Reprise du message précédent :

 
 
Je ne peux faire du velotaffer trop loin mais faire de la ville pour faire mes courses et aller en foret le week end voila voila  

Et t'as un rockrider precis en vue?
 
T'as pas encore de vélo?

A la recherche d'une sacoche plutôt de ville pour vélo.
J'ai vu ce modèle, des avis.
 
http://www.hollandbikes.com/sacoch [...] h-bleu.htm

 
Je n'ai pas encore de vélo  
 
Le rockrider que j'ai en vu : http://www.decathlon.fr/vtt-rockri [...] 93150.html
 
En espérant qu'il en restera pour Noel   oui on veut m'offrir ca a Noel    
 
Si vous avez d'autres marques a me conseiller je prend  

 
Dans ce cas j'aurai tendance à prendre une occase pour la ville histoire d'avoir un vélo un peu plus adapté à la situation et qui n'attire pas les voleurs, et acheter un VTT pour le weekend.
 
Si t'achètes un VTC, il sera bien pour la ville mais en fonction de ce que tu voudras faire le weekend, tu seras vite limité.
 
Si t'achètes un VTT, tu vas t'amuser le weekend mais pour rouler en ville c'est vite chiant : sans parler des pneus, rien que le guidon XL d'un VTT c'est la galère en ville où t'as souvent besoin de te faufiler dans les petits espaces.
 
Sinon si t'as pas prévu de faire du gros VTT, tu prends un B'Twin Original; nickel pour la ville et tant que tu te lances pas dans des trucs techniques en VTT, ça passe.

 
 
Je peux pas acheter les deux
 
Où j'habite ce n'est que des lignes droites et il y a pas des petites rues enfin je crois pas  

Bof, si c'est pour aller chercher le pain et passer chez carrefour à 3km un vtt avec un porte bagage suffira.

Après si c'est quotidien et prolongé ça peut justifier deux vélos. Mais un rockrider avec gb et porte bagage fera le taf...

 
 
Voilà tu as tout compris ce que j'ai besoin et aussi pour aller au stade   et en foret le week end

 
Pour 300€ en occasion tu peux acheter un VTC ET un Rockrider 520.
 
Sinon rien a voir avec les lignes droites. En ville tu dois passer entre les bagnoles, et souvent y'a pas beaucoup de place aux arceaux d'attache, un guidon large c'est vraiment chiant.

 
C'est ton député qui met les amendes ? Peut être pour ça qu'il n'en donne pas. Ça doit être chaud de se faire réélire après.

 
Perso je suis pas en France, j'ai pas besoin de me posaÿ la question !    
 
Ce qu'on aime bien se faire chiaÿ pour rien en France quand même...  

Fais nous un petit comparatif des chiffres de la sécurité routière en France VS en Roumanie    
 
Enfin si de tels chiffres existent là-bas  

 
 
Je ne trouve pas de bonnes occasions dans ma région    
 
Donc du neuf et je n'ai pas la place pour mettre deux velos dans le garage a velo de la copro

D'ici Noel tu trouveras forcément ton bonheur sur LBC

C'est le trocathlon en ce moment. Les meilleurs affaires ont du partir mais tu peux aller jeter un oeil.

Personnellement, je partirai sur un un unique vélo. Vtt si tu en a vraiment l'usage le W-E et si c'est juste pour la balade et rouler sur des terrains pas trop défoncés un vtc.
Mais en cas de grosse dose de boue le w-e, un vtt suffit pour aller chercher le pain si tu te balade pas trop dans la ville (laquelle d'ailleurs?).

 
 
Donc pour toi deux vélos sinon rien ?

 
Non, si tes trajets en ville sont vraiment limités autant partir sur un VTT.
 
Mais après faut voir ce que t'appelle "VTT en forêt". Si c'est faire les chemins des forêts franciliennes, un B'Twin Original sera largement suffisant et plus confortable.

Tiens, j'ai un triban 7 version route, cela se valorise  combien ?

