Reprise du message précédent :
J'imagine que ça dépend des lignes, sur celle du 78 riche ça devrait le faire, sur la 193 ou autre ligne du 93, ça m'étonne pas que ça ne se fait plus

Ils n'ont pas le droit de le faire et c'est pas leur boulot en plus.

J'en vois encore régulièrement des contrôleurs dans les bus, assez pour m'empêcher de frauder.

Comme tu prends le bus, j’en déduis que t’es chomeur ?

Quelqu'un a déjà été à Orly avec la 14 et un pass Navigo Easy ?

Ma mère a fait ça ce matin. J'ai été avec elle a une borne Navigo, j'ai chargé sa carte Navigo Easy avec un titre pour aller à Orly. Et après je l'ai lâchée dans le métro. Évidemment, arrivée à Orly elle a galéré et un contrôleur lui a dit que c'était pas bon. Heureusement que j'ai fait imprimer le reçu, du coup le contrôleur l'a fait passer sans qu'elle ait à payer une amende.

Mais je pige pas le problème

Rhoooo, fastoche !  

Faut un second Navigo Easy pour Orly, sauf si l'autre est vide

Très pratique

 
Oui
 
Il faut que ton Easy soit vide de tickets T. Tu ne peux pas les mélanger. Si ton pass est vide, tu peux mettre 1 ou plusieurs tickets Orly. Moi ça a marché sans pb.
 
Je suis toujours team taxi avec des bagages, mais avec juste un petit sac j'ai trouvé ça super rapide et pratique.
 
Seul problème c'est les correspondances avec la ligne super profonde de merde  

Aucun soucis avec le navigo annuel  

Par contre en banlieue 78 c'est au moins une fois par mois que je les vois faire une descente dans le bus au niveau de l'arrêt au milieu de la forêt
Le bus étant rempli ils font vite du chiffre en pinçant en moyen deux trois ouvriers et un cadre qui ont voulus jouer

Ouais c'est débile mais c'est parce que la borne d'entrée ne sait pas si tu vas prendre le métro jusqu'à Orly ou pas, du coup ça débite le t+ par défaut si y'en a un sur la carte.

 
ça c'est le vrai bon plan. Malheuresement son tarif prohibitif le reserve à une élite embourgeoisée.
 

Oui, je sais bien !
Mais pourquoi ne pas afficher d'office un message sur l'écran quand les gens achètent un ticket pour Orly ? "Attention, votre pass Easy doit être vide, blablabla"... Tu m'étonnes qu'il y a des contrôleurs en permanence à la sortie du métro d'Orly  

ah oui c'est bien con ! la machine t'empêche pas de le faire ? c'est limite fait exprès à ce niveau  

Avec le liberté+ j'imagine qu'on paie 20€ le ticket

 
Signe extérieur de richesse  

Bah non, 10.30€ que ce soit en bus ou par la 14.

 
Clairement on voit l’influence des micro plastiques sur le QI  mondial.

Putain mais c'est débile

Le liberté+ ne permet pas d'aller à Orly via la 14.

Mais il n'y a aucune raison que ce soit plus cher le jour où ça sera possible.

Oui jexagerais la chose.
Ce que je voulais dire c'est qu'il était inclus dans le Navigo mensuel mais qu'on se faisait ouvrir avec un liberté+. Solution : prendre un forfait journée.

Ah oui pardon, c'est juste l'Orlybus et le Roissybus  
D'ailleurs, y a vraiment de quoi s'y perdre avec le Navigo Easy sur lequel on peut charger un ticket pour Orly (à condition qu'il soit VIDE... le truc hallucinant  )

Franchement j’hésite à juste revenir sur un Navigo annuel pour plus m’emmerder avec toutes les exceptions, même si c’est pas rentable financièrement

Ben j'ai fait le calcul, un Easy ou Liberté + est quand même sacrément moins onéreux.... et perso, ça m'oblige à me dépenser beaucoup plus alors qu'avec un annuel j'aurais pris le métro ou le bus pour faire 2 stations !

