Reprise du message précédent :

ben si il vient de 180°, y a de GRANDES chances pour que t'ais rien entendu de toute façon, à moinsse que t'ais des noreilles à l'arrière de la tête
 
c'est quand même pas facile d'entendre "vraiment" la circulation quand tu roules. Perso, j'entends plutôt le vent. J'ai certainement de (trop?) grandes noreilles

Bon.... Le chef d'atelier me dit qu'il manque un écrou sur le côté du Nexus.. Moi ça me parle pas du tout, ej suis absolument certain de pas avoir dévissé un écrou sur les 5 cm d'axe qui dépassent, et de pas avoir enlevé le frein (IM81)... Donc je pense qu'il a fumé.

[edit] Lui me dit que sur els moyeux qu'il connaît, il y a un écrou, mais il a jamais démonté de Nexus 7...

ok, on parle donc d'une voiture qui arriverait derrière moi 30km/h au dessus de ma vitesse. Soit pas loin de 10 m/s, et qui ne respecterait pas le code de la route.
1- tu prends le problème à l'envers : çe n'est pas au cycliste d'être vigilant, mais à la voiture de respecter les distances de sécurité
2 - il faudra que tu identifies le danger en fonction du bruit 10 m derrière toi avec un temps de réaction habituel, que tu fasses la bonne manœuvre (laquelle d'ailleurs ? Te jeter sur le trottoir à ta droite ?), tout ça en ne confondant pas avec le bruit d'une voiture qui te doublerait en respectant toutes les règles de sécurité. Chapeau. Tu as déjà eu ce cas là et réussi ta manœuvre d'évitement ?

Drap  

Adepte du Biporteur après avoir essayé un triporteur (Nihola) et un biporteur (Urban Arrow) chez mon bouclard local.
J'ai finalement trouvé un Bakfiets avec assistance électrique pour emmener la plus petite à la crèche et la moyenne à l'école. Le grand lui prend le bus pour aller au collège.
Franchement c'est un pur plaisir de se balader avec les filles dans la caisse et mon grand à côté sur son vélo.

@gfive
tu veux que je vérifie sur mon Bakfiets qui est aussi en Nexus 7  
je peux te faire des photos si besoin  

 
Si il vient de 180° c'est qu'il vient de tout droit  

Poste une photo de ton moyeux, avec le sélecteur démonté. Je te dirais s'il manque quelque chose. Je bosse tous les jours sur du nexus 7

 
Un collègue à eu des remontrances mais c'était au début, lorsque la loi était encore chaude. Après j'en croise pas mal en vélo bleu (vélib du sud ) avec de gros casques et je doute qu'ils ont des amendes.

 
Sur le nexus 3 il y a un gros écrou sur lequel tu viens enquiller la commande mais en regardant des images du nexus 7 sur le net, je ne vois pas cet écrou...
 
http://www.shimano-france.com/medi [...] 638078.pdf

 
Je vais pas te faire démonter ton truc, non! MAis merci!
 

 
Mon sauveur! (je sais pas pourquoi c'est à toi que je pensais quand j'ai demandé à qqun de l'aide, et je me suis trompé de pseudo)
 
Bon, là le vélo est chez le bouclard, démonté, donc je peux pas, j'y repasse à 14h pour faire une photo et la poster.
 
Eventuellement tu peux me passer ton numéro de téléphone en MP? Le mec est ouvert cet après midi, et ensuite pas avant mardi, mais si je dois comander des pièces,il faut pas que je me loupe : j'ai besoin du vélo lundi prochain (pour la rentrée des classes, quoi)
 
Il a enlevé la roue, et démonté le frein (je sais pas pourquoi).. Il me dit qu'il a resserré le cône pour supprimer le jeu, et qu'il manquerait un écrou à épaulement pour caler tout ça...Mais dans mon souvenir, il n'y a rien de plus : on enfile le frein sur l'axe, il vient se caler dans une couronne, on ajoute la grosse rondelle grise, la rondelle avec le méplat et l'ergot, et le boulon au bout, mais t'a rien de plus??

