Reprise du message précédent :

 
Soit tu trolles soit tu mérites un qualificatif qui me vaudrait une sanction

Oui mais dans les faits, les nombreux gars (intrepides) qui se sont fournis chez eux (y'a des marques reputées) et les kilomètres qu'ils ont fait attestent que c'est pas forcement plus pourri que du bas de gammes européen plus cher...

Moi je me demanderais si les modèles vendus pas cher sont pas ceux qui n'ont pas passer les tests des grandes marques, genre les modèles défectueux

Après le cintre quand ça pète, tu peux rien faire, tu te plantes et c'est tout

Un cintre acier, ça tord avant de casser. L'acier c'est la vie !

 
Ah non, sur mon 520 ça va nickel, et jamais je ne mettrais du carbone chinois dessus (en usage VTT, les contraintes que subit le cintre sont sans comparaison avec un vélo de ville dans mon cas...)
 
Non pour dire vrai je regardais les composants vélo sur Ali et je suis tombé dessus, ça m'a vachement intrigué de voir du carbone à ce prix et intéressé à la fois (le guidon actuel de mon Vitamin est en piteux était, il est rouillé et tout... )...
 
Bref à voir, mais pour 15 balles je commanderai bien histoire de voir à quoi ça ressemble même si c'est peut-être pour ne pas le monter au final (oui oui SFBA spirit quoi )...

Tiens j'ai retrouvé la discussion sur laquelle j'étais tombé
http://www.pignonfixe.com/showthread.php?tid=112556
 

 
Mon routeur bloque le site

Après midi dominicale

Ça détend de dire des conneries en parallèle de la discussion IRL que j'ai et je n'ai pas forcément  envie que tu visites les vertes plaines des peluches colorées

Sinon en plus sérieux, les pièces carbones à bas prix sur la toile de l'est, c'est une loterie, une partie provient du même batch que ceux vendus par les marques ici, une provient d'une fabrication avant ou après un batch "marque" avec un soucis de qualité et le reste ou la qualité n'est même pas abordée et seul le gain est important...

Sur certaines pièces (qui n'ont rien à voir avec le vélo) et pourtant commandé par un chinois à des chinois de ses connaissances, la qualité est inégale dans un même lot

Même l'achat sur place en Chine est space

J'ai vu ce film récemment "Premium Rush"
et quelques allusions sur les forums insinuant que les fixies c'est "trop de la balle" mais qu'en est-il vraiment ? Quels sont les avantages à avoir un vélo à une seule vitesse, voire sans freins pour les ayatollahs ? Est-ce uniquement une question de poids gagné ? Ou alors c'est un truc de hipsters pour mettre une fortune dans un engin moins évolué techniquement "mais tellement différent" ?
Merci d'éclairer le noob que je suis  

/delete

Le pavé dans la marre    
 
Un dimanche aprèm  

 
Taïwan.

"Assemblage" Taïwan avec pièces fabriquées en Chine continentale Voir même, fabriqué en Thaïlande et Vietnam

Ils reproduisent ce qu'on a fait juste avant...

Au depart c'est les coursiers qui ont commencés à utiliser des velos pistes avec des geos compactes, maniable, simple techniquement (moins de chance de pannes) et rapide.

En soi un fixe coute pas plus voire moins cher. Pas de freins derailleurs, leviers... C'est la hype qui donne des pièces de merde hors de prix. Sinon c'est comme les vélos de routes, t'en as de 100 a 10 000€
Après c'est devenu une mode
Si tu veux voir l’intérêt du fixe pour rouler comme un connard: http://www.pinkbike.com/video/299661/ Compétition de courisers

Mais à la base c'est ça:

Ils ont carrément fait un film chez Perce Neige ?!

 
La séquence où les mecs roulent dans New-York est absolument abjecte, je ne comprends vraiment pas leur délire, et limite je trouve dommage qu'ils ne se prennent pas une bagnole en pleine tronche pour éviter qu'ils ne renversent un piéton (comme ça arrive plus tard dans la vidéo...).        
 
Non mais sérieux des mecs comme ça faut les réprimander, c'est eux qui font passer l'ensemble des cyclistes pour des connards qui ne respectent rien !!    

Pour les trucs chinois, j'avais lu un article ya pas longtemps, un gars qui avait apporté un faux cadre specialized (je crois) carbone dans un labo de test de la marque, et le truc résistait clairement moins bien aux contraintes. Après ça peut bien se passer et t'auras une pièce valable pour bien moins cher, ou ça peut casser. Tu joues à la loterie quoi...

Pour Line of Sight ils roulent comme des connards oui, mais vous voyez tout ce que vous vous mangez dans la gueule comme incivilités au quotidien juste en se servant du vélo pour aller travailler/se déplacer, imaginez-vous ce qu'on ressent quand on est coursier à subir ça 30 à 40h par semaine, tout le temps. Je roule pas comme un fou au boulot, tout au plus un peu engagé en alleycat par contre oui, et c'est dangereux, c'est débile, je sais, tout le monde le sait mais ça fait du bien juste pour une heure ou deux, faire le connard au lieu de subir comme d'habitude

J'ai le DVD d'ailleurs

Mais s'en prendre à des mecs qui t'ont rien fait sous prétexte que tu t'es fait emmerder y'a 5mn c'est mongole et c'est le meilleur moyen de convertir le mec à la cyclo-hainance non ?
 