 
 
Montmorency - Enghien - Domont (eventuellement )

 
 
Foret de Montmorency que je ne connais pas    
 
Et trajet en ville pour chercher les courses a carrefour avec porte bagage quoi et me déplacer pour aller au stade deux fois par semaine

 
91/million d'habitants/an en Roumanie contre 53/million d'habitants/an en France en 2014, vu l'écart gigantesque de qualité des infrastructures, les véhicules bien plus vieux et souvent en mauvais état, les conducteurs étrangers genre poids-lourds turques qui roulent comme des fous et même globalement les roumains qui ont une perception du danger très très très éloignée de la notre..... mais malgré ça je trouve que l'écart en terme de mortalité routière pas si important que ça...
 
Bref tout ça pour dire que les écouteurs à vélo (sur piste cyclables par exemple) ou en voiture (sur autoroute par exemple), c'est bien le dernier du dernier des problème concernant la sécurité routière, et je pense qu'en France ça doit être pareil, c'est de la "mesurette" pour moi !

J'ai un peu l'impression que vous oubliez les piétons qui comme les automobilistes se comportent parfois en "maîtres du trottoir", qui déboulent de n'importe où ou qui changent de direction sans prévenir, qui peuvent même occuper le trottoir sur toute sa largeur (groupes qui avancent de front ou mémères à chien-chien avec des sortes de laisse télescopique de 10mètres de long) et qui en cas de collision auront au pire un bleu au mollet alors que le cycliste risque bien pire en cas de traumatisme crânien (surtout s'il n'a pas de casque)

Il y en a juste presque deux fois plus, par rapport à la population.
http://www.touteleurope.eu/actuali [...] urope.html
 
À modérer : je pense que les stats à la distance paroucrue et à la durée sur la route doivent également être prises en compte.

 
En théorie tu ne roules pas sur les trottoirs à vélo.

 
Bien tenté le troll en parlant vélo et trottoirs.
 
Pourquoi pas vélo et autoroutes ?

 
https://www.youtube.com/watch?v=YAkH8IKQw30
 
Notez le poto qui prend 1/4h a posez son vélo

Soyez pas de mauvaise foi, les pistes cyclables sur trottoir sont considérées comme des trottoirs par les piétons.

 
Tu veux de la mauvaise foi ?
 
Trottoir : piétons  
 
Piste cyclable : voie réservée aux vélos et séparée de la route
 
Bande cyclable : voie réservée aux vélos sur la route
 
Donc un vélo n'a rien à faire sur un trottoir, en dehors de rejoindre/quitter un lieu de stationnement.

Déjà le code de la route ne dit pas noir sur blanc que les vélos sont des véhicules: c'est une interprétation assez contestable puisque les vélos sont propulsés par la force des jambes et que donc ils sont plus proches des piétons que des véhicules. Même s'il arrive que des flics mal lunés leur mettent des prunes assez abherrants pour avoir ne fusse que mordu sur un trottoir.
 
Ensuite, rouler sur un trottoir est souvent le seul moyen pour contourner un feu rouge bouché par des voitures ou simplement pour aller où on veut sans faire un détour de 500M. De toute façon cela se fait toujours à vitesse modérée et en évitant les piétons, pour la simple raison qu'aucun cycliste n'a aucun intérêt à risquer une collision qui est 10 fois plus dangereuse pour lui que pour le piéton je le rappelle.
 
Mais bon je sais bien que certains culs-serrés (cherchez sur internet vous trouverez un site "les droits du piétons" ) qui apparemment n'ont rien de mieux à faire de leur vie, ont lancé une grande campagne sur le thème "maître du trottoir" (à moins que ce ne soit de la cyclophobie de la part d'automobilistes frustrés) qui visent à faire passer les vélos, motos et autres cycles pour le nouvel ennemi public n°1 supposé indiscipliné par nature, auquel on fait bien comprendre qu'il n'est que toléré (et si on claque parfois des centaines d'euros pour un vélo c'est pas définition pour regagner un peu de liberté et pas du tout pour traîner sur des voies véhicules congestionnées, entre les pots d'échappement).

