Reprise du message précédent :

ça existe déjà non? https://fr.wikipedia.org/wiki/Zone_de_rencontre
 
Les piétons sont censés y être prioritaire.

 
Je pense que ça accentuerait la fluidité pour les vélos mais pas pour les piétons.
Moi je trouve ça pas simple de s'imposer sur une route où les vélos roulent à toute vitesse malgré les feux déjà.

Va expliquer ça aux bagnoles

En parlant de cyclistes. La nana qui patiente tranquillement que le feu passe au vert devra traverser une piste cyclable.
 
https://www.google.com/maps/@48.859 [...] 384!8i8192
 
Le feu des voitures n'est pas reporté sur la piste ? Car la dernière fois malgré le feu piéton vert j'ai pas pu traverser la piste en raison des cyclistes/trotinettes qui arrivaient dans les deus sens

J'adore les piétons qui râlent après les cyclistes qui ne les laissent pas passer (à raison), alors qu'ils attendent patiemment qu'il n'y ait plus de voiture pour traverser...
 
Spéciale dédicace à la personne qui s'est avancée sur le passage quand je me suis arrêté pour la laisser passer, et qui a fini par faire demi-tour pour remonter sur le trottoir tellement elle craignait de se retrouver face aux voitures qui arrivaient derrière.

Très compliqué les feux à vélo. Dans le cas présent, d'après le cdr, le feu ne s'applique pas à la piste cyclable (cf l'orientation du feu), surtout qu'elle est bi-directionnelle.
 
Y'a pas mal d'endroit aussi où un vélo qui veut survivre doit suivre les feux piétons, genre à bastille.

Tout Sébastopol est mal foutu pour ça : quasiment aucun feu sur la piste (sauf à un ou deux carrefour), du coup c'est le bordel.

 
Ah ben on en revient à un des problèmes de base de ce pays

Et on sait tous les deux quelle est la solution  

 
je râle contre personne notez bien. C'est juste le piège de traverser les clous au vert et d'attérir sur la piste cyclable quand on en connait pas l'existence

Yep, c'est un vrai problème. De même que les pistes sur trottoirs, en tant que piéton, t'es habitué à faire attention à partir du moment où tu descends du trottoir, pas avant.

Oui, et c'est étrange, mais je mets ça sur le compte de la vitesse d'éxecution.
En principe, pas de feu cycliste, mais feu piéton, un piéton doit pouvoir traverser quand il veut la PC.
Sauf que juste après, t'as un feu voiture, donc tu vas vouloir traverser les 2 flux quand c'est vert. Et les cyclistes ne comprennent pas cette notion de bon sens "si les voitures sont arrêtées, ptêt bien que je devrais aussi m'arrêter et laisser passer les piétons à cet endroit"...

C'est une horreur ces pistes sur les trottoirs, en plus entre les poubelles, les abribus, les arbres, la vue est souvent obstruée, c'est une recette pour les accidents.

Les mazoutières sont toujours arrêtés dans les bouchons faut dire. Et cachent la vue des piétons en train de traverser.
 
Nan, le plus simple et le plus secure, ce serait de fermer Sébastopol aux bagnoles.
 
Et d'en faire de même pour le reste de Paris, pendant qu'on y est.

 
Je partage un peu, mais avant quand je traversais Paris j'étais en mode sportif bourrin et j'ai quand même failli me bouffer un paquet de voitures. Aujourd'hui il y a plus d'aménagements qui permettent de rouler de façon sécurisante, une masse critique de cyclistes qui fait que le flux cycliste est respecté et on peut plus facilement faire des longs trajets sans péter un plomb (plus de pistes, des sas vélos, des contre-sens cyclables).
 
Au prix de pistes cyclables bien plus encombrées qu'avant, certes.
 

 
Parce qu'elle est moins fluide que la route.
 
Si tu veux juste traverser la place dans le sens Est-Ouest, en voiture tu arrives par le Boulevard Voltaire, tu t'engages au feu vert, tu as 2 cédez-le-passage puis un feu avant de rejoindre le Boulevard Voltaire. A vélo tu t'engages au feu vert, tu es sensé faire un virage à 90° te taper 2 double-feu.  
 
90% des cyclistes ne choisissent pas le trajet optionnel qui fait perdre du temps.

 
et après on vire les vélos et Paris sera enfin une ville agréable à traverser à pied

Ben c'est surtout qu'en tant que piéton, tu es dans ton droit de traverser la piste, quelle que soit la couleur du feu "voitures" (EDIT : vu qu'il n'y a pas de feu "vélos" ).

Yep, mais encore faut-il te voir arriver.
 
Et vu la taille des bagnoles, c'est loin d'être évident, ou alors trop tard.

 
faut pas non plus faire chier le monde et être dangereux pour les cyclistes. Et c'est un ultra marcheur qui dit ça  

 
À ce propos, je me posais une question sérieuse, je sais pas si quelqu'un a la réponse. Est-ce qu'il y a eu des études sur les coûts annexes induits par la mazouterie sur l'entretien de notre belle ville ? J'entends par les routes, qui s'usent plus vite quand on roule en Duster qu'en Triban, mais aussi les bâtiments. Si on avait moins de pollution atmosphérique, on aurait aussi moins besoin de gratter régulièrement tout ce qui traîne, j'imagine ? Quand on voit des photos du Paris des années 70, les façades sont noires de crasse

Sûr que si tu vires toutes les bagnoles, tu ravaleras ta façade moins souvent

Aller hop hop hop on attends quoi

 
KHMER VERT TU VEUX LA MORT DE L?ÉCONOMIE §§§§

Faudra bien évidemment bannir en premier lieu les fourgons de livraisons Amazon and co, ce sont des dangers publics eux, toujours à griller les feux
En ville point besoin de tout cela

 
ça, c'est leur service prenium, ces derniers temps j'ai des mecs en maillot de foot avec des clios rincées, j'en ai même eu un en velib  

le forumeur theomede m'a l'air d'être un funeste extrémiste pro vélo, je propose une semaine de ban pour le calmer

On dit parisien.

J'en doute pas Mais je préfère patienter que d'avoir raison mais de me blesser par un 2 roues qui arrive pleine balle

 
Pharisien

Philistin

Pourriture c'est tt ou ça passe ?

Grippeminaud !
Coquebert !

Forban !

gredin

brisieres de chemin !

Non, le petit bonhomme vert de ce feu voiture est situé sur le trottoir, avant la PC.
En tant que piéton tu dois respecter ce feu.
Par contre, là où est le problème, c'est que le feu voitures n'est pas répliqué pour les vélos sur la PC.

Oui ça m'ai déjà arrivé plusieurs de m'arrêter au passage piéton en vélo, qu'aucune voiture ne s'arrête et donc le piéton ne traverse pas, et je finis par redémarrer sans qu'il soit passé car je vois bien que ça ne sert à rien d'attendre...

 
C'est un enfer pour les mecs comme moi.
J'ai mis 30 minutes pour faire 800 mètres sur le boulevard d'Ornano tout à l'heure.
Et de moins en moins de places pour se garer.

Euh si y'a un flot de vélo le piéton en question aura tout autant de mal à traverser hein. Déjà que quand y'a un feu t'as toujours plusieurs cyclistes qui ne s'y arrêtent pas

En vélo ? Tu roules pas très vite.

 
En Citroën berlingo.  
D'habitude je ne vais plus à Paris pour bosser.
Bon là ça payait bien et c'était dans le 18eme.
Maintenant je vais prendre 100 balles de déplacement, et 90 euros de l'heure pour les arrondissements à un chiffre.