C’est juste la partie émergée de l iceberg les taxes sur l’essence

Hors les périparisiens, personne ne fait ça

 
Etait-il plus malheureux de faire dix minutes de vélo pour rentrer chez lui plutôt qu'une heure d'embouteillages en y consacrant le tiers de son salaire?
 
Je ne parle pas de 1914 mais d'un 33 tours bloqué sur le sillon Pompidou.

Marseille plus embouteillée que Paris
https://www.tomtom.com/en_gb/traffi [...] country=FR

 
mhmmm
va demander aux toulousains sortant de sites Airbus, en direction de Colomiers / Auch ou d'autres zones densément peuplées.
 

Entre temps on explique qu il faut de la mobilite pour travailler  

 
Clair.
Y’a vraiment des personnes qui pensent tout savoir sur tout mais qui sont  complètement déconnectées de la réalité

Enormément de mauvaise foi de part et d'autre. Entre ceux qui sortent l'argument écologique et ceux qui s'estiment ruinés par un plein à 5 € de plus  

Oui, on en rigole ici, mais cette dichotomie occulte d'une part la mauvaise foi du gouvernement qui méprise une inquiétude légitime de l'abandon et du déclassement, de l'autre la nécessité absolue d'une transition écologique (pour laquelle le gouvernement n'oeuvre en rien).

Le déclassement, il aura lieu pour ceux qui veulent vivre dans les années 60 sans en avoir les moyens.

 
Je ne suis pas d'accord, moyens ou pas, il faut sortir de la logique des années 60 tout par et pour l'automobile, deux automobiles au moins par foyer. Ce n'est pas une question de moyens individuels, mais d'organisation collective, ça coûte trop cher à tout le monde.
 
Un outil qui au départ était censé faire gagner du temps et libérer a conduit à enfermer une partie de la population tous les jours pendant deux heures dans une cage en fer.
 
 
Après qu'en rase campagne les habitants utilisent une automobile au quotidien, ça ne pose pas de problèmes.

On y prend pourtant pas le chemin, la logique constatée étant que les plus aisés travaillent dans les grandes villes, et qu'ils s'orientent vers un confort élevé.
Ce confort indique - sans vouloir choquer les ultras de ce topic - que beaucoup beaucoup de citadins et donc parisiens utilisent le moyen de transport le plus confortable qui est de se mélanger le moins possible à la plèbe, aux odeurs, aux intempéries, etc... => donc voiture individuelle
C'est con, je suis le premier à pester contre l'utilité d'avoir un p... de SUV en ville par exemple mais c'est comme ça, et une marche arrière est improbable d'autant plus que ce ne sont même pas eux qui sont les plus durement touchés par le prix de l'essence vu le faible kilométrage effectué

 
Sauf qu'il y a de plus de citadins qui font leurs quelques kilomètres à pied ou en vélo, voire en VAE quand le nombre de km augmente.
 
Parce que perdre du temps tous les jours, sans faire d'exercice, juste pour ne pas avoir à enfiler un pantalon de pluie de temps à autre, c'est casse-couilles en plus de coûter un pognon de dingue.
 
 
Et ce sont ceux-là à viser en premier oui, ceux qui ont des moyens inversement proportionnels au besoin d'utiliser une voiture. Mais ils votent Macron ces fainéants

C'est vraiment la motorisation le problème? Un SUV ou un monospace, diesel, essence, électrique ou à pédales, ça prend toujours autant de place et ça pèse toujours autant sur la chaussée.

C'est vraiment la motorisation le problème? Un SUV ou un monospace, diesel, essence, électrique ou à pédales, ça prend toujours autant de place et ça pèse toujours autant sur la chaussée.

Des jeunes essentiellement...
Ca ne durera pas dans la plupart des cas avec la prise de responsabilité, de timing familial et d'éloignement pour toujours plus de confort

 
Non. Autour de moi y avait beaucoup de vieux à vélo (CSP++), il y a de plus en plus de jeunes, pour raisons de timing familial justement : je peux en témoigner, quand tu as de jeunes enfants à la crèche/école, tu ne peux pas te permettre de perdre du temps en trajet, ni d'avoir des durées de trajet aléatoire.
 
D'ailleurs j'avais un voisin (et pote) qui était chauffeur-livreur, souvent, coincé dans les bouchons, il m'appelait pour que je récupère sa fille à la garderie.

? C'est plus lourd donc il faut plus d'énergie pour le tracter donc plus polluant (que ce soit en énergie fossile, énergie électrique ou protéine à ingérer si l'idée de le déplacer avec les jambes te prenait)

Tu récupères tes enfants en vélo toi?  

Tu récupères tes enfants en vélo toi?  

 
Je répondais à Théo  
 
Et dans l'absolu à la rigueur oui je préfère la Twingo 1 de Marie-Thérèse femme de ménage que le Q7 de Patrick restaurateur, ça prend moins de place et pollue moins à la construction, usage, recyclage.

Pour en revenir aux évènements actuels, un effet positif immédiat : plus un seul radar automatique ne fonctionne  

 
Ah dommage.
On va être obligés de répercuter le manque à gagner via une nouvelle taxe.

Je propose de taxer les livraisons de repas

 
Clair.
Y’a vraiment des personnes qui pensent tout savoir sur tout mais qui sont  complètement déconnectées de la réalité

Je ne suis pas d'accord, moyens ou pas, il faut sortir de la logique des années 60 tout par et pour l'automobile, deux automobiles au moins par foyer. Ce n'est pas une question de moyens individuels, mais d'organisation collective, ça coûte trop cher à tout le monde.

Un outil qui au départ était censé faire gagner du temps et libérer a conduit à enfermer une partie de la population tous les jours pendant deux heures dans une cage en fer.

Après qu'en rase campagne les habitants utilisent une automobile au quotidien, ça ne pose pas de problèmes.

Cette prise de conscience. Le topic n’était pas pret

Bonjour.
 
Effaré de voir les images des manifestations, des gens violents, alcooliques, tenant, sans complexe, des propos racistes et homophobes.
 
Les bouseux du topic, vous vous reconnaissez vraiment dans ce mouvement ?

On y prend pourtant pas le chemin, la logique constatée étant que les plus aisés travaillent dans les grandes villes, et qu'ils s'orientent vers un confort élevé.
Ce confort indique - sans vouloir choquer les ultras de ce topic - que beaucoup beaucoup de citadins et donc parisiens utilisent le moyen de transport le plus confortable qui est de se mélanger le moins possible à la plèbe, aux odeurs, aux intempéries, etc... => donc voiture individuelle
C'est con, je suis le premier à pester contre l'utilité d'avoir un p... de SUV en ville par exemple mais c'est comme ça, et une marche arrière est improbable d'autant plus que ce ne sont même pas eux qui sont les plus durement touchés par le prix de l'essence vu le faible kilométrage effectué

On habite pas tous Bordeaux, la ville la plus plate de l'univers.
 
Va rouler ton biclou à Clermont Ferrand qu'on rigole.

 
D'un autre côté je trouve que c'est une excellente idée de signaler les provinciaux avec un vêtement fluo de mauvais gout, on les repère de plus loin. J'espère que cette excellente mesure sera prolongée dans le temps.