Reprise du message précédent :

 
OK, merci
 
Parce que je me dis qu'une grosse éolienne ça coute facilement le prix de 2,3 voir 4 petites (rien qu'à voir les fondations), que c'est bien galère à transporter et à installer, et que ça prend la même place que plusieurs petites aussi donc il faut bien un avantage  

 
(wiki)

 
Il a bon à champs.    

 
Les convois pour une centrale nucléaires sont plus gros.
Un générateur de vapeur : convoi de ~600t pour plus de 60m de long  

En image :

après don quichotte, conh bendit ? (désolé, mes excuses aux familles, toussa toussa)

les films trouvables sur youtube en partant de ceux qui sont passés dans le topic donnent l'impression que c assez silencieux, mais comme la pluspart sont réalisés par le constructeur ...
tu t'es mis aux animes ou c juste le nom de celui de ton avatar qui t'a attiré ? ... parce que je sais pas combien de personnes vont comprendre la référence (et donc pour info, son avatar actuel est un des persos principaux (kiyoko il me semble) d'un anime dont le titre est "gilgamesh", DVD sortis chez kaze.)

 
source/doc/réf tout ça ?

 
Il y a plus long en lien (http://www.youtube.com/watch?v=9Ls [...] re=related), mais c'était juste pour un test.
 
Australian BHP Iron ore train, the longest train to ever run in the world, this train is officially in the guinness book of world records for the longest train.
The record was set on june 21, 2001 in western australia between newman and port headland, a distance of 275km (170 miles) and the train consisted of 682 loaded iron ore wagons and 8 GE AC6000 locomotives giving a gross weight of almost 100,000 tonnes and moved 82,262 tonnes of ore, the train was 7.353 km (4.568 miles) long.
BHP iron ore did this to test locotrol which is where locomotives are evenly placed along the length of the train.
The locotrol setup was 2 locos-166 wagons, 2 locos-168 wagons, 2 locos-168 wagons, 1 loco-180 wagons then the last locomotive on the back.
This very long train is controlled by only one driver.
Certainly makes an awesome sight, enjoy!

En provenance du topic des images étonnantes:
La plus grosse pépite d'or jamais trouvée : 214 kg trouvée en 1872

une idée du prix???  

un kilo d'or valait en 1872 : 20.67$
donc : 4423,38$

environ 1000 fois plus aujourhdui quoi

Au cours d'aujourd'hui : 6 604 896 $ (avec 1 kg valant 32,15 onces troy, et une once d'or à 960 $ => http://www.sacra-moneta.com/or/cou [...] rs-or.html )

Sauf que le cours du $ est un peu different je pense

omg, et qui sait combien y'en reste des comme ca sous terre

moi

Vous voyez le truc en ce moment sur la 2 le genre de vaisseau mi sous marin mi émergé qui va etre construit l'année prochaine ... un truc de dingue on dirait un vrai vaisseau spatial !!
 

 
http://seaorbiter.com/accueil
 
Incroyable le truc

 
 
doit y a voir trop de monde qui va sur le site d'un coup, impossible d'y aller pour moi...

J'ai trouvé ça là (page 6)

Un des résultats qui découle de la théorie de Lighthill est l'analyse dimensionnelle de
chaque source. Si l'on considère une vitesse de référence U [? V plutot...] caractéristique de l'écoulement
et une longueur de référence L, on montre que la source monopolaire est homogène à V^4,
la source dipolaire à V^6 et la source quadripolaire à V^8. Le tableau page suivante dresse
un descriptif des différentes sources.

je m'en doutais un peu ... merci de la confirmation ...

Ca fait pas plusieurs années que le projet est en cours ? il me semble l'avoir vu il y a pas mal de temps déjà.

 
 
j'imagine meme pas le doigté qu'il faut pour décrocher sa et pour le frainage le temps qu'il faut attendre entre chaque freinage  

pourquoi ne pas faire des pales plus grandes ?

surement trop de portance par rapport au vent et trop de contraintes au niveau de la résistance du matos.

Pour une même hauteur de mât tu veux dire ?

 
parce que les roulements s'en prennent déjà sacrément dans laggle.
Puis pourquoi faire des éoliennes ainsi, c'est ridicule
y'a 75% du vent qui passe à travers
une éolienne de ce type c'est beaucoup plus intelligent

oui
 
genre les vieux moulins a vent, la pale lorsqu'elle passe perpendiculaire au sol, le frole (de mémoire y'a une histoire de laisser la hauteur d'un chien mais c'est peut etre une vieille LU entendu y'a longtemps)

 
chiwawa ou léonberg ?

Le vent est plus stable en hauteur.
D'ailleurs les turbines offshores (pas de reliefs donc vents plus stables) sont sur des mâts plus courts.

ok ca j'ai compris c la hauteur du mat  
mais ca empeche pas de mettre des pales qui utilisent toute la hauteur dispo non?

Bah alors pourquoi on en fait pas ?

La vitesse en bout de pale est probablement trop élevée, ce serait trop dangereux si l'on s'approche de l'éolienne.

 
les éoliennes modernes ont toutes 3 pales, car on s'aperçoit qu'avec plus, la pale suivante est génée par les tourbillons provoquées par celle d'avant ...
ça a ptet déja été dit sur le topic, il me semble avoir entendu ça lors d'une conférence donnée par le responsable "énergies renouvellables" d'EDF ...
 
pour ton éolienne "à plat", c pas forcément plus malin, la moitié de la surface de l'éolienne doit lutter contre le vent qui souffle du mauvais coté pour elle ... mais j'avoue que j'aime bien le principe, et que j'aimerais bien savoir pourquoi on en fait pas plus des comme ça ?
 

 
à priori, ils sont pas à quelques metres pret. peut-etre que cette hauteur avec le sol est aussi pour éviter la formation de tourbillons parasites quand le vent de la pale touche la terre ? aussi des raisons de sécurité ?
 
enfin, plus la pale est grande, plus la vitesse à son bout est élevée, et il y a des contraintes qui s'appliquent qui font qu'on peut pas les faire tourner trop vite (bruit, vibrations)
 
par contre, ya quelques temps des vidéos étaient passées où on voyait une éolienne s'arreter par vent trop fort en faisant tourner les pales de son hélice pour qu'elle ne présente plus de surface au vent ...
 
yaurait pas moyen, avec le meme système, de controler la vitesse de rotation de l'hélice pour qu'elle reste toujours dans la plage de production, meme par vent très fort ?

Je te parles de la hauteur de mât pour une taille donnée de rotor. À quoi servirait la création d'un mât haut pour éviter les perturbations du sol, si c'est pour que ces mêmes perturbations viennent taper dans le bas du plan de rotation ?
 

Le gros intérêt des éoliennes verticales, c'est qu'elles n'ont pas à s'adapter à la direction du vent.

 
d'après ce que j'ai vu sur internet, c'est quand même plus efficace
surtout qu'elle ne craint pas les vents forts.
sinon une autre qui est bien pensée aussi :

et le fait que les pales ne descendent pas jusqu'au sol c'est peut être pour laisser le champ cultivable et donc pour laisser passer tracteur et moissonneuse sans danger non ?

Les dernieres générations d'eoliennes sont dotées d'électronique de puissance permettant de freiner électriquement le rotor à sa vitesse maximale lorsque le vent dépasse la plage de fonctionnement (freinage hypersynchrone). Ca bouffe un peu d'énergie électrique mais ça permet de continuer à produire plutôt que de s'arrêter

La vitesse du vent au sol est nul... donc bon