Go sport peut-etre?

J'ai acheté mon Sinus Plus à Go Sport
 
Le Sinus je l'ai vu à Genève mais pas en France, après j'ai pas fait 36 magasins non plus.

Non mais dépoiler, c'est pas tout enlever umh ? C'est en hiver par exemple, virer tout de suite ses 3 épaisseurs de pulls et la veste par dessus.
D'ailleurs ça fait marrer les gens quand tu débarques chez eux en débardeur en plein mois de février et que 30 secondes après tu te rabilles vite fait.
 
Bon en été, c'pas pareil. Mais euh, ça me gêne pas plus que ça de transpirer, ça rafraîchit puisque ça sèche avec le vent. (miam monter sur son vélo avec les fringues encore trempées de la douche d'après le bain à la plage)   Ca dure pas hélas...

Oui oui, bien sur, je chariais .
 
Sinon merci pour les conseils pour les achats de U. Après avoir fait le tour des magasins de Rennes et n'etre tombé que sur des U vraiment nuls, des cables ou des trucs annelés comme celui que j'avais acheté, j'ai fini par me rabattre sur un U michelin chez Carrefour, pas cher, pas trop mal noté par la fubicy, et qui dégage une impression rassurante de solidité . Ouf, ce fut dur!

Le U secuity à 17€ ?
Sur Fubicy, les notes des antivols tu les a trouvé sur ce pdf http://www.fubicycode.org/html/pg_ [...] s-vc85.pdf ?

je vient de faire un tour ce à soir la recherche du cadenas ideal et j'ai vu en promo chez go sport (promo national ?) le Abus sinus 46 150HB à 30€ au lieu de 36€ je crois et les cadenas decathlon AT2 à 10€ au lieu de 15€.  
POur 10€ les AT2 ont l'air pas mal et solide  par rapport aux "ficelles" a ce prix normalement.  

bighead: Oui ca doit etre ca, sauf que le mien était en promo à 11€ . Sinon c'est bien le pdf en question.
 
pom2ping: Le Abus j'aurais bien aimé le trouver, malheureusement là là ou je suis passé sur Rennes ils ne l'avaient pas. Par contre le AT2, c'est celui que j'avais acheté initialement, à peu près tout le monde s'entend pour dire que c'est de la poudre aux yeux: ca semble bien costaud, et en fait ca se casse finalement très facilement (cf. le pdf en lien juste au dessus). Bref, pour le voleur du dimanche, ca marchera, mais pour le voleur un minimum expérimenté il ne tiendra rien du tout. En plus en deuxième cadenas pour les roues, il est quand même un peu trop encombrant .

@bighead: J'ai cherché le michelin security je l'ai trouvé a 17.70€ à carrefour mais pas en promo comme toi , donc pour finir j'ai prix un Abus sinus 46 à 29,90€ à go sport qui est de class 8. L'AT2 est un class 7 ce qui me semble bizzard pour prix   . Par contre l'abus sinus c'est la merde à monter sur un rockrider 6.3 les tubes sont trop gros et le cadre tordu   . si quel'qu'un a un vtt decathlon    pour des astuces    

Mon sinus était effectivement livré avec des adaptateurs pour des tubes de différentes tailles. Si on le fixe sur un hauban ("arrière", je ne connais pas d'autres ) , il faut faire attention à ce qu'il ne risque pas de rentrer dans les rayons.

Comme écarteur de vélo, je ne suis pas certain que ce soit très reglementaire, mais c'est plutot bien vu .

ouai moi aussi je me suis fais pown pour mon cadenas... un U abus à 50€.
impossible de le fixer sur mon scott sub20
 
le tube vertical (selon l'axe du tube de selle) est profilé bizzarement (pas du tout rond)  
 
et le tube du bas est bien trop gros!
 
une option je pense est de le mettre sur la tige de selle mais ça me semble bien haut, je ne sais pas si ça gène..

essai sur le tube de selle car y'a pas d'autre endroit possible    
faut vois si ca gene pas le pedalage    

 

excellent (et l'écarteur encore plus )
 
Le VTT est effectivement "tordu" de partout, pas simple ... Les pieds ne toucheront pas mais en cas de grosse bosse, ça ne risque pas de toucher la roue AR?

l'antivol est légerement décalé    il n'est pas aligné sur l'axe du velo normalement si la roue monte elle passe à coté, mais j'ai pas encore testé en "vrai" j'ai la flème  

Hello tlm je connaissais pas ce topic alors que j'utilise mon vélo qu'il vente ou qu'il pleuve, qu'il fasse beau ou qu'il neige
Je l'utilise sur amiens pour aller en cours, car c'est beaucoup plus rapide qu'en voiture ( pour ceux qui connaissent un peu Amiens, y a une voie piétonne qui traverse la ville, tandis qu'en voiture le matin c'est bouchon assuré).  
Puis d'ailleurs j'ai pas de voiture, mais ce n'est qu'un détail    
 