 
Allez encore un type qui se croit "savant" parce qu'il a appris par coeur 3 aticles du dalloz mais qu'il ne connait rien à la vie réelle.

 
Encore un qui était déjà dans la bonne liste  
 
Tu passeras le Salam à Krezke    

Toi t'es le genre de cycliste à passer de la route au trottoir et du trottoir à la route en permanence pour ne pas avoir l'impression de perdre de temps. Tout en roulant au final plus lentement que ceux qui ont la patience d'attendre derriere une voiture si y'a pas moyen de passer...

Un vélo ne doit pas rouler sur le trottoir puisque tu l'as dit c'est dangereux (je vois pas en quoi c'est évident que ce soit plus dangereux pour le cycliste?). Les pistes cyclables sur trottoir sont effectivement souvent impraticables et c'est surtout parce qu'elles sont mal faites... Les piéton ne les voient simplement pas. Y'a qu'a pas les utiliser, il n'y a pas de complot judéo-illuminati-piéton derriere tout ça, c'est juste de la merde leurs pistes...

Donc détend toi, met ton casque et soit patient

 
Par définition un vélo c'est fait pour aller vite, si c'est pour se trainer comme un piéton c'est pas la peine de claquer du fric dedans.
 

 
Vitesse + grande + chute de plus haut + souvent pas de casque (risque de trauma crânien).
 

 
Et ça c'est la faute des cyclistes peut-être, si l'état ou les communes font mal leur job de construction ou de signalisation, si les piétons ne regardent pas où ils mettent les pieds ou si ils avancent à 4 de front sur les trottoirs et ne s'écartent pas quand un cycliste arrive même si on les klaxonne?

ils s'en foutent, tout simplement. La majorité des piétons qu'on croise sur les pistes cyclables sont des environs, ils empruntent le même chemin tous les jours. Mais alors qu'ils savent que la route, c'est pour les voitures, les PCs, c'est rien à battre, quand elles sont sur le trottoir. Le nombre que je rencontre le matin en allant au boulot à 8h le prouve bien. Et je m'en fous, je les klaxonne, je leur gueule dessus, même si j'ai la place à côté, pour qu'ils comprennent qu'ils marchent sur une PC, bourdel!

Je te parle de rouler au rythme des voitures, pas des piétons. Tu veux le beurre et l'argent du beurre. Faut choisir son camp. Cycliste=route+piste piéton=trottoir. Tu peux pas avoir les deux et te plaindre
En cas de collision le piéton aussi encaisse la vitesse, je suis pas sur qu'un piéton debout soit beaucoup plus bas qu'un cycliste sur sa selle... Les piétons n'ont pas de casques non plus et peuvent tomber aussi. Si tu te fait shooter par une moto tu risques rien?
C'est une idée de merde de mettre les pistes sur les trottoirs, les piétons sont habitués a être tranquilles, de plus les pistes sont mal faites et les signalisations pourries c'est pas la faute du piéton, c'est pas la faute du cycliste

Tu devrais envoyer une lettre a hollande et créer ton assos "cycliste maitre du monde".

Oh putain chateauneuf qui débarque  

 
Je me marre comme un con depuis 5mn  

     
Même pas fait exprès

excusez de troubler la quiétude de ce dimanche soir vélocipedique
 
je suis dans la préparation de mon winterbike, on m'a dit de protéger, le cadre avec des chambres pour la rouille (vieux cadre acier scratché comme un concert de C2C)
 
grace a mes compétences de pinceur de chambre émérite, j'ai de la matière.
 
comment je fais tenir la chambre sur le frame ? avec du gros toilé gris ou il y a un truc plus adapté chez les bouclards ?

en tout cas sur certain axe, les pietons c'est le mal.
surtout sur les routes en sens unique mais accessible aux biclous.
Si vous êtes parisien, je vous laisse tester la rue du commerce    
https://www.google.fr/maps/@48.8440 [...] 312!8i6656
c'est assez carnaval