Reprise du message précédent :
Paris en semaine c'est pas exceptionnel non plus les TEC d'après ce que je vois !

Quand tu vois ce qu'est le covoiturage en France, ca fait rire    
 
Oui, je suis en HLM, j'ai même vécu 10 ans sans véhicule, et je me rend compte comment j'ai grave galéré avec les TEC.
Quand j'ai parlé de ma passion pour la nature à d'autres passionnés, et que je faisais tout en TEC, on m'a dit "chapeau bas".
Alors que ce sont des personnes qui ont un attrait pour l'écologie, la nature, etc ... mais qui se déplace bcp en voiture.
 
Mais bcp de franciliens utilisent les 2 moyens de transport : les TEC en semaine pour aller au taff, et un véhicule le week end.
Suffit de voir les voitures dans les parkings autour des gares ou qui ne bougent pas de la semaine pour s'en rendre compte.
Et perso, si je dois aller à Paris IM, je n'irais pas avec ma voiture, par contre, en moto je le faisais de temps à autre.

Bah nope, j'ai déjà dépassé les 0h30 (fin des RER) et je prends les bus de nuit qui me dépose chez moi
PS : le plus drôle étant que je mettais moins de temps en bus de nuit qu'en prenant le dernier RER ;D

 
   
 
Bah j'sais pas, comparé à n'importe quelle autre ville de France, c'est énorme quand même au niveau fréquence, maillage, etc... !

 
Clairement. Si je compare à Lyon ça n'a rien à voir.  

Quelque part, c'est un peu logique aussi ...

Reste qu'en vélo je suis plus performant que les TC en ville  

Alors qu'à Paris, vu la taille des logements, la dernière acquisition hifi se résumé à remplacer les écouteurs de son iPhone

Non mais t'es sérieux quand tu dis ça

le metier de voleur qui ne fait que piquer du pognon et qui pense "produire" qqch

Le reseau @kayou

Habitant la RP, je vais bosser en TEC tous les jours mais quand je sors, c'est direct la voiture.
Aucun problème pour se garer, on prend les parkings.
 
Oui on peut largement s'en passer mais simplement pas envie.
 
 

Ouais enfin, ça doit être loin d'être tous les bleds à 25km de Rennes  

Tu vois quoi ?

 
Oui enfin y'a aussi ceux qui pensent que l'autre a été promu par piston, mais c'est juste parce-qu'il ne se rend pas compte de son incompétence par rapport à lui.

 
Nan dans Paris ça va, enfin le métro ça fonctionne plutôt bien malgré la surpopulation de certaine ligne, mais la fréquence des rames fait que ça va quand même pas trop mal.
Les soucis c'est plutôt sur le RER ou la oui, t'a des soucis quasiment tous les jours en fonction des lignes.

Le A roule pas mal en ce moment.  
Après le B/C, c'est plus chaud déjà...

 
oublie de ma part, paris en semaine APRES minuit
 
sorry pour l'oubli

Clairement
Produire de la tune sur du vent, c'est magnifique !

 
Bah y'a des noctiliens.
Ca n'existe pas (ou peu) en province.

 
Moi je prend le B et j'ai quasi tous les jours des retards ou des suppressions.
Pour le A wai apparemment la ça va pas trop trop mal, mais touche du bois pask'en générale ça dur pas trop (surtout avec l'arrivée du froid).

mouais, je sais pas trop ce que ça vaut vu que je prends jamais les transports en commun, mais pour la capitale je trouve qu'avoir un métro fermé la nuit c'est bien bien naze

Vu la superficie de Paris, si on n'est pas banlieusard, il y a presque toujours moyen de rentrer à pied dans un temps raisonnable (~1h en marchant vite et tu as traversé 3/4 de Paris).

A Londres la superficie est sans commune mesure avec celle de Paris, et les métros s'arrêtent une heure plus tôt...

Déjà avec le 1, il roule toute la nuit (merci l'automatisation)
 
Le problème des RER SNCF (pour ceux qui ne connaissent pas), c'est qu'il y a besoin de 3 conducteurs pour faire l'ensemble du trajet car les gars de la SNCF ne roulent pas sur le tronçon RATP et inversement.
T'as donc un gars SNCF qui roule jusqu'à la gare RATP, puis un gars RTPA qui roule sur le tronçon parisien RATP et après un autre SNCF qui fait la fin de la ligne.
Donc ça augmente sensiblement le nombre de problèmes lié au personnel. Et quand on ajoute les problèmes du matériel, roulant ou signalisation....

 
 
Je peux me tromper mais il me semble que depuis quelques temps maintenant il n'y a plus ce changement de conducteur.
Sur le RER B il y avait en tout cas un changement à gare du nord qui ne se fait plus maintenant il me semble (justement pour fluidifier le traffic).

La 1 et la 14 sont automatisées mais ne roulent pas toute la nuit.

Non mais la différence c'est que pour un apart a 10bones de panam t'as un truc en typer centre a tlse/lyon et co.... et ensuite les metral en province ferme aussi tard. C'est moins dense qu'a paris mais moins grand non plus donc tout aussi accessible in fine.

 
A toulouse possible, à lyon ça m'étonnerai.

Ca.. J'en connais pas qui disent qu'ils ne font pas bien leur boulot... Mais j'en vois un paquet.

Mauvaise exemple,  a Londres tu as un rezo de bus de nuit super dense

Fail en effet, j'ai vu ça cette semaine et j'ai pensé que c'était vrai, mais en fait c'est juste pour la nuit blanche de ce WE

Etre heureux de prendre les TECs a Paris

C'est quand meme plus simple d'avoir l'impression de vivre convenablement quand on place la barre tres bas.

J'aime pas le bus

Je les prends juste pour sortir. Le taf j'y vais à pieds

 
ca dépends lesquels. Si tu évites les lignes surchargées ça va.

 
Le bus parisien moi non plus mais le bus londonien c'est pas pareil...

 
J'apprécie de pouvoir bouquiner dans les TEC.
Chose que je ne pourrais pas faire en voiture

 
+1 Ca me manque aussi un peu, ça laissait du temps pour lire un minimum.
 
Mais bon je préfères quand même vivre dans ma paysannie .

 
A Strabourg j'ai le bus de nuit qui m'emene du centre ville jusqu'a ma maison et il y en a 1 par heure

De notre coté on a eu la possibilité de partir en province (mutation acceptée), par la suite, un petit aléa nous a fait ajourner ce projet et au final, on ne veut plus partir.
On devait aller dans la région d'Aix en Provence et pense qu'on vivrait moins convenablement qu'en RP

   
 
T'es sur de ce que tu dis la ?
 
Enfin bon  ... les gouts, les couleurs