Reprise du message précédent :
En même temps l'ambulancière qui tue des gens en bagnole...

 
là c'est plus un non-licenciement abusif en fait  

 
un besoin ça se fabrique

Les cotisations, le nb d'actifs vs inactifs en 1960 ou en 2018.

 
Cette horreur  
 
Dans quelques siècles, notre usage de la bagnole sera vu comme une pratique barbare occasionnant des meurtres de masse.

De masse, de masse...

Que dire alors de nos intérieurs avec 5 fois plus de morts par accident domestique ?

Dans quelques siècles nos escaliers seront vu comme des machines barbares occasionnant des meurtres de masse

Soit on continuera de penser hygiéniste/responsable/victime et on sera décadent voir deja disparus dans les poubelles de l'histoire
Soit on aura accepté que la vie c'est dangereux, qu'il y a des risques et des accidents, et que c'est moche mais qu'il faut faire le deuil de tout ça car on n'est peu de choses

 
 
+1 j'attends avec impatience les boites à roues autonomes

Comme ça on pourra blâmer google pour les accidents plutôt que d'avoir à en assumer soi-même la responsabilité.

Et les iphone

 
C'est beaucoup plus courant d'être ingé maintenant qu'avant :
 

 
Il y a plein de petites écoles qui ont fleurit de toute part, et même les plus prestigieuses ont vachement grossit. L'X ou Centrale c'est 500 élèves/promo maintenant.

iPhone <-> résidence secondaire
sérieusement ?
 
cela dit, je valide les dépenses bullshit de notre génération, certains pleurent mais dépensent des sommes phénoménales dans des trucs totalement WTF. Sont libres hein... mais faut pas se plaindre ensuite que la bouffe est chère
 

oui déresponsabilisation encore une fois...
 
de toute façon ça n'arrivera pas.
Le conducteur devrai toujours rester 'maitre de son véhicule' exactement pour cette raison: aucune compagnie (assurance comme constructeur) ne voudra prendre cette responsabilité à la place du pilote.
Et après un ou deux accidents bien médiatisés, en mettant le potar 'mélo' à fond sur les pauvres nenfants morts affreusement, ce sera quitte ou double pour ce marché, avec une forte proba de fin de l'histoire
 
Sans parler de l'idiotie du concept, qui reviens à réinventer le train

 
légère différence cependant, toutes les habitations de ce pays n'ont pas une voie ferrée devant la porte. par contre elles ont une route/un chemin/une rue.

 
Si tu peux me donner la compagnie de train qui me permet de me prendre devant chez moi et de me déposer devant la porte de ma famille je suis partant.

La SNCF te fait ça très bien : c'est le service iDCab
 
Par contre c'est excessivement cher puisque ça s'apparente à un service de taxi.

 
C'est donc pas du train
Le taxi le permet aussi.

 
Oui, et ?
 
La cause réelle est sérieuse était avérée, puisque le contrat de travail n'était pas respecté coté salarié. La dame en question aurait du rester en maladie ou se faire déclarer inapte si son état ne lui permettait plus de travailler correctement.
 
Je vois bien le caractère dégueulasse du truc dans une approche démagogique, mais c'est a la protection sociale d'assumer ce genre de situation, pas a la boite qui n'y est pour rien, surtout que tous les mécanismes sont en place et fonctionnent  

 
Quels ingénieurs ?
 
On trouve toujours des ingénieurs à 100+k€, mais effectivement, pas tous.

 
vos réponses sont quand même 'achement prévisibles    
 
Tu prends ta voiture non automatique pour faire le cours trajet entre chez toi et la gare, puis tu montes dans le train, qui assure le long trajet.
Et ton hôte vient te chercher à la gare, ou tu prends un taxi.
   
 
Pour les cours trajets la caisse automatique n'a aucun intérêt.
 