Le mec si à l'origine il a rien contre les cyclistes mais qu'il se fait attaquer régulièrement sans raison, si il applique le même raisonnement que les dits cyclistes, ll va se mettre à faire n'imps pour emmerder tous les cyclistes.
 
Infinite loop.
 
Alors qu'en respectant tout le monde par défaut et en répliquant uniquement auprès de ceux qui ne t'ont pas respecté, au pire tu changes rien ou t'énerve encore plus le boulet, au mieux tu fais prendre conscience du caractère collectif de l'usage de la route et le mec sera plus vigilant par la suite.

Cf.

Ensuite faut pas exagérer non plus parler d'"attaque" pour du forcing à un feu... ça va quoi ils s'en remettront et ça reste une micro-scène qui pèse rien dans la balance, le mec qui se fait "régulièrement attaquer sans raison" il a vraiment mais alors vraiment pas de bol de se trouver tout le temps sur un trajet quoi, doit y avoir plus de chances de gagner à euromillions 3 fois d'affilée

Un caisseu n'est pas toujours au volant. La quand tu vois les mecs qui grillent les feux et frôlent des piétons qui traversaient gentiment au vert, super
 
Fin bref, une belle bande de donneurs d'organes

C'est pas correct, je dirai jamais le contraire, que ce soit pour les piétons ou les voitures d'ailleurs quand tu passes tranquillement à ton tour et qu'une bande de trous du cul force le passage en hurlant tu peux râler oui. Je leur (enfin nous ) cherche pas des excuses non plus, j'apporte juste un peu le point de vue du trou du cul

Je vois ! En fait ça ne m'étonne pas...

Oui, en effet, bon de toute façon c'est une idée à la noix, et je ne pourrais plus me faire plaisir à péter des rétros si jamais je mets un cintre carbone !

Certes, mais ce n'est pas une raison pour faire pire encore, imagine un peu que tout le monde dans les piétons/cyclistes/bagnoles/scoobythes se disent "vas-y aujourd'hui j'en ai marre, je roule comme un connard", tu ne t'en sors plus ! Pour moi ces mecs sont juste des délinquants de la route comme en bagnole, et même si les conséquences sont potentiellement moindres, y'a quand même un réel danger !

De mon côté quand je suis en bagnole je suis hyper respectueux des autres usagers, et particulièrement des vélos (je les dépasse comme si c'était des voitures) et des piétons, et à vélo je suis respectueux des piétons et des bagnoles, c'est pour ça que ces images me perturbent, pour moi c'est un choix injustifiable...  

Nan mais ouai essaye pas de te justifier

Va faire tes conneries en scred'

Tu veux dires que Specialized conclue que les copies de ses cadres qui sont vendus la moitié de leurs prix sont moins biens? C'est fou ça

Ca vaut ce que ça vaut mais bon la différence de prix ne tiens pas qu'à la marque non plus, à un moment si on te vend un truc 5 fois moins cher c'est bien qu'il n'y a pas la même exigence de qualité dessus et si t'as pas de bol au mieux tu te retrouves avec un presse papier géant, au pire tu te fais mal

Je fais le parallèle avec le wingsuit : recherche de l'adrénaline, nécessité d'être au top car la moindre erreur peut-être fatale, sentiment d'être le Roi du monde, invulnérable et tout et tout. Le problème c'est que des gens, des gamins, des mamies peuvent se trouver sur la trajectoire et là ça devient tout de suite moins sympa et forcément condamnable

 
De toutes manières les gus qui utilisent ces cadres s'occupent de les détruire bien avant l'usure. Que ce soit en bouffant un taxi ou un écrasant un pauvre orphelin sur un passage piéton

 
Des mamies et des gamins dans les airs  

 
Les mamies et les gamins c'est dans ces courses de vélo en ville, ne fais pas semblant de ne pas avoir compris  

C'était pas évident, tu étais dans ta métaphore

 
Putain la bande de maboules  

Marrant, ça, j'allais posté un truc un peu pareil, tu peux même ajouter, le gars qui saute en 220/vélo de ville et le gars qui saute en 70 pour le swoop/pignon fixe without brake

 
J'ai regardé il y a quelques temps, bon les mecs font nimp's mais ils ont une belle maîtrise de leur machine quand même  

Le mec avec son maillot trop court tout vénère    
Par contre l'autre avec son maillot de champion du monde  

Je vois pas ce qu'il y a d'impressionnant dans cette vidéo je conduis tous les jours comme ca pour aller au boulot moi

bon, sale trajet pour moi ce matin
J'ai changé cassette et chaine hier, et là, ca arrete pas de sauter.
J'ai bien vérifié l'alignement du derrailleur, ca semble bon.
Ce qui est curieux, c'est que la transmission ne saute pas quand je "pédale" à l'envers, et que j'ai comme une perte d'accroche de la cassette sur la roue libre.
Il y a un moyen de voir l'état de sa roue-libre?
Ca peut venir d'ailleurs?
des idées? Autre que de passer sur un vélo avec moyeux afline

chaine trop longue ? ça donne quoi la tension

encore un projet à la con / fausse bonne idée qui va coûter un bras et fera un bide

J'attends de voir comment un engin pareil peut passer les normes d'homologation pour être vendu en France  

une chaine trop longue peu faire ca?