Cette année j'avais pris mon vtt, pas super adapté à la ville ( double fourche, double freins à disque ... ). D'une part je le trouve trop lourd pour LA montée du retour ( 15 min de montée environ, à l'aller c'est top par contre), d'autre part il lui manque un garde-boue dont j'ai découvert l'utilité cette année. En hiver c'est vraiment chiant quoi.
Et dans la piaule que je loue je peux pas ranger mon vélo dans une pièce fermée, mais dans le jardin dans un box, donc le vélo s'est pas mal dégradé    
 
Bon je suis déjà tombé 2 fois sur la rue piétonne ( revêtement en genre de dalle super lisse) la première fois mon premier jour de pluie ou j'ai découvert qu'il ne fallait surtout pas tourner brusquement, la 2e un jour de neige ou ma roue avant à chassé toute seule
Pour ce qui est de la mise en garde de ne pas coller les voitures en stationnement, en l'occurence j'ai pas le choix et je me suis fais quelques frayeurs.
 
Et je suis déjà allé à l'école en tandem avec un pote dont les parents me louent la piaule, et c'est bien trippant    
 
Bref au final cette année je vais surement louer un vélo de ville, mieux adapté ... à la ville !
Amiens propose loue des vélos à 50€ l'année donc je pense que c'est raisonnable  
 
voilà les vélos :
 

vu le velo à 50€    ne vaut il pas mieux acheter un velo à 89€ en supermaché

 
surtout qu'il doit y avoir une caution en cas de vol non?    
vive les velos   made in china    
edit : source http://www.promoconso.net  

Vive la réutilisation des objets qui peuvent encore servir et vive les ateliers de réinsertion qui "reconditionnent" des vélos bons à rouler (si c'est le cas à Amiens, toujours mieux que JCDecaux à Lyon   )
 
Pas besoin d'acier neuf (EDIT: alu bas de gamme d'après le prospectus), de cargos porte-containers pour les transporter, de déficit du commerce extérieur ni de panier supplémentaire

je me suis mal exprimé, Amiens LOUE des vélos à 50€ l'année, et pour les étudiants/chomeurs.
Le vélo en lui même doit couter bien plus cher

Petite balade en VTT sur les hauteurs campagnardes de Toulouse, aujourd'hui.  
 
4h aller, randonnée pédestre de 2h, 3h30 pour le retour. 100km tout rond.
 
Ah, ça tue bien !

 
à Pech David la ballade?  

Je mets pas 4h pour aller à pech David.    
 
C'était à Saint Félix du Lauragais.

Pour ceux qui ont des pédales autos, vous faites comment si vous allez au boulot ou en ville, vous changez sans arret de chaussures ? c pas genant de marcher toute la journee avec des gaudasses ou le mecanisme est a l'interieur de la semelle ?

Surtout que les godasses ont une semelle un peu raide

ça me fait penser qu'il faudrait que je nettoie mon vtt de fond en comble. entre le cadre qui est noir de crasse, la chaine sur le point de casser avec la rouille et le demi frein avant qu'il me reste, il est plus que temps

Je cherche le Abus sinus 46 à Rennes mais rien pour l'instant  
Si je passe bientôt sur St malo, j'irai jeter un coup d'oeil à Go sport.

J'ai abandonné les pédales auto mais les chaussures que j'avais (bas de gamme de D4 pour pédales réversibles) ne gênaient absolument pas la marche normale.
Elles avaient un aspect extérieur "habit sport" et allaient avec du vêtement de ville "sport".
De toute façon, changer de chaussures ne représente pas une difficulté insurmontable.
 
   
A+

Bof ! Si tu ne l'utilises pas, c'est pas pressé  
 
   
A+

je vais le réutiliser, mais pas tout de suite. le pire ce sont les freins qu'il faut au moins que je resserre car freiner que de la roue avant sur la peinture de passage piéton, ce n'est pas la joie. sans compter les pièces du dérailleur qui ont pris la clef des champ, la rouille qui s'installe sur le guidon et les pignons.

Mais qu'est-ce que je fais aux axes de pédalier pour les casser à ce rythme
J'ai un vélo d'occase depuis bientôt 18 mois (un course Décathlon parmi les mieux sans pédale auto) et le pédalier fait un bruit à chaque tour de pédale. (EDIT: acheté au Trocathlon, le vélo avait peut-être déjà 3-4 ans et je sais pas combien il avait roulé avant. Mais très bon état et vraiment pas cher)
 
Est-ce que vous auriez une marque/modèle à me recommander pour changer ce roulement de pédalier? (j'ai un mauvais souvenir du machin 1er prix qui avait tenu 2 mois avant de se bloquer complètement )

 
Quel est exactement le problème ? Ca couine ? Ca craque ? Y a-t-il du jeu ? Peut-être suffit-il de graisser les roulement ou de resserer le jeu ou les manivelles.

Tout simplement ?

Ca fait un (petit) 'clac' à chaque tour de pédale.
Je vais regarder pour resserrer/desserrer Roulements bah je pense que c'est une cassette, ça peut pas se graisser si?