Reprise du message précédent :
Ca fait un (petit) 'clac' à chaque tour de pédale.
Je vais regarder pour resserrer/desserrer Roulements bah je pense que c'est une cassette, ça peut pas se graisser si?

 
C'est surement un problème de serrage, soit des manivelles sur l'axe, soit du boitier dans la boite. N'oublies pas de graisser le filetage de la boite de pedalier si tu démontes le boitier. Vérifies tout de même s'il n'y a pas de fissure sur le cadre, surtout s'il est en alu.
 
Pour le graissage, ça dépend du boitier. Mais en général, ce n'est pas prévu pour.

1- Si boitier et manivelle à section carrée, usure de la manivelle dont le trou de fixation n'est plus tout à fait carré car les côtés à l'intérieur se sont légèrement arrondis sous les effort (manivelles en alu).
 
2- sinon peut-être de la pédale elle-même... Faire un essai avec une autre pédale (en état).
 
   
A+

Topic mythique
   

un pote avait eu le meme problème avec sa voiture, un vieux clac en accélérant ou freinant. les jantes à l'avant s'étaient dévissées

Rholala! Même si ce n'est qu'à moitié représentatif du genre de boulets qui trainent sur les routes, ca fait peur quand même   .

tiré du topic des images:

C'est un nouveau concept pour augmenter la rigidité du cadre .

Non, c'est Landis qui a pissé sur son vélo.

a tiens j'ai aussi un velo tout neuf ( 20km ) et il couine aussi, je vais mater les pedales  

mon vtt tout neuf de ce matin, pas cher et j'aime bien le look  
 
 

 
 
ca a l'air moche chez toi  

et ta pas vu la cuisine infesté de kafar, les chiottes bouché par des rats, les chambres remplis d'ordures, de cadavres de trolleurs et de dechet radioactifs
 
edit : tu nous montres ton triplex avec vue sur la tour eiffel stp ?  

Le bitonio noir à la croisée des tubes du cadre, c'esst quoi?

le truc noir juste au dessus du bidon jaune ? un cache plastique

 
Ils se sont d'abord trompé sur l'emplacement de la boite de pédalier, alors ils ont rajouté un cache en plastique

Ben il a effectivement sur tronche sympa  
Je les sent tous un peu hautin sur ce coup-là  
De la pure jalousie ?
 
   
A+

de la jalousie ? il a couté que 169€ c de l'entrée de gamme quand meme
 
quoique avec mes bon de reduc et mon bol habituel je l'ai eu a 90 €

made in taiwan

journée sans voiture aujourd'hui à bruxelles.... et mes potes sont pas là
 
enfin les potes sportifs... y en a bien 2 qui vont faire quelquechose mais si c'est pour s'arreter toutes les 10 min... moi j'veux rouler quoi (scott sub20 c'est pas fait pour avancer à l'allure du tricycle )

Présent, scott sporster P3

^^ moi j'suis parti j'espère qu'il ne va pas pleuvoirrrr

Je vais aller jusqu'à l'atomium. Jamais été dans le nord à vélo.

question sûrement déjà posée :
comment éviter le couinement des patins de frein? produit à passer sur la jante, jante à nettoyer, patin à frotter avec qc de spécial?

pour les parisiens => http://velorution.free.fr/actions/ [...] 006.x4.pdf

 
D'abord, tu dois vérifier que tes jantes sont propres et que tes patins de freins ne sont pas usés, ensuite, tu règles tes patins de frein pour qu'ils soient parallèles à tes jantes ou alors tu les inclines légèrement pour que l'avant du patin touche en premier.
 
Si les patins sont neufs, c'est normal qu'ils soient bruyants, mais ça part assez vite.

justement, mes jantes sont crades à souhait et mes patins ont plusieurs années. d'où ma question comment nettoyer cette partie de la jante.
pour le positionnement des patins, merci. je ne savais pas

 
Pour nettoyer ta jante, tu prends un chiffon, et tu frottes. Puis tu changes tes patins.

<question incongrue>
Je rentre en France ce week-end, je vais en profiter pour reprendre mon U de mob pour mon vélo ... Quelqu'un sait si j'ai le droit de transporter ça dans mon sac-à-dos ou il va finir dans une corbeille de l'aeroport ?
</question incongrue>

ah tout bêtement .
il dit qu'il ne savait pas  

 
Un peu d'acétone sur le chiffon facilitera le nettoyage.
 
Sinon, le bruit peu avoir d'autres origines. Par exemple, si tu ressens des à-coup ou des vibration lors du freinage, vérifie si tes étriers n'ont pas de jeu.

 
 
  topbike c'est la classe
 
N'empêche que dans les villes on ne voit que du décathlon et du topbike, les autres marques sont assez rares

topbike stro la classe c'est clair
 
sbien pour sa que j'ai tour retiré
 
il est bien plus sobre comme sa
 

 
 
ca à l'air moche chez toi    

tu nous montre ta piaule au lieu de l'ouvrir ?

Bon morris si tu pouvais éviter de te répéter merci.

je crois que c'était de l'humour hien
sinon je ne vois pas dans quel sens la photo à été prise, enfait je ne vois pas sur quoi s'appuie le vélo mdr

c magik

tourne ton écran de 90° vers la gauche

Exact !
Le plus souvent on rencontre un max de personnes pour critiquer les soit-disants "bas de gamme".
Ils ont pourtant un énorme avantage : leur prix (par définition)
Un autre avantage, c'est relativement à la fauche en ville. Moins le vélo est cher moins on pleure de se l'être fait piqué.
Et ce risque étant réduit, ça permet de s'autoriser à l'utiliser au lieu de le laisser dans le garage toute la semaine pour faire la sortie du dimanche matin avec les potes à pognon (sans lesquels on n'est rien ou pas grand'chose puisqu'on a pas les couilles pour rouler seul).
J'applaudis à deux mains le gamin qui prend son vélo le matin pour aller à l'école : le plus souvent sa machine vient du super-marché du coin.
J'encourage comme je peux la dame ou la fifille qui va au boulot le matin avec sa bécanne d'occaz ou une neuve de chez D4 à 80 Euros.
Et en plus ces machines, certes un peu lourdes, roulent très bien.
On peut s'en acheter 4 ou 5 pour le prix d'une machine d' utilisateur occasionnel (fô pas casser la machine) mais qui s'la pète en étalant son fric ET sa frime.
Pour peu qu'il transporte sa bécanne sur son 4*4, ça ajoute au décalage.
Vive les vélos pas chers ! Et plus il y en aura en circulation, plus ils seront bon marché.
 
Bon , allez ! restons Zen. Mais ça fait du bien...
 
   
A+

 
J'utilise deux vélos, un pour aller au taff et/ou en ville, c'est un d4 à 100€, effectivement pour éviter la fauche. Un autre pour faire du vélo, un hybride vtc/route.
Je roule beaucoup à vélo, et franchement, je préfèrerai utiliser mon beau vélo tout le temps. J'ai rien contre les vélos bas de gamme, en fait ça roule pas trop mal, mais mon autre vélo est beaucoup plus agréable à utiliser et plus léger.
Pour résumer, j'ai rien contre les vélos bas de gamme, par contre, s'il n'y avait pas autant de fauche, j'en n'aurais pas.