Bon donc c'est ça l'achat indispensable ?

http://www.aliexpress.com/item/LEM [...] 17869.html

SunnyD ça va te plaire  

 
En plus y'a un mousqueton  

J'aurai préféré un trombone

Du côté du frein il y a :
Le cône, plus gros que l'axe, qui se visse juste derrière le roulement (le diamètre de l'axe est légèrement plus gros au niveau du roulement) , qui sert de cage pour le dit roulement.
Ensuite un contre écrou avec une partie rabotée sur le côté extérieur du moyeux.
Ensuite le frein à tambour.
Ensuite la rondelle de plus ou moins 1cm d'épais avec du caoutchouc à l'intérieur.
Ensuite la patte du cadre, ou la roue s'insère.
Ensuite la rondelle crantée, puis l'écrou de serrage.

Je sais pas si l'écrou à épaulement dont parle ton mécano est la 2em pièce dont je parle, mais si besoin je peux t'en filer une. J'en ai plein sur de vieux moyeux.

 
S'il manque un truc, c'est le contre écrou, mais je comprends vraiment pas comment il aurait pu se faire la malle...Enfin, si c'est ça qui manque et que tu peux m'en donner un, c'est la fête! \o/  
 
Bon, je vais au magasin avec le PC et mon téléphone pour faire une photo....

http://si.shimano.com/php/download [...] -2128D.pdf

C'est la pièce numéro 35 qui doit te faire défaut. Du coup le disque ventilé du tambour doit frotter contre le moyeux actuellement.
Attention aussi, les moyeux nexus7 sont très sensibles au jeu.
Si t'as du jeu dans le moyeux, le gros roulement (pièce numéro 9 sur le pdf) à tendance à se disloquer, et quand les billes se baladent, elles déforment la bande de roulement extérieure, qui fait partie intégrante du moyeux.
Les symptômes : ça craque à fond en roue libre, et quand la roue tourne, elle a tendance à entraîner le pédalier (la roue libre ne fonctionne plus correctement)
Si c'est le cas, il faut changer le moyeux complet.

J'ai déjà vu ce vélo, ou un truc identique. C'est sympa mais du coup le chargement est limité

côté frein : on voit le cône et le contre-écrou (lisse à l'extérieur)

En plus j'ai : le frein, la grosse rondelle grise, le machin pour régler la tension de la chaîne, la rondelle crantée et l'écrou (et le vélo avec la patte, evidemment )

et

côté pignon : pignon, machin qui passe les vitesses, et la pièce merdique qui bloque le tout (merdique parce qu'on a l'impression qu'elle va se casser en deux à la moindre manipulation)

pour moi il ne manque rien.

Effectivement, c'est complet.
Tu as toujours le joint en caoutchouc avec 4 picots qui se fixe sur le côté intérieur du frein à tambour ?

 
Ca ne me dit rien comme pièce... Mais là le mec a démonté entièrement le frein, alors j'ai pas farfouillé dans les trucs démontés.
 
C'est un truc foutu comment?

http://si.shimano.com/php/download [...] -3283A.pdf

Pièce numéro 6, identique sur disque très ventilé et disque u' peu ventilé.

Cette mauvaise fois Sort des 30km/H c'était un exemple.

Si, justement c'est au cycliste d'etre vigilant. C'est lui qui est vulnérable.  Il suffit de rouler une fois en ville pour voir que tu peux pas conduire un véhicule en faisant confiance aux autres.

Et c'est totalement absurde comme raisonnement parce que c'est avec ta santé que tu joues. Tu peux pas te dire que si t'as un accident que t'as pas vu venir, c'est que c'était la faute de la voiture... Tu seras juste mort en ayant raison (et pas tant que ça vu que l'assurance se déchargera a cause de ton casque ).

Bien sur, si tout le monde respectait que le code de la route, y'aurait jamais de blessés et de morts (et y'aurait pas de cyclistes avec des casques audio...) mais tu ne peux pas compter la dessus (tu en es la preuve), donc il faut etre le plus vigilant possible d’ailleurs on a inventé le rétro, le klaxon, l'airbag, le pars choc, la police ... pour cette raison.

Dans la circulation il est bon de savoir quand une voiture/un bus te suit, de pres ou de loin, si elle arrive vite, si un autre cycliste te suit. Et ça, bah c'est avec les oreilles... Donc oui, tu loupes une bonne partie de ce qui se passe autour de toi sans l'ouie. Rien que entendre une sirène au dernier moment peut être dangereux.

