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Combien de jours en plus doivent travailler les actifs pour sauver les petites retaites ?
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Auteur Sujet :

[Conflit inter gé] https://www.je-suis-boomer.fr/

n°58295530
thun_on_th​e_r
Employé de l'année en 1979
Posté le 10-12-2019 à 14:54:13  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
 
 
si, c'est justement la question :D
 
Je suis président, je prétend que je vais faire une grande réforme des retraites, avec le fameux bullshit 1 euro cotisé = même droits pour tous
 
mais problème: je ne peux pas me mettre a dos les 5 millions d'agents du secteur public qui ont des methodes de calcul de pension avantageux par rapport au privé, comment faire ?
 
facile, étant donné que c'est moi qui ai le chéquier pour leurs cotisations, je vais en même temps augmenter leurs "contributions" qui n'en sont de ce fait pas vraiment. Comme ça leur pension ne sera pas trop impacté, et j'aurais respecté ma promesse.
 
Le privé, lui, se fera défoncer encore un peu plus par le nouveau calcul, mais on sait d'experience qu'il se mobilise peu, pas grave donc. Et tout le monde paiera pour le nouveau calcul des cotis' du public, vu que le pognon part du budget général.
 
Et je profite de la grande réforme pour taper dans les bas de laines de tous les régimes qui avaient une réserve de capitalisation, c'est grosso modo 130 milliards.  [:clooney3]  
 
pratique  [:clooney3]


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The government solution to a problem is usually as bad as the problem.
mood
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Posté le 10-12-2019 à 14:54:13  profilanswer
 

n°58295614
mantel
Posté le 10-12-2019 à 14:59:31  profilanswer
 


 
 
ça peux agraver car tu avait des caisses qui avait des réserves importante et qu'il faisait vivre... ces caisses là vont donc perdre leur réserves (et les revenus associés), tout en devant cotisé "autant"...voir plus (cf le cas des avocats)

n°58295658
Black_Jack
Bo_Jack
Posté le 10-12-2019 à 15:03:11  profilanswer
 


Je prédis que dans le futur, les historiens vont être beaucoup plus acides et durs contre les BB que ne le sont les les Chauvel/Friggit/Lenglet et cie  :jap:


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Horse_man
n°58295736
mantel
Posté le 10-12-2019 à 15:08:14  profilanswer
 


 
tout ceux qui ont pas le choix, et vu comment le futur se profil, pas sur que ailleurs ça sera mieux...

n°58295809
mantel
Posté le 10-12-2019 à 15:13:39  profilanswer
 


 
 
moi j'interprete ça en :  
 
attention tu aura toutes les responsabilités, pas forcement du pouvoir et pas de hierarchie pour t'appuyer au besoin...

n°58295820
360no2
I am a free man!
Posté le 10-12-2019 à 15:14:35  profilanswer
 

fiscalisator a écrit :

depuis 2017 je leur dis que Macron ne touchera pas aux BB, les mecs écoutent personne tu sais ne le prend pas personnellement.

Essaie de changer d'avatar pour voir si tu bénéficieras d'une meilleure qualité d'écoute ?
[:360no2:3]:o


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"a fool and his money are soon parted" (Affolant Monet : art sans partage) | Ça nous coûte un pognon de dingue ! (circa 2018)
n°58295829
franckyvin​vin12
Posté le 10-12-2019 à 15:15:05  profilanswer
 


Ca profitera pas directement au privé. La réforme donnera une retraite moins avantageuse mais financée. L'avantage pour le privé, c'est qu'il n'aura pas à combler les milliards de dettes supplémentaires qu'il aurait eu à combler sans réforme.

n°58295907
360no2
I am a free man!
Posté le 10-12-2019 à 15:20:43  profilanswer
 

En même temps, la réforme des retraites n'a jamais eu pour objet la remise en cause de la propriété privée.
[:cosmoschtroumpf]  
 

gimly the knight a écrit :

Ah ben ca, fallait aller bosser plutôt que de glander bien au chaud sur les bancs de l'école  [:yiipaa:4]

Ou alors il faut raccourcir cette durée :
a) en faisant des gosses et en partageant les trimestres bonus avec la mère, et/ou  
b) racheter ses années d'études grâce à une part anecdotique du complément confortable de revenus que ces années d'études ont eu pour objet de générer...  
:o


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"a fool and his money are soon parted" (Affolant Monet : art sans partage) | Ça nous coûte un pognon de dingue ! (circa 2018)
n°58295932
360no2
I am a free man!
Posté le 10-12-2019 à 15:22:23  profilanswer
 
n°58295957
360no2
I am a free man!
Posté le 10-12-2019 à 15:23:54  profilanswer
 

t-w a écrit :

J'en peux plus de ce défilé de BB qui jurent se mobiliser pour les jeunes et qui les abandonneront en rase campagne dès qu'ils auront sécurisé leur part du gâteau...