Concernant l'argument économique "avec mes 4 gosses le train c'est trop cher" => les taxes et les couts de possession et d'utilisation d'un moyen de déplacement personnel vont rendre prohibitif ces déplacements hors TEC de toute façon (sur le long terme)
 
Oui, c'est plus long
Oui, c'est plus cher
Oui, c'est moins pratique qu'avoir ton train personnel qui t'amène de n'importe quel point A à n'importe quel point B.
Mais pour des raisons de responsabilité/assurance que j'évoque au dessus, et des considérations énergétique (si on venait à devoir se rationner), je pense que ça ne se fera pas.
 
Il y a 20 ans oui, mais aujourd'hui, la techno est prête mais le monde change et la nécessaire sobriété qui risque de s'imposer à tous va probablement couper l'herbe sous le pied de ces technos.
Après c'est sur que si nous nous comportons comme les BB critiqués ici, et qu'on fait avec l'electrique ce qui a été fait avec le pétrole, la dette, etc...
Consommation YOLO en mode "après moi le déluge", alors oui, notre génération connaitra la techno et la continuation de la voiture individuelle, même si c'est une hérésie pour les générations futures    

 
C'est pas la même chose donc, et a fortiori pas une réinvention du train  

superbe concentré de poncifs centré sur le délire décroissance en mode Yolo vendu par notre ministre de la propagande verte actuel (mais pas pour lui, hein, faut pas déconner )

va faire un tour en dehors de nos frontières pour voir comment vit le reste du monde, et si ils s'encombrent de ce genre de considérations

Pour prôner le recours au train en 2018 (surtout en france, vu les joyeusetés de notre catastrophe nationale nommée SNCF) il faut quand même être furieusement dérangé   continue a galérer pour te déplacer avec cette calamité sur rail si ça te chante, mais laisse ceux qui veulent arriver a l'heure et sans changer 12 fois de moyen de locomotion faire comme ils veulent, merci

 
mais si c'est pareil, faut juste 1 bagnole a chaque gare pour compléter le trajet  

C'est pas moi qui irai faire l'écolo de base, vu que je suis en mode rien à foutre et après-moi le déluge

Mais pour rebondir sur cette phrase, il est pas inutile d'avoir ça en tête :

A lire jusqu'au bout. Et mettre sur son second écran une carte de la Terre à l'époque, et une carte de la Terre aujourd'hui, et constater la différence avec à peine quelques degrés de différence en plusieurs milliers d'années. Maintenant, essayer d'imaginer ce que donne la même chose, mais sur 100 ans

Tu peux penser qu'il n'y aura aucune conséquence, moi tout ce que je vois, c'est des guerres dans les pays alakon qui auront pour conséquence des flux migratoires massifs vers les pays plus propices, ce qui par effet boule de neige posera des problèmes dans ces pays. Oh wait, ça commence déjà, et encore, c'est pour le moment peanuts  

 
guerre en Syrie, première guerre du changement climatique (ne pas oublier les 2-3 années de famine qui ont précédé la guerre civile...)

this
 
voila pourquoi notre système de pensée interdit le changement.
"Les autres ils le font donc je vois pas pourquoi je me priverai". Ou reformulé: tout pour ma gueule. Après moi le déluge...
Donc ceux qui se priveront, ce sont tes petits enfants (voir tes enfants, vu les crises migratoires qui arrivent, cf ci dessus)
Et ta façon de pensée ne vaut pas mieux que celle des BB. A qui on peut éventuellement concéder qu'ils ne savaient pas. Pas toi, même si ces considérations sont minoritaires, elles existent et ça se sait (bien que ce soit largement discrédité par la pensée unique dominante: "délire" de décroissance)  
 
Je n'ai aucun problème avec le fait d'assumer en avoir rien à foutre, et considérer qu'après toi, on verra.
Après tout tu as le droit de croire que la science/le progrès/les lois économiques fabriqueront une solution pour que tes enfants nettoyent la merde que tu aura laissé derrière toi  

Qu'on arrête de préter l'oreille à ces cons de chevreuils dans leur ZAD, qu'on reprenne en main le secteur nucléaire et qu'on y investisse le paquet pour développer cette technologie qui n'en est qu'a ses balbutiements.
 
Bordel, le nucléaire actuel, c'est l'âge de pierre, le paille et le silex. On pourrait en tirer tellement plus et tellement mieux si on ne stoppait pas tout investissement et toute recherche pour faire plaisir à des bacs +4 socio spécialisation CAF.