Mais continue de croire que c'est safe de rouler le casque sur les oreilles et j’espère que tu ne te rendras jamais violemment compte du contraire.

Pareil, theoriquement, si tout le monde est "maitre de son véhicule" tu peux traverser une route les yeux bandés. Tu testerais?

 
 
Tu prêches une sécurité maxi qu'il me semble qu'il faut que tu commences par appliquer à toi-même.    
 
En effet: Pas de rétro sur ton vélo    Ca apporterait pourtant une sécurité supplémentaire de pas avoir à te retourner pour checker.
Et puis des freins cantilevers  tu as, ce n'est plus au standard pour les distances de freinage.
Si un gamin déboule Djoul avec ses super freins, même si il écoute Béyoncé, même avec ses rayons pétés, il va s'arrêter net, toi ce sera bien moins évident et tu risques de tuer l'enfant tout ça parce que tu n'as pris la peine d'adopter un système de freinage performant  
 
 
Et en plus tu risques ta peau!  
 

T'as raison, perdre un metre de distance de freinage c'est du même niveau que de se priver de la moitié de sa perception.    
 
Continuez d'y croire les gars, l'espoir fait vivre...

Suite à ce passionnant débat, je vois que mes listes étaient correctement remplies  

Tu cherches des donneurs d'organes ?

 
 
Effectivement ils étaient à 29 € mais, ils ne sont pas du tout confortables. On sent toutes les coutures à l'intérieur. Y'avait ceux là : http://www.decathlon.fr/gants-velo [...] 17039.html qui étaient pas mal mais pas en promo. Du coup je vais me prendre les gant hiver 700.

si t'y arrives, chapeau
je n'écoute plus de musique, ben j'entends pas plus que ça les caisses arriver derrière moi. A la rigueur, les J9 diesel, mais sinon... Les bagnoles, de nos jours, sont assez silencieuses. A moinsse d'avoir un djeunz avec la zique à fond, ben
et je ne suis pas plus sourd qu'un autre
et je viens de faire une sortie, je l'ai encore dans la tête, alors toc!

Les couillons qui se traînent et te bloquent le chemin le casque sur les oreilles c'est une plaie, t'es obligé de hurler c'est relou
 
Mais bien sûr on est sur HFR tout le monde roule à 40km/h de moyenne, musique dans les oreilles mais sans que ça diminue aucunement l'attention, alors tout va bien    

Ok francois bayrou.

Le nombre de motos et scooters qui me doublent à base de queue de poisson quand le feu passe au vert. Et souvent par la droite...
heureusement que je les entends arriver

 
Une des raisons pour lesquelles j'ai appris les feux de mes trajet velotaff    
 
Comme ça je m'élance environ une seconde avant que le feu passe au vert, ce qui m'évite de me retrouver dans un nuage de gaz d'échappement  

j'ai des oreilles normales!!

Vous saoulez avec vos écouteurs   , mettez les de toutes façons le législateur ne semble pas enclin à verbaliser.

Je reviens a vous,  
 
J'aimerai qu'est ce que vous me conseillez comme porte bagage pour le velo, une marque a me conseiller ?
 
De plus dans le cadre de mon achat de mon VTT/VTC a hauteur de 300 € d'ailleurs je n'ai toujours aucune idée de celui que je veux : RockRider ou Intersport ou autre ? Vous avez des magasins de vélo sur Paris a me conseiller merci

Pour 300€ sur Paris t'auras un abonnement Veli'b, pas un vélo  

si il veut un cadre, ca va, non ?

25 balles un abonnement vélib

A 300 d'occas tu t'en sors bien:
100/200 € un vtt/vtc d'occas pas trop mauvais et vieux
50 deux pneus
15 deux garde-boues
50 un porte bagage

 
 
On m'a conseille un rockrider et je veux juste le velo  

C'est quoi ton projet exactement ? Tu vas vélotaffer dans Paris avec et parfois le weekend tu vas faire du "offroad" ?
 
"Rockrider" ça veut pas dire grand chose, si ce n'est "VTT B'Twin"

 
 
Je ne peux faire du velotaffer trop loin mais faire de la ville pour faire mes courses et aller en foret le week end voila voila