Reprise du message précédent :

 
il y a un exemplaire present à chaque meeting Heli-days à Bierset (tous les deux ans)
 
Montage de 5 images verticales pour avoir la bete en entier    
 
http://img225.imageshack.us/img225 [...] bbwzo3.jpg  

A défaut de reculer

raie-manta
 

c'est aps ça le plus gros hélico "de transport  
 
le plus gros est russe aussi (évidemment   ), je vais voir si je trouve quelque chose dessus.

Le Mi-26 est le plus gros qui ait été produit en série, le plus gros jamais construit est le Mi-12 (déjà passé dans le topic), qui n'a pas dépassé le stade du prototype :
 

 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Mil_Mi-12

C'est beau un tunnelier

ça me fait penser aux gros vers dans Dune.

http://images.google.fr/images?um= [...] ne&spell=1

trop de plus un tue le plus un

c'était pas déja passé et on avait pas déja dit que c'était un fake ? ou je confonds avec une photo où on voit un mec se balader avec un poney et une fille à coté se balader avec son chien qui a l'air plus gros que le poney

non, mais ce que tu ne veux pas comprendre, c qu'il y a forcément un sens d'écoulement de l'eau (sinon les écluses ne marcheraient pas), et qu'on parle de canaux de navigation. si tu fais partir toute l'eau dans des écluses, au bout d'un moment, ya plus d'eau et les bateaux peuvent plus circuler. ou alors faut lacher de l'eau d'un barage, ce qui n'est pas forcément possible (réserve d'eau ou d'électricité qui sont pas utilisables "comme ça" ). j'imagine que les contraintes techniques sur un "ascenceur à bateaux" sont plus fortes que pour une écluse, pourtant l'ascenceur me parait plus séduisant que l'écluse, sur le papier . évidemment, sur un fleuve les contraintes de gestion de l'eau sont moins importantes ...

toi ce que tu veux pas comprendre, c'est qu'a l'autre bout du canal, l'eau ne disparait pas, elle est surement utilisable.
Puis a la source du canal, les ingenieurs ont étudié pour etre proche d'une ou plusieurs source.
 
Pour le canal du midi, la source est une petite riviere, donc le canal est constament rempli:
 
http://www.canaldumidi.com/Montagn [...] Alzeau.php
 
faut arreter de croire qu'on rempli un canal avec des tuyaux comme une piscine !
 
C'est un peu comme si on voulait éconimiser l'eau de pluie    
 

C'est pas la peine de prendre misato de haut, surtout quand il a raison...
 
rien que dans tes propos, la source est "une petite rivière", donc, si elle vraiment petite, il va falloir limiter le trafic dans les écluses pour ne pas dépasser son débit et vider le canal.
Par exemple, pour une écluse de 5*10*20m (au pif), soit 1000m3, si la rivière a un débit de 1m3 par seconde, il ne faut pas faire passer plus de 3 bateaux par heure en moyenne.
comme le dit wikipedia,

http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89cluse
 
avec une écluse, il faut vraiment gérer l'eau en contrôlant le trafic des bateaux.

 
tout à fait, mais ce n'est pas pour autant qu'elle réapparait à l'autre extrémité du canal immédiatement
 
mais je crois que /HS car j'ai répondu alors que j'avais de la lecture en retard, et qu'on discute d'un truc qui dépend de chaque canal, en fait

Et qu'il me semblais avoir répondu et clos le débat
Mais non, certains ne veulent pas comprendre

chut

 

 

 
 
 
 
http://www.cracked.com/article_165 [...] opped.html

Il était sensé arriver par l'orifice ?

Non, c'est juste le 2ème tunnel en sens inverse. Malgré le monstre que représente un tunnelier, la précision de guidage est excellente et ça travaille au millimètre près, même après avoir creusé des kilomètres ou dizaine de kilomètres, pas de souci à la jonction...

mdw le gwand neg

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Vous savez où est le bureau de monsieur Durand svp?

te raconte pas la trouille que j aurai pour celui qui bosse sur la grue en haut    

c'est bientôt fini la non ?

Et la date de fin de chantier est pour l'instant annoncée au 16 août 2009.

950m zont pas peur d'un "second" 11 sept ?

Ils vont pouvoir faire des supers films à suspense avec ce type d'immeuble  

 
Ca avance comment ce truc ?

 
tu veux dire que les américains balancerais des avions sur les arabes ?

 
Par des vérins en s'appuyant sur les parois.

 
très très haute voltige?  

   

les "vérins de poussée" appuient sur les "voussoirs" qui sont posés à l'avancement.

Voilà j'ai simplifié

tu ne reconnais pas cette image ?

Bien sûr que si

il faut aussi creuser pour avancer
 
C'est peut etre ca qu'il voulais savoir? comment ca creuse et comment la pierre est evacué?

Y a un tas d'outils tranchants sur la face avant (les dents en noir sur la tof) pour gratter la roche. Tout ce qui se détache de la paroi passe dans les fentes qu'on voit entre les outils pour y être évacué via un tapis roulant ou un système à vis juste derrière la tête. Y peut aussi y avoir un tas de trépans qui tournent pour aider aussi en plus des dents fixes :

Enfin tout est expliqué sur le schéma posté par esboy.

et les dents sur la roue qui tourne, on les remplace tous les combiens ?

ça, ça dépend du degré de résistance du terrain.