 
Je fais un peu ça tout les jours : voiture jusqu'à la gare, train, puis bus jusqu'au boulot.
la voiture c'est 10 minutes, le train 1 heure et le bus 10 minutes.
Sauf que le train n'est pas toujours à l'heure
Le dernier segment en bus prend 30 minutes au final car le bus n'arrive pas au moment où je suis à l'arret.
En voiture je mettrais en moyenne moins de temps. Par contre c'est beaucoup moins fatiguant et stressant (sauf quand galère de train).
Mais il faut bien admettre que c'est un sacré bazar et pas toujours pratique.
Par contre j'ai la chance d'avoir un lieu de travail desservie par des transports en communs, je n'ose imaginer la misère de devoir bosser dans une ZAC ou ZI sans voiture

fusion froide peut être, faudrait mettre le paquet en R&D pendant un sacré nombre d'années
un plan, une vision    
 
on parle d'investissement d'état méga énormes, pas du tout Europe compatible si on veut pas que le fric disparaissent dans la poche d'actionnaires...
 
fission, c'est moyen sur le long terme mais une bonne solution en attendant (espérant) trouver mieux d'ici la. De l'uranium, il y en a pas pour 50 ans... ou pas pour tout le monde.
La question des déchets en France est sur-questionnée. Le CO2 reste 10000ans dans l'atmosphère, alors que la majorité des déchets nucléaires disparaissent avant ça. Sans parler du fait qu'on sait facilement les contenir, et localiser, contrairement au CO2.
Ceux qui avancent que "la science trouvera une solution" ne permettent pas le même raisonnement concernant le nucléaire: c'est illogique.
Soit on considère qu'il suffit de chercher pour trouver, et dans ce cas le nucleaire ne pose pas de problème (on trouvera une solution quand on cherchera vraiment).
Soit on part du principe que non, il ne suffit pas de chercher pour trouver, et alors on ne fait ni nucléaire, ni pétrole (co2, paf 10000ans de déchets), ni électrique (terre rare insuffisante, problématique de la production electrique propre sans nucléaire, guerre, problématique du recyclage qu'on ne sait pas faire aujourd'hui)
 
Les voitures elec déployées en masses nous obligeront à aller faire des guerres pour acquérir ces ressources.
 
Comme au dessus, pour la voiture perso, je ne suis pas contre. Ce qui me dérange c'est l'hypocrisie qui consiste à prendre des prétextes fallacieux pour justifier des guerres/accord commerciaux tye libre échange défavorables aux travailleurs, alors que la motivation réelle est soit l'acquisition de ressources, soit la mise en place d'un régime politique disposé à vendre les ressources à tarif jugé par l'acheteur comme correct.
 
Si on était transparent à ce sujet, et que le peuple, correctement informé, disait "ok, allons leur latter la gueule pour maintenir notre confort perso", alors ok, le peuple à choisi et envoyez l'armée

 
 
Attention ça a été un facteur parmi beaucoup d'autres.

 
Du bull shit ca, alors qu'il y a une vrai carte à jouer dans la surgénération ou les centrales à thorium.
 
 

 
Si je le nie puisque la baisse des taux a largement compensé, ca se voit clairement dans le frigit qui calcule le taux d'effort pour acheter le même bien depuis les années 60.

 
le thorium présente un certain nombre de problème, notament au niveau radioprotection, mais sinon +1...
 
Sur la surgénération, on aurait 1000 ans de combustible.

e-cat triomphera
 
Plus sérieusement, la filière sels fondus est la plus prometteuse mais il faudra par commencer par l'étape intermédiaire de la surgénération.

Les vérités énoncées dans le plus grand des calmes.

 
 
que l'on maitrisait en France, mais les écolo on tout fait fermé, car le nucléaire c'est le mallllllllllllllllllllllllllllllllllll  

 
Pas vraiment non, entre 50K€ @ 5% et 140K @ 1%, tu payes bien moins pour le premier au total, même si tu payes moins d’intérêt pour le second.