C’est ce que j’ai fait avant-hier, CDG -> Puteaux : vu le merdier, ticket Aeroport zone 1-5 pas possible (fallait reprendre le tram à la défense), le origine-destination faut le prendre à la borne, bref clairement pas envie de me faire chier, un coup de navigo jour 1-5 à 20€ sur le tél en 10 secondes et basta

En quoi tu te fais ouvrir avec le liberté+ ?  
Il remplace juste les tickets t+ avec plus d'avantages qu'un Navigo easy ou les tickets papiers (tarif au prix du carnet de 10, correspondances bus/métro possible, pas besoin de charger à l'avance, limite automatique au prix du Navigo jour...).

L'offre est complètement incompréhensible pour le pekin moyen.
Demain je teste le ticket aéroport sur téléphone, j'espère que ça fonctionnera. Sinon je dois prendre un ticket O-D qui me coûtera 3-4€, de plus... Pourquoi ?  

Je veux dire sur ce genre de billets aéroports (Roissy ou Orly) alors qu'ils sont inclus dans les autres Navigo.

Ok

https://x.com/TF1Info/status/1854432989666496845
 
Des nouvelles des arrêts maladies au sein de la mairie de Paris.
Edifiant et révoltant.

Eh oui, ils ont sorti tout ça sans faire de coûteuses mises à jour techniques pas politiquement sexy, donc un seul type de billet par support possible, les validateurs sont perdus sinon  

C'est pour ça qu'ils ont préféré faire un tarif unique pour l'année prochaine : ils sont incapables de mettre à jour l'infrastructure

Paris est une ville stressante
 

C'est très difficile comme métier hein
Je t'invite à essayer d'y travailler, tu verras

C'est effectivement très statutaire.

J’ai pris le lead sur le navigo.

C'est toi galansire ? J'y ai pensé assez rapidement

Bon courage à ceux qui vont passer derrière ce merdier... C'est encore des millions qui s'envolent pour des raisons populistes  

Surtout que je ne crois pas que les effets négatifs aient été correctement évalués :
- ça va très certainement "aspirer" beaucoup de voyages supplémentaires dans un réseau au bord de l'implosion
- ça comprime les recettes alors même que c'est l'enjeu principal avec la mise en service des nouveaux métros (1MM€/an juste pour le fonctionnement du GPE)

Le problème c'est qu'on ne connaît pas les données qui ont poussé à ça:
- Quel est l'impact budgétaire du changement de prix (y a des recettes en moins sur les trajets longues distance, mais des recettes en plus sur les trajets métros) ?
- Quel est l'impact budgétaire de l'abandon total du ticket papier ?
- Quelles étaient les alternatives (en terme de délai et de coût - s'il fallait remplacer tous les portiques d'IDF pour gérer correctement le origine-destination, on aurait été bon pour garder le ticket papier jusqu'en 2050   )
 
Et franchement, sans avoir ces données-là, je ne vois pas comment on peut savoir si c'est une bonne ou une mauvaise décision.
 
Après, pour le niveau d'utilisation, le prix n'est quand même pas un gros facteur en IDF - les tarifs restent relativement faibles, il y a pas mal d'aides pour ceux qui ne peuvent pas payer, et c'est plus la qualité / vitesse / disponibilité du réseau qui vont peser sur le choix voiture / TEC pour le mec qui habite à Dourdan ou à Malesherbes. AMHA les augmentations du nombre de trajets vont plus être dus aux nouvelles lignes et à la croissance de la population qu'au changement de tarifs.

 
Je prends le TVM pour rejoindre le métro et regagner les terrasses parisiennes, le 217 ou le 104 quand je vais au Bar Belge de Maisons Alfort    
Je suis un adulte responsable, je prends les TEC  

Ah mais elles sont là les jolies bornes pour le liberté+ O-D  
Y en a au moins 10 rien que dans ma gare de banlieue lointaine.