Pas de leur faute si leurs loupiots n'ont rien retenu de la fable du petit poucet : avant internet, il la leur ont pourtant (dans l'immense majorité) racontée...
[:cosmoschtroumpf]


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"a fool and his money are soon parted" (Affolant Monet : art sans partage) | Ça nous coûte un pognon de dingue ! (circa 2018)
mood
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Posté le 10-12-2019 à 15:23:54  profilanswer
 

n°58296041
pik3
Posté le 10-12-2019 à 15:30:33  profilanswer
 

franckyvinvin12 a écrit :


Ca profitera pas directement au privé. La réforme donnera une retraite moins avantageuse mais financée. L'avantage pour le privé, c'est qu'il n'aura pas à combler les milliards de dettes supplémentaires qu'il aurait eu à combler sans réforme.


 
Le déficit n'était qu'à court terme dans les projections du COR. Raison pour laquelle le gouvernement a demandé un rapport à horizon 2025.  :whistle:  
Les vrais gagnants c'est pas le privé mais les vieux.  :o  
Pour changer  :o


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Je suis d'accord avec patx  ©Dante2002 le 21/03/2018
n°58296046
360no2
I am a free man!
Posté le 10-12-2019 à 15:30:57  profilanswer
 

Bébé Yoda a écrit :

Y'en a, mais c'est une minorité. Je trouve pas normal que des gens se retrouvent avec des retraites de misère s'ils ont leurs trimestres

Le choix c'est : retraite "de misère" pour tous ou laisser les BB se gaver à planter le système.
Perso (et pas uniquement parce que je ne suis pas BB), je préfère l'option où les BB prennent leur (dernière) chance de participer (un peu) à la solution plutôt qu'uniquement au problème (pour une fois). :sweat:


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"a fool and his money are soon parted" (Affolant Monet : art sans partage) | Ça nous coûte un pognon de dingue ! (circa 2018)
n°58296068
latoucheF7​duclavier
Posté le 10-12-2019 à 15:32:37  profilanswer
 

mantel a écrit :


 
FYP
 
en fait la réforme macron c'est la grosse enculade pour tout ceux qui ont une forte progression de salaire...


Si tu commences au SMIC et que tu termines au SMIC c'est pas mieux que de commencer à 2 SMIC et terminer à 20 SMICs je pense. :o

n°58296082
thun_on_th​e_r
Employé de l'année en 1979
Posté le 10-12-2019 à 15:33:57  profilanswer
 


 
 
Bienvenue, dans le cauchemar, du réel  [:cyberad]


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The government solution to a problem is usually as bad as the problem.
n°58296091
pik3
Posté le 10-12-2019 à 15:34:17  profilanswer
 

Par contre l'enculade c'est que pour la partie CNAV. Pour la partie complémentaire on est déjà sur l'intégralité de la carrière.


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Je suis d'accord avec patx  ©Dante2002 le 21/03/2018
n°58296104
thun_on_th​e_r
Employé de l'année en 1979
Posté le 10-12-2019 à 15:35:31  profilanswer
 

mantel a écrit :


 
tout ceux qui ont pas le choix, et vu comment le futur se profil, pas sur que ailleurs ça sera mieux...


 
J'ai pas de stat, mais les bon profils (et jeunes) s’exportent plutôt bien.
 
Tout le monde n'est pas (encore) prêt a le faire, cela dit.


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The government solution to a problem is usually as bad as the problem.
n°58296200
mantel
Posté le 10-12-2019 à 15:41:27  profilanswer
 


 
Le problème n'est pas là.
Le problème est de savoir si on aura un système de retraite (par point) a pension définis ou à pension indéfinis....

n°58296232
latoucheF7​duclavier
Posté le 10-12-2019 à 15:43:35  profilanswer
 


 
 
Il parait que oui.

n°58296290
360no2
I am a free man!
Posté le 10-12-2019 à 15:47:40  profilanswer
 

mantel a écrit :

Le problème n'est pas là.
Le problème est de savoir si on aura un système de retraite (par point) a pension définis ou à pension indéfinis....

Dans un (vrai) système par répartition, la question n'a pas de sens.
Dans un tel système, l'objet de la discussion politique est exclusivement la clé de répartition des cotisations des actifs ; pas la somme globale.


Message édité par 360no2 le 10-12-2019 à 15:48:18

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"a fool and his money are soon parted" (Affolant Monet : art sans partage) | Ça nous coûte un pognon de dingue ! (circa 2018)
n°58297147
Illmarion
Posté le 10-12-2019 à 16:54:14  profilanswer
 

rdlmphotos a écrit :


LA SNCF est le premier consomateur de glyphosate en France... un demi milliard d'euros par an que ça va couter de désherber à la main et comme se sera mal fait, il y aura encore plus de retards et d'annulations, voire de déraillement...


Citation :

La SNCF s'engage à abandonner le glyphosate d'ici à 2021


Ils n'y sont pas encore, mais ils ont des solutions.
 
 
 
Oui, on ferme les lignes non rentables et utilisées par 3 péons.  
 
Le train reste toujours le mode de transport motorisé le plus propre.

n°58297620
Kupfer
Chalcolithique
Posté le 10-12-2019 à 17:43:36  profilanswer
 

Citation :

L’industrie nautique veut survivre aux baby-boomeurs
 
Les jeunes générations préfèrent louer un bateau plutôt que d’en acheter un.

https://www.lefigaro.fr/societes/l- [...] s-20191206
 

Citation :

L’âge moyen d’un propriétaire de bateau de plaisance est passé de 60 à 65 ans en peu de temps. Il progresse d’un an chaque année


 

n°58297680
Sangel
Posté le 10-12-2019 à 17:49:50  profilanswer
 

mantel a écrit :

 


oui et non le train a beaucoup d’intérêt, sauf que lorsque tu prends le train tu payes une très très grosse partie des cout.
Alors que les couts du transport routier sont répartis sur plein d'acteur/taxe différente...

 

Les dotations de l'état à la SNCF c'est environ le coût d'entretien des routes, donc bon...

n°58297766
gimly the ​knight
Posté le 10-12-2019 à 17:58:22  profilanswer
 


 
T'arrives vraiment pas a comprendre qu'il n'y a plus de notion de trimestre :??:

n°58297778
gimly the ​knight
Posté le 10-12-2019 à 17:59:23  profilanswer
 

mantel a écrit :


 
FYP
 
en fait la réforme macron c'est la grosse enculade pour tout ceux qui ont une forte progression de salaire...


 
Donc les gens qui gagnent beaucoup. Il faut bien qu'un transfert s'opère des nantis vers les pauvres dans tous les cas  [:spamafote]

n°58297792
latoucheF7​duclavier
Posté le 10-12-2019 à 18:01:34  profilanswer
 

gimly the knight a écrit :


 
T'arrives vraiment pas a comprendre qu'il n'y a plus de notion de trimestre :??:


D'ailleurs...pour ceux qui ont racheté des trimestres? ...  :whistle:

n°58297807
gimly the ​knight
Posté le 10-12-2019 à 18:02:50  profilanswer
 


360no2 a écrit :

Ou alors il faut raccourcir cette durée :
a) en faisant des gosses et en partageant les trimestres bonus avec la mère, et/ou  
b) racheter ses années d'études grâce à une part anecdotique du complément confortable de revenus que ces années d'études ont eu pour objet de générer...  
:o


 
Non, perdu, la réforme supprime les trimestres gratuits vu qu'il n'y a plus de trimestres :o

n°58297808
gimly the ​knight
Posté le 10-12-2019 à 18:03:35  profilanswer
 

latoucheF7duclavier a écrit :


D'ailleurs...pour ceux qui ont racheté des trimestres? ...  :whistle:


 
Ben les trimestres acquis devraient logiquement être transformés en points  [:spamafote]

n°58297844
epsiloneri​dani
Posté le 10-12-2019 à 18:06:40  profilanswer
 

Kupfer a écrit :

Citation :

L’industrie nautique veut survivre aux baby-boomeurs
 
Les jeunes générations préfèrent louer un bateau plutôt que d’en acheter un.

https://www.lefigaro.fr/societes/l- [...] s-20191206
 

Citation :

L’âge moyen d’un propriétaire de bateau de plaisance est passé de 60 à 65 ans en peu de temps. Il progresse d’un an chaque année


 


 
Voilà l'intérêt de claquer plusieurs années de salaire dans un bateau que tu utiliseras au mieux un mois par an. C'est valable également pour les maisons secondaires d'ailleurs.

n°58297989
Black_Jack
Bo_Jack
Posté le 10-12-2019 à 18:24:02  profilanswer
 

C'est aussi un signe, que les générations qui suivent ont moins à dépenser. Ou dépensent différemment avec des goûts qui évoluent. Sans doute un savant mix des deux.


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Horse_man
n°58298089
Sangel
Posté le 10-12-2019 à 18:33:11  profilanswer
 

Illmarion a écrit :

 

[:rofl]

 

Le train n'a jamais été autant d'actualité: proche de 0 émissions carbone.

 

L'UE a un projet pour étendre et renforcé le rail inter-pays, Japon, Chine... tous les pays dont les villes ne sont pas étendues comme les Etats Unis continuent ou enclenchent la stratégie du rail.

 

L'UE parle d'arrêter les subventions aux avions pour les mettre sur les trains.

 

Les vols cours, <1H, commencent à être remplacé spontanément par des lignes de trains, avant qu'ils ne soient interdit.

 

Le rail n'a jamais été mis autant en avant que maintenant, c'est un excellent moyen pour baisser nos émission de CO2.

 

L'âge d'or du train c'était avant la première guerre mondiale.

 

https://reho.st/preview/self/8cd48979a05f3cefce1baebe52025d1b10539472.jpg

 

A l'exception de quelques grandes lignes et des transports en commun des grandes villes, il est en perte de vitesse.

 

Et amha la voiture autonome (au moins sur autoroute) signera la mort des derniers Intercités.